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1.
交通事故与天气变化据统计,由天气因素影响而造成交通事故的约占80%左右。那么交通事故与天气变化有什么关系呢?(1)寒冷天气翻车多寒冷天因雨雪冰冻,路面滑,车辆易产生打滑现象,行车危险性增大,若违章超速、超载行车,或遇意外情况,而采取紧急刹车,更容易发生翻车事故。(2)暖天驾车行人多春暖花开的春季,人们从冰冷的寒冬里走出来,成群结队到各地去春游,有的步行、有的骑车、有的乘车,是道路上行人、非机动车、机动车流量最大,人车最拥挤的时节,给本来就不宽畅的道路造成了交通拥挤和堵塞,操作稍有失误,就会造成伤…  相似文献   

2.
在乡路上行车要注意几种行人张广成江苏省通市农机校(226002)乡村路面质量较差,且人行进、非机动车道、机动车过没有明显的界线,再加上一些行人缺乏交通常识,机手稍有疏忽,很容易发生事故。为此,在乡村过路上升车要特别注意以下几种行人。1.拖儿带女的行人...  相似文献   

3.
众所周知,夜间行车最容易发生交通事故,其交通事故率要比白天大1~1.5倍。。为了确保夜间行车安全,驾驶员必须做到以下几点:1.夜间行车中如遇有对向车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打轮,要切实注意右侧行人和自行车。一般情况下,当车距开远光灯的对向车100~2O0米时,可看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物,但距离拉近到用~50米时,就很难看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物。这一点夜间行车时要特别注意。2.夜间行车要注意常常有行人从左侧横穿马路,特别是城市道路上路灯在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,如有…  相似文献   

4.
拖拉机大都行驶在乡村道路上,多数行人是不太懂交通规则的农民.尤其是在集镇上行人很多,交通情况复杂,稍有不慎,极易发生事故。所以,如果驾驶员能够掌握行人的心理活动,对其动态作出正确的判断,就能够有预见地采取措施,避免事故的发生。现对行人的心理动态加以分析:1.正常的行人大多数行人看到拖拉机驶来或听到拖拉机喇叭声、行驶声,就能及时主动避让,靠路边行走,让拖拉机安全通过,一般不易发生事故。2.不避车辆的行人有的行人已发觉有车驶来,但认为拖拉机是由人操纵的.不会撞人,不肯避让。有的虽有避让,但让道不多,拖…  相似文献   

5.
夜间怎样安全行车?预防事故发生,笔者从多年的行车经验中总结出以下注意事项:1.夜间行车如遇对向来车,要减速慢行,向右避让时,要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时,由于紧张心理作用,驾驶员会一边转向一边踩制动踏板,从而忽略了右边情况,容易与右边的行人或自行车相碰。2.夜间行车要注意从左侧横过马路的行人,常常有行人跑出来自左向右穿越马路,在白天还能看清楚,而在夜间驾驶员则很难发现,特别是我国城市道路上的路灯几乎都设在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,增加了驾驶员的识别难度。3.要注意严格控制车速,严格控制车速是保证…  相似文献   

6.
《湖南农机》2002,(2):6-6
驾驶员在道路运输作业中,为了从心理学方面做到安全行车,除了必须经常调节和把握自己的心理状态外,还要随时注意观察行人及其他交通工具驾驶人员在交通中的心理特性表现。其中特别要注意的是行人,因为行人是交通要素中的弱者。交通事故调查表明,发生在行人身上的交通死亡事故,比重甚大。(1)缺乏交通经验者。这些行人既缺乏交通经验,又不了解交通法则。有些人很远看到车辆驶来或听到喇叭声时,就急忙避到道路的一边;但当车辆临近时,又感到自己所处位置不安全,表现出惊慌失措、踌躇不定,有时会突然向道路另一边跑去,寻找安全地…  相似文献   

