方向盘手感判别拖拉机故障

当拖拉机(包括汽车)的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时，驾驶员手握方向盘感觉很轻松，有时可以短暂松手，车辆仍能直线行驶。如果上述装置发生故障，驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。     

利用方向盘手感判别底盘故障

当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等发生故障时,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常.     

凭方向盘手感判别拖拉机故障

<正>当拖拉机的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述装置发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。车辆行驶中手发麻。当车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动,导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装     

如何根据方向盘手感判断拖拉机故障

1．拖拉机行驶手发麻 当拖拉机以中速以上行驶时，底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动，导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏，传动轴及其花键套磨损过度引起的。     

拖拉机底盘的五种异响

<正> 拖拉机底盘异响主要来源于机件的振动和摩擦。这些异响都具有一定的规律性。底盘的异响主要有以下五种: 1、离合器分离轴承的响声 分离轴承由于引起响声的原因不同,一般会出现两种现象:一种是发生连续不断的“唰——”的摩擦声;另一种是无     

水田行走底盘液压转向机构研究

介绍了农机底盘结构类型、各自特点,农机转向结构类型、液压转向结构以及转向时2个前轮的转向角度几何关系,分析了液压转向机构中液压缸的选型问题。最终选用液力式机械底盘;确定了转向时左右2轮的偏角;解决了转向液压缸的选型问题。     

拖拉机底盘日常维修技术要领

一、转向机构转向机构起着控制和改变拖拉机的行驶方向，决定着拖拉机行驶的安全性，对转向机构的检查。不可掉以轻心。确保转向机构技术状况良好。1.检查横直拉杆球头、转向垂臂、转向机座等的紧固情况，及开口销的锁止情况。2.检查转向轴的预紧情况（方法是沿转向轴轴向推拉方向盘，不得有明显的间隙感及晃动感）。3.检查方向盘的游动间隙控制在15-30的范围内。过大过小都要及时调整。4.在球头等处及时加注黄油。5.当转向机构零件有损伤裂缝时。不得进行焊接修理，应更换新件。     

浅谈东方红—1002拖拉机的使用与保养

介绍了１９９４￣１９９６年生产的东方红－１００２拖拉机在结构上（如底盘、转向机构、离合器等）的差别，以及在使用中，对底盘部分、发动机部分进行保养、检修的经验。     

链轨拖拉机的合理使用

1起动机的使用1．1使用正确比例的混合油按拖拉机说明书要求,起动机燃油应使用容积比15：l的混合油（汽油15份、柴油1份）。有的驾驶员为了起动容易,增加混合油中的汽油比例;也有的驾驶员按15：l的重量比来配制混合油。这都减少了机油在混合油中的比例。这样做不能保证起动机缸套和曲轴连杆机构的良好润滑。1．2工作时间不要过长按使用说明书规定,每次发动机连续工作时间不能超过15分钟,根据多年在冬季使用机车的实践,一次往往难于起动着。在这种情况下应将起动机熄火,过1－2分钟再进行起动,而不能延长起动时间,以免机体过热,加剧…     

基于ANSYS Workbench的自走式农机底盘的优化设计

针对丘陵山区地块面积小、农机底盘作业转向难的问题,设计了转向灵活、转弯半径小的摆转转向底盘。底盘由转向装置、浮动装置、液压系统、发动机,前桥、后桥、控制系统、PTO输出等组成,采用水冷系统以及CVT无级变速的汽油发动机与液压系统结合,实现底盘的动力匹配;通过ANSYS Workbench构建摆转转向底盘前桥、后桥、整体机构的力学模型,分析各机构不同状态下的变形参数的变化趋势,并对底盘机构易于损坏的部位进行优化。结果表明：前桥转向机构附近的配件对前桥的变形影响较大,采用5 mm厚度方钢的前桥结构变形量为0.85 mm,优化后的前桥所安装的配件采用模块化分配,使用10 mm以上方钢加工制作,保证前桥变形量稳定控制在0.3~1.0 mm;优化后的底盘后桥最大等效应力为14 MPa,变形量为0.25 mm,分别较优化前降低了33.33%和28.57%,机架的结构稳定性得到改善。通过压力测试仪器对实物平台的测试,底盘在行驶过程中的压力变化曲线平稳,启动和停止阶段所受的压力在可控制的范围内;底盘的行驶直线度、偏驶率均低于1%,且不受底盘载重的影响。     

