基于蚁群算法的多规格货箱装车模型研究

为满足仓储自动化物流系统中对货箱自动装车的需求,利用启发式思维,设定摆放、稳定性等约束条件建立货物装车的模型框架,运用蚁群算法进行多目标优化,以货箱体积占用率和重心范围为目标函数,创新性地将各个货物的相似度和目的地路径作为启发因子,动态地将货箱的体积占比作为信息素的参数,自适应改变信息素的挥发程度来加快算法收敛速度,得出一种能提高货车空间利用率以及货物稳定性装载方案。并通过实例验证得出,在货箱种类和数量较多的情况下,由本算法模型得到的货箱装载方案的满载率,相较于人工,提升了6%～7%。     

关于农用车货箱分解存放、喷漆的工艺方案分析

目前 ,农用车货箱的存放、喷漆均为整体式 ,存放占用区域大 ,磨损磕碰严重。货箱分解存放、喷漆的方案可实现货箱零部件立体存放 ,便于运输 ,提高涂装效率与质量 ,节约并降低了生产成本     

某铝合金厢式货箱有限元分析及优化设计

为验证某铝合金厢式货箱的各项性能是否满足企业要求,基于有限元方法,利用HyperMesh软件对现有货箱进行多工况结构强度分析,将仿真结果与企业标准进行对比,发现货箱结构的不合理之处并对其进行优化设计。通过改进货箱底板前后侧横梁的结构形式,消除了底板总成的应力集中现象,并以底板总成各零件的厚度作为设计变量,在Opti Struct中对其进行尺寸优化,确定了底板总成的轻量化设计方案;为减小箱板变形,在关键部位增加U型加强梁以提高箱板刚度。再次利用HyperMesh软件对改进后的货箱进行结构强度分析,结果显示货箱的各项性能参数均满足企业标准要求。     

关于农用车货箱分解存放、喷漆的工艺方案分析

目前，农用车货箱的存放，喷漆均为整体式，存放占用区域大，磨损磕碰严重，货箱分解存放，喷漆的方案可实现货箱零部件立体存放，便于运输，提高涂装效率与质量，节约并降低了生产成本。     

青岛重工新款城市渣土车亮相

<正>日前,青岛重工研制的新款城市渣土自卸车在石家庄地区举办了推介会,广受经销商的推崇和用户的青睐。青岛重工新款城市渣土自卸车运用低重心、高稳定的设计理念,采用货箱底板内嵌结构,有效防止了货箱的左右偏摆;安装高度比传统前顶式自卸车产品降低了30%,大大提高了车辆行驶稳定性和举升稳定性。U型箱体采用高强度钢板设     

颗粒粮食运输车

颗粒粮食运输车一种填补我国空白、载重１０ｔ的ＮＤ５１９０ＺＬＳ颗粒粮食散装运输车，已在内蒙古研制成功。这种车采用德国奔驰公司技术生产的“北方—奔驰”汽车底盘，汽车箱体为我国自行设计、制造的封闭货箱．货箱顶部还设有两个伞形通风口，它具有通风、防雨水和防...     

车辆中后轮跳动空间的校核

在卡车类产品的开发过程中，卡车货箱的高度直接影响使用的方便性及车辆的侧向稳定性。在进行总布置设计时，当后悬架的高度初步确定，车架纵梁断面已定的情况下，应确定出车箱高度，这是确定整车尺寸参数的重要内容之一。如果一辆卡车采用的是平底货箱，车轮跳动位置的高低直接决定其货箱的高度，因此后轮跳动空间的校核。是卡车类车辆总布置设计中尤为重要的一个环节。下面介绍两种校核卡车后轮跳动空间的方法。     

双轴货车悬架参数优化设计

针对双轴货车在良好路面上行驶存在的低频周期性异常振动的问题,基于模态分析方法研究了驾驶室座椅与货箱中心处在轮胎径向跳动激励作用下的振动响应特性。采用正弦扫频激励模拟轮胎径向跳动输入,以座椅处加权加速度均方值与货箱中心处加速度均方值为平顺性评价指标,以装载能力、装配工艺条件与基本振动特性要求为约束条件,建立了悬架系统参数优化模型。最后,对双轴货车实例进行了悬架系统参数优化设计,通过优化前后对比分析,验证了优化模型的有效性。     

高位装卸─—自卸两用型农用车研制成功

高位装卸──—自卸两用型农用车由福建龙溪集团公司开发研制,它是利用现有“龙溪”FL2815BPD自卸车改进设计,整车配件通用化高、标准程度高,配件易购,维修方便。该车在实现自卸功能的同时,可通过锁紧装置的转换,实现整车货箱的垂直升降装卸,且开程可达Zm以上,货箱离地面高度可达3m以上,可较大程度地满足码头货物及农村农房建筑工地沙砖等建材的搬运需要,发展前景极为广阔。整车主要参数：型式：平头,4X2后双胎、后轮驱动;外形尺寸（mm）：砧00X1900x21501货箱内部尺寸（mm）：3400X18200450;最高车速（k／h）：＜50;额定…     

