TG1654拖拉机后桥中央传动的检查和调整

<正>TG1654轮式拖拉机后桥中央传动在使用过程中,由于齿轮磨损而引起的齿侧间隙增大,轴承磨损使大、小圆锥齿轮副改变原来的啮合位置,更换零件如大、小圆锥齿轮副、差速器、齿轮和轴承时改变了零件原始的安装位置,因此必须对拖拉机后桥中央传动大、小圆锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕进行检     

东方红─75拖拉机后桥调整浅析

东方红─７５拖拉机后桥调整浅析东方红—１５拖拉机中央传动在装配和调整时，必须使两个圆锥齿轮节雄母线重合，节锥顶重合于一点，它由正确的齿轮安装区和良好的轴承间隙来保证，而集中反映在正确的啮合印痕上．一、圆锥齿轮受力和啮合印痕变化规律东方红—７５拖拉机中...     

如何从声响中分辨拖拉机后桥故障

<正>拖拉机在行驶中,如果后桥处发出异常响声,就说明拖拉机后桥出现了故障。根据不同的声响,可辨别出齿轮间隙过大、过小、齿轮间隙不均以及后桥轴承等故障。要及时分析故障原因,排除故障,保证拖拉机正常工作。一、齿轮间隙过大故障1.故障现象及原因(1)在各部轴承间隙都比较合适的情况下,如果在油门急剧变化的瞬间,当听到后桥处出现无节奏的"咣当、咣当"撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大。     

东方红1002变速箱后桥噪声大的原因

东方红1002拖拉机行走时,变速箱或后桥传动部件会发出机械响声。变速箱的齿轮都是圆柱直齿齿轮,其传动质量直接受机加工工艺质量影响,而后桥齿轮副的啮合好坏则受装配质量的影响。后桥噪声较大的拖拉机往往通过正确地移动变速箱二轴后,噪声便会得到明显改善。     

后桥异响的诊断与故障排除方法

<正>1 齿轮间隙过大的响声在各部轴承间隙都比较合适的情况下,如果在油门急剧变化的瞬间,会听到后桥处出现无节奏的“刚当、刚当”撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大.如果听到“咯噔、咯噔”发艮的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷,或从动锥齿轮的固定     

拖拉机后桥的检查与调整

<正>后桥是拖拉机的重要组成部分,将传动轴传来的动力传递给驱动轮,降低转速,增大扭矩。后桥如果出现故障,不但影响经济效益,而且维修起来也很困难。虽然日常保养不要求保养后桥,但使用一定时间之后要对后桥进行调整或保养,以减少或避免事故的发生,提高经济效益。为保证中央传动工作可靠,主动和从动螺旋圆锥齿轮必须配对装配,并调整到正确的位置,以保证啮合良好。拖拉机在使用过程中,由于轴承磨损等原因而破坏齿轮的正确啮合位置,需要检查调整。主要是检查调整齿轮的啮合和差速器轴承的预紧,有时也需要检查齿侧间隙。     

多功能拖拉机后桥异常响声的诊断与排除

多功能拖拉机后桥的响声比较复杂。部件不符合规格、质量不高或装配时安装调整不当等，机车行驶中都会出现各种响声。这种响声，有的在加油门时严重，有的在收油门时严重，有的响声均匀，有的则不均匀。但它们的特点是，随机车速度加快而增大，轻负荷、路面不平、负荷不稳时响声更明显。1齿轮间隙过大的响声现象：这种响声是无节奏的“吐噶”或“咯噔咯噔”的撞击声，在机车速度、负荷相对稳定时一般不易出现，而在变换油门的瞬间或机车行驶速度不稳时，比较容易出现。原因：在各部轴承间隙都比较合适的情况下，各齿轮牙齿间（圆锥主、被动…     