农用柔性底盘偏置转向机构工作参数试验及优化

【目的】分析农用柔性底盘偏置转向机构工作参数对其运动与动力性能的影响,为柔性底盘转向控制提供依据。【方法】基于转向理论,以电动轮转速与载荷为因素,利用模糊综合评价法,用柔性底盘偏置转向时纵、横向驱动力及偏置臂转角相对误差构建综合指标,通过柔性底盘试验台测试二者对综合指标的影响,分析电磁摩擦锁锁紧电压与转向电桥步进电机转速对各个转向性能指标的单因素作用,并以转向内、外侧锁紧电压和步进电机转速为因素,通过L_(16)(4~5)正交试验,探讨两侧偏置转向机构参数的分配特性。【结果】电动轮转速、载荷及交互作用对综合转向性能均有显著影响(P0.05),电动轮转速为120 r/min左右时综合转向指标最小;随着锁紧电压及步进电机转速的增大,纵、横向驱动力均随之增大,而转角相对误差随锁紧电压上升先增大后减小,随步进电机转速增大而增大,锁紧电压与步进电机转速的适宜范围分别为18～24 V和150～180 r/min;转向内、外侧锁紧电压与步进电机转速对综合转向指标均有显著影响(P0.05),空载时最优内、外侧锁紧电压分别为22和20 V,最优步进电机转速分别为180和170 r/min,额定载荷时最优内、外侧锁紧电压分别为24和22 V,最优步进电机转速仍分别为180和170 r/min;最优参数分配方案的验证试验表明,最优转向参数分配下柔性底盘偏置转向的纵、横向驱动力均有所提升且转向误差减小。【结论】优化试验所得转向内、外侧锁紧电压与步进电机转速组合可提升柔性底盘的综合转向性能。     

汽车拖拉机转向梯形优化设计

以外侧转向轮实际转角与期望转角之间相对误差的加权求和为目标函数 ,对汽车拖拉机转向梯形进行了最优化设计。通过实例计算 ,优化后的转向梯形满足设计要求 ,平均相对误差和最大相对误差均比原设计的有所降低。获得快速、精确、可靠、简便易行的效果     

自走式植保车折腰转向底盘结构设计与仿真分析

为解决现有自走式植保机械难以适应复杂地形作业的问题,本研究设计了一款自走式植保车.针对不同的田间作业环境,车体结构上轮距和底盘离地间隙可调,其中轮距在1.0～1.3 m范围内可调,底盘离地间隙为0.5～1.3 m可调;通过对轮式车辆主要转向方式的对比分析,设计了中部折腰主动转向结构.为验证作业车底盘结构设计的合理性,对...     

转向系故障的诊断与排除

一、农用运输车转向沉重1、故障现象运输车转向时,方向盘感到沉重费力。2、故障原因(1)转向器可能产生的故障①转向器缺油;②蜗杆上下圆锥滚子轴承调整过紧或损坏;③蜗杆与滚轮啮合间隙过小;④转向臂轴与衬套配合间隙过紧;⑤转向轴管弯曲。     

西南丘陵山区套作小型多功能底盘通过性的研究

【目的】研究西南丘陵山区套作小型多功能底盘的通过性.【方法】分别从西南山区套作种植农艺角度和地形特点入手,结合评价车辆轮廓通过性的相关几何参数,建立数学模型.【结果和结论】参数测试证明理论值与实测值基本吻合.确定了底盘越过最高垂直障碍为190 mm,跨越最宽壕沟为280 mm.对底盘样机的爬坡能力的试验结果表明多功能底盘具有良好的爬坡能力和翻越起伏地况的能力,在丘陵山区具有良好的通过性能.     

轮式拖拉机转向系故障检查与维护

轮式拖拉机转向系统(简称转向系)分为机械式和液压式两种。前者多用于中小型拖拉机,后者多用于大型、四轮驱动式拖拉机。转向系技术状态的好与坏,直接关系到拖拉机使用性能和安全性能。现以机械式转向系统为例,介绍转向系的故障检查与排除。     

拖拉机转弯时底盘发响

1、故障现象:(1)汽车直线行驶时正常,遇到转弯处,有时底盘会出现剧烈的震动和响声,甚至连车门玻璃也出现振动声。(2)行驶时后桥处有时出现异常响声,倒车时响声更加严重。拆检左右制动鼓时未发现异常情况。2、故障原因:(1)差速器行星齿轮打坏。(2)差速器行星齿轮定位销脱出。3、故障分析:汽车转弯行驶时,两侧驱动车轮在同一时间内驶过的距离不同,外侧驱动车轮驶过的距离教内侧驱动车轮驶过的距离长,若两侧驱动车轮用一根轴刚性连接,即两车轮只能以同一转速转动,在转弯时,就会引起车轮滑磨,使轮胎磨损加剧、转向困难和发动     

拖拉机制动系的正确使用与维护

拖拉机制动系要合理使用,及时维修,使它经常处于完好的技术状态和有优良的制动效果,这对保证安全行车、节约油料、减少轮胎偏磨、延长制动机件的使用寿命都有好处。