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缸体水套的冷却液速度分布要求上大下小,这样有利于缸体温度分布均匀,降低热应力。可以通过在缸体水套中嵌入带导流结构的塑料分水套的方法帮助缸体水套冷却液速度分层。基于此方法原理,提出了去掉分水套改在缸体水套内壁面铸造相应导流肋片的两种方案,针对这两种方案与分水套用CFD分析手段进行了三种结构状态的流动和换热分析。主要分析了排气侧的换热系数分布、缸体水套上下部速度分层效果以及垫片水孔水流量分配变化,从而提出采用分水套冷却的必然性。 相似文献
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S1100型柴油机气缸体强度及优化分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以轻量化为目标,对S1100型柴油机气缸体强度进行有限元计算分析。运用参数化特征建模技术建立了气缸体优化设计前后的三维几何模型。以MSC/NASTRAN为有限元分析平台,建立气缸体三维有限元分析模型。利用模态试验技术获得了该气缸体的固有频率并和计算获得的固有频率进行比较,从而验证气缸体有限元模型。通过计算获得气缸体整体应力及位移的分布图,并在此基础上对该气缸体进行轻量化设计,减少3.3kg。优化设计后的气缸体通过计算获知其应力分布更趋均匀合理。 相似文献
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车用内燃机气缸体振动噪声特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将有限元方法多体系统仿真结合进行曲轴系统的多体动力学分析 ,得出气缸体的主要激励。采用有限元方法进行气缸体振动特性的预测并和实验测量结果对比 ,结果吻合得较好。证明应用仿真的方法进行内燃机NVH特性设计是可行的。 相似文献
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本文着重探讨内燃机缸体类零件加工系统中,机床设计与工艺分析体系的一系列难点问题:包括孔加工刀具组合、孔的误差复映系数计算、钻检复合主轴箱设计及机床刚性主轴位移精度分析等。 相似文献
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以热力学基本方程为基础,建立了均质压燃式天然气内燃机的燃烧放热率计算模型,并应用此模型进行了实例计算与分析,并对气缸内不同物质的比热进行了详尽的拟合计算,该计算程序以均质压燃式天然气内燃机为基础,也适用于其它燃料的均质压燃内燃机。 相似文献
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计算机在配气机构动力学计算中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
为了更有效地评价内燃机配气系统的性能 ,建立了单质量配气机构动力学模型 ,编制了动力学计算程序 ,并利用所编制的程序对某一柴油机的配气系统进行了动力学计算 ,分析了计算结果。 相似文献
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赵新明 《拖拉机与农用运输车》1995,(1):27-30
采用管道试验方法对内燃机排气消声器的消声性能进行分析研究,其结果在内燃机台架试验中得到验证。并在此基础上提出了一种较为理想的消声器结构。 相似文献
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论述了内燃机噪声源识别的主要方法,并在一台小型农用柴油机上运用表面声强等方法,作了噪声测量、数据处理和声源识别分析,找出了主声源部件,为整机降噪研究打下了良好的基础。 相似文献
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内燃机曲轴扭振连续分布模型的计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
建立了内燃机曲轴扭转振动的连续体模型和计算方法。首先构建了内燃机曲轴的连续分布当量阶梯轴模型 ,根据轴段以及集中质量的动能表达式 ,由拉格朗日方程建立了整个轴系的运动方程 ,构造了能同时用于某单一谐次或整个轴系合成振动分析的矢量矩阵。计算结果表明 ,用能量法来分析扭振与实际测量的结果在各主要谐次都保持相当的一致。 相似文献
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生物制气-柴油双燃料发动机三维燃烧模拟 总被引:2,自引:2,他引:2
以引燃柴油喷雾混合、燃烧化学反应机理、湍流运动、NOx预测模型、初始及边界条件设定和计算网格划分为主要内容,建立了生物制气-柴油双燃料发动机的三维燃烧模型.生物制气由气化炉热解气化各种农林废弃的生物质产生,双燃料发动机由单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装,生物制气通入发动机进气管,在进气过程中吸入气缸,由柴油引燃.计算了多个工况双燃料发动机的燃烧过程及NOx排放,并与机刨花热解制气双燃料发动机试验结果进行对比分析.结果表明气缸压力及NOx排放计算结果与试验结果吻合较好. 相似文献
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内燃机磨合及其规范研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过内燃机磨合台架试验,分析了摩擦副表面粗糙度、内燃机工作负荷及转速、润滑油粘度等因素对内燃机磨合过程的影响,探讨了内燃机磨合机理及其规范。 相似文献
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米洪友 《拖拉机与农用运输车》2000,(6):36-38
介绍了用最小二乘法拟合方法 ,将内燃机现场环境状况下饱和蒸汽压表示为多项式形式 ,为计算功率和燃油消耗率校正系数 ,并为此而编制计算机程序提供方便。通过计算验证了该方法的实用性 相似文献