修理经验二则

一、功率轴从动齿轮打齿或损坏一台上海—50型拖拉机工作时,变速箱与离合器之间突然出现周期性的“当当”响声,大多是功率轴从动齿轮损坏后发出的声音。声音越大,频率越高,则说明损坏的齿轮越多。这时,可先踩下离合器踏板至二级分离,如果声音变小至消失,放松离合器踏板后声音又出现,这多是由于功率轴从动齿轮损坏造成的。排除方法:①把发动机与变速箱体分离开,放尽后桥里的润滑油,卸下转向器总成和离合器推力轴承套拉力弹簧、推力轴承座、制动螺钉、长轴、短轴以及变速箱一轴轴承座和功率输出轴主动齿轮。此时,一轴仍卸不下来。②卸下功率输…     

后桥异响的诊断与排除

<正>1.后桥齿轮间隙过大的响声现象:这种响声是无节奏的“哐当、哐当”或“咯噔、咯噔”的撞击声,在机车速度、负荷相对稳定时,一般不易出现,而在变换油门瞬间或机车行驶速度不稳时,比较容易出现.在机车起步时,往往可听到“刚”的一声响.原因:在各部轴承间隙都比较合适的情况下,各齿轮牙齿间的间隙过大,在机车速度不稳时,引起齿面撞击而出现响声.此外,圆锥被动齿轮与差速器壳的固定螺栓松动,也会出现类似响声.诊断:在机车行驶中,油门急剧变化的瞬间,听到后桥处出现“哐当、哐当”撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大;听到“咯噔、咯噔”的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷,或圆锥被动齿轮的固定螺栓松动(如属后者,一般是在重大负荷时出现);如听到较杂乱的撞击声,则说明各部的总配合间隙过大.停车后,拆下后桥盖,用小撬棍拨动齿轮检查或将铅丝插入齿隙中咬合,可试出啮合间隙的大小.     

最终传动从动齿轮打齿的原因

<正>东方红—802/70T拖拉机在使用过程中发生最终传动从动齿轮(54·39·423)打齿的故障率很高,从我厂统计表明,每年“三包”期之内就发生百余台最终传动从动齿轮打齿的故障。最终传动从动齿轮打齿后,断齿一旦被挤在主、从动齿轮之间,不但会引起主动齿轮的损坏,而且会撑裂齿轮室、底板、后桥壳体并造成后轴弯曲变形。每次故障不但直接经济损失较大而且维修难度大耽误工时。根据笔者对多例故障的分析,认为造成打齿的原因有以下几方面:     

齿轮传动套安装记号错误导致飞车

有一台泰山—12拖拉机工作一年进行了一次修理,更换了柱塞副、喷油头、出油阀等零件,试车时拖拉机飞车。机手认为是齿轮传动套与齿条卡滞,把泵体抽出检查,无卡滞现象;机手又认为是齿轮传动套、齿条、柱塞副未按要求的记号安装,而检查结果是上述零部件都是按记号装配的。到底是什么原因?我与机手经过仔细检查,发现故障原因是齿轮传动套的安装记号打错了位置,导致了按记号装配飞车的现象。纠正此安装记号后,故障排除。     

东方红-75拖拉机后桥轴及变速箱二轴的调整

东方红－７５拖拉机后桥轴及变速箱二轴的调整东方红－７５拖拉机在更换变速箱二轴、２７７０９轴承及拆抬后桥轴后，安装时必须调整啮合间隙和测量二二轮齿轮小端面到后桥轴中心线的距离，以免引起打齿等事故。安装在后桥壳体上固定好变速箱，将后桥轴抬入后桥壳内，紧固好从动鼓轮毂螺栓，装上隔板和固定螺母，但不要拧得过紧，以便调整时后桥轴能左右移动。调整（１）拧松右侧和拧紧左侧的轴承凋整螺母，转动驱动轮和用撬杠撬动＿二轴后端，使＿二轴向前靠，调紧后，松回１０～１２个齿，再调紧右侧的调整螺母，使后桥轴左移，调紧后，松…     

菲亚特-80拖拉机变速箱故障及装配中应注意的问题

有一台旋地用菲亚特——80拖拉机，在旋地时经常掉挡，而且驾驶员用力扳动挂挡手柄也无济于事，并且在高速时后桥有较大的响声。经细致检查后发现，变速箱的挂挡拨又及锁定机构均能正常工作，齿轮也没有打齿，轴承也未损坏，最后决定把整个变速箱及后桥全部解体(拆此变速箱二轴时，必须将后桥     

