基于模糊预估的驱动轮轴自锁螺栓定位装配系统

为了实现拖拉机驱动轮轴的自动化装配,提出了自锁螺栓拧紧装配模糊预估的控制方法.根据螺栓拧紧特性对预紧力、扭矩和角度进行预估,用嵌入式装配控制器对拖拉机驱动轮轴总成装配中的自锁螺栓进行拧紧控制,结合光纤传感检测和机械设计技术进行锁片定位装置及其辅助装置的设计.智能化模糊控制算法的运用,完成了对驱动轮轴总成的轴向预紧力、自锁螺栓的扭矩及角度定位多变量目标的模糊智能控制.经实际生产验证,该系统解决了带有锁片定位功能的自锁螺栓装配问题,并且系统具有很高的预测准确率,提高了生产效率和产品质量.     

自动拧紧螺栓设备上集成气动打标设备

螺纹联接是大部分汽车等机械行业在装配过程中的广泛采用的一种方法。为保证装配质量,要对拧紧螺纹的拧紧状态予以控制。完成拧紧螺栓任务后,要对其相应部件进行标记。为适应自动拧紧螺栓所在生产线,对生产线上产品,应用气动打标技术,依托计算机控制技术,进行标记任务。气动打标技术广泛应用于汽车、机械、航空等领域,始终重要的辅助工具。本论文基于博士公司生产的BS3000扭矩枪基础上,进行自动拧紧螺栓任务。辅以上海万木春机电设备有限公司生产的气动打标机进行标记任务。本文通过介绍自动拧紧设备与气动打标设备的介绍,及其工作原理基础上,结合各自特点,完成自动拧紧螺栓设备上集成气动打标机,在完成拧紧螺栓后进行部件标记任务。     

浅谈螺纹联接的预紧和防松

一、螺纹联接的预紧 按螺纹联接装配时是否拧紧,分为松螺栓联接和紧螺联接。实际使用中绝大多数螺栓联接都是紧螺栓联接,螺栓联接在承受工作载荷之前,都需要拧紧螺母,使螺栓联接受到预紧力的作用。螺纹联接的预紧增强了联接的可靠性,     

发动机维修中的四个怎么办

一、不知螺栓拧紧力矩时怎么办 发动机中一些重要的螺栓,如连杆螺栓、主轴承螺栓、气缸盖螺栓、平衡块螺栓等,在装配时均需依照规定的扭矩将其拧紧。扭矩过大或过小都可能引起严重事故的发生。这些重要的螺栓,只要其中有一只没有按规定拧紧而发生脱出或断裂时,就会打坏整台发动机,甚至造成人身伤亡事故。实际工作中常因缺乏技术资料而不知道该机型的重要螺栓标准扭紧力矩应是多大,这里介绍一种能够快速、准确测知螺     

轮毂的正确安装

在修理手扶拖拉机时．常常碰到车轮轮毂损坏的故障．经调查研究，发现大多数是由于装配不当，轮毂与驱动轮半轴松动而造成的。有的机手装上车轮轮较后，就急于拧紧定位螺栓使之与轴定位。这样．由于车轮我与驱动轮半轴为动配合．加之车轮我在半轴上采用开口夹紧的固定形式．因此．先拧紧定位螺栓就将使轴推向另一边．使轴与孔之间存在间隙．车轮较夹不住半轴．夹紧螺栓也就不起夹紧作用了。也有的机手把车轮致装上半轴后．接着装配橡胶轮．并使车轮农的四个螺栓与橡胶轮固定．然后拧紧夹紧螺栓．因车轮较被辐板固定紧．使半轴与车轮我夹不紧…     

螺纹联接件的拆装

1.双头螺栓的拆装 将两个螺母旋紧在一起,拧动下面的螺母,即可将双头螺栓拧出。在装配时,只要拧动上面的螺母就可将双头螺栓拧入。 2.螺钉组的拆装 当一个零件上有多个螺钉或螺栓时,应先将各个螺钉拧松1～2圈,然后按一定的顺序拆卸。对方形和圆形零件,要按对角线进行拆卸,装配时也用同样方法顺序拧紧;对长条形零件,拆卸时应先拧松两边的螺钉,再拧松中间的螺钉,而装配时则先拧紧中间螺钉,再拧紧两边螺钉。在拆卸悬臂部件的螺钉时,应先从下面开始,最后再拆最上部的几个螺钉,并且要认真检查部件是否垫稳,否则零件容易产生     

