真抓实干开拓创新 全面提升森林航空消防能力

东北森林航空消防系统（之前称东北航空护林系统），包括国家林业局东北航空护林中心和16个航空护林站、点。目前东北航空护林中心肩负着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作掷调等重要职能，同时承担着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务，     

滇西北森林航空消防发展对策浅析

深入分析了滇西北森林航空消防的发展历程、现状及现阶段存在的主要问题.抓住影响滇西北森林航空消防发展的主要矛盾,结合目前的国情、林情及相关政策,提出了今后滇西北森林航空消防建设和发展的策略.     

西南森林航空消防机抵达昭平

为了加强秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南森林航空消防总站根据国家林业局、国家森林防火办公室的指示精神,以梧州机场为基地,在半径250公里的范围内开展秋季航空护林工作,并在昭平开展航空护林,组织运输扑火队伍的演练.     

昆明森林航空消防基地开航

3月8日,昆明森林航空消防基地正式开航,它标志着我省的森林航空消防工作进入了一个新的发展阶段。今年l月,国家林业局森林防火办正式批准成立“昆明森林航空消防基地”。此基地由西南航空护林总站、成都航护站和思茅航护站组成;航护范围包括昆明、玉溪、曲靖、楚雄等4州市林区,     

积极探索 勇于实践 不断提高森林航空消防综合灭火能力

森林航空消防是森林防火体系建设中的重要组成部分,是我国现阶段先进的防火、灭火措施。西南航空护林总站百色站（以下简称百色站）自1987年恢复开展森林航空消防以来,在国家林业局、西南航空护林总站和广西壮族自治区森林防火指挥部的正确领导下,森林航空消防工作始终秉承“想地方所想,急地方所急,帮地方所需”的服务宗旨,以提高航护效益为中心,     

航空护林保江西绿水青山——江西省2010-2011年度森林航空消防工作纪实

江西省2010～2011年度航空护林工作,从2010年11月5日开始,至2011年4月15日结束,历时162天。航期中,江西航空护林站先后租用江苏华宇、中国飞龙和四川三星通用航空公司的米-171、     

浅析森林消防中的航空化学灭火

航空化学灭火是指飞机装载化学灭火药液对森林火灾实施空中喷洒，阻止火灾蔓延或直接扑灭火灾的灭火方法，是控制和扑救森林火灾的重要技术手段之一。在森林防火工作比较先进的国家，航空化学灭火是扑救森林火灾的主要手段。航空化学灭火是我国大力发展航空护林事业、不断提高空中直接灭火能力的重要途径，是我国森林火灾扑救工作的发展方向。     

信息化促进西南森林航空消防事业发展

简要介绍了西南航空护林总站信息化建设的历史和现状,以及不同时期信息化建设在西南森林航空消防工作中所发挥的作用,结合当前森林防火工作形势,阐述了下一步信息化建设的原则和目标。     

湖南省建设航空护林站可行性研究

从分析湖南省森林资源和森林防火基本情况入手,就湖南省建设航空护林站的必要性、可行性进行初步探讨和研究,认为在湖南省建设航空护林站是必要的,也是可行的.     

发展创新 再创辉煌——发展中的东北航空护林中心之二

在国家林业局的关怀和大力支持下，东北航空护林已具规模，形成了较完备的行业体系。 东北航空护林1960年有了第一支专业扑火队伍——空降大队，并总结出“打早、打小、打了”的灭火经验，1980年组建了专业扑火队伍——机降大队，又提出“早发现、行动快、灭在小”的新的指导思想。从单一的空降、     

森林航空消防调度工作的外延性探讨

正森林航空消防调度工作是森林航空消防工作的信息中枢,它以飞行任务的计划、组织、指挥和实施为核心,确保其飞行计划能够按计划、科学、高效地完成。由于森林航空消防是一项多学科、综合性、边缘化相结合的工作,是以飞机为作业载体和技术手段,遵循通用航空运行与飞行规则,其外向性特点相当突出。提高森林航空消防调度对通用航空的基本运行规则和技术操作要求的认识和认知能力,对全面、准确处理各方面的关系,安全、高效完成森林     

