配电变压器的巡视检查

配变在运行中常常会因运行维护不当造成设备事故。如果运行人员定期通过“看、听、闻”手段对设备进行巡视检查 ,可以及时发现设备缺陷 ,从而把设备故障处理在萌芽状态 ,避免出现设备事故。1　“看”,主要为观察配变外观(1 )　看油位计 :油位应在油标刻度的 1 / 4～ 3/ 4以内 (气温高时 ,油面在上限侧 ;气温低时 ,油面在下限侧 )。油面过低 ,应检查是否漏油。若漏油应停电检修 ,若不漏油应加油至规定油位。加油时 ,应注意油标刻度上标出的温度值 ,根据当时气温 ,把油加至适当位置。(2 )　看配变套管 :看套管表面是否清洁 ,有无裂纹、碰伤和…     

变压器的运行维护和事故处理

1　变压器运行中出现的不正常现象(1)　变压器运行中如漏油、油位过高或过低 ,温度异常 ,音响不正常及冷却系统不正常等 ,应设法尽快消除。(2 )　当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时 ,应按规定降低变压器的负荷。(3)　变压器内部音响很大 ,很不正常 ,有爆裂声 ;温度不正常并不断上升 ;储油柜或安全气道喷油 ;严重漏油使油面下降 ,低于油位计的指示限度 ;油色变化过快 ,油内出现碳质 ;套管有严重的破损和放电现象等 ,应立即停电修理。(4 )　当发现变压器的油温较高时 ,而其油温所应有的油位显著降低时 ,应立即加油。加油时应遵守规定。…     

拖拉机变速箱使用维护与故障排除

1.使用与维护(1)每次换挡前,应彻底分离主离合器,并适当控制油门,以免挂挡时产生齿轮冲击。(2)换挡时变速杆不能用力过猛,否则会损坏拨叉或使换挡轴行程限止片折断产生乱挡。(3)应定期检查油封是否失效,如漏油严重应及时更换。(4)经常检查开口销处是否有油渗出,若有油渗出,应检查油封是否失效。(5)变速箱与后桥相通,润滑油从后桥壳后上盖螺塞孔注人,螺塞透气孔应保持畅通。油面高度可用后桥壳体右侧油尺测量,油面应位于油尺上两刻线之间。放油时,可旋开变速箱放油螺塞和后桥放油螺塞,将油放尽。     

东方红LX系列拖拉机几个部位的检查与调整

正1.行驶制动器油箱及踏板的检查。如果仪表盘上的红色报警灯亮,说明行驶制动器油箱油面低于下限,应检查找出漏油原因,然后补充加油,油箱的油面应达到最高标记线。安装行驶制动器踏板时,应使踏板轴的花键与相关的操纵杆上花键相匹配,保证踏板离地板的高度在150 mm。2.转向油箱油面和油管的检查。检查转向油箱油面高度,若不足,需添加到规定的高度。检查液压转向油缸油管,不能有裂纹和凸起,不能互相绞缠,管子和接头间不能漏油     

浅淡配变运行中渗漏油的危害

农村配电变压器不同程度 的渗、漏油现象时有发生。笔者 就配变由于渗、漏油致使油面降低后产生的严重后果作简要分析。1 配变不缺油时的渗油或漏油1.1 农村配变大多都在露天运行,由于长期经受风沙、烟尘、雨雪的侵蚀,配变外壳上渗、漏的油渍已与尘、沙等杂质混合在一起,形成了一层油垢,污秽不堪。既降低配变技术性能,导致不安全因素增加,同时又影响设备清洁。若长时间不处理,油位下降后,就会严重威胁设备安全。     

农用运输车常见故障分析及排除

1．后桥漏油的原因及排除。(1)连杆螺栓螺母松动,应拧紧连接件。(2)结合面变形或密封垫损坏,应修复结合面,更换密封垫。(3)通气孔堵塞或油面过高,应疏通通气孔,放出多余的油。(4)油封安装方向不对或损坏,应重新安装或更换油封。     

机油压力过低的原因与排除

1油底壳加机油不够若油底壳油面过低,会使机油泵吸油量减少或因进空气而吸不上油,于是机油压力下降,各运动件配合面因润滑不良而加剧磨损。为此,机车启动前应先检查机油油位,中途检查则应在发动机停转约10min后进行。机油油位面应在油尺上下刻线之间,不可多加,以免高速旋转的曲     

保证配电变压器安全运行的一些经验和做法

1变压器外观的检查1.1检查油枕上的油位计是否完好,油位指示是否清晰且在与环境温度相符的油位线上。油枕的容积约为总油量的10%,一方面使油面与空气的接触面积大大减小,防止变压器油受潮和变质;另一方面,油箱油面下降时,油枕中的油可以补充到油箱里去,不使绕组露出油面;同时,油面能随着温度的变化而自由升降。因此,油枕中的油面不能过高或过低。油面过高,在变压器投入运行带上负荷后,油温上升,油膨胀,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出;过低,则在冬季轻负荷或短时期内停运时,使油位下降至油位计看不到的位置或绕组露出油面。1.2检…     

转向装置的几个故障判断和排除

一、机车转向沉重的检查和排除 当转向沉重时,装有动力转向系统的机车首先应检查转向贮油罐是否缺油。如缺油,应检查油液管路及其接头是否有漏油痕迹。对于转向油泵直接由发动机联动齿轮驱动的机车,还应通过检查发动机油面是否升高来查明漏油部位。如油液管路无漏油痕迹,但油底壳油面升高,表明转向油泵主动轴油封漏油,应拆下更换新油封。如转向贮油罐不缺油,可根据先易后难的原则,先检查前轮是否缺气,如不缺气,则利用油液“流量压力检查仪”检查动力转向系     

柱塞式喷油泵常见故障的排除方法

1漏油 1.1故障现象:油路系统漏油,使燃油供应减少,发动机运转不平稳,严重时甚至熄火.喷油泵内漏油会使机油油面升高.     

