机油泵的使用与维护

机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够量的机油。机油泵一般安装在曲轴箱内,由曲轴、凸轮轴、或中间轴驱动。     

195型柴油机易被忽视的保养环节

1．长期不清洗集滤器滤网机油集滤器滤网长期不清洗，机油中的杂质就会集聚在集滤器的滤网上．使滤网堵塞。滤网堵塞后，对机油的流动产生阻力，在发动机大油门工作时，由于吸力大，滤网的空隙变小，阻力增大，吸油量反而变小．机油压力降低。所以，在保养时，一定要检查清洗集滤器滤网。2．长期不检查活塞环边间隙活塞环槽磨损后，环槽与活塞环的边间隙增大，当超过0．18mm时，须更换活塞环，否则会造成机油耗量增加，活塞环磨损加剧的故障。3．长时间不调整气门间隙发动机使用时间较长，配气机构零部件磨损后，导致气门间隙过大，造成进气…     

195型柴油机易被忽视的保养环节

１．集滤器滤网长期不清洗机油集滤器滤网长期不清洗,机油中的杂质就会积聚在集滤器的滤网上,使滤网堵塞。滤网堵塞后对机油的流动产生阻力,在大油门时,由于吸力大,滤网的空隙变小,阻力增大,吸油量反而变小,因此使油压降低。所以在保养时,一定要检查清洗集滤器滤...     

机油压力指示器红色标志不能升起故障排除

机油压力指示器红色标志是用来指示柴油机工作时，机油压力是否正常。柴油机在正常状态下工作时，机油压力指示器红色标志应当升起，而且保持稳定。如果机油压力指示器红色标志不升起，或升起不高，说明润滑系统工作不正常。如不及时排除，将造成柴油机工作性能恶化，甚至发生烧瓦抱轴事故而使柴油机不能工作。     

柴油机润滑系统常见故障分析与排除

阐述了柴油机润滑系统常见的机油压力过低、机油压力过高、机油无压力三种故障对柴油机的危害,并分析了产生的原因,介绍了检查与排除方法,以提高拖拉机维修质量。     

柴油渗漏到发动机油底的原因

柴油发动机在使用过程中经常出现发动机油底机油油面增加，机油变稀，发动机常出烧机油、拉瓦、甚至调速杆失控从而造成飞车等一系列事故。主要原因是燃油系统中的柴油进到了发动机的油底，使油底机油增多，油面升高。现从以下几方面分析： （１）柱塞套台间渗漏 由于柱塞套的台肩处０．３ｍｍ铜垫密封不好，使柱塞与泵体内的支承结合面产生渗漏或因出油阀压紧帽松动而渗漏。塞套的定位螺钉由于定位位置不正确而产生燃油从柱塞套与泵体内渗漏。泵体内的柴油就会稀释其内的机油，当渗漏过多时，就会造成压力升高，破坏凸轮轴前端的封闭油封使…     

为啥热车比冷车难起动

为啥热车比冷车难起动对于柴油机来说，热车时机体温度高，进入气缸内的空气温度也高；由于机油较稀，运动阻力较小，热车比冷车容易起动是正常现象。但在某情况下，热车可比冷车难起动。这是因为：１．供油时间过早热车时，气缸内温度较高，柴油自燃条件较好，容易产生早...     

机油压力低的原因分析

润滑系统在整个柴油机系统中起着至关重要的作用。柴油机在工作时处在高温高速的运动状态，各部件之间必须得到充分的润滑来保证正常运转。发动机无论在怠速或高速，低温或高温情况下，机油压力始终低于0．05MPa（或机油压力指示器升不起来），这就说明机油压力过低。当机油压力过低时，会直接影响润滑效果，机手必须及时处理。造成机油压力过低的原因通常有以下几种。     

发动机机油压力异常故障的分析

正机油之所以能到达各润滑表面,是因为机油具有一定的压力,使之持续不断地流动。发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏,一旦机油压力出现反常现象,应立即查明原因,予以排除。1.机油压力始终过低机油压力传感器通常安装在主油道中,如果机油压力表和机油压力传感器正常,而机油压力表指示压力过低,可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。如果将油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后两部分,导致机油压力过低的原因则可分成     

基于FLUENT软件的农用拖拉机液压系统布局设计

以农用拖拉机变速箱液压系统为研究对象，对变速箱液压系统工作需求和性能参数进行分析，设计了一种变速箱内部流道润滑系统，并建立液压润滑系统设计原理图，使用FLUENT对润滑系统内部流道进行流场数据仿真分析。分析结果表明：造成拖拉机液压系统内部压力损失的主要原因是存在较多的直角弯道，流道内润滑油低速流动时需要克服较大的粘性阻力，影响液压润滑系统的使用效率。因此，农用拖拉机液压系统在设计布局过程中，应尽量减少直角弯道，避免在系统内部产生涡流区域，以有效减少系统流道内的压力损失，降低液压系统能耗。     

柴油机润滑系统异常工作现象分析

柴油机润滑系统常见的异常工作现象有,机油压力过高或过低、机油压力一直下降不稳定、机油消耗量过大等。对这些现象产生的原因进行了分析,以提醒用户使用时注意,以保证柴油机正常工作。     

