简析森林采伐运输过程中原木的装车作业

<正>森林是我国重点发展与保护的资源,对社会、经济、生态等多方面的协调发展有着非常重要的促进作用,森林采伐与运输中对装车的要求非常严格,比如在:装载数量、装载体积、装载规格等方面都有固定标准与科学规定,尤其在实际装车作业中,更要对装车质量与要求进行控制,以保证装车的稳固性与平稳性,对装车的过程要熟悉掌握,绝不可以随意更换步骤或者有环节忽略的现象,只有保证装车标准,才能实现安全运输的目的。一、森林采伐运输的原条装车     

LNG槽车装车橇测试验收及试运行的控制要点

LNG槽车外输成为LNG接收站重要的运输环节,针对LNG槽车外输最关键的装备装车橇在测试验收及试运行中存在的问题,以山东LNG槽车装车橇为例,根据LNG槽车装车橇的结构特点、安装模式和应用现状,对装车橇出厂前管道的压力试验、气密性测试、低温试验和控制仪表测试应注意的问题进行了分析,并对装车橇试运行过程中可能出现的泄漏、超压、通讯故障等提出了解决方法,为今后LNG槽车装车橇的系统选型和出厂验收提供参考,同时也为完善装车橇试运行方案及安全运行提供可借鉴的思路。     

浅议仔猪长途贩运伤亡的原因及对策

从仔猪长途贩运的装车前、装车过程、运输途中和到达目的地后四个环节上,全面系统地阐述了其伤亡的原因及对策。     

略论森林采伐运输过程中原木的装车作业

在森林采伐运输过程中,装车作业是十分重要的一个环节和方面。如果装车作业搞不好,就会影响正常运输,甚至会出现危险。本文对林区采伐运输中的原条装车和原木装车进行了研究。     

缅甸油库分布式自动定量装车系统的应用

石油化工行业的迅猛发展,对油品装运水平提出了更高要求。以缅甸油库分布式自动定量装车系统为研究对象,结合现场实际情况,详细分析了分布式自动定量装车系统的工艺流程,阐述了整个装车系统的控制策略,介绍了分布式控制的总体结构。系统由现场控制部分和远程监控部分组成,现场控制采用Smith批量控制器,完成装车过程的数据采集、处理及定量装车实时控制、连锁保护等功能;远程监控采用可视化组态软件,基于该软件开发了自动定量装车监控系统,实现了过程数据监控、历史数据显示、报警及安全保护连锁等功能。自动定量装车系统的应用降低了操作人员的劳动强度,提高了自动化水平,保证了油品装运的安全与高效。     

基于QRA的LNG接收站槽车装车区安全规划

运用DNV的SAFETI软件,对典型LNG接收站槽车装车区进行定量风险评估(Quantiative Risk Assessment,QRA),辨识装车区内的危险源和失效设备,以及失效事件的失效后果类型,计算得出各类潜在事故后果的危害距离,并在区域安全规划方面得出结论:集液池与槽车控制室、装车台、槽车行驶路线及槽车候车区的距离必须大于30 m;不能满足爆炸危害防护距离的槽车控制室必须设计为防爆型建筑物;设备、设施间距必须满足发生喷射火的热辐射量级别的对应距离;结合现行国际和国内LNG标准中的安全防护级别要求,评估和优化了槽车装车区设备设施的火灾事故防护间距和爆炸破坏的防御措施,以满足消防要求,为应急响应、槽车装车区的安全设计及规划提供了参考依据和新思路.     

天脊开展集中专项安全大检查

<正>本报讯"危险化学品销售单位资质审查、备案是否满足‘一企一档、一车一档’要求;装卸车辆是否每车辆填写检查确认表;储存安全设施是否按期检查、校验,是否完好;山西省危险化学品生产经营企业销售装载环节‘十不准’规定是否上墙,是否对驾驶员、押运员进行装车前的考试;是否对危险化学品应急预案或处置方案进行培训、演练",这是天脊集团安全管理部在开展集中专项安全大检查中所确定的"危险化学品管理检查主要内容"。     

江苏LNG槽车站运行优化措施

为提高槽车装车的工作效率,进一步优化国产装车橇的设计,为LNG的陆路运输在源头上提供可靠保障,根据江苏LNG槽车站试运行半年以来的操作经验和现场数据,结合其工艺和设备特点,总结了江苏LNG槽车站自运行以来所采用的优化方案,在强调安全生产的前提下,基本达到节能、安全、平稳运行.通过优化装车流程、利用旁路阀保冷和实验带压充装等措施,使装车时间缩短30 min,将质量流量计误差控制在0.1％以内,基本达到精确装车.基于江苏LNG槽车站的运行优化措施,提出了改进装车臂与槽车连接方式的方法.     

