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1、机油累积加用许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地“累积”,误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后,机油已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足 相似文献
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正机油在发动机工作中不仅起到润滑作用,而且还起到清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。发动机在工作中的机油消耗,正常标准是燃油消耗的2%~3%。如果机油消耗超过标准范围,就说明有渗漏机油或烧机油的故障发生。下面将发动机在工作中,如何减少机油消耗,保证机油消耗在正常范围的措施叙述如下,供参考。1使用干净机油如果发动机添加的机油不干净、杂质多,不仅加快机件的磨损,而且使机油在短时间内变质报废。使用中要保证机油干 相似文献
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正机油在发动机工作中不仅起到润滑作用,而且还起到清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。发动机在工作中的机油消耗,正常标准是燃油消耗的2%~3%。如果机油消耗超过标准范围,就说明有渗漏机油或烧机油的故障发生。下面将发动机在工作中,如何减少机油消耗,保证机油消耗在正常范围的措施叙述如下,供参考。1使用干净机油如果发动机添加的机油不干净、杂质多,不仅加快机件的磨损,而且使机油在短时间内变质报废。使用中要保证机油干 相似文献
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成春到 《农业工程技术:农产品加工》1993,(2)
有些拖拉机手对已经报废的旧机油,不是一次换完,而是向旧机油内再掺入一部分新机油,混合后继续使用,这种做法是不对的。因为,旧机油中含有氧化能力强的物质,新旧机油混合后,这些物质可加速新机油的氧化变质,从而降低新机油的使用效果和使用时间。据试验,在拖拉机中如果一次全部加上新机油,一般可使用1500多小时;而将一半新机油掺入一半旧机油中混合使用,使用时间仅有200小时。新机油虽少用一半,但使用时间却不足全部新机油 相似文献
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4125发动机窜机油就是指机油窜入发动机的燃烧室以后,有一部分机油随柴油一起燃烧,一部分机油通过排气管随废气排出机外.发动机窜机油会造成机油耗量增加.由于发动机工作时间、维护保养状况不同,造成发动机窜机油的原因不同,处理方法也不同,应找准原因予以排除. 相似文献
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1.机油压力过低 (1)故障现象①发动机起动后,机油压力低于标准值.②在发动机运转过程中,机油压力始终过低.③油底壳机油被稀释,致使油面增高,机油黏度变小且带有汽油味或带有水泡. 相似文献
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按规定,机油中允许的含水量在 0.03% 以下,含水量超过 0.1% 时,机油的添加剂、氧化剂、洁净分散剂等就会失散,加速机油的氧化过程.而机油氧化生成的有机酸和发动机排出的废气中的酸性氧化物与水发生反应生成无机酸.这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀.机油中含有较多的水时,机油润滑性较差,黏度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故.那么机油中含水又该如何鉴别呢 ?
1.观色法:清洁达标的机油呈蓝色半透明状.机油中有水则呈褐色.当发动机运转一段时间后,机油呈醇白色,并伴有泡沫.2.燃烧法:把金属棒烧热后放入被检查的机油中,若有 " 啪啦 " 的响声,说明机油中含有较多的水分.也可将检查的机油注入试管中加热,温度接近 80~ 100℃时,管中产生 " 啪啦 " 声,则证明机油中含有较多的水.3.放水法:发动机停止后让发动机静止 30分钟左右,松开放油螺塞如有水放出来,则说明机油中含有较多的水 . 相似文献
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徐泽淮 《新农村(黑龙江)》2012,(6):235-235
机油是发动机正常运转必不可少的油品之一,机油的品质不仅关系到发动机的寿命,还直接影响车辆的运行费用。选购机油绝不是越贵越好;不同的发动机对机油有不同的要求,下面我对如何正确选用机油谈谈体会; 相似文献
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发现机油压力过高,应立即熄火查明原因,否则容易冲坏机油滤清器和传感器。机油压力过高,首先检查机油粘度是否过大,限压阀弹簧是否过硬或调整不当,对于新装的发动机,应检查轴瓦间隙是否过小。机油压力突然升高,首先检查机油滤清器是否堵塞,旁通阀弹簧卡死造成压缩过多或过硬,若 相似文献
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机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,可按下列方法将水分除去。检查机油中是否混入水分,可以将机油装在试管中加热至110~120℃,如油中出现"噼啪"的响声,表明机油中有水。可用间接加热法将机油加热至110~120℃,当机油中的气泡消失时,冷却至常温,水分便被除掉了。如果机油已轻度乳化,可以用下列 相似文献
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1.机油"更新"使用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地"更新",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支.殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞等机件的使用寿命.而机油中大量杂质会黏附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障. 相似文献