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通过热冲压成形技术可以完成超高强度钢板冲压件的制作,而这项制作技术就是把提前加热至奥氏体化温度以上的板料放置到需要制成的模具之中,并在其放置且逐渐成形的时候进行淬火,这样最终获得的零件能够拥有极高的强度,同时尺寸也能够更为精准,应用到汽车上后能够起到降低车身重量和为汽车安全性能提供保障的作用。本文针对超高强度钢板热冲压成形模具设计进行研究,以期在对其了解的基础上进行优化,希望能够起到使得这项技术得到进一步提高的目的。 相似文献
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随着人们对汽车使用安全性要求的不断提高以及环保意识的不断增强,人们对汽车材料的使用性能提出了更高的要求。而高强度钢的运用,不仅可以减轻汽车自身的重量,还能提高汽车行驶的安全系数,确保给人们提供更好的行车体验。因此,我们就应加强研究与分析汽车车身用高强度钢及其加工性,确保充分的发挥出高强度钢的应用性能。 相似文献
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张广成 《农业机械化与电气化》1996,(3)
一、钢板弹簧常见故障现象与原因 1.折断 (1)故障现象:车身向钢板弹簧折断的一侧偏斜;前钢板弹簧折断时,汽车有跑偏现象。 (2)故障的原因:①回弹夹将钢板弹簧夹得过紧,使其 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2006,(3):46
日前,宝钢成功开发出热镀锌TRIP钢板,进一步丰富了宝钢汽车板家族。热镀锌TRIP钢又称为热镀锌相变诱发塑性钢,兼有高强度和高延伸率,是应对汽车“减重节能”所用高强度钢板中的一种。研究院汽车用钢研究所会同宝钢分公司炼钢厂、热轧厂、冷轧厂、制造部及销售中心课题组的相关人员,克服了诸多困难,在国内率先成功试制出强度级别为600MPa的热镀锌TRIP钢,产品实物性能达到国际同类产品水平。 相似文献
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由于结构复杂、精度和表面质量要求严格,导致影响冲压成形的因素很多,汽车车身罩盖决定了冲压过程中变形过程的复杂性。在汽车产品中,封面部件的市场生命周期很短,尤其是车身盖部件最短。随着汽车工业的发展,提高车身板件的制造精度,降低模具成本,缩短车身板件的开发周期具有重要的现实意义。为此,文章基于正交试验对汽车冷却风机进行了参数优化分析。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2016,(11)
当前,有限元分析技术在汽车产品开发过程中发挥着不可替代的作用,在车身覆盖件、汽车结构及零部件及整车概念设计的同时,通过产品模拟分析、运动学、动力学仿真,在设计阶段发现设计中存在的缺陷、错误,及时改进优化。如车身的模具设计,通过对拉延工序进行冲压成形模拟分析,优化工艺参数,消除了拉裂、减薄、环状滑移线、起皱与回弹引起的成形缺陷。整车结构件通过CAE结构优化分析,从而大大缩短了产品的研制周期、减少了产品开发费用,全面提高了汽车整车性能和核心开发能力。 相似文献
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汽车为了减缓在运行过程中受到路面的冲击和振动,在汽车悬架中大都设置了减振器。汽车减振器不仅可以提高乘坐舒适性,还可以提高轮胎的方向稳定性及转向稳定性。减振器是汽车使用过程中的易损配件,减振器失效后,就不能衰减车辆的振动和改善汽车行驶的平顺性,从而缩短钢板弹簧和车身、车架的使用寿命。因此应使减振器经常处于良好的工作状态。 相似文献
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一、悬架系统的作用与结构1、悬架系统的功能悬架系统是车架和车桥(或车轮)之间的传力连接装置的总称,由它连接车身和车轮,悬架系统的主要功能有:(1)与轮胎一起,吸收和减缓汽车行驶中由于路面不平所造成的各种颤动、摇摆和震动,从而保证乘客和货物的安全,并提高驾驶稳定性;(2)将路面与车轮之间摩擦所产生的驱动力和制动力,传递到底盘和车身;(3)支撑车身,并使车身与车轮之间保持适当的几何关系。2、悬架系统的结构农用车的悬架系统由弹性原件、减振器和导向机构组成。多数农用车的弹性原件采用钢板弹簧,因为钢板弹簧有导向作用,就没设专门的… 相似文献
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1汽车(农用车)钢板弹簧的失效分析钢板弹簧在使用过程中,不但要承受车身的重量,还要承受由于路面不平引起的冲击载荷以及汽车转向过程的扭转应力等,受力极为复杂,在使用过程中一般以断裂、弹性不足而失效,但以断裂形式居多。根据实际发生断裂后的断口分析,发现其断裂形式多为疲劳断裂为主。2影响汽车(农用车)钢板弹簧性能的主要因素2.1原材料质量的影响(1)化学成分的影响。在我国,用于汽车钢板弹簧制作的弹簧钢,主要为60Si2Mn和50CrV钢,其中50CrV钢的各项性能优于60Si2Mn钢。钢中各合金元素的含量对板簧的加工性能和使用性能有着重要的… 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2015,(4)
先进高强度双相钢在小半径拉弯成形中易发生剪切断裂。而传统的方法,如成形极限图(FLD),无法预测这种类型的断裂形式。将在岩土方面应用广泛的Mohr-Coulomb模型用来分析在拉伸弯曲过程中双相钢板的失效行为。基于ABAQUS/Explicit平台的用户材料子程序(VUMAT)接口,开发了基于Hill’48各向异性屈服准则的修正Mohr-Coulomb模型子程序,通过槽型件的拉伸弯曲算例,验证了子程序的正确性及有效性。分析结果表明,Hill’48-MMC模型可以预测先进高强度双相钢的剪切断裂。 相似文献
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CAE技术在汽车产品设计制造中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了CAE的概念及其研究内容,说明了在设计前期引入CAE技术对于减少设计错误、缩短设计周期、提高产品设计质量的重要意义,并从汽车结构强度分析、车身覆盖件成形过程的计算机仿真、汽车碰撞安全性分析、整车系统性能仿真、汽车结构优化设计和汽车运动学、动力学仿真六个方面讲述了CAE技术在汽车产品设计制造中的应用. 相似文献
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CAE技术在汽车产品设计制造中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了CAE的概念及其研究内容,说明了在设计前期引入CAE技术对于减少设计错误、缩短设计周期、提高产品设计质量的重要意义,并从汽车结构强度分析、车身覆盖件成形过程的计算机仿真、汽车碰撞安全性分析、整车系统性能仿真、汽车结构优化设计和汽车运动学、动力学仿真六个方面讲述了CAE技术在汽车产品设计制造中的应用。 相似文献
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通过分析拖拉机车身及其冲压成形的特点,结合柱面扁壳及球面扁壳件,建立一套扁壳类零件刚度的试验分析系统.以能代表拖拉机车身曲面特点的曲面扁壳零件为研究对象,通过对零件的胀拉成形过程的分析,进而找出成形工艺、零件变形程度及成形件特征之间的联系.通过改变零件的胀拉成形深度来控制成形量,进而揭示由拉深深度的改变而导致的变形程度的增加对扁壳类零件刚度的影响规律,为提高拖拉机车身的刚度提供依据. 相似文献
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钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。钢板弹簧作为载重运输车辆的弹性元件,承受着垂直载荷并抑制不平路面对车辆的冲击和振动,同时也传递着车辆纵向力和侧向力以及由此产生的力矩,保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。钢板弹簧的好坏将直接影响车辆的平顺性和操纵性,关系到燃油经济性、零件使用寿命和工作可靠性等。 相似文献