适应性销售行为在汽车销售领域的研究综述

总结了国内外适应性销售行为的研究现状及其在汽车销售领域的应用.根据汽车销售行业的特殊性以及中国国情的应用背景,本文研究了影响汽车销售领域的适应性销售行为的七大因素：汽车销售人员的内在动机、顾客定性化技能、技术技能、适应性销售行为、消费者观察到的服务质量、消费者满意度以及汽车销售人员的行为绩效.     

影响农用汽车操纵稳定性的因素及评价方法

众所周知,操纵稳定性是农用汽车驾驶安全的重要影响要素之一。主要分析了影响农用汽车操纵稳定性的三大要素,并对农用汽车操纵稳定性的两种评价方法展开了详细、深入的探究。     

汽车驾驶员行车安全影响因素研究

近年来,随着社会经济的不断发展,人们的生活水平越来越高,很多人为了方便出行,开始购买汽车。汽车是一种代步工具,在交通工具中是重要的组成部分,具有强大的优势,比如:灵活性强、速度快等,在这些运输方法中占据一定的比例。但是如果驾驶员在驾驶中缺乏安全意识,往往会发生安全事故。因此,汽车驾驶员不管在何时何地行车,都必须要意识到安全才是最重要的,应当安全驾驶,这样不仅为自己的安全考虑,而且为他人的生命负责。而影响汽车驾驶员行车安全的因素有多种,主要是心理因素和生理因素。基于此,本文主要介绍了汽车驾驶员行车的影响因素,希望可以为有需要的人提供参考意见。     

汽车安全驾驶影响因素与防范分析

在现实生活中,危及汽车安全驾驶的要素相对较多,道路基础设施是否完善、车辆性能是否正常、驾驶员行驶技能及习惯是否良好等,均是危及汽车安全驾驶的关键因素。针对这些要素,必须采取行之有效的应对措施,切实维护汽车行驶安全,有效降低汽车安全事故。     

汽车操纵稳定性的仿真分析与影响因素研究

以某型汽车为研究对象,分析其动力学特性,建立整车动力学模型,并在Matlab/Simulink中搭建动力学仿真模型,研究轮胎侧偏刚度、质心位置、汽车绕z轴转动惯量、汽车侧倾转向度、汽车侧倾阻力系数、汽车侧倾刚度等参数对汽车操纵稳定性的影响。结果表明,这些参数对汽车操纵稳定性有不同程度的影响,研究结果能够为汽车参数设计提供理论依据。     

汽车市场营销线上销售的分析研究

随着汽车营销行业的竞争加剧,传统的线下实体店坐销的手段过于单一.在2015年的政府工作报告中,李克强总理首次提出"制定'互联网+'行动计划",推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展,引导互联网企业拓展国际市场.事实上,传统汽车行业在2013年就已经开始被互联网"入侵",销售模式发生着变化,线上营销与线下实体店销售相结合的新兴营销方式日益兴起.     

零利率分期付款在中国的汽车销售中应用的可行性分析

零利率分期付款在美国的销售市场中得以应用,它是否可以应用到中国的汽车销售行业中去呢？文章从消费者、商家以及整个商品销售市场的利弊分析,阐述了其有利之处又分析了其弊端,在此基础上将其中国化,使之适应中国的国情和消费习惯。     

轮式拖拉机和汽车行驶原理及影响其行驶的因素

本文论述了轮式拖拉机和汽车行驶原理,分析并得出了影响其行驶的主要因素是行驶阻力和附着性能。而影响行驶阻力和附着性能的主要因素是地面土壤状况、行走装置的构造及使用因素。     

零利率分期付款在中国的汽车销售中应用的可行性分析

零利率分期付款在美国的销售市场中得以应用,它是否可以应用到中国的汽车销售行业中去呢? 文章从消费者、商家以及整个商品销售市场的利弊分析,阐述了其有利之处又分析了其弊端,在此基础上将其中国化,使之适应中国的国情和消费习惯.     

基于系统动态学对于汽车报废量影响因素研究

文章应用系统动态学对汽车产品生产、销售、使用、报废、回收及再利用过程的全生命周期的资源利用过程分析,确立了汽车再生资源利用系统各变量之间的因果关系,进而建立了报废汽车动态模型,利用系统动态学方法建立了汽车再生资源因果关系图和流量存量图;根据模型对报废汽车量的相关影响因素,结合报废汽车的生命周期进行分析,得出了影响汽车报废量的七个主要因素.     