不能忽视机油压力指示器

在农机维修中，经常发现有的拖拉机非常脏，机油压力指示器被油泥封得严严实实，根本看不清红色标志是否升起；还有的指示器罩碎了，机手就用棉丝、小木棍将此处堵死，这样做是非常错误的。机油压力指示器是在发动机工作时，用来指示机油压力是否正常的标记。如果机油压力指示器红色标志升起并保持稳定，说明主油道中机油压力正常；如果红色标志升不起来或升起高度不够，说明油路机油压力不足，润滑系统有故障，应及时排除，否则可能造成烧瓦、抱轴等重大事故。为此，提醒广大机手朋友，不要忽视机油压力指示器，要保持机油压力指示器的清洁…     

不能忽视机油压力指示器

在农机维修中，经常发现拖拉机非常脏，机油压力指示器被油泥封得严严实实，根本看不清红色标志是否升起；还有的指示器罩碎了，机手就用棉丝、小木棍将此处堵死”，这样做是非常错误的。机油压力指示器是在发动机工作时，用来指示机油压力是否正常的标记。如果机油压力指示器红色标志升起并保持稳定，说明主油道中机油压力正常；如眼红色标志升不起来或升起高度不够，说明油路机油压力不足，润滑系统有故障，应及时排除，否则可能造成烧灼、抱轴等重大事故。为此，提醒广大机手朋友，不要忽视机油压力指示器，要保持机油压力指示器的清洁，…     

这台机车为何机油压力反常

一台东方红８０２型拖拉机，发动机机油压力出现反常，小油门时压力高，大油门时压力反而低。初步检查，集滤器、滤网和机油滤清器均未堵塞，进一步检查，发现原来是回油阀弹簧折断，发生卡滞所致。 正常时回油阀在弹簧弹力作用下，能够适时打开或者关闭，使主油道机油压力保持正常，而回油阀弹簧折断后，回油阀开启时，要同时克服弹簧弹力和弹簧与滤清器壳卡滞的阻力，因而开启比较困难，关闭也比较困难。在工作中当油门加大后，油压先是升得很高，随之迅速下降，并保持在较低状态。更换回油阀弹簧后故障排除。这台机车为何机油压力反常$木…     

错误做法两则

一、变速箱内加机油和黄油变速箱内应添加合格的齿轮油。有些机手错误地认为机油和黄油的混合物可代替齿轮油，于是就把两者混合后加入变速箱中。这种做法是错误的。因为在实际工作中，两者难以形成均匀的混合物，黄油极易分离出来；另外，由于机油没有油性添加剂，粘度小易流动，在齿面上形不成传递大负荷所必须的油膜，因而易造成齿面严重磨损。因此变速箱中一定要按规定添加合格的齿轮油。二、机油泵只换内转子有些机手认为机油泵磨损就是内转子磨损，所以当机油泵磨损、压力达不到要求时，就从个体经营者手中购买内转子子以更换。这种做…     

拖拉机修理经验大家谈

１一台配装S１１００型柴油机的小四轮拖拉机在上坡或大油门工作时，出现无压缩、自动熄火现象。机手检查后，发现是排气门杆积炭过多，排气门卡死在气门导管内造成的。产生这种故障的原因通常有２个：①雾化不良，时间不对。②机油压力过低。若机油压力太低，则机油就射不到气     

大“铁牛”养用技巧（十八）

大“铁牛”养用技巧（十八）景勋升３．机油压力过高机油压力过高不仅会使机油消耗量增多，而且容易损坏阻油垫圈。因此，一旦发现机油压力过高，则应立即予以排除。造成机油压力过高的主要原因有：（１）机油道发生堵塞。机油道发生堵塞一般是由于主油道油泥杂质较多所致...     

桑塔纳轿车机油压力报警故障分析

桑塔纳轿车机油压力报警设置是双重的—低压报警装置和高压报警装置。低压报警装置的传感器装在凸轮轴机油道上，高压报警装置的传感器装在机油滤清器上。在启动和怠速阶段，当凸轮轴机油道上的油压(输送油路末端处油压)低于30kPa时，低压报警装置就会亮红灯报警。由于该处是整个润滑系统中压力最低的区域，监控该处油压可保证系统内各处有足够的油压。当发动机转速达到2000r／min后，高压报警装置发生作用，当机油滤清器出口处的油压低于180kPa时，也会发生报警。该处油压也就是发动机主油道油压，若该处油压不足，可能导     

发动机润滑系统的故障分析与排除

一、机油温度过高 在水温正常的情况下,机油温度过高,可以从以下几方面检查、分析: 1.机油泵泵油不足,压力下降,降低了机油的循环散热作用。 2.润滑系统内过脏,使油流不畅通,油温不能很快传导     

拖拉机润滑系统常见故障分析

机油压力过低、机油压力过高、机油变质是拖拉机润滑系统常见故障,影响拖拉机的正常使用,通过对这些故障的分析,以提醒用户使用中注意预防。