水库索罟围网的设计及其捕捞生产过程中若干问题的初步探讨

十几年来，我们先后试制了9张索罟围网，对网具结构、装配及其渔法进行了初步研究。实践证明：索罟围网是水库中上层鱼类捕捞的有效网具之一，它具有结构简单、作业范围广、操作简便、精巧灵活、适于追捕鱼群、起捕率高等优点。现就有关资料分几个问题讨论如下：     

南海区围网渔具的技术特征及对资源的开发利用状况

围网，是我国南海区主要渔具之一。渔具种类分有：无囊围网、有囊围网、有底环围网和无底环围网，作业时配合光诱和敲吓。其中有环无囊围网。俗称“索罟”。六十年代中期，在取缔使甩鱼炮之后，光诱索罟在网具结构、渔具材料和捕捞操作等方面，发生了重大的变革，获得显著的效果，推动了灯光围网的发展。七十年代末期，由于资源波动等原因，国营渔业淘汰了机轮围网作业。     

机帆船灯光围网的结构及装配技术

围网是捕捞中上层鱼效率较高的一种大型渔具。机帆船灯光围网是取鱼部位于中段的两翼长带形无囊围网。根据机帆船的适渔性能、作业渔场水深和潮流、捕捞对象等情况,我们进行了较长时期的生产和试验,摸索了一套网具结构及装配的主要技术参数: 一、网衣结构围网工作长度330～350米,网具伸直高度120米左右,是作业渔场水深的2～3倍,在5级风、2节流速条件下,网具在水中包围的深度约25米,能捕到     

渔具结构名词术语(三)

网.抽D绳zipper line 网囊上开闭取鱼口的绳索。 手纲sweep line 网板拖网中,连接网袖和网板的纲索。其中,双手纲式中位于上面的一根称上手纲,下面的一根称下手纲。 游纲pennant 网板拖网中,连接曳纲和手纲,便于收绞手纲操作的纲索。 曳纲warp 拖曳网具的纲索。 带网纲bush rope 束U网、张网作业时,连接网具和渔船的纲索. 侧纲side rope 装在网具侧缘的纲索。 浮标绳buoyrope 连接浮标和渔具的绳索。 底环绳purse ring bridle 有环围网中,连接底环和下纲的绳索。 网头绳bridxe 单船围网作业时,连接围网翼端和带网船(或带网浮标)的绳索。 跑…     

围网底环纲张力的测试和分析

底环纲是有环围网的收缔纲索，在国内机轮围网的操作中，依靠近百条这样的绳索，将括纲的收括力传递给下纲，以封闭网具底部，围住鱼群。掌握它的张力值不但可为设计围网的收缔部分提供依据，而且可通过它的张力变化，间接地了解网具受力变化情况。我们于1982年9月实测了上海市海洋渔业公司一顶围网底环纲的张力以及各受力时刻下纲的下降深度。了解了底环纲张力值及其变化的初步规律。     

围网网具性能研究进展

很多国家与地区的围网渔业在近海和远洋都有着较快速的发展。随着渔业管理日趋严格、能源成本的提升以及科学技术的发展,生态保护和能源节约日益受到关注。围网网具的研究也步入到性能优化的阶段。本文对国内外关于围网网具性能研究的文献进行梳理,概括了利用海上实测、模型试验和数值模拟方法研究围网作业性能的热点问题(沉降性能,网具受力,网具形状等),为围网的网具结构设计、渔法改进和围网性能优化提供基础依据。     

十五、围网网具的沉降性能

围网网具的沉降性能包括网具的最大沉降深度和下纲沉降速度两方面内容。目前，我国围网的作业渔场已逐渐由近海向外海发展，随着作业水深的递增，围网网具的沉降性能在渔业生产上的实用价值越来越大。围网网具的最大沉降深度与有效捕捞深度紧密相关，围网下纲的迅速沉降，能防止鱼群从下纲逃逸。     

渔船驾驶员应知应会——十五、围网网具的沉降性能

<正> 围网网具的沉降性能包括网具的最大沉降深度和下纲沉降速度两方面内容。目前,我国围网的作业渔场已逐渐由近海向外海发展,随着作业水深的递增,围网网具的沉降性能在渔业生产上的实用价值越来越大。围网网具的最大沉降深度与有效捕捞深度紧密相关;围网下纲的迅速沉降,能防止鱼群从下纲逃逸。     

围网沉降性能测试和分析

<正> 围网的沉降性能主要是指围网下纲的最大沉降深度和下纲的沉降速度。对它们的研究,不但可在设计网具时为确定沉降力、网目尺寸、网线粗度和网具结构等参数提供依据,而且可让船长掌握自己网具的特点。在操作中,结合外界因素掌握起放网的速度,     

深水围网沉降性能的测试及渔法研究

本文根据近几年来在较深水域的渔场探捕实践和我国机轮围网现有设备条件，设计了深水围网网具，在较深水域的渔场进行了探捕作业。在不同流速、括纲长度和绞收速度等情况下，对网具沉降速度和深度分别作了测试和分析，从而得出了上述变量与网具沉降性能的关系。结果如下：(1)围网网具各部位的自然沉降速度是不同的，取鱼部最慢，网翼中部次之，后网翼最快。在放网过程中，网具各部位都按慢——快——慢的不规则速度自然沉降的。(2)在围网作业过程中，流速愈大，愈不利于网具沉降；括纲愈长，愈有利于网具沉降；括纲绞速愈快，网具沉降深度的损失愈大，在一定流速范围内，括纲绞速对网具的沉降起主要作用。     

