打倒“四人帮” 生产大变样——江西拖拉机厂革命和生产形势大好

正当江西拖拉机制造厂在社会主义大道上胜利前进的时候,“四人帮”的黑手直接插了进来,他们按照“搞垮一个工厂就是在省委书记脖子上套上一条绞索”的毒计,煽动停工停产,把一个好端端的社会主义企业搞得乌烟瘴气,使厂里的革命和生产受到了严重破坏。 打倒“四人帮”,工人得解放。江西拖拉机制造厂广大职工愤怒声讨“四人帮”搞“乱中夺权”,阴谋复     

坚持自力更生、大搞技术革新和技术改造 为多快好省地发展拖拉机工业而努力

我们上海拖拉机厂是在一九五八年由五十三个单位合并而成。当时,只能生产一些简单的农业机械,一九六○年开始试制手扶拖拉机,一九六四年投入成批生产,去年成台手扶拖拉机产量已达到一万台。为了进一步落实伟大领袖毛主席“农业的根本出路在于机械化”的指示,加速实现我国农业机械化,一九七○年国家要求我厂生产手扶拖拉机的同时,制造上海—45型拖拉机,并已逐年上马,到一九七五年达到年产五千台能力。因此,从一九七一年开始,我厂广大革命职工坚持以路线斗争为纲,“鞍钢宪法”为指针,坚持“自力更生”、“艰苦奋斗”的革命精神,大搞技术革新、技术改造。三年多来,自制专用设备170台,其中125台用于上海—45型拖拉机生产,初步形成了五条生产流水线。加上过去搞的手扶拖拉     

开展质量索赔 降低三包损失 促进产品质量的稳定提高

<正> 我厂是机械电子工业部小型拖拉机定点专业生产厂,自1973年开始生产小四轮拖拉机。“中原”牌拖拉机先后荣获省、部优质产品称号。自1983年起,我厂开展了全面质量     

积极平衡生产,质量逐步上升

我们上海丰收拖拉机厂现有职工一千一百余人,承担“丰收—35”型拖拉机30％左右零件和整机总装的生产任务。在毛主席革命路线指引下和上级党委领导下,我们厂党委在批林整风中,对干部和群众进行思想和政治路线方面的教育,提高了广大职工的路线觉悟,激发了社会主义积极性。全厂加强计划管理,积极平衡生产,大搞技术改造,开展劳动竞赛,使拖拉机产量和质量     

变量轴向柱塞泵配流付材料的试验

在伟大领袖毛主席“农业的根本出路在于机械化”的战略方针指引下,我国拖拉机工业和拖拉机技术正在迅速发展。目前机械传动的农用拖拉机由于速比分级、中断功率流换档、操纵复杂等缺点,使它在农业机械化向高效率     

抓好产品防漏工作提高产品质量

<正> 产品“三漏”曾是我厂产品质量的主要问题。据对主要产品2125柴油机和东风/东方红-28拖拉机的调查,存在“三漏”问题共37处,其中柴油机20处(漏油16处、漏水2处、漏气2处),拖拉机底盘17处(漏油15处、漏水2处),严重地影响了我厂的声誉。     

“四人帮”破坏革命和生产是为了篡党夺权

王洪文、张春桥、江青、姚文元“四人帮”反党集团,长期以来,他们披着马列主义外衣,肆意篡改马列主义、毛泽东思想,在国内国际一系列问题上,疯狂反对毛主席的无产阶级革命路线。为了实现他们篡党夺权,复辟资本主义的罪恶目的,极力鼓吹“革命搞好了,生产就会自然地上去了”的反动谬论,无耻歪曲革命和生产的辩证关系,穷凶极恶地破坏毛主席抓革命,促生     

