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夜间驾驶车辆,视野不好,能见度差,且驾驶员易疲劳,因此夜间驾驶之前,要有充足睡眠,有足够的精力,以保证安全。其驾驶要点是: 1.在一般道路上行驶,车速要比白天低,通过弯道、桥梁、窄路时应低速慢行。 相似文献
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夜间行车空气好,人员行走以及车辆流量比白天少.因此,不少驾驶员爱夜间驾车.但是,夜间驾驶要比白天驾驶困难得多,由于夜间行车的视野全靠灯光来实现,而灯光的照射范围和亮度却远远不如白天,因此其视线较差.同时由于车辆的颠簸,灯光也在不断地晃动,再加上交会车灯光的刺激等因素,造成驾驶员眼睛容易疲劳,路面情况难以辨清,给驾驶增加比白天更大的危险性,以致发生事故.那么,如何保证夜间行车安全呢? 相似文献
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夜间怎样安全行车?预防事故发生,笔者从多年的行车经验中总结出以下注意事项:1.夜间行车如遇对向来车,要减速慢行,向右避让时,要切实注意行人和自行车。因为在遇到对向车时,由于紧张心理作用,驾驶员会一边转向一边踩制动踏板,从而忽略了右边情况,容易与右边的行人或自行车相碰。2.夜间行车要注意从左侧横过马路的行人,常常有行人跑出来自左向右穿越马路,在白天还能看清楚,而在夜间驾驶员则很难发现,特别是我国城市道路上的路灯几乎都设在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,增加了驾驶员的识别难度。3.要注意严格控制车速,严格控制车速是保证… 相似文献
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30多年前笔者在长沙工作时,曾驾驶中型拖拉机给郊区农民运蔬菜和拉砖瓦,后亦开过北京吉普车,那时车子极少,运输特忙。在一次夜间行车中,会车时发生了交通事故,结果取消了驾驶执照。从此事故中吸取了不少教训,也总结了一些经验。 相似文献
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夜间行车能见度低,必须遵守以下驾车规则和技术要领,才能保证安全。(1)消除疲劳睡欲。夜间开车易疲劳而产生睡欲,驾驶员始感睡欲时,可在太阳穴两侧抹点清凉油或洗冷水脸,待睡欲完全消除方可继续驾车。(2)适当控制车速。夜间开车不可高速,使用中速档行驶,与前车保持60m以上间距。驾车途中,随时观察里程表、水温表、油温表的变化情况。(3)辨明路面变化。夜间行车要仔细观察路面的变化,利用路面明暗相间及不同的反光判断路状,随时辨明前照灯所涉及范围内光照形状的路面动态和静态情况。(4)轮换使用车灯。夜间行车中,要视路况及视线随时变换远近… 相似文献
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<正> 当今社会,交通事故已经成为“社会第一公害”。我国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一,2001年共发生道路交通事故76万多起,死亡10.6万多人。随着我国经济的高速发展,农用运输车已进入农村千家万户。据统计,截止2001年底,我国机动车达6 852万辆,其中汽车1 845万辆,约占机动车总数的25%, 相似文献
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(1)做好夜间作业准备。一些拖拉机驾驶员不太在意车灯,有时只有边灯光,也不及时更换。因此,如果夜晚田间作业或道路运输尤其要检查拖拉机的技术状况,特别是灯光部分必须齐全有效,最好有备用的灯泡。(2)要控制好车速。因夜间行车灯光会随车身上下跳动,又随方向盘 相似文献
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<正>拖拉机夜间行车与白天驾驶有很大的不同。有的驾驶人认为夜间路上行人、车辆稀疏,相对比较安全。其实不然,夜间行车由于不能见到路旁的景观,对驾驶人的兴奋性刺激小,最容易产生驾驶疲劳,极易发生事故。因此,为了保证夜间安全行车,除严格遵守交通法规外,还应注意以下几点,可保安全行车: 相似文献
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夏季天气炎热,给驾驶员安全行车带来不利,有时会发生事故。为确保安全行车,驾驶员应注意以下事项。 (1)出车前,驾驶员应认真检查车辆的技术状况,特别是直接影响行车安全的机构,如转向机构、制动装置、喇叭信号、照明设备等,要保证完好有效,千万不能疏忽。 相似文献
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1夏季气温很高,轮胎气压会相应变高,所以在炎热天气跑长途时,轮胎气压十分关键,过高会造成爆胎,影响行驶安全性.在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热、气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲或行驶途中放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏. 相似文献