制动液、起动液、防冻液的使用

一、制动液及其使用制动液是机车液压制动装置中传递动力的介质。按其原料、工艺和使用要求的不同,可分为醇型制动液、矿油型制动液和复合型制动液三种。其中复合型制动液具有凝点低,低温流动性好,沸点高、不易生成气阻,粘温性好,抗氧化、腐蚀等优点,被广泛应用于高速、大负荷的     

农用车制动系统的夏季维护

夏季,农用车的使用相对比较频繁,这就要求对农用车辆进行必要的维护。1．选用高质量的合成型制动液,避免使用醇型和矿油型制动液。合成型制动液不但在高温情况下不容易产生气阻。而且不会对制动系统中的橡胶件产生腐蚀和溶胀作用。     

制动液的应用分析

在制动系统中,用于传递动力、阻止车轮转动的液体称为制动液,又称刹车油。国内大多数机车的行车制动系统均采用气顶油钳盘式制动,当驾驶员踩下脚制动阀踏板时,储气罐中的压缩空气就会通过管路进入加力泵,以气顶油,推动加力泵中的制动液将制动力传送到各制动钳上,推动活塞顶推钳片或蹄片紧压车轮组件,阻止车轮转动,从而达到行车制动的目的。因此,制动液的质量好坏、选择使用正确与否,将直接关系到制动系统的稳定性和机械运行的安全性。1制动液的分类及标准要求就原料来源而言,制动液分为醇型制动液、矿物油型制动液及合成型制动液三类。其中…     

制动液的品质要求与合理使用

制动液俗称"刹车油",它是机动车液压制动系统中传递压力以制动车轮的介质.制动液分为醇型制动液、矿油型制动液和合成型制动液等三大类.随着机动车行驶的高速化和载重的大型化,制动液性能的好坏对于行车安全具有越来越重要的影响.     

农用运输车制动系的夏季维护

(1)不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生"气阻",同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。(2)常检查和调整制动系技术状态。检查和调整内容包括:及时添加和更换制动液;正确调整制动器间隙,防止制动摩擦片与制动鼓的间隙     

制动液的选择与使用

制动液俗称刹车油,用于车辆液压制动系统,作为传递能量、制止车轮转动的液压工作介质.有的驾驶入党得,制动液能用就行,这种想法是很危险的,因为制动失灵就是一刹那的事.国家规定制动液的生产是许可证式生产,不是随便哪家企业都可生产,在选购时一定注意这一点. 一、制动液的作用与性能 为了保证车辆能够制动灵活、有效、可靠安全行驶.制动液必须具有一定的性能指标.其中主要有黏度、气阻温度、氧化安定性和防腐性、橡胶溶胀性等.     

液压制动系统空气的排除方法

一、液压制动系统内气泡的形成原因 众所周知,制动液的主要成分是蓖麻油、醇类、矿物油以及添加剂,其中的轻质成分在高温下容易蒸发和汽化.由于气体具有可压缩性,这些制动液的蒸气在间歇性制动中不断地压缩和膨胀,阻碍制动液的输送,使制动疲软,制动效能降低,这就是制动系"气阻"产生的后果,这种情况在农用车辆满载下长坡和频繁使用高强度制动时最容易发生.因此,制动系产生"气阻",一定要及时排除,以保证行车安全.     

农用运输车制动液的选用

制动液也就是刹车油,其品牌和质量对车子制动安全性的影响举足轻重。制动液有醇类、矿物型和合成型3种类型。醇类制动液不适宜于炎热和严寒区(易产生气阻和沉淀导致制动失灵),已于1990年1月1日起淘汰;矿物型制动液对普通橡胶起腐蚀作用,制动系的油管需改用耐油橡胶,故已从1988年起废除;合成型制动液使用性能好,在我国正方兴未艾。合成型制动液分0、1、2、3、4、5等6个质量等级,序号越大,则沸点越高、抗高温气阻性越好、制动安全可靠性越好。不同牌号的制动液适用的车型不同。例如,4号制动液主要用于高级轿车;2号制动液也有很好的低温性和抗…     

制动液、起动液、防冻液的使用

制动液、起动液、防冻液的使用１．制动液（１）更换新制动液时，应将制动系统内的残液清洗干净，并且注意检查新制动液内有无白色沉淀物，若有，应予清除。（２）矿物油型的制动液对制动系橡胶皮碗零件有溶解作用，使用这类制动液时，必须换用耐矿物油的丁睛橡胶碗及制动...     