丰收-35拖拉机左右后半轴套管加工自动线试制成功

我们金山工农机械厂是一个只有三百多人的小厂,在批林整风运动中,我厂广大职工遵照伟大领袖毛主席“深挖洞,广积粮,不称霸”的伟大方针,狠批了资产阶级野心家、阴谋家、两面派、叛徒、卖国贼林彪推行的反革命修正主义路线,不断提高了为农业服务的自觉性。为了急国家农业机械化所急,想国家农业机械化所想,自一九七二年初以来,我们厂在厂小设备差、人员少、经验不足的情况下,主动承担了自行设计、制造拖拉机半轴套管加工自动线的任务。全厂广大工人、革命干部和技术人员在伟大领袖毛主席“自力更生,艰苦奋斗,破除迷信,解放思想”的教导下,高举“鞍钢宪法”的伟大红旗,群策群力,苦干、实干加巧干,终于用较短的时间试制成功了这条自动线。在制造过程中,广大工人师傅真正体现了工人是工厂的主人,发扬了敢想、敢说、敢干、敢革命的大无畏精神,解决了这条自动线在调试过程中的许多关键问题,为自动线早日投产作出了贡献。     

低熔点合金模具试制小结

1975年2月一机部农机局在烟台召开低熔点合金模具推广应用会议以后,我厂进行了低熔点合金模的试制工作,7月,我们又参加了在山东莱阳召开的经验交流和鉴定会,会上,学习了兄弟厂的先进经验,提高了认识,找出了差距,决心要奋起直追迎头赶上。于1975年10月上旬试制成功了大型模具——上罩本体低熔点合金拉深成型模,又于10月下旬试制成功了压装后轮幅板的低熔点合金模具。这些模具的试制成功对完成我厂生产任务起了一定的作用。 由于大型低熔点合金模试制成功,对今后铁牛-55型拖拉机的新罩板的试制和加快制造生产所需的大型模具提供了“多快好省”的途径。     

船式拖拉机座谈会

遵照毛主席关于“农业的根本出路在于机械化”的教导,为加速水田耕作机械化的进程,由洛阳拖拉机研究所和广东省佛山地区农业机械研究所共同倡议,于1975年12月26日在中山县组织了一次有关船式拖拉机(也称为水     

我们是怎样制订万台规划的

一、牢记“以农业为基础、以工业为主导”的总方针 在毛主席革命路线指引下,全国农业学大寨,农业连续十三年丰收的喜讯,给了我们农机工业工人极大的鼓舞和鞭策。无产阶级文化大革命和批林批孔运动又大大地激发了我厂广大职工的社会主义积极性,使     

冲天炉炉后加硼熔制硼铸铁气缸套

一、前言 遵照毛主席关于“一切产品,不但求数量多,而且求质最好,耐穿耐用”的教导,为了提高拖拉机发动机的关键零件一气缸套的质量,为贫下中农生产更多更好的拖拉机,我们两厂一所的同志,坚持以阶级斗争为纲,坚持开门办科研的正确方向,组成了工人、干部、技术人员三结合的攻关试验组,深入生产第一线,深入     

瑞典VOLVO T-814四轮驱动拖拉机结构分析

前言 VOLVO T-814四轮驱动拖拉机,是1971年由瑞典引进的样机。它是两轮驱动拖拉机VOLVO T-810的变型。在磨合、牵引试验和生产查定之后,我们遵照伟大领袖毛主席关于对外国的技术“必须有分析有批判地学,不能盲目地学”的教导,对样机进行了结构分析。结构分析的重点在悬挂系统和转向系统。本文就底盘部分分析结果予以介绍。由于我们的水平有限,文中有欠妥之处,请大家批评指正。     

一机部农机所邀请有关单位座谈喷灌机具研制工作

在全国人民深切怀念伟大的领袖和导师毛主席,决心继承毛主席的遗志,将无产阶级革命事业进行到底,烈热庆祝华国锋同志在中共中央主席、中央军委主席,热烈庆祝粉碎“四人帮”篡党夺权阴谋的伟大胜利,举国欢腾的喜庆日子里,一机部机械院农机研究所于一九七六年十月二十一日至二十三     

