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渔船横摇减摇装置——舭龙骨 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 渔船在风浪中过大的横摇,会给船舶的使用性能造成一系列有害的影响。舭龙骨即是减小横摇的重要装置。某些沿海小船厂不重视舭龙骨的相关问题,致使船在航行时摇摆性能差,甚至引发事故,因此合理地选择舭龙骨尺寸及安装位置非常重要。 相似文献
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船舶横摇及船舶减摇这两个问题,早已为人们所重视,特别是渔船、工作船和各种小型船舶,由于对横摇的阻尼特性很低,在共振时有可能使船发生危险的情况。因此,减小横摇角就显得特别重要了。 相似文献
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船舶在风浪中过度横摇,会给船舶的使用性能带来一系列不利影响。特别是对于小型渔船而言,过度横摇对船舶性能的影响更为严重,轻则影响渔捞作业的正常进行,降低船舶的居住舒适性,重则影响船舶安全而酿成事故。目前,小型渔船普遍在舷侧布置舭龙骨,以达到减小横摇的效果,这种办法具有省时、省力、省财、有效和切实可行的特点。本文拟对小型渔船舭龙骨尺寸的选择及合理布置问题进行分析、探讨:舭龙骨是沿着船长方向布置在渔船两舷舭部,本身不具有动力,依靠自身流体动力作用产生稳定力矩,借以增加横摇阻尼,起到减摇作用的被动式减摇装置。据有关… 相似文献
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山东省荣成县试制成ZYC—12型对虾养殖增氧船。增氧船一般是养殖用小船改装的,也可新制,船上装有195型柴油机、变速装置、水泵和射流装置,采用射流吸气的形式达到增氧的效果。同时利用射流反作用推动船只航行。船的航行又可以造成水面波动,以进一步增加水与空气的接触,达到双重增氧作用。 相似文献
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动力装置设计是根据船舶检验规范在确保航行安全可靠的前提下配置较少的装置及设备来满足各种作业要求。降低初建费用,同时应提高整个动力装置的效率,减少营运追加费用,获得较高的经济效益。本文对8Y814型灯光船与VYJ8251型更新灯光船动力装置的推进效率、热效率及辅机电站装置效率进行分析比较,阐明提高效率的途径。 相似文献
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<正> 渔业保护船需要在各种气候条件下在海上长时间航行,必须保持船舶的稳性和改善船员工作、生活条件。为此,许多渔船都装了稳定器。 相似文献
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日本渔船近几年来使用了一种新型的潮流计,渔船在航行中也能测出船下方各水层的潮流流向与流速,同时能测出船的航向与航速。 相似文献
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渔船在海上航行和作业,经常遇到大风大浪,不安全的因素很多,这就要求驾驶员要有较高的操纵渔船的技术。为了保证安全,应注意以下事项:1.让船体不过度受力,避免剧烈横摇,波浪淹溅,消除共振。使船上一切设备不致受损,保证航行安全。2.顶浪航行时,最好有一个顶浪角度,通常将风浪置于左舷或右舷20°~30°之间,有实践经验的船长按这种方法航行,可以使船首易于入浪,同时又很快出浪,而不致遭到正面顶浪时那种猛烈的冲击与纵摇。顶浪航行,还可以采取降低航速的方法。如果舵 相似文献
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10月27-28日,山东省海洋与渔业厅在烟台召开全省减船转产和涉外渔业管理工作会议。会议传达了全国沿海捕捞渔民转产转业工作座谈会议精神,交流了沿海市县减船转产和涉外渔业管理工作情况,部署全省减船转产和涉外渔业管理工作。农业部黄渤海区渔政渔港监督管理局副局长王守民,山东省海洋与渔业厅厅长宋修武、副厅长王守信到会讲话。 相似文献
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6月23日,南海区渔政渔港监督管理局的“中国渔政32号”船顺利下水。国务院特区办、国家计委、财政部、农业部、广东省、(山头特区有关部门及中国造船工程学会有关领导和代表出席该船下水庆典仪式。该船总长70.l米,型宽9.8米,型深4.6米,设计排水量1017吨,最大航速18节。其特.点是双机并车、可调螺S巨桨、机驾合一、侧推减摇兼备,适航性、操纵性好,续航力大,安全性高,现通导航设备和渔政监测设备配置较齐全先进,结构布五合理、实用。“中国渔政32号”在汕头下水@征海 相似文献
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正本刊讯(党子乔李雪晴报道)7月27日,农业农村部渔业渔政管理局、广东省海洋与渔业厅和湛江市人民政府在广东省湛江市联合举行减船转产渔船集中拆解活动,并现场为转产渔民发放减船补助资金。农业农村部渔业渔政管理局副局长韩旭出席活动拆解活动并讲话。减船转产工程是当前降低海洋捕捞强度、养护渔业资源最直接、最有效的措施和手段。2015年国家对渔业 相似文献
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本文主要阐述了实际工作中省级海洋捕捞减船转产项目渔船申报资格审核的程序、内容和方法,目的在于共同探讨如何高质量地做好渔船减船申报资格的审核工作。 相似文献
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