机油压力过低的原因与排除

油底壳加机油不够 若油底壳油面过低,会使机油泵吸油量减少或因进空气而吸不上油,于是机油压力下降,各运动件配合面因润滑不良而加剧磨损.为此,机车启动前应先检查机油油位,中途检查则应在发动机停转约10min后进行.机油油位面应在油尺上下刻线之间,不可多加,以免高速旋转的曲轴将机油大量激溅到缸壁上并窜入燃烧室燃烧,导致油耗上升,积炭增加,还有发生飞车的危险.     

运行中变压器加油注意事项

正(1)加油前将重瓦斯保护改接信号位置,防止误动作跳闸。(2)加油后应检查气体继电器,及时放出气体;运行24 h后无异常现象,再将瓦斯保护接入跳闸位置。(3)加油时加油量不得过多,一般油位应与变压器当时油温油面显示相适应。不同牌号的新旧油不能混合使用,新油应试验合格方能使用。(4)严禁从变压器底阀和器身下部补油,以防止底     

小排量汽油机冒黑烟的原因

小排量汽油机冒黑烟的原因有: 一、混合气过浓(即汽油过多),汽油燃烧不完全而冒黑烟。混合气过浓的原因是: 1.汽化器主进油孔过大; 2.汽化器油面过高,进油过多; 3.汽化器浮子漏油或针阀关闭不严而进油过     

农用运输车后桥常见故障及排除

农用运输车后桥的故障和主要原因有以下几个方面: 一、后桥漏油 (1)连接部位螺栓螺母松动。应拧紧连接件。 (2)结合面变形或密封垫损坏。应修复结合面,更换密封垫。 (3)通气孔堵塞或油面过高。应疏通通气孔;放出多余的油。 (4)油封安装方向不对或损坏。应重新安装或更换油封。 二、后桥过热 (1)齿轮油过少或过稀变质。应加足齿轮油,或     

变压器无载调压开关的维修

变压器的无载调压开关,是一种零电流转换开关,所以它的触头容量较小,无灭弧措施,就地手动操作。 1 运行维护 1.1 监视变压器不要长期过载运行,以防油温过高和开关触头发热,使弹簧压力降低、零件变形或接线螺丝松动等,导致开关接触不良及电弧烧伤。 1.2 定期对变压器油取样进行化验,不合格者及时处理。经常检查变压器有无漏油现象,注意油枕中的实际油面位置,不要被虚假油位指示所误。否则会因油位过低使调压开关裸露在空气中而受潮,降低绝缘强度。     

联合收割机液压系统故障的排除

1 收割台上升高度不够 当收割台升起时,拨禾轮不能升起,变速器也不能变速.原因主要是贮油箱的油太少,油路中的油压不足.应及时检查油箱油位,不足时补充;油管漏油或有脏物堵塞了油管,应更换、疏通油管.     

上海-50型拖拉机故障6例

1.喷油嘴雾化性能差一台上海-50型拖拉机在工作中出现了发动机工作无力、四处漏油、下窜气严重等现象。机手停车检查,发现是因油底壳机油油面突然上升所致。油底壳油面升高的原因有2种:①进水;②进柴油。油底壳进水后,其底油会变稠变白,用火点燃时难着、点燃会发出“啪啪”的响     

农用车润滑系统的常见故障及排除方法

一、润滑系统维护检修注意事项 1.每次出车前,必须注意检查机油情况,保持规定油面高度且油无变质才能出车,如有异常应及时查明原因. 2.行驶中,要注意机油表的读数,若下降或不指示,应及时停车排除,以免发生机损事故. 3.按规定牌号和数量添换机油,控制适当的机油油面高度,避免不足或过量. 4.用手摸揉机油若感发滞、无粘性或呈现黑色污物为滤清器工作失效而使机油变质,应予以更换. 5.每间隔行驶1.2万km应更换滤芯,清除转子罩内沉积物,疏通管路,维护润滑系统部件.     

拖拉机漏油的原因及对策

1.回转轴漏油回转轴包括起动机的变速杆和离合器手柄轴以及发动机的减压轴。原因和对策是:因轴与孔互相磨损引起回转轴漏油,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车架上削出密封环槽,装上相应尺寸的密封胶圈;若因减压轴胶圈老化失效引起漏油,应更换新胶圈。2.螺塞油堵漏油螺塞油堵包括锥形堵、平堵。原因和对策:因油堵螺丝损坏引起漏油,可加大螺孔尺寸,配装新油     

热线征答

<正>高压断路器运行中发现异常应立即停运编辑同志:请问高压断路器在运行中发现哪些异常现象时,应立即停止运行?(浙江省桐庐县陈立进)陈立进同志:(1)严重漏油造成油面低下而看不到油面时。(2)断路器支持绝缘子断裂或套管炸裂。(3)断路器内发生放电声响。(4)断路器连接点处过热变色。(5)断路器绝缘子表面严重