错装出油阀及其弹簧引起故障

一台S195型柴油机,维修后出现起动困难,工作无力,并伴有高压油管发热烫手的故障。初步检查发现错装了L195型柴油机喷油泵的出油阀偶件及其弹簧。换装S195型柴油机喷油泵用的出油阀和弹簧后,高压油管发热的现象消失了,而起动困难、工作无力的故障依然存在,仍不能正常工作。经过进一步检查发现,高压油管与出油阀紧座接头的内孔已缩小了1毫米左右。又换上新的高压油管后,柴油机才恢复了正常工作性能。S195型柴油机喷油泵装了L195型柴油机喷油泵的出油阀及其弹簧,高压油管为什么会发热呢?其原因是:L195型柴油机喷油泵(单体齿条泵)与S195型柴…     

故障两例

1.一台S195型柴油机,修后起动困难,勉强起动后冒黑烟,工作无力。怀疑是供油时间过早所致,伹调整后故障仍然存在。拆卸检查发现气门顶活塞,气门推杆也已顶弯。进一步检查终午发现了曲轴正时齿轮装反的原因:     

燃油系故障三则

1、一台S195柴油机起动困难。机手几乎换遍了曲柄连杆机构的所有部件,在检查喷油器正常的情况下,仍无济于事。后经鉴定,原来是出油阀密封环带与减压环带之间断裂,导致密封性能变差,供油滞后,起动困难,换出油阀后,故障排除。 2、一台S195柴油机发动后,时响时停,有时干脆不能起动,不拆御检查一切正常。拆下油泵检查发现,油泵中的调整垫块开裂,导致时好时坏,造成不     

柴油机起动困难燃油系故障诊断

柴油机起动困难大多是燃油系工作不良引起的,本文对195柴油机燃油系工作不良引起柴油机起动困难的原因进行了分析,并给出了此故障的诊断方法。     

不该发生的故障

武进市某镇一台S195柴油机,更换喷油泵的柱塞偶件后,首次起动熄火后再也不能起动。 按理说起动困难和不能起动,这些不正常现象,都应列入故障的表现之列。柴油机在使用过程中,使零件与零件相互关系发生变化,这种变化超出允许范围时,机械出现不正常现象,即发生了故障。而这台S195柴油机与上述情况截     

S195型柴油机起动副喷孔堵死的原因及解决办法

S195型柴油机使用维修中,常碰到起动副喷孔堵死的故障。一旦堵死就会出现起动困难或不能起动。此时机手便习惯地用钢丝捅穿起动副喷孔,以解燃眉之急,然而这却不能从根本上解决起动副喷孔堵死的问题。 众所周知,S195型柴油机采用的是涡流室式燃烧室,其镶块上设有两个孔:直径为5毫米     

错装出油阀及其弹簧引起故障

<正> 一台S195型柴油机,维修后出现起动困难,工作无力,并伴有高压油管发热烫手的故障。初步检查发现错装了L195型柴油机喷油泵的出油阀偶件及其弹簧。换装S195型柴油机喷油泵用的出油阀偶件和弹簧后,高压油管发热的现象消失了,而起动困难,工作无力的故障依然存在,仍不能正常工作。经过进一步检查发现,高压油管与出油阀紧座接头的内孔已缩小了1mm左右。换上新的高压油管后,柴油机才恢复了正常工作性能。     

一个故障 两种原因

我镇养鸡场的一台S195柴油机与我镇新风村的一台S195柴油机,经过本单位机工修理后,都出现了故障,即在压缩良好、供油正常、配气正确的情况下,用手摇都不能起动,用另外的发动机拖带能勉强起动,但燃烧不完全,排气冒黑烟,功率明显不足。经检查,故障原因是:①活塞装反。活塞顶铲击形顶尖     

起动困难两原因

一台285型柴油机,大修后不能起动。检查发现气缸套上缘高出机体平面0.5mm。卸下缸套,将其上缘车去0.4mm后重新安装,使其比机体平面高出0.1mm,故障排除。另一台195型柴油机大修后起动困难,点火勉强起动后达不到额定转速,工作无力,排气管冒黑烟,原因是气门下陷量过大所致。更换气门座及气门后,故障排除。     

修理失误引起的故障7例

1、漏装一钢球导致喷油不正常。一台S195柴油机修理后起动困难响声粗暴,冒黑烟,功率下降。拆开喷油器检查,发现漏装了针阀顶杆内的小钢球,引起喷油器工作时针阀无法回位,喷油不正常,装上钢球故障排除。 2、起动轴两衬套油孔不通导致起动轴咬死,机手在装配起动轴后出现咬死现象。经检查系两衬套油孔与机体上和齿轮室盖上相对应的油孔不通所致。重新装配后故障排除。     