球磨机盖开闭机器人设计

本研究针对球磨机开盖闭盖工作,设计出一款球磨机盖开闭机器人,在进行方案设计时,通过对比螺栓拧紧力矩控制方法,球磨机盖上螺栓的力矩拧紧控制方法选用转角控制法.使用Workbench对球磨机盖上螺栓拧紧顺序进行仿真,对比不同顺序下球磨机盖和螺栓的变形量大小,确定在同时拧紧情况下,球磨机盖和螺栓的变形量最小,所以机器人的末端...     

装配制动器的技术要求

一、盘式制动器的装配技术要求如下: 1.制动摩擦盘及与摩擦盘接触的平面必须保持清洁。摩擦盘总成在半轴上应能自由地作轴向移动,而无卡滞现象。 2.双头螺栓拉杆的螺栓拧到压盘后退回1～2圈,然后再拧紧锁紧螺母。     

拖拉机六“忌”六“巧排”

一、维修保养六＂忌＂ 1.忌上紧螺栓时使劲拧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺栓,其使用拧紧工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺栓折断,或螺纹滑丝。普通螺栓其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

气缸盖螺栓的设计与校核

对柴油机气缸盖螺栓布置形式、数量及连接的受力进行了分析,介绍了螺栓拧紧方式的选择原则,提出了气缸盖螺栓转角法拧紧的紧固规范计算及校核方法。     

基于VDI2230的某型柴油机缸盖螺栓紧固规范研究

基于德标VDI2230对本单位现开发的轻型高速柴油机缸盖螺栓初始扭矩及紧固转角进行计算。在计算过程中,借助某著名发动机研究院提供的经验,对德标中的计算方法进行了修正,最终得到缸盖螺栓在塑性段区域工作时的初始扭矩及紧固转角范围,指导发动机装配时的缸盖螺栓紧固。     

虚拟装配技术在轴承座中的应用

在分析阐述虚拟装配技术的原理和过程的基础上,基于三维建模软件SolidWorks,以轴承座为设计对象,进行虚拟装配设计,首先通过虚拟装配关系识别捕捉设计者的设计意图,然后利用装配约束运动确定零件的装配路径,并完成其装配,最后对轴承座进行相应的干涉检验,且利用爆炸技术将其分解,显示其装配关系。实践表明,利用虚拟装配技术可有效地提高产品装配质量和效率。     

风机壳体零件机加工工艺改进

风机壳体零件按传统加工方法一般是先加工轴承孔,然后以轴承孔为定位基准铣削风机安装平面、钻紧固螺栓孔、背锪螺栓紧固平面,费时费力。经过加工工艺改进,变背锪平面为铣平面,变单件加工为四件同时加工,减少了安装次数,大大提高了生产效率和加工精度。本文阐述了风机壳体的工艺改进,并对关键零件利用NX进行了强度有限元分析。     

专用汽车分动箱模态试验与分析

针对某专用汽车分动箱上应急泵螺栓断裂问题进行了试验模态分析。先对分动箱进行单独的模态试验,得到其相应的模态参数,然后对工作状态的分动箱进行路试试验,根据得到的传递函数进行振动分析。为了防止模态试验中模态遗漏和虚假模态的出现,在分动箱模态试验时,将得到的试验模态振型与有限元计算得到的振型作相关性分析,提取出真实的模态参数。通过试验模态分析,找到了螺栓断裂的原因,给出了相应的改进办法。     

柴油机工作性能和机体结构特性

应用试验模态分析技术研究柴油机机体的动态特性与工作性能的关系,结果表明：柴油机的漏油,漏水和漏气现象是由于机体接合部位的动态刚度不足及接合面的变形差异引起的。提出改善柴油机的密封性能,提高动态刚度的一些方法和措施,为柴油机结构的优化设计和可靠性设计提供依据。     