7.
《湖南农机》2002,(2):11-12
气候环境,是指各种天气和气候条件。各种天气和气候对安全行车有着不同程度的影响,驾驶员掌握不同天气和气候的行车规律,采取相应的操作方法是安全行车的重要一环。下雨下雨天行车,除路滑使机动车制动性能下降外,影响安全还表现在:①能见度低。下雨天光线暗,雨幕和挡风玻璃上的雨水使视距大大缩短。②交通情况反常。如刚下雨时因为行人未带雨具而低头猛跑,骑自行车人也低头猛骑而不顾及来往车辆。还有穿雨衣的人,耳朵被雨帽盖住,且受雨点声的干扰,听不见车辆行驶的声音。③暴雨还可能造成塌方和山洪暴发等。④下雨造成道路泥泞、…  相似文献   

8.
二、应用驾驶技术应用驾驶.就是把基本驾驶动作与交通准则结合起来.加以综合运用和提高.应用驾驶包括《交通条例》、一般道路驾驶、山路驾驶、夜间驾驶、牵引驾驶、城镇驾驶、通过桥涵及穿越铁路驾驶等。(-)《交通条例》1988年3月9日国务院发布的《中华人民共和国道路交通管理条例》(以下简称《交通条例》).共10章93条,是为了保障交通安全和畅通而制定的。《交通条例》是国家的行政法规.是用血的经验教训换取的,是车辆、行人交通活动的准则.而机动车是道路交通的主体,机动车驾驶员必须严格遵守《交通条例》,否则就会破坏交通…  相似文献   

9.
1事故种类(1)发生在道路行驶中的重大事故。①因机件损坏或失灵而发生的撞车、翻车事故 ;②结队行车 ,车距太小 ,发生相撞的事故 ;③路遇拦截机车者 ,驾驶员高速突围发生车祸 ;④超车不当 ,与其他机动车碰撞 ;⑤在弯道、坡路、山路、窄路和隧道中行驶 ,因速度过快而发生撞车、翻车事故 ;⑥通过无人看护的铁道口与火车相撞 ,机毁人亡 ;⑦在路边修车 ,未设明显标志 ,被过往车辆冲撞 ;⑧随机人员坐在粮仓内 ,因搅龙分离不清将人切伤 ;⑨联合收割机放在汽车上运载时 ,被横跨公路的电缆、标语牌、拉线挂翻 ,致使坐在驾驶台上的机手伤亡 ; …  相似文献   

10.
影响道路交通安全的因素主要是人、车、路和监管4个方面,其中前3个方面因素也是道路交通系统的三要素。而在导致交通事故的所有因素中,人是最重要的因素。交通心理学主要研究机动车驾驶员和行人在交通过程中的心理活动规律和个性心理特征。驾驶员的活动是在人、车辆、道路、  相似文献   

11.
在乡村道路上行驶,相对拖拉机而言,行人、牲畜、自行车往往缺乏正确的判断能力,而相当一部分农民对交通规则也不够熟悉,因此,拖拉机在乡村道路上行驶要特别注意人、畜和自行车的安全。  相似文献   

12.
1.人的因素 人的因素包括两个方面:一方面驾驶员本身,其安全观念、技术素质和驾驶作风,都直接影响着安全行车,有的驾驶员不遵守交通法规,有的开“英雄车”、“斗气车”,有的酒后开车,疲劳开车等,都是非常危险的。另外,在道路上,各种各样的行人都有。他们在生理上、习惯上和心理上具有不同的特点,他们的素质也不同,驾驶员必须掌握不同的行人心理特点,集中精力认真驾驶。   2.车的因素 车辆的技术状况对行车安全有着直接的影响。如转向机构失灵,会使车辆自行偏向一边;制动不灵,会增长制动距离而发生撞车事故;车轴螺母或轮…  相似文献   