各地信息

由上海市海洋渔业公司承担的1984年度上海市水产重点科研项目“深水围网网具和渔法研究”于今年9月8～10日在无锡通过技术鉴定。新型深水围网网具采用梯形结构、方型网头等,改善了原有围网性能,沉降速度比原有围网增加25％以上。沉降深度也大大增加,平均为101.5米,最大达140米。为此提高了围网有效捕捞深度。通过两年来的海上试捕,效果良好。特别是于9～11月在外海深水的澎钓渔场生产,产量比原有围网提高一倍左右。该项目在围网性能研究方面,对流速、括纲长度和收绞速度等因素对围网沉降性能的影响,作了较系统全面的测试与分析,为围网的设计和渔法的改进,     

基于海上实测的金枪鱼围网下纲沉降及提升性能

研究围网网具生产作业性能,对于研究人员设计金枪鱼围网及渔业从业人员改进捕捞操作具有重要的参考作用。本研究根据大型金枪鱼围网渔船在中西太平洋作业时所搜集的网具数据,系统分析了网具在沉降及提升阶段,网具下纲各个部位的沉降深度、沉降速度及提升深度和提升速度的变化情况。结果表明:(1)网具自然沉降深度从取鱼部到后网头呈依次递增趋势,最大沉降深度则呈现中部高,两端低的趋势,绞纲对于网具沉降具有显著影响;(2)网具自然沉降速度从取鱼部到后网头呈现递减趋势,下纲各个部位平均沉降速度则较为一致,维持在0.16 m·s-1左右;(3)在提升过程中,网具两端最先被提升,中部最后被提升,且网具在水下60~80 m完成包围;(4)网具下纲各个部位提升速度先缓慢上升,后快速增加,包围完成后快速下降。     

机帆船灯光围网网具改革探讨

浙江省机帆船灯光围网是在1970年试验成功并陆续推广的,目前一些渔业县份的灯光围网作业已成为仅次于冬季带鱼汛的第二大作业。由于受当时试验及推广中的一些情况制约,目前浙江省灯围的灯具、网具、操作技术都存在一些问题,本文仅就灯光围网作业网具改革问题谈几点意见。一、当前使用网具的主要缺点     

厦门灯围网具装配的工艺特点

厦门机帆船灯光围网网具自1964年试验成功后,通过不断的改革和发展,形成具有长高比小,缩结系数缩小,浮沉比小等独具特色的灯围网具。该网具特点与厦门灯围的生产渔场、网具操作方法相适应,适渔性能好,捕捞效果显著,经济效益明显。其单位产量、产     

捕捞知识(四)——围网生产特点与网具

<正> 一、围网的生产特点1.围网是海洋捕捞生产中网具最大,网次产量最高的一种先进渔具。它是利用长带形网具,由渔船迅速放网包围鱼群。网具在水中垂直伸展形成围壁,阻断鱼群向四周逃遁之路,然后,逐渐收缩和闭拢网具的底部,阻止鱼群向下逃遁,随后一面起网一面渐渐缩小包围圈,迫使鱼群集中于取鱼部或囊网.达到捕捞目的。目前我国使用的围网长×高=900×180米左右,网次产量达到500多吨。世界上大型围网长度     

机帆船灯光围网作业性能测试报告

国内对机轮围网的作业性能曾进行过海上实测工作，而对机帆船灯光围网作业性能的测试却未曾报道过。由于机帆船灯光围网与机轮围网，在网具结构及其作业方式方面均略有差别，因此，不能简单地把它们的作业性能视同。     

美试制一种自动捕鱼台

现在世界上捕鱼用的网具：围网、拖网、陷阱网、钓和其他网具,都是先前沿用下来的。     

金枪鱼围网沉降特性

根据沿围网下纲缚扎的10只温度深度计(TDR-2050型)自动记录的23网次有效数据,对中国中西太平洋金枪鱼围网的下纲沉降速度、沉降深度及其与时间的关系进行了研究。结果表明:(1)网具未达到理论沉降深度,网具中部平均沉降深度为160 m,为最大拉紧高度(311.1 m)的51.4%;(2)网具中部沉降深度与时间的关系为h=–0.000 2t2+0.3663 t;(3)网具各部位的沉降速度不同,取鱼部最慢,网具中部次之,后网头最快;(4)下纲各部位沉降速度均随着深度的增加而减小,沉降速度波动幅度随深度增加按大—小—大的规则变化;(5)网具中部沉降速度与时间的关系为:v=3×10–7t2–7×10–4 t+0.418 9。本研究结果可为改善金枪鱼围网沉降性能提供基础数据,并为海上生产提供指导性参考。     

浅谈我国机轮围网网具存在的主要问题及对策

中韩渔业协定到期后,我国机轮围网作业渔场缩小,为有效开发东海南部和台湾北部鲐鱼参鱼渔场,笔者从网具高度及调整、网具沉降力及调整、网目尺寸、破网事故和方形网头等五个方面对我国机轮围网网具存在的主要问题进行分析,并结合船舶状况及生产实际情况给出相应对策。     

基于ANSYS WorkBench的围网理网机优化设计

针对中国围网渔船作业机械化程度低、起放网速度慢等问题,围绕加快围网网具整理速度,提高整体作业的效率,开发了1.5T围网理网机。利用CREO三维建模软件建立理网机实体模型,并将建好模型导入ANSYS Work Bench中进行有限元受力分析,对理网机作业工况位置进行有限元分析计算,对最大应力结构部件进行优化分析设计,最终得到结构合理、强度满足安全系数的理网机部件参数。