转盘轴承中连接螺栓的可靠性设计

转盘轴承是一种能够同时承受较大轴向负荷Gp、径向负荷Hp以及倾覆力矩M的一种特殊结构轴承。绝大多数转盘轴承是利用螺栓连接在机架上的,因此螺栓就成为一种非常重要的机械零件。无论在挖掘机或起重机械中,挖掘力和起吊的负荷、机器上部的质量及力矩等均要通过连接螺栓传递到机器下部或机座上,若螺栓失效,必将造成严重的后果。为此,通过对转盘轴承中连接螺栓的特殊受力情况的分析,从保证连接的设计可靠性和提高螺栓使用寿命角度出发,应用可靠性准则对此连接形式中的各项参数进行了精确设计和计算。     

温室自动牵引车设计与应用

自动导航牵引车在工业中担任运输物料的作用，随着单栋温室的面积不断增大，操作区之间的距离逐渐增大，为了实现各操作区之间的联系，高效完成运输、采摘和喷洒等各项任务，开发一种应用于温室中的自动导航牵引车。该设备主要包括驱动总成、转向总成、AGV控制总成、手动控制总成、路面清理装置、铅酸蓄电池、底盘和外壳。开发的温室自动牵引车不仅能够实现自动导航，在面积巨大、路况复杂或线路不确定的区域还能够实现手动控制。在温室生产中应用灵活方便，极大地提高了现代农业的装备化水平。      

蒜薹机械化收获技术现状分析

蒜薹收获是大蒜生产的重要环节,收获时既要保证蒜薹质量又不能伤害植株影响其继续生长,实现机械化收获比较困难,蒜薹收获仍以人工为主,为研发能达到推广应用要求的蒜薹收获机,对蒜薹收获机械化技术现状进行分析。从大蒜的收获模式和蒜薹收获的方法对蒜薹、蒜头产量的影响出发,综合分析现有蒜薹收获机械的类型、关键部件和工作原理,通过现有蒜薹收获机械性能比较分析,针对现有蒜薹收获机械普遍存在对蒜薹假茎破坏、影响蒜头后期生长的问题,提出采用夹薹原理机械化收获蒜薹,蒜薹长且对假茎损伤小,蒜薹收获机械化应向智能化方向发展才能提高收获部件工作的准确性、减少对植株和蒜薹的损害乃至无损。为我国蒜薹收获机械进一步发展提供借鉴和参考,推动大蒜生产机械化的发展进程。     

磨辊固定方式的探讨

从不同的角度分析了几种典型的磨粉机磨辊固定方式:磨辊轴与轴承间采用紧定套的连接方式适合用于低成本的小型单式磨粉机;磨辊轴带锥度的连接传动精度高,制造难度大;磨辊轴与轴承过盈配合连接方式比较适合于要求运转精度较高而成本较低的中型磨粉机。     

基于人工抽薹原理的蒜薹采摘机设计与试验

针对目前我国蒜薹采摘机械化程度低的问题,本文基于传统人工采摘蒜薹的原理,设计一种蒜薹采摘机,通过划茎夹薹装置完成大蒜植株的划茎及将蒜薹从底部夹断的过程,通过拔薹装置完成蒜薹的拔出与输送过程。根据蒜薹及大蒜植株的物理特性参数,对划茎夹薹装置和拔薹装置的结构进行设计;通过理论分析,确定了机器前进速度与关键部件转速的关系;对硅橡胶板夹薹过程进行ANSYS仿真分析,确定了夹薹间隙为2mm。选取针链间隙、滚筒转速和夹手闭合起始角为试验因素,成功拔薹率、拔薹损伤率和留叶合格率为试验指标,进行了三元二次正交旋转组合试验。结果表明：当针链间隙为3.92mm、滚筒转速为48.32r/min和夹手闭合起始角为78.53°时,成功拔薹率、拔薹损伤率和留叶合格率分别为89.10%、20.55%和77.34%。