农用运输车液压自卸装置的正确使用及常见故障分析

许多农用运输车上配有液压自卸装置,其功用是在举升机构的顶推作用下使货箱倾斜一个角度,将车厢载的货物(沙、石块、土方     

牵引列车风动阻力的分析和优化

为了优化牵引列车的风动阻力系数,研究了挂车尾部扰流板、侧裙板等减阻附件及驾驶室与货箱连接间隙调整对阻力系数降低的作用,并考虑了无风条件下实际行驶过程中地面与车体相对运动和车轮受压形状改变对阻力的影响。运用CFD分析软件与风洞试验、滑行试验,在不同减阻附件安装情况下,分析了T7H牵引列车的车身绕流特性与阻力系数的变化。研究结果表明:主车和挂车连接处、尾部及底盘减阻附件的安装可以减弱货箱前部气流分离和尾部涡量,从而降低牵引列车阻力系数。在100 km/h速度下,安装减阻附件后的牵引列车阻力系数最高可降低20.2%,最小值可达到0.486。     

严禁“四超” 确保安全

各种型号的车辆(拖拉机),是依据国家的执行标准制造,是根据它的安全系数制定货箱大小、载质量和行驶速度的。往往有部分车主、业户致富心切,为了多拉快跑多挣钱,忽     

工农-12型拖拉机变速机构常见故障分析

我厂自行设计,生产的工农-12铰挂式拖拉机,结构紧凑、操纵灵活、维修方便、性能可靠、配用货箱后可进行短速运输作业。从用户多年使用反馈回来的信息中,现就变速机构常见故障作一分析。 一、只有Ⅰ档脱档。经检查是Ⅰ档处扶架     

小型拖拉机牵引装置结构特点及使用注意事项

拖拉机牵引装置的功用,主要是牵引拖车、割草机、喷灌机械等一些不需要悬挂的农机具。由于拖拉机不像载货汽车那样有可以运输农副产品的货箱,而在繁忙的收获季节,运输农副产品又是一项主要工作,所以拖拉机的牵引装置就显得比较重要。为了提高拖拉机的使用效率,减少故障发生率,     

两例齿轮泵故障分析

众所周知 ,作为精密部件的齿轮泵对故障源敏感 ,液压系统出现的故障往往体现在泵上。图 1是某车辆厂货箱自卸液压系统原理图。我厂为其配套的CBN型齿轮泵曾出现两起少见的故障现象 :泵体爆裂 ;轴端骨架油封因唇口外翻而漏油。现将故障机理分析如下 ,供参考。图 1　货箱自卸液压系统原理图1.套筒式伸缩油缸　 2 .分配器 (含安全阀 )　 3.齿轮泵 (出口带单向阀 )　 4.油缸1　机理分析一般来说 ,这两种故障虽现象不同 ,但产生的机理均与液压系统中的瞬时压力冲击有关 ,是一因两果 ,与齿轮泵无关。图 2是这种浮动式支撑齿轮泵的内部结构示意图…     

农用运输车液压自卸装置的正确使用及常见故障分析

许多农用运输车上配有液压自卸装置,其功用是在举升机构的顶推作用下使货箱倾斜一个角度,将车厢载的货物(沙、石块、土方等)一次倾卸干净,既能提高生产效率,又能减轻劳动强度.因此,这种装置在一些农用运输车上和运输型拖拉机的挂车上被广泛采用.     

警钟长鸣

拖拉机坠高坎3死15伤2011年7月13日,贵州省威宁县省道102线发生一起拖拉机交通事故。原本核载3人的拖拉机,除驾驶室坐满3人外,货箱装了20人。当行驶至贵州省道102线318km+950m处时,拖拉机发生了侧翻,摔在路边斜高4m的坎下,当场造成3人死亡,15人受伤,其中2人重伤,暂无生命危险。     

皮卡封闭货厢及对开门的结构优化设计

上下对开背门及上厢体的结构应具备足够的刚强度及模态,保证对货物冲击的阻挡,避免行驶过程中的震动噪音和耐久变形。原设计结构性能不足,结合性能和功能要求,设计过程中对货箱结构进行CAE分析优化,满足技术要求的设计目标。样车试制后,通过整车路试和货厢背门总成的SLAM耐久试验验证了结构优化的有效。     

玉米收获机车架瞬时动态分析

车架作为农用收获机承载基体,承受着发动机、离合器、车身和货箱等所有机件传给它的各种力和力矩。车架的固有振动频率与动态模态分析是保证机器工作能力的重要环节,采用传统方法很难得出精确分析结果,而采用有限元分析软件能够精确获得车架的应力分布以及车架两端与中间部位下沉量的规律和车架的瞬时动态。以往的有限元分析只是关注了车架的质量与车型进行优化分析,因此利用大型有限元软件ABAQUS对SX360车架做了固有振动频率与动态模态分析,为车架的优化设计提供必要的理论依据。     

巨力WJ5815P型四轮农用运输车

研制单位:山东巨力股份有限公司该车采用东风排半可前翻驾驶室,内饰高档,驾乘舒适;车架采用汽车铆焊式结构,加重钢板弹簧,配以加长货箱,使承载能力更强;行车制动采用气刹四轮制动,行车更安全;装配名优发动机,排放小,噪声低,是一款性价比较合理的新车型。图为技术人员对样车进行性能检验。巨力WJ5815P型四轮农用运输车@陈志青 @褚德清