汽车销售电子商务平台的设计与实现

针对汽车销售电子商务平台,采用B/S模式,VS2010开发工具和SQL Server 2005数据库作为开发环境,实现了汽车销售系统网站上集订购、租赁、置换、客服等业务于一体的电子商务平台,系统的设计和实现将会促进汽车销售集团取得良好的社会效益和经济效益。     

电子信号在汽车维修中的综合应用

如何快速、准确地诊断汽车电子控制系统的故障是现代许多维修人员面临的一个难题,利用检测设备中的示波器功能对被检电子信号的特征进行分析,便可使汽车维修人员快速了解被检测部件的工作性能,从而准确地找到故障产生的原因及部位。     

汽车侧碰模型简化及其材料优化研究

根据整车侧碰模型建立了简化模型,通过B柱上、中、下部的变形速度和B柱的变形模式对比验证了简化模型的有效性。通过对简化模型的多因素正交优化设计,总结了侧面结构材料参数对侧碰性能的影响趋势,依次为:B柱材料、门槛件厚度、B柱加强件材料、门槛件材料、B柱加强件厚度,并将优组合方案应用于整车模型,仿真结果表明了材料优化方案的B柱变形速度趋势和原模型保持一致,假人胸部上肋骨峰值保持不变,中肋骨峰值得到了降低,下肋骨峰值有所升高,但在法规允许的范围内。     

轿车前排座椅正面碰撞的有限元分析及试验研究

应用Hypermesh软件建立某型号轿车座椅骨架的有限元模型,应用LS-DYNA求解器根据GB11551-2003《乘用车正面碰撞的成员保护》的有关规定对50%假人进行前碰撞仿真分析和物理试验,仿真和试验结果均表明,座椅靠背在承受外来冲击力时,应力分布较均匀,最大变形位置不影响座椅的安全性能。     

焊接技术在车身修复中的应用

现代汽车车身修复的有效技术手段就是焊接技术,焊接技术和焊接工艺影响了车身修复的质量和效率。文章首先分析了车身的结构以及车身损伤情况,简要说明了目前的焊接技术,接着介绍了几类先进的焊接技术在车身修复中的应用,具体包括惰性气体保护焊、电阻点焊、激光焊。车身修复人员需要针对不同的车身材料以及焊接技术的使用范围,合理选择焊接技术和焊接工艺,促进修复工作有效进行。     

讨论教学法在汽车尾灯拆装课程中的应用

讨论教学法以训练学生的独立思考、主动学习为目的,教师引导学生思考问题,发现问题、教师是教学的组织者.讨论教学法在君威轿车尾灯的拆装中按照"提出问题、提供设备、提供资料、引导学习、评价总结"几个环节组织和实施教学,最终让学生在主动学习中完成教学目标.     

浅析轿车自动驻车保持功能开发

自动驻车保持功能是一种新兴的汽车电子控制技术,目前在欧美汽车市场已得到广泛应用,国内汽车市场现在也开始进入推广阶段。针对整车上自动驻车保持功能的开发课题,通过对自动驻车保持功能开发进行介绍,以及对工作原理、开发要求等方面进行分析,提出了一些自动驻车保持功能在整车上应用开发时需要注意的要点因素,为自动驻车保持功能开发设计提供参考。     

农用汽车培训任重道远

随着农村经济水平的不断提高,农用车的应用在农村越来越普及,但由于体制的改变,农用车维修、维护、驾驶等方面的培训成了空白地带,如何完善农用车的培训,培训部门、教育部门、交通部门应该思考的重要问题。     

轿车冲击高路阶的安全性动态仿真研究

应用计算机模拟仿真的方法,对轿车冲击高路阶的安全性进行研究,可以改善实车试验的成本高、周期长、重复性差以及检测数据量有限等缺点。根据实车试验的条件和要求,建立轿车-高路阶系统的有限元模型,进行动态仿真,并与试验数据对比。对比表明仿真结果与试验吻合良好,能量变化也符合实际的情况,在此基础上可以进一步研究车辆在冲击载荷作用下的非线性动态响应,为深入研究车辆的可靠性、安全性提供依据。     

事故车与水浸车识别方法

我国二手车市场越来越活跃,体系也越来越完善,但仍不够规范,致使消费者对二手车望车兴叹。针对消费者怕买到事故车、水浸车的现状,该文较全面地介绍了最简单、最基本的识别事故车、水浸车的专业方法,以帮助消费者消除疑虑,维护利益。