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有一辆解放牌汽车(配装的是61020型柴油机发动机)在工作中出现了发动机无力、排气管冒黑烟的现象。于是进行断缸试验,修理工发现发动机第1缸不工作。进而拆卸检查,得知第1缸供油压力、喷油器雾化质量和气缸压力均正常。最后,认真检查喷油器,发现喷油器的橡胶防尘垫下面缠有几圈 相似文献
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有一台功率为8.7kW的柴油机,在一次工作中突然功率下降、冒黑烟,无法正常运转。除去负荷,柴油机的运转正常,不冒黑烟;如果加上负荷,其故障如前。 经检查其机油压力正常,用起动手柄摇转柴油机发现其压缩良好,再检查气门间隙也没异样。拆下喷油器试其压力及雾化情 相似文献
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<正>喷油器总成是柴油机供油系统的重要组成部分,其功能是将柴油雾化,均匀地喷入气缸,使其与缸内压缩空气均匀混合,形成良好可燃混合气。喷油器总成的技术状态,对柴油机的动力性、燃油经济性、排放指标起着重要作用。在现有条件下,喷油器每使用半年,就得检验一次;使用一年就应更换喷油嘴。在使用过程中柴油机出现排气冒黑烟、转速不稳、功率下降、不易启动、耗油量增大等现象,就应对喷油器的技术状态进行检查。柴油机 相似文献
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喷油器将高压柴油雾化成容易着火和燃烧的喷雾,并使喷雾和燃烧室大小、形状相配合,分散到燃烧室各处和空气充分混合。喷油器除了影响柴油的雾化质量、贯穿度以外,还对喷油压力、喷油始点、喷油延续时间和喷油率等有重大影响。所以,喷油器对柴油机的性能起着决定性的作用。上述工作是由喷油器的主要组成部件喷油嘴偶件完成,它装在喷油器体下部,由针阀与针阀体组成。 相似文献
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谈谈喷油器的维护与使用喷油器是燃油供给系统的重要组成部分。使用中如果喷油器技术状态不良,会影响发动机的功率,使油耗增加,排气冒黑烟,机温过热,散热不良,常常导致喷油器针阀偶件卡死。因此发动机在使用中,一定要保持喷油器正常工作。一、正确维护1.S195... 相似文献
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张玉石 《农业机械化与电气化》1999,(1)
一台东方红-75型拖拉机在作业中出现冒黑烟现象。检查发动机供油时间正常,喷油器喷油质量良好,喷油泵在油泵试验台上试验后安装在车上,发动机仍然冒黑烟。又检查调整了气门间隙,清洗了空气滤清器,故障仍没有排除,后来经全面检查,确认故障原因是喷油泵凸轮轴上的... 相似文献
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喷油器是柴油机燃油供给系的终端元件,其功用是定时定量地将雾化良好的燃油喷入燃烧室。因此,喷油器的技术状态对发动机的工作性能起着至关重要的作用。决定喷油器技术状态的参数,主要有针阀偶件的结构形式、喷油器总成的流量及喷油器调整参数等。1 针阀偶件的结构形式1.1 运动惯量喷油过程是通过喷油器中往复运动的针阀开启和关闭高压燃油的流通截面,使燃油向气缸内喷射,喷油器运动件的质量对喷油过程有一定影响。运动件包括弹簧、顶杆和针阀。传统结构的上置弹簧顶杆长、质量大,运动惯量也大,针阀上升和下降所占时间相对较长。随着… 相似文献
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175F柴油机特殊故障3例(1)柴油机起动困难,稍不注意摇把就反转打人,且起动后有很大的敲缸声,排气冒黑烟。按常规检查了油雾化情况、气门间隙、供油时间等,均未发现问题。经深入检查,原来是机手将油泵凸轮装反所致,换面重装后故障排除。(2)柴油机工作无力,且起动困难。气缸压缩力、喷油器、供油角度、气门间隙都正常,拆开齿轮室盖检查,发现调速杠杆与调速杆轴上的紧固螺钉松动,致使弹簧对调速杠杆的作用力不足,造成柴油机不能在大油门下工作。将调速杠杆与调速轴定在正确位置,旋紧螺钉,故障便消除了。(3)柴油机需… 相似文献
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喷油嘴偶件是柴油机燃油系喷油器上的关键精密偶件,它的质量好坏,直接影响着柴油机的工作质量。如滴漏油或雾化不良将会造成发动机冒黑烟、积炭及性能恶化,发动机工作不稳定,甚至会产生活塞顶被烧蚀、拉缸及曲轴早期磨损、烧瓦等后果。喷油嘴偶件在工作过程中受高温高压冲击,因此,如何提高喷油嘴偶件的座面密封性,始终是各生产厂家普遍重视的研究课题,也是提高喷油嘴偶件使用寿命的关键所在, 相似文献
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刘延宝 《农业装备与车辆工程》1995,(6)
当发现柴油机工作不均匀,有敲击声,或排气有严重冒黑烟,就应该对喷油器进行检查,诊断其故障部位,通常的检查方法有两种:一、项缸法使发动机以急速或稍高于急速运转,将“怀挨疑缸”的高压油管接头拧松,若发动机的工作没有变化,即表明该缸喷油器未向胜烧室内喷油,可初步判断为该缸山油器有故障,然后作如下观察:1.高压油管接头拧松时,若无油喷出或仅有少量喷油,压力低;若拧紧接头,脉动较小,则说明喷油器正常,故障在喷油泵。2.若高压油管接头拧松时,戏油量多,压力大;再拧紧接头,油管脉动也大,说明喷油器针闹与针间体卡… 相似文献
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一、怎样检查喷油器是否良好? 有试验器的可在喷油器试验器上检查。无试验器时,可卸下喷油器装于高压油管上,在缸体外部观察喷油情况。转动摇车手柄,如喷油器发出清脆响声,雾化良好,断油干脆不滴油,则认为良好,可继续使用。 相似文献
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戴玲玲 《拖拉机与农用运输车》1994,(6):57-58
一、正确维护1.保持柴油机良好的技术状态柴油机的动配合件间隙过小或过大,都要及时修理或调整。工作中出现冒黑烟,是燃烧不完全,若伴有敲击声,说明喷油时间过早;若无敲击声,则应检查气门间隙是否过大或过小,空气滤清器是否堵塞,发动机负荷是否过大等。工作中冒白烟,应检查气缸是否进水,若无进水,则其原因一是供油时间过迟,燃烧过程大部分在活塞越过上止点时才进行,热效率低,油耗上升,功率不足,应调整供油时间;二是喷油器雾化不良,应检查喷油压力及雾束形状、雾化情况。功率明显不足,应检查低压油路是否泄漏、柴油滤清… 相似文献
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供油过迟的原因及排除S195柴油机供油时间过迟时,喷入气缸的柴油无法充分与压缩后的空气混合燃烧,因此将出现起动困难、功率下降,油耗增加,排气冒黑烟等现象。判断供油时间是否过迟,可将高压油管与喷油器端拆开,并使管口朝上,加油门摇转曲轴,使管内充满柴油,... 相似文献
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1.安装喷油器时装反压板 固定喷油器的压板一面有凸起,另一面为平面。安装时,有的机手将平面朝向喷油器,造成压紧力不足、漏气。正确的方法是凸面朝向喷油器,并按规定力矩拧紧螺母,不可过松过紧。过松易漏气,过紧会使喷油器体变形,影响喷油及雾化质量。 相似文献
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