省农业副厅长徐菊生在换发“九二式”拖拉机牌证工作联席会议上的讲话

今天我们召开这样一个会议,专题研究和布置“九二式”拖拉机牌照的使用换发工作。拖拉机监理工作自公安向农机委托以来,两个部门相互支持,协调配合很好。今天,公安厅彭副厅长和交警总队的领导同志都到会了。公安、农业两个部门对这项工作都很重视,在这里我代表农业厅向到会的公安部门的领导和同志们表示衷心感谢。 毛主席曾经说过,农业的根本出路在于机械化。随着我省农业生产和农村经济的发展,农机的保有量在不断增加,过去公安部门对拖拉机的管理管得     

拖拉机不拆卸检查仪试制成功

拖拉机是农业机械的重要动力之一。在毛主席“农业的根本出路在于机械化”的光辉思想指引下,我省拖拉机的保有量迅速增长,因此,加强维护和保养,已成为办好农业机械化的一件大事。过去,拖拉机出故障后,农机工作人员,基本上是凭经验去判断     

壳型精铸球墨铸铁二轴副

东方红-75拖拉机的二轴、螺旋伞齿轮(以下简称二轴副)是特别短缺的配件之一,不少拖拉机因此不能及时修复,耽误农时,严重影响农业生产。我们是身处农村的农机修造厂,深感自己责任重大。遵照毛主席“工业学大庆”的指示,在上级党委的领导支持下,厂党委带领全厂职工积极贯彻“以修为主,修造结合,以造保修”的方针,于1971年10月开始试制壳     

低淬透性钢55DTi的试验报告

伟大领袖毛主席关于“农业的根本出路在于机械化”的光辉指示极大地鼓舞了我们拖拉机制造厂工人的战斗意志,为在1980年全国基本上实现农业机械化贡献力量,就必须生产大量拖拉机及其配件,而齿轮是拖拉机的主要零件之一。以我厂生产的工农—11手扶拖拉机为例,仅底盘部分就有24个件号30只齿轮,其中合金渗碳钢的占11个件号15只,以年产一万台计算即需合金渗碳钢300余吨。     

水田用8-32窄胎体高花纹轮胎(第Ⅰ、Ⅱ方案)田间性能试验报告

遵照毛主席“农业的根本出路在于机械化”的伟大教导,经过广大贫下中农和生产、科研单位的努力,已研制出高花纹水田轮胎和镶塑料齿水田轮等拖拉机行走机构,使轮式拖拉机能较好地下水田工作。目前南方水田地区采用这     

怪事,“广西农机限上三级路”

2001年11月2日,广西壮族自治区经贸委、公安厅、交通厅联合发出《关于整治交通安全秩序的紧急通知》[桂经贸字(2001)669号],其中规定：“拖拉机和农用机械不准上三级以上(含三级)公路行驶……”。文件下发后,广大机手反映强烈,表现出极度的不解和抵触情绪。笔者在采访中看到,机手议论纷纷,情绪激动：“拖拉机不准上三级路,有何法规依据?”、“我们每天都要开拖拉机过公路去耙田种地,现三级公路不能走了,我们的农活怎么干?”、“农民购买拖拉机农忙下田作业,农闲上路搞运输,连三级路都不能走了,买拖拉机有什么用?这是什么富民政策?”、“修路是为了促进经济发展,现在二级、一级公路修到了家门口,原来三级路、四级路拖拉机可以走,现扩宽为二级、一级路了,却不让拖拉机走,旁边又不修机耕道,请问我们该往哪里走?”、“拖拉机原来可上一、二级公路,现在不给上了,请问交通部门对拖拉机减收多少养路费?”……甚至有一些机手质问政府干部“你们都是吃米、吃肉长大的,拖拉机不准上三级路,我们怎样运米、运