提高渔船检验质量关键问题的思考

<正>1加强渔船检验的必要性渔业船舶法定检验是一项存在一定风险性、技术要求含量高的管理性工作,同时又具有权威性、公正性、广泛性的特点。其宗旨是通过对渔船实施质量技术监督,保障渔船具备安全航行、安全作业的技术条件,降低、杜绝渔船海上作业风险,从而保障渔船及其船上人身财产安全,为渔业经     

全国渔船检验执法监督三大行动稳步推进

<正>本刊讯(特约记者黄新胜报道)农业部在全国范围内开展渔船检验执法监督三大行动,是全国渔船检验系统开展渔船检验执法工作以来的首次重大行动,是切实发挥渔业船舶检验工作在保障渔业安全生产和渔民生命财产安全的骨干作用、促进渔船法定检验工作有效、有序开展的重要举措。根据《农业部办公厅关于开展全国渔船检验执法监督三大行动的通知》(农办渔〔2014〕25号)要求,各省、市、自治区渔业船舶检验局在渔业主管部门的领导下,结     

渔船舵机标准适用性研究

渔船舵机在船舶的回转性和航向稳定性上具有重要作用,是船舶安全航行的关键设备之一。适当的标准依据可为渔船的产品质量提供保障。本研究分析了渔船舵机结构和性能参数,对比了现有技术标准与方法标准,发现目前执行的标准不能完全适用于中国的渔船上所安装的舵机,且技术标准与方法标准内容不完全对应,这就可能会造成在渔船检验过程中漏检,甚至在航行中无舵、滞舵。因此,引导舵机生产制造商造出安全、实用、可靠的渔船舵机的产品标准亟待出台,为广大渔民生产作业安全提供保障。     

广东将试建6个标准管理示范渔港

正"渔港是渔船的家,还是渔区经济社会发展的枢纽。"广东省海洋与渔业厅党组书记、厅长王中丙指出,渔业要强,渔港必须强;渔区要兴,渔港必须兴;渔港要美,渔港必须美。推进渔船管理、资源管理、安全监管、清理取缔涉渔"三无"船舶和"绝户网"等重大工作,都离不开渔港,渔港是渔村振兴战略的重要节点。因此,为保障渔民渔船的生命财产安全,发     

重视渔船检验 保障安全生产

为了保障渔船作业和航行的安全,原国家水产总局和交通部于1979年6月联合发出通知,决定成立中华人民共和国船舶检验局渔船分局。在水产系统正式设立了代表国家对渔业船舶执行监督检验的机构。渔船分局的任务     

关于强化小型渔船检验工作的思考

渔业船舶质量，是搞好捕捞渔业安全生产的前提和首要保障，严格执行渔船检验法规又是保证渔船质量的最关键环节。按照国际惯例，对船舶实施法定检验，是一种强制性的监督检验。     

垫江县全面完成渔业船舶检验及捕捞许可证换发工作

为强化渔业船舶的安全管理,落实安全生产措施,防止重特大事故发生,维护渔业生产秩序,保障人民的生命财产安全,重庆市垫江县从2004年4月起对全县所有渔业船舶进行了检验.养殖渔船计划年度检验68艘,初检12艘;捕捞渔船计划年度检验43艘,初检4艘,对所有捕捞许可证换发了新证并在捕捞渔船的船体上写上了编号,以便于管理.对检验不合格的渔业船舶下达了整改通知书或责令拆毁注销,对申请报停的渔业船舶要求船只上岸.     

柳正局长谈“十二五”渔船检验事业发展

渔船检验事业的发展，提高了渔船安全水平，增强了渔民安全生产意识，为构建＂平安渔业＂和推进渔业现代化做出了重要贡献。“十一五”以来，渔船检验机构，认真履行职责，为现代渔业建设、保证渔业船舶具备安全航行作业条件和保障渔民生命财产安全、保障水域环境、促进渔业持续稳定健康发展、海洋生态安全等公共事务管理方面发挥了积极作用。我国渔船检验工作是如何开展的？我国渔船安全生产形势如何？＂十二五＂时期，面对国际、国内的新形势、新任务，船检事业将如何发展？就这些问题，本刊记者采访了农业部渔业船舶检验局局长柳正。     

认真贯彻落实安全生产年要求强化渔业船舶检验管理工作

今年是渔业安全生产年，农业部渔业渔船检验局（以下简称船检局）认真按照渔业安全生产的“三项行动”和“三项建设”的要求，结合渔业船舶检验工作实际情况，逐步完善渔业船舶检验管理机制，加强渔船设计单位和修造企业的监管，探索落实渔业企业及船东作为渔船安全主体责任的检验管理要求，从源头上保障渔业船舶安全技术条件，扎实推进“平安渔业”建设。     

浅谈如何提高渔船检验率

本站认真贯彻“依法检验、规范管埋、保障安全、文明服务”斗六字方针，紧紧抓住渔船检验工作，通过验船师们的艰苦工作，积极争取渔政、渔监部门的紧密配合，本站在依法检验、着力提高小型渔船的检验率方面取得较好的效果，渔船检验率达100％。并做到了渔船及时检验，不误渔汛，保障了渔业生产安全，经本站检验的渔业船舶多年来末发生重大事故。在开展渔业船舶检验实践中，笔者切切实实地体会到：渔业船舶检验工作只有依法检验，争取渔业相关执法部门的紧密配合与大力支持，才能卓有成效地提高渔业船舶检验质量，才能使检验率大幅度提高。     

