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相似文献
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1.
1.柴油机发出“嗡嗡一的响声。当柴油机固定作业时,“嗡嗡”声更明显。这是柴油箱缺少柴油,空油箱发出的共鸣声,将油箱加满,响声即消失。2.柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声,听不清点数。这种响声是由于上下平衡轴轴承间隙过大所引起的。应更换205轴承。3.柴油机低转速时,在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后,用手拉动飞轮,可感觉到曲轴游隙较大,将曲轴轴向间隙调整至标准值(0.15~0.20mm),响声即可消除。4.柴油机工作时,气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声,几乎和连杆…  相似文献   

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1 柴油机发出“嗡、嗡”的响声。当柴油机固定作业时,响声更明显。这是柴油箱内缺少柴油,空油箱发出的“嗡、嗡”共鸣声。将油箱加满柴油后,响声即消失。2 柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声,听不清点数。这种响声是由于上、下平衡轴轴承间隙过大所引起的,应更换205轴承。  相似文献   

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1柴油机发出"嗡、嗡"的响声.当柴油机固定作业时,响声更明显.这是柴油箱内缺少柴油,空油箱发出的"嗡、嗡"共鸣声.将油箱加满柴油后,响声即消失.  相似文献   

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1.柴油机发出“嗡、嗡”的响声。当柴油机固定作业时,响声更明显。这是柴油箱内缺少柴油,空油箱发出的“嗡、嗡”共鸣声。将油箱加满柴油后,响声即消失。2.柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声,听不清点数。这种响声是由于上、下平衡轴轴承间隙过大所引起的,应更换205轴承。3.柴油机低转速时,在飞轮一侧能明显地听到有节奏的、沉重的“空、空”声。停机后,用手拉动飞轮,可感觉到曲轴游隙较大。将曲轴轴向间隙调整至标准值[0.15~0.20毫米」,响声即可消除。4.柴油机工作时,气缸下部忽然出现沉重而有力的金属敲击声,几乎和连…  相似文献   

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1.气缸盖部位发出"啪、啪"的响声,响声明显地从排气管传出来.其原因有:(1)因凸轮轴进、排气凸轮磨损,使气门开度变小;(2)气门挺杆与凸轮轴接触部位磨出凹坑,导致进、排气门开启时间过短,气流通过气门时因过于急促而发出"啪、啪"声.  相似文献   

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农用运输车行驶时,后桥出现异常响声,判断和排除的方法是:①行驶时出现连续响声,应停车检查,用手触摸后桥壳,有  相似文献   

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1.拆装上平衡轴和转动上平衡轴时,手指千万不能放在平衡轴上面的“天窗”周围,因为上平衡轴与“天窗”的间隙很小,而且上平衡轴设有偏心重块,惯性力很大,一不小心,手指很容易被打伤或卡断。  相似文献   

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当S195柴油机正时齿轮上的记号不清楚时,可以按下述方法确定其记号:  相似文献   

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S195柴油机正时齿轮无记号安装,应在装好凸轮轴齿轮、曲轴齿轮和平衡轴齿轮,不装调速器齿轮和起动齿轮的情况下进行,步骤如下:(1)转动凸轮轴齿轮,将进、排气凸轮转至后方,按规定调好气门间隙,再将进、排气凸轮转至前方,进、排气门全部打开。(2)将飞轮转至与上止  相似文献   

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小拖拉机翻车落水后,柴油机有关零件受到较大的额外冲击载荷,极易造成机件的松动和损坏。翻车后柴油机出现异响,是零件松动、损坏及产生形位变形的标志。此例中柴油机发出"啪啦"响声,主要有以下几种原因:l气门脚响。即因气门间隙调整螺钉、摇臂轴座紧固螺母松动,或推杆弯曲,导致气门间隙过大而发出响声。2连杆螺栓锁紧铁丝松动并碰擦平衡轴或碰擦机油集滤器。3飞轮滚键松动,撞击发出声响。4柴油机外部有关零件松动,在机械振动力作用下发出声响。5翻车后机油中的杂质进入挺柱导向孔,使挺柱移动困难,挺柱落座时撞击凸轮表面。6气缸…  相似文献   

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1有一台S195柴油机,换了新的活塞、活塞环、气缸套,气门密封性好,气缸压缩力足够,且供油系统也换了新的喷油器、油泵柱塞和出油阀,调试供油时间正常,喷油压力和雾化性能良好。该机起动容易,但起动后加油门,排气管冒大量黑烟;发动机转速较低,马力不足。经仔细检查,发现原来是空气滤清器滤芯沾满油污利灰尘,造成吸入气缸的空气经济量不足,引起喷火气缸的柴油燃烧不完全,以致出现上述故障。后来装上干净的空气派芯,发动机转数迅速提高,功率增大。故障排除。2有一台S195柴油机,突然熄火后,起动不了。摇转发动机,没有喷油声…  相似文献   

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S195柴油机排放试验辽宁省农业机械鉴定站安鸿远内燃机排出的废气,含有一定量的CO、CO2、HC和N0:,它们都不同程度地影响着人们的身体健康。制定内燃机排放方面的法规,对内燃机排放进行监测、控制,势在必行。我国目前限制柴油机排放的指标是比排放量。因...  相似文献   

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S195柴油机正时齿轮无记号装配法1.凸轮轮齿轮(36齿).以键槽顶端的一个齿作起点,顺时针数3个齿,第4个齿与调速齿轮啮合。2.曲轴齿轮(18齿)。以键槽顶端的一个齿为起点,顺时针数8个齿,第9个齿与调速齿轮啮合。3.起动轴齿轮(3齿)。以键槽顶端...  相似文献   

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<正> S195柴油机的生产和使用量大面广,目前仅江苏一个省的年产量就达200万马力,我厂年产量达80多万马力,占全省的40%左右。 1982年4月,洛阳拖拉机研究所抽查了同年二月生产的一台S195柴油机,检测结果:额定工况点燃油消耗率为175克/马力  相似文献   

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起动困难分:冷车起动困难;热车起动困难;冷、热车起动都困难三种。 1.冷车起动困难。现象是冷车起动困难,热车起动不困难。常见原因是:气缸压力不足;供油偏早、偏晚或雾化不好。 气缸压力不足的判断:减压摇车产生一定惯性后,加压还能摇两圈,这说明气缸压力不足。如只能摇一圈则不是。造成气缸压力不足的原因:一是气缸与活塞之间漏气;二是气门关闭不严;三是气门间隙略大。可用不减压摇车听其漏气响声的位置来判断。  相似文献   

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如何确定S195型柴油机的正时齿轮记号刘再保小号字体按装记号。安装时,必须使两个相啮合的齿轮上带有相同记号的轮齿相啮合,才能保证柴油机的正常工作。但因种种原因,有时会遇到记号不清或无记号的情况,若不是齿轮质量有问题,则可按下列方法自行确定记号后再安装...  相似文献   

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S195柴油机水箱为何漏水有一台新的东风-12型手扶拖拉机,发生水箱漏水现象,检查水箱水位正常,没有过满现象,进一步拆卸检查,水箱无裂纹,水箱垫子未损坏,那么水箱漏水到底是什么原因呢?经仔细检查,检查四只水箱固定螺栓紧固情况时,发现其中有一只螺栓有松...  相似文献   

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