13.
构成交通事故必须具备六个要素,缺一不可。否则,不构成交通事故。(1)车辆。指当事人一方或一方以上使用了机动车或非机动车。行人自己在走路时发生意外造成的伤害不属于交通事故。(2)在道路上。指事故事态发生在我国道路交通管理条例规定的道路上,判断事态是否发生在道路上,应以事态发生时车辆所在的位置来判定。(3)在运动中。即车辆行驶中。停放应理解为车辆的停放过程,停车后溜滑发生事故,在道路上属于交通事故,不在道路上不属于交通事故。(4)发生事态。指发生有碰撞、碾压、刮擦、翻车、爆炸、失火等,其中必有一种现…  相似文献   

14.
现就构成道路交通安全因素的人、车、路三方面进行具体分析: 首先是人,这里包括机动车驾驶人、行人、公路边居民.乡村道路行驶的车辆多为农用运输车(低速载货汽车)、拖拉机、摩托车等,其驾驶员素质参差不齐,绝大多数缺乏正规的培训和考核,怀有侥幸心理,道路交通法制观念淡漠、安全意识较差.  相似文献   

15.
安全行车十不开道路宽阔、视线好,不开英雄车。情况不明、视线差,不开冒险车。路途拥挤、时间紧,不开急躁车。技术熟练、路况好,不开麻痹车。交叉路口、情况杂,不开抢道车城镇街道、行人多,不开鲁莽车。前车占道、行人挡,不开赌气车。劳累过度、精神差,不开疲劳车...  相似文献   

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据统计,因超车而引发的交通事故约占事故总数的10%,究其原因,多是因车速快、视野窄,及机手有强烈的心理紧迫感所致。因此,当机手遇到以下几种情况时,应不强行超车,以确保行车安全。(1)前车不让路时不超。其原因有:车前有行人、非机动车辆或者障碍物,无条件避让;没有听到后车的喇叭声,不知后边有车准备超越;路面状况不好,怕让路靠右行驶发生危险;个别机手我行我素,故意不让路。对此要分析实际情况,可选择路面较宽,车辆、行人较少的路段鸣号超越。(2)前车正在超车或会车时不超。在这种情况下超车是十分危险的,应禁…  相似文献   

17.
拖拉机、汽车等机动车通过城镇时,一定要谨慎驾驶,注意安全,以防事故发生。1通过繁华闹市区,由于行人及各种车辆流量大,驾驶员必须思想高度集中,控制车速,谨慎驾驶,严禁东张西望分散注意力。2在城镇中行车一般不要超车。会车时应主动让道,选择安全地点会车...  相似文献   

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安全行车十不开一、车好路宽,人车稀少,技术熟练,集中精力,不开麻痹车。二、工矿学校,情况复杂,小心谨慎,注意行人,不开鲁莽车。三、前车占道,行人挡路,有礼让人,宁停三分,不开赌气车。四、车多人多,交叉路口,慢速行驶,礼让三先,不开抢道车。五、道路宽阔,视线良好,把稳方向,中速行驶,不开英雄车。六、疲劳过度,精力不足,调节身心,注意休息,不开疲劳车。七、视线不清,情况不明,减速鸣号,查清路况,不开冒险车。八、车有故障,仔细检查,及时修理,恢复正常,不开凑合车。九、道路拥挤,事急天晚,莫急莫躁,沉着…  相似文献   

19.
在同一条道路上常有很多辆机动车来往行驶,而同向行驶的车辆之间应保持多大距离,这是驾驶员们经常遇到的问题。因为行车间距太小,容易发生撞车事故,即追尾;行驶间距过大呢,又会使这段道路上的车辆通过能力下降,不利于提高运输效率。所以,行车中前后车之间必须有一个适当的距离,即安全距离。  相似文献   

20.
冬季气候严寒.道路常被冰雪覆盖。尤其是在山区,机动车在冰雪路面上行驶时。因轮胎对路面的附着力显著下降,易打滑、甩尾,极易发生事故。为保证机动车在冰雪道路上行车安全.驾驶员应该做到10防:  相似文献   

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