东方红-1002拖拉机后桥主要故障的原因及排除方法

近几年来,随着农业机械的不断更新,东方红-1002拖拉机被广泛应用,该机型在使用中,后桥故障较多,下面首先分析一下后桥产生故障的原因及造成的损失。在使用中,后桥主要故障是由于中央传动圆锥齿轮产生的轴向推力,引起大锥齿轮轴承座调整螺纹和调整齿圈相对滑丝脱扣,破坏了正常的轴承间隙,产生大锥齿轮轴的窜动,同时也破坏了正常的齿侧间隙和啮合关系,在重负荷的作用下造成大小锥齿轮齿尖折断或损伤,大小锥型齿轮同时报废;大锥齿轮轴窜动后,还可造成从动鼓窜动将后桥磨损;大小锥齿轮齿尖折断后引起间断冲击力,还可造成变速箱齿轮的损坏。     

必须成对更换的农机零件

一、手扶拖拉机传动箱中的主从动链轮严重磨损需更换时，应同时更换双排套筒滚子链。着新链轮、旧链条混装，由于链轮齿距与链条节距不等，工作中会产生严重噪声，严重时可能脱链或损坏新链轮。二、手扶拖拉机转向机构中的主、从动牙嵌严重磨损，应同时更换转向齿轮和中央传动牙嵌齿轮，以防止拖拉机自动转向。三、柴油机的三大精密偶件──出油阀副、针阀副、柱塞副，需要更换时必须成副更换。四、柴油机调速器钢球严重磨损需要更换时，调速滑盘也应换。因调速钢球磨损后，调速滑盘也磨出沟槽。若不更换滑盘，换上新的钢球后，钢球的运动会…     

更换中央传动齿轮副注意事项

更换中央传动齿轮副注意事项１．齿轮副中有一齿轮损坏时，应同时成对更换，不许单独更换。２．在更换齿轮副的同时．应更换二轴前后轴承。３．更换齿轮副的配对记号应相同。如果不相同，装配后应进行试验。４．大圆锥齿轮和后桥轴轮毂的连接螺栓的紧度要适当，安装后在车...     

响声来自何处

两台上海—50拖拉机在耕地作业中出现同一故障:耕地作业中土壤阻力无明显变化时,拖拉机工作正常。一旦阻力明显增加,拖拉机后桥壳体右半轴处就发出剧烈的响声。根据故障现象,我们初步判断为差速器故障。拆卸发现,4个行星齿轮有3个卡死在行星齿轮轴上。更换了行星齿轮与齿轮轴以后,故障排除。     

东-802拖拉机最终传动齿轮打齿故障的检查与排除

东—802拖拉机使用中，最终传动齿轮打齿，往往是从动齿轮先打齿。从动齿轮受瞬时冲击负荷而断裂，引起主动齿轮损坏，断齿挤在两齿之间，断口表面呈颗粒状，断齿长度一般为150～250mm。现在将故障的检查与排除方法简单介绍如下：     

小圆锥齿轮总成装调工艺研讨

中央传动作为拖拉机传动系的核心部件,在安装时需要调整大小圆锥齿轮副的接触印痕和齿侧间隙,另外需要调整的就是小圆锥齿轮总成内锥轴承的预紧度。文章主要讨论小圆锥齿轮总成的设计原理及装调工艺并对装调工艺进行优化探讨。     

拖拉机中央传动和最终传动的调整

<正>一、中央传动的拆装与调整1.主动螺旋圆锥齿轮轴承间隙的检查和调整。在检查中,如发现主动螺旋圆锥齿轮有轴向间隙(可用千分表测量),且超过0.10 mm时,应予以调整。调整方法:首先将液压泵总成从后桥壳内取出来,然后拧出轴承座6只固定螺栓,将主动圆锥齿轮总成(包括齿轮、轴承及座)自后桥壳体座孔中拆下,松开止推垫圈,用专用扳手拧紧圆螺母,消除轴承间隙并使它产生预紧力。用手单独转动主动螺旋圆锥齿轮,检查预