农用运输车制动液的选用

制动液也就是刹车油，其品牌和质量对车子制动安全性的影响举足轻重。制动液有醇类、矿物型和合成型3种类型。醇类制动液不适宜于炎热和严寒区(易产生气阻和沉淀导致制动失灵)，已于1990年1月1日起淘汰；矿物型制动液对普通橡     

转向系常见故障诊断与排除

制动系统是汽车最重要的安全部位之一,一旦出现故障,后果将不堪设想。微型汽车制动系统常见故障及其检修方法如下:一、制动不良或失灵1.制动管路泄漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路,排除渗漏,添加制动液,疏通管路。2.制动管内进入空气使制动迟缓,制动管路受热,制动液汽化,管路内产生气泡。由于气体可压缩,因而在制动时导致制动力矩下降。维护时,可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。3.制动间隙不当。制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大,分泵活塞行程增大,导致制动迟缓、制动力矩下降。维修时,按…     

制动液使用中六个实际问题的处理

制动液是机动车液压制动系中传递压力以制动车轮的介质,它的好坏对行车安全具有很大影响。有的驾驶员认为不换制动液机动车制动一样没有问题。但是你可能碰到或者听到过这种情况:在车辆正常行驶中,突然一脚制动失效,需要补踩第二脚才行,有时即使踩了两脚制动器还是发生了车祸。     

制动液的选用及使用注意事项

按传递能量的介质不同,汽车的刹车方式可分为油刹和气刹两种形式,而油刹系统由于结构紧凑、制动力矩稳定、反应灵敏迅速等优点,普遍用于各种中小型汽车,同时,在载重货车上也得到了广泛应用。汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。     

制动系统的维护及检查

如果正在驾驶农用机动车高速行驶,忽然发现前方有情况需要立刻停车,可是在踩刹车的时候,才发现刹车失灵,那后果是非常可怕的.农用机动车的制动系统关系着车主的安全,这一点已经为广大车主所熟知,但对于制动液却是知之甚少,许多车主往往是买回新车直到车辆损坏都没有注意过,更谈不上检查和更换.     

农用运输车故障排除6例

１制动失灵现象 :一台农用运输车在行驶中突然制动失灵 ,连续将制动踏板踩到底 ,均无制动感觉 ,不能减速停车。原因 :１ １储油罐内缺油 ,使制动器失效。１ ２制动管破裂或接头松脱 ,使制动液全部渗漏 ,导致制动失灵。１ ３制动皮碗破裂或踩翻引起制动失灵。检查与判断 :先检查总泵储液罐是否有油 ,再检查总泵推杆防尘套处是否有渗出 ,若有则是总泵皮碗老化破裂或踩翻 ,而引起制动液漏出。然后检查车轮制动器 ,若制动毂边缘有大量的油液漏出 ,即为分泵皮碗老化破裂或踩翻所致。排除 :经检查 ,该车制动失灵是由于总泵皮碗老化破裂 ,使制动液…     

如何诊断并排除农用车制动故障

一、制动不良或失灵的原因及解决办法 1．制动管（如接头处）渗漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏，添加制动液，疏通管路。     

如何诊断并排除农用车制动故障

<正>1、制动不良或失灵(1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。(2)制动管内进入空气使制动迟缓。制动管路     

汽车制动系统常见故障及检修方法

制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想。汽车制动系统常见故障及其检修方法如下:一、制动不良或失灵1·制动管(如接头处)渗漏或阻塞、制动液不足、制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。2     

Biofuel(生物燃料)

七十年代能源危机期间,在美国广泛使用一种用10％的乙醇和90％的汽油混合而成的汽车燃料。乙醇的生产过程包含三个步骤:把原料还原成水溶性的糖;发酵产生乙醇;通过蒸馏从水中分离乙醇。     

农用汽车制动系常见故障诊断

汽车制动系常见故障为制动失效、制动效能不良、制动拖滞、制动跑偏、制动器异响等。 一、制动失效 故障现象：汽车行驶中,将制动踏板踩到底时。无制动作用。主要故障原因是制动液不足或没有制动液。制动主缸或轮缸密封圈磨损严重或破损,制动管路破裂或接头松脱、系统中有空气。