拖拉机变速箱常见故障分析及排除

对拖拉机变速箱常见故障自动脱挡、乱挡、挂挡困难产生的原因进行了分析,指出了预防排除方法。     

关于有级变速拖拉机工作速度的合理挡数

论述了拖拉机工作速度的合理挡数和各挡速度的设置,提出了变速箱最少挡数计算方法的建议、速度间的级比和速度排列方式,推荐了几种最佳的结构方案。     

齿轮式有级变速器的故障诊断与检修

本文研究分析了变速器常见故障,如变速器跳挡、乱挡、挂挡困难、异响、漏油等故障的原因,提出了上述故障的检查诊断方法及变速器主要零件的检修方法。     

拖拉机变速器常见故障分析与排除

对拖拉机变速器常见的挂挡困难、乱挡、摘不下挡故障产生的原因进行了分析,阐述了故障诊断与排除方法,为维修人员提供参考。     

手扶拖拉机乱挡后的排除

乱挡是手扶拖拉机经常发生的故障之一。排除手扶拖拉机乱挡故障,通常是在拆掉牵引框或变速箱盖后进行。这样,不但费时费劲,而且单独一个人很难完成。下面介绍一种排除手扶拖拉机乱挡故障的简易方法。 　　以工农— 12型手扶拖拉机为例,挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡,要先脱开倒挡,然后再脱开Ⅱ挡。 　　脱开倒挡的方法是：在变速箱左侧（从手扶拖拉机后方往前看）的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓,用一…     

手拖乱挡的简易排除

乱档是工农— 12型手扶拖拉机的常见故障，常规排除方法要先拆掉牵引柜或变速箱盖，不但费时费力，而且 1个人很难完成。下面介绍 1种简易的排除方法。 　　工农— 12型手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方左右侧；倒控、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡，要先脱开倒挡，方法是在变速箱左侧 (从手扶拖拉机后方往前看 )的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓，用 1根长约 180mm(毫米 )、直径 4mm的园钢伸进螺栓孔内，对准倒挡拨叉，稍稍用力一推，使倒挡齿轮退…     

拖拉机变速箱常见故障分析与排除

通过对拖拉机变速箱乱挡、跳挡、挂挡不走车、摘不下挡等故障的分析与排除方法的介绍,提高变速箱故障排除效率。     

拖拉机自动脱挡故障分析与排除

自动脱挡是变速箱常见故障之一,危及行车安全,分析了拖拉机自动脱挡故障产生的原因,简述了故障诊断排除方法。     

手扶拖拉机齿轮传动综合间隙角的测量与分析

为了实现齿轮磨损状况的不拆卸诊断,提出了一种用综合间隙角来分析判断各挡齿轮及键槽磨损的方法。通过对当挡传努比及齿侧间隙等对综合间隙角影响关系的分析,得了了各挡综合间隙角与齿侧间隙的定量关系式,并将各挡综合间隙角分为４个级别标准,测得各挡的综合间隙角与标准比较,即可判断齿轮中键槽的磨损情况。提出了相应的综合间隙角的检测方法并研制了检测仪器,对使用中的２３台手扶拖拉机齿轮箱各挡的综合间隙进行了测量和分     

英汉对照说农机

挂Ⅱ挡：用挂Ⅰ挡的方法使离合器分离后，右手将变速操作杆往前推，待进入挡位后，再用挂Ⅰ挡的方法，使离合器接合，微耕机即按Ⅱ挡工作。     

箱体变形影响下的拖拉机传动齿轮承载能力计算

以两种拖拉机分动箱为研究对象,计算了分动箱在前进挡、倒退挡两种工况下的强度、刚度。考虑分动箱箱体变形的影响,依照ISO 6336 Method B方法计算了传动轴齿轮齿根弯曲强度和齿面接触强度,探索了一种全新的校核齿轮强度的方法。     

手扶拖拉机乱挡排除

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除方法是先全部拆掉牵引框或变速箱盖,后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。如“工农一2型“手扶拖拉机挡位板上的适位槽呈“工“字形。3挡、2挡分别在“工“字上方的左右侧;倒挡、1档分别在“工“字下方的左右侧。出现乱挡情况时,可采取以下办法巧排除:     