关于渔船涉外海事的处理

<正> 一、渔船的法律地位渔船和商船都属船舶,其法律地位是同等的;因此,必须做到满足于航海与生产的基本要求,商船在开航前,船舶所有人要做到谨慎处理,使其处于适航状态方可启航.目前,渔船仅满足船级要求,还有部分渔船连船级要求都不满足,比如:按规定配备合格的职务船员、救生、消防、安全应急设备都不全.一般在处理海事分析碰撞过失时,首先要看是否适航,其     

试论渔船检验的规范化管理

为了加强渔业船舶检验机构的管理与规范化建设，提高渔船检验队伍的整体素质和检验质量，保证渔业船舶具备安全作业的技术条件，防止污染水域环境，保障渔民的生命财产安全，更好地为渔业生产服务，渔船检验必须规范化管理。１９９８年开始，全国各省（区、直辖市）、市、县渔船检验机构，在国家渔船检验局的领导下，地方行政主管部门的大力支持下，开展了渔船检验机构“达标”活动；渔业船舶验船师考评；渔业船舶机构认可工作。这“三项”规范化管理工作有力地加速我国渔业船舶机构规范化、科学化管理的进程，为渔业生产打下扎实的基础。一…     

沂水以渔船检验抓渔业安全生产

秋冬交换季节,渔船出水作业频繁,为了保障渔业生产安全,沂水县渔业局对全县渔业船舶展开检验工作。特别对老旧渔船进行重点检验,同时要求每艘作业渔船必须配齐消防、救生、通讯等设备。对检验不合格、设备配备不齐全的渔船,责令船主限期整改,在完全达到检验合格后方能下水作业。同时对渔民讲解渔船安全操作方法,渔船设备     

预防和减少海损事故的重要途径——加强安全检查,消除事故隐患

<正> 对渔船的安全检查是预防和减少海损事故的重要途径,也是渔港监督部门进行船舶管理的主要内容。通过安全检查,可以及时发现渔船存在的不安全因素和事故隐患,督促渔船采取相应的措施加以消除。使渔船处于安全适航状态,保证渔船作业安全。一、安全检查应包括的内容 1.检查船舶文书是否齐全、有效。 2.检查船上航行、消防、救生等设备是否齐全、有效。 2.检查船上对安全管理工作是否高度重视、真抓实干。 4.检查渔船的航海性能,是否处于良好     

《渔业船舶船用产品检验管理规定》发布实施

<正>为加强渔业船舶船用产品检验及其监督管理,1月2日,农业部渔业船舶检验局发布了《渔业船舶船用产品检验管理规定》(下称《规定》),自2014年8月1日起实施。这是我国继《中华人民共和国渔业船舶检验条例》和《渔业船舶法定检验规则》实施以来,又一部指导全国开展渔业船舶船用产品检验及其监督管理的工作规范。《规定》的实施将进一步强化重要船用产品的认可和检验,推动船用产品的质量监管,对遏制假冒伪劣船用产品,提高装船产品质量水平,消除渔船安全的隐患和风险,保障渔船航行、作业安全和保护环境等发挥重要作用。     

基于创新发展理念的渔船装备水平提升探讨

渔船装备制造业是船舶制造工业的重要组成部分,是支撑我国渔业发展,保障渔民水上安全航行作业,促进渔业现代化发展的重要产业。本文从渔船装备、技术等方面讨论了我国渔船存在的问题,并以创新的理念提出了解决的办法。希望对我国渔船相关产业发展有所帮助,也希望对读者有所启发。     

对小型船业船舶法定检验的建议

2000《渔业船舶法定检验规则》（以下简称“规则”）颁布后,为渔船检验提供了法律依据。目前,落实“规则”,严格检验,文明服务,保障安全已成为各级渔船检验机构的总体工作要求,渔船检验工作正沿着法制轨道健康发展。但要全面实施“规则”,做到依法检验,真正使渔船检验工作起到保障人民财产安全的作用,还有许多问题亟     

围绕渔业经济工作中心进一步做好渔船检验工作——万宝瑞副部长二○○○年四月二十日在全国渔船检验工作会议上的讲话(摘要)

渔船检验是国家对渔业船舶实施安全管理的重要手段,在促进渔业持续、健康发展中担负着重要使命。当前和今后一个时期渔船检验系统要围绕新阶段中渔业经济工作中心,按照农业部新的“三定”方案要求,认真层行职能,为保障渔业安全生产和渔民生命财产安全、防止水域污染、促进渔业健康发展发挥重要作用。一、认真贯彻农渔发[2000]1号文件精神,进一步做好渔业船舶监督检验工作。近年来,我国渔业安全生产形势十分严峻,沉船和人员伤亡事故时有发生。1999年全国海洋渔业发生各类事故533起,沉船325艘,死亡、失踪渔民521人,直接经济损失9200…     

2015版钢质海洋渔船建造规范7月1日生效

<正>本刊讯日前,中华人民共和国渔业船舶检验局颁布了《钢质海洋渔船建造规范(2015)》,该规范于2015年7月1日生效实施。现行的《钢质海洋渔船建造规范(1998)》颁布执行已逾十七年,在保障我国海洋渔船装备安全的同时,也促进了我国渔船装备的快速发展。随着我国远洋及外海渔业的快速发展以及船舶工业技术     

船体、主机和螺旋桨匹配不合理的现象

<正> 渔船作业的海况条件复杂多变。不但要求船舶安全、适用,而且要求船体、主机、螺旋桨三者的匹配也要合理,才能发挥主机设备的性能,节省燃油,延长使用寿命,并保证安全生产。然而,人们往往只重视前者,却忽视了船、机、桨的匹配问题。 目前,许多小型木质渔船(船舶总长在25m以下)存在着船、机、桨匹配不合理的现