广东省森林航空消防SWOT分析

文章运用SWOT分析法,对广东省森林航空消防的优势、劣势、机遇与威胁进行了分析.其优势在于森林航空消防工作获各级政府重视;成立了森林航空消防工作机构;配备了森林航空消防直升机;建成森林航空消防基地;兼具移动加油和森林航空直接灭火能力.劣势包括森林航空消防基地和起降点建设进度偏慢;森林航空消防业务技术队伍薄弱;航油补给缺乏保障;空地勤职工没有享受特勤补助.面临的机遇包括生态文明建设的深入开展;广东省水源丰富、水系发达;广东省人民政府制定了森林资源责任制考核办法,强化责任追究.面临的挑战是直升机机源少,不能满足森林航空消防的需要;空域管理复杂,限制了直升机的机动灵活性.在此基础上,提出了广东省森林航空消防发展的应对策略:加强基地建设,提高森林航空消防覆盖范围;增加直升机数量,增强航空消防区域防控力量;加强人才队伍建设,不断提高航护工作水平;加强沟通协调,着力提高应急救援能力;加强信息化建设,不断提高森林航空消防科技水平.     

西南四省区航空消防协调会在海口举办

为进一步贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强森林防火工作的通知》精神,加强西南四省区与西南航空护林总站之间的协调联系,促进航护工作健康发展,使其更好地为西南四省区森林防火服务,国家林业局森林防火办公室于2005年8月16￣20日在海口市召开了“西南四省区航空消防协调会     

雄鹰翱天际 护林显神威——江西省航空护林工作纪实

江西省森林覆盖率高、林区面积大,省内有井冈山、庐山、三清山等多处森林防火重点区域,为增强预防和扑救森林火灾的能力,2005年1月17日,江西省人民政府向国家林业局提交了《关于恳请在江西省建立航空护林站的函》,恳请国家在南昌昌北机场建立一个固定的航空护林站。2006年12月12日,国家林业局就江西省建设航空护林站进行批复,同意建设江西省航空护林站项目。2007年11月7日,江西省机构编制委员会办公室批复,同意成立江西省航空护林站。     

依靠科技手段 促进西南森林航空消防事业发展

森林航空消防是西南林区重要的森林防火手段之一,针对工作中存在的问题,西南航空护林总站进行研究和试验,利用机(索)降灭火、吊桶灭火及固定翼飞机灭火等手段提高了直接灭火能力,利用现代通信技术和3S技术等科技手段提高综合指挥和保障能力,促进了业务发展.     

森林航空消防在森林火灾扑救中的作用分析

森林航空消防是森林火灾扑救中不可替代的重要组分。通过分析森林航空消防在2017年和2018年春季发生在内蒙古自治区东部林区的森林火灾扑救中的具体应用,总结了现阶段限制森林航空消防优势发挥的主要因素,提出了我国森林航空消防应急能力提升的应对措施和建议。     

发展西南森林航空消防的思考

简要介绍了西南航空护林总站用科技支撑森林航空消防的主要经验和做法,指出了当前西南森林航空消防现状不能满足森林防火需求,提出了发展西南森林航空消防的具体建议。     

发展中的西南森林航空消防——记西南航空护林总站

西南航空护林总站是国家林业局直属的司局级事业单位,于1961年经国务院批准成立,是一支服务于西南林区的专业森林消防队伍,业务上由国家林业局森林防火办公室归口管理。为了加强西南地区的森林防火工作,1995年成立西南森林防火协调中心,1997年建立西南卫星林火监测分中心,2000年又在西南航空护林总站建立西南森林防火物资储备中心,与西南航空护林总站实行一套人马四块牌子,承担西南森林航空消防、西南森林防火协调、西南森林防火物资储备以及南方十省（区）卫星林火监测等四项职能,     

河南省森林航空消防存在的问题及对策

介绍了国内外森林航空消防工作的形势以及担负的任务和责任,强调了森林航空消防工作的地位和作用,分析了目前河南省森林航空消防工作存在的问题,提出了今后发展的措施和对策。