全喂入式联合收割机底盘部分的常见故障诊断与排除

基于联合收获机使用时间集中的特点,出现故障要及时解决,详细论述了全喂入式联合收获机底盘部分的行走离合器分离不彻底、挂挡困难、变速箱自动脱挡(跳挡)三种常见故障,并给出了排除方法。     

汽车变速器倒挡及倒挡同步器结构原理分析

汽车变速器的倒挡及倒挡同步器结构直接影响变速器强度、换挡性能(锁止率高,打齿异响等)、噪音,也直接影响变速器的性能评价试验,如静扭、换挡性能、噪音、疲劳耐久等。文章介绍了国内外几种常见的倒挡及倒挡同步器结构,如惰轮滑动式、常啮合同步器、杠杆同步器等,重点对杠杆同步器工作原理进行了分析,杠杆同步器在换倒挡时换挡力作用在5挡同步器齿套上,利用杠杆原理,以同步器齿毂为支点,通过杠杆齿环反作用在5挡同步器齿环锥面上,从而达到制动输入轴倒挡齿轮顺畅换挡的目的。对比各结构的优缺点,5/R挡杠杆同步器代表了国内自主品牌变速器新技术研发和应用的方向。     

手拖乱挡排除3法

<正>乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再进行调整。这种方法不但费时费力,而且1人操作很难完成。如"工农一2型"手扶拖拉机挡位板上的适位槽呈"工"字形。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在"工"字上方的左右侧;倒挡、Ⅰ挡分别在"工"字下方的左右侧。出现下面乱挡情况时,可采     

手扶拖拉机自动脱挡的原因及排除方法

东风 12手扶拖拉机经长期使用后变速箱产生自动脱挡是一种常见的故障。现将其原因及排除方法叙述如下 :( 1)拨叉轴装反。维修时将拨叉轴装反 ,而且一般被装反的大多是快挡拨叉轴 (即把快挡拨叉轴两定位槽距离较大的一端 ,装在靠链传动箱一侧 )。由于拨叉轴装反 ,使定位槽位置完全不对 ,挂 、 挡时 ,快挡拨叉拨到了工作位置 ,拨叉内的定位钢球不能落入拨叉轴的定位槽内 ,因此就会产生自动脱挡现象 ;而挂 、 挡时 ,由于拨叉轴定位槽距离比快挡齿轮需要移动的距离小 ,即当定位钢球落入定位槽内时 ,快挡齿轮处于部分齿宽的啮合状态 ,这样容易…     

拖拉机变速器常见故障分析判断

通过对拖拉机变速器常见的乱挡、自动脱挡、抖杆、异响等故障现象的分析判断与故障排除方法的介绍,为拖拉机维修人员提供参考。     

手拖乱挡排除法

乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再调整,费时费力,1人操作很难完成。“工农-2型”手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字形,3挡、2挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、1挡分别在“工”字下方的左右侧。出现下面乱挡情况时,可采取简易法排除,方法是:1.同时挂上2挡和倒挡。在变速箱左侧(从手拖向前看)的倒挡拨叉轴上方,拧出紧固轴承盖的螺栓(M8×25),用1根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内,对准倒拨叉稍微用力一推,即可将1挡齿轮退入空挡位置。然后脱下2挡,在离合器一侧的传动箱验油孔的下…     

联体5＋1后桥的优化方案

在农用运输车上使用的联体后桥有4 1挡或5 1挡，其中含有一个倒挡。5 1挡联体后桥由于能提高发动机的功率利用率、燃油经济性和平均车速而得到了农用运输车厂家普遍认可，但由于现用后桥的传动比分配不甚合理，一挡和倒挡速度偏高。一挡速度高，造成爬坡能力降低，起步不平稳；倒挡     

东方红—75型拖拉机故障四则

一、一挡自动脱挡的原因 一台东方红—75型拖拉机大修后,仅工作五个班次就发生了变速箱一挡自动脱挡的故障。检查后发现,脱挡是由于变速轴堵盖不合格造成的。