一锤轻敲治“死机”的窍门

武进市前黄镇徐某的三卡，配套动力是S195柴油机，突然熄火后，再也不能起动。拆下了气门罩壳，检查、调整了气门间隙，也无济无事，他急得一筹莫展。该村有一位修理5195柴油机的老师傅被请来后，他连三卡底下都未躺下去．他说：“用锤子轻轻敲击一下气门杆末端，若敲击后仍不能起动，再查其他原因。”经轻轻敲击了气门杆末端，果然十分灵验，S195柴油机一下就起动了。其实S195柴油机不能起动的故障十分简单。气门头部是一个具有45”锥面的圆盘，锥面上有宽为1．4毫米左右的密封带（平时大家称呼它为凡尔线），与气门座上相应密封带紧密配…     

燃烧室镶块与气门导管的安装

一、燃烧室镶块的安装 在安装S195柴油机燃烧室镶块时,往往由于安装不当。引起缸盖损坏、起动困难等故障,要正确安装燃烧室镶块,应注意以下     

一句话经验

飞彩牌农用三轮车上的S195型柴油机,用户在更换齿轮时,没按起动齿轮上的记号安装,结果在行驶中震动剧烈,掌不住方向盘,经检测是起动齿轮与调速齿轮、上下平衡齿轮安装错位所致,后按记号对正安装,故障排     

小拖起动困难的原因与排除五例

小拖常常发生起动困难的故障,机手摇转曲轴、给油、放下减压手柄不着火,机手累的满头大汗。检查油路、压缩、供油时间与配气定时发现不了问题。有的缺乏实践经验的机手发了懵。当然,柴油机起动困难的原因较多,但是,我们下乡搞技术状态检查,发现195柴油机起动困难的故障发生在以下几个原因较多: 一、由于出油阀封闭不严造成的起动困难 出油阀是三大偶件之一,也是最精密件之一,当工作性能良好时,能防止喷油器工作中滴油,使     

S195柴油机烧瓦的原因及预防的方法

<正> S195柴油机是我国目前农村保有量最多的一种小型动力。农村经济体制改革后,大多数S195柴油机已为农户所拥有,由于使用水平较低,不少机手没有很好地按照S195柴油机使用保养说明书的要求进行维护保养,造成柴油机磨损快,起动困难,机油消耗大,甚至发生烧瓦。在1985年我们所修理的47台次S195柴油机中,烧瓦的就有10台次,约占修理总台数的21％(祥见下表)。     

故障实例一则

有一台作业近两年的S195柴油机，出现如下几种不正常现象： 1、起动困难。在喷油压缩都正常的情况下。要多次摇动，才能发动起来。     

S915机油压力低的原因

机手小王的CC195型柴油机在作业中因气缸垫损坏,出现漏气、漏水故障、他赶紧买来一新的气缸垫换上,继续作业,但仍漏气漏水,几经更换也未能排除.后经有经验的师傅检查,找到了故障的原因：是机手小王因不懂气缸垫的结构特点,购买了S195型柴油机的气缸垫错装在CC195型柴油机上所致。S195型与CC195型柴油机气缸垫,是不能通用的。S195型柴油机气缸垫的结构特点是：长198mm,宽150mm,气缸口直径为97mm,有7个水道孔和4个缸盖螺栓安装孔。CC195型柴汕机的气缸垫与S195型柴油机气垫的结构、形状和水道IL数都是相同的,只是气缸口直径…     

S195型柴油机气缸盖鼻梁处产生裂纹的原因

S195型柴油机气缸盖上,进、排气门座之间的狭窄处,通常被称为“鼻梁”。在柴油机使用中,该处容易产生裂纹。裂纹轻微时,柴油机工作时排气管冒白烟;裂纹逐渐延伸扩大后,柴油机运转时气缸会向水箱里窜气,熄火停放时,水箱会向气缸里渗水。这样一来,柴油机就会发生起动困难和功率下降的故障。导致气缸盖鼻梁处产生裂纹的主要原因有:     

S195型柴油机起动困难怎么办

S195 型柴油机在使用中常发生起动困难的故障,主要是燃油供给系统和压缩系统方面的原因造成。碰到这种情况,通常先从起动时喷油嘴是否发出“嘎嘎”的喷油声入手检查判断。 1.如果听不到喷油嘴喷油的“嘎嘎”声,表明无油进入气缸或进入气缸内的燃油无力。这时,可将喷油泵进油管接头螺栓拧松,观察螺孔处是否有燃油流出。     

排气管为啥排油机

一台S195型柴油机出现烧机油、排气管喷机油故障。更换了缸套、活塞及活塞环等零件后，故障仍未排除。经拆卸检查分析，其主要原因在于气门与气门导管间隙过大所致。更换气门、气门座及气门导管后，故障排除。