铁路运输装油技术存在问题及改进方向

一、铁路运输装油技术存在问题 目前我国石油产品的运输仍以铁路为主,而铁路运输的装车技术又多为上装上卸。全国各炼油厂的轻油装车栈台多数(60％以上)用大、小鹤管上部高位喷溅式,实践证明这种装车技术普遍存在着一些缺点和不安全因素。     

铁路运输卷钢的装载与安全

由于卷钢的铁路运量逐年增加,加之卷钢的规格种类复杂、单件重量大、外形易滚动等特殊性,如若在装载及加固作业中不按照要求操作,极易产生影响运输安全的隐患。本文分析了卷钢在装载加固中的常见问题,并在加强对卷钢装车站管理、强化装车各个作业环节的"三控"和严格装载加固材料运用的把关方面提出了相应的解决措施,以确保卷钢的装运安全。     

不同装车方式对LNG接收站的影响

LNG槽车有两种装车方式:带压装车和不带压装车,其最大区别是装车时,槽车是否与BOG系统相连通.以江苏LNG接收站为例,分别对两种装车方式对低压输出总管、BOG系统、再冷凝器的影响进行计算和分析,给出了在装车过程中的关键点,以保证接收站的平稳运行.通过对两种装车方式的对比,得出结论:带压装车与BOG系统独立,对站内BOG系统没有影响,但是,由于罐车为密闭系统,存在安全风险.当不带压装车时,槽车站产生的BOG返回站内,使罐压升高,增加了BOG量,对压缩机及再冷凝器均有影响,尤其在最小外输量的情况下,增加了对再冷凝器及BOG系统稳定控制的难度.     

汽油装车的油气回收装置

炼油厂和油库的汽油等轻质油品的装车,多是采用小鹤管喷溅式敞口装车、在装车过程中产生大量油气,挥发到空气中去。既造成油品损耗,又污染环境,还容易产生静电,威胁安全生产。为此,和有关单位共同研制并建成了汽油密闭装车油气回收联合装置。1985年5月正式投产运行,经过一年多的实践证明,达到了设计能力和预期目的,这是国内油品储运系统投产应用的第一套轻油装车油气回收装置。其主要特点是:     

轻质油装车系统的改造

采用密闭这量装车可有效地降低损耗，提高环境质量，保证安全生产。以石家庄炼油厂敝开式轻油装车系统的整体改造为例，介绍了实现轻油密闭自探装车的整体改造方案和具体改造内容。改造后的密闭装车自控系统可自动记录定值控制器采集的所有信号和相关数据，利用模拟工艺流程进行自动分析，通过分散－集中式的控制系统实现对鹤管装车的自控管理。     

LNG槽车装车操作方式及其优化措施

介绍了江苏LNG接收站现有的LNG装车主要设备、工艺流程,针对其装车方式存在的问题,提出了优化改进措施:将惯用的常压充装方式,调整为带压充装,更有利于接收站稳定生产；将上下进液阀同时打开充装,节省了装车时间；修改提前量的操作,可减少由于人员操作而带来的少装问题；改变装车后装车臂上放空球阀的关闭次序,可延长设备使用寿命.实践结果表明:这些措施能在保证运行安全的前提下,节约工作时间,提高工作效率.     

谈谈低液位轻油装车

目前炼油厂使用的高液位装车,由于受到喷射、冲击、搅动等因素的影响,使汽油在罐车内挥发加剧,造成大量油气损耗。为了降低这种损耗,我们通过对国内外轻油装车方式的分析比较认为,在国内密封装车技术尚未成熟、油罐车车底装油未实施前,应该积极推广使用低液位装车。它投资小,收益大;容易做,见效快。     

种畜在长途运输过程中的注意事项

笔者以减少种畜长途运输过程中的应激反应、降低经济损失为出发点,对种畜长途过程中的手续办理、车辆准备、装车、卸车、运输路线和时间选择等环节中应注意的事项进行了归纳总结,具有一定的生产实践指导意义。     

观赏海棠种苗调运与贮藏技术研究

文章从观赏海棠种苗选择、挖掘、根系修剪、包装、装车、运输、入库、贮藏、出库等技术环节入手,系统解决了园林绿化中观赏海棠种苗引种栽培过程中种苗调运问题,所采用的成熟技术可推广至其他园林植物的引种驯化工作。     

基于物联网的水产品质量安全过程控制方法与系统研究

针对水产品的质量问题,提出了水产品的生产过程质量安全控制点,即生产环节、加工环节、储藏环节、运输环节及零售环节,同时提出了水产品生产水平划分模式;运用射频识别技术、网络通信技术、传感器技术及无线传感网络等物联网技术,依据划分的水产用户的生产水平,构建相应的水产品质量安全控制方式;探讨了水产品质量安全信息化的过程控制系统构建,为实现可追溯的水产品质量安全的控制体系提供理论基础和技术手段.     

油库装车自动调节系统的改造

鄯善外运油库装车系统存在着一系列问题，例如球阀的开关控制与装车流量的调节不适应、装车管道出现憋地兰垫和收缩节受损等，针对上述问题先后对装车自动调节系统进行了三次技术改造，彻底解决了装车系统的超压问题，完全实现了装车系统自动调节控制。     

库鄯输油管道装车流程改进及经济分析

介绍了鄯善外运油库装车系统增加自流装车工艺的具体施工方案及经济效益。根据来车数量利用装车流程上下游间的位差势能实现自流装车,不受停电或设备故障影响不仅满足铁路装车的要求,而且保护设备,节约运行成本,消除了因外销量少启泵装车造成的不完全隐患。