柴油机冬季使用八忌

柴油机冬季使用八忌１．忌不按正确的方法起动冬季，有的驾驶员为了能够快速起动柴油机，常采用无水起动（先起动，后加冷却水）的非正常起动方法。殊不知，这种做法会对发动机造成严重损害，应严禁使用。可采用下述预热起动方法：先将保温被（帘）罩在水箱上，打开放水阀...     

拖拉机操作中的十忌

拖拉机操作中的十忌一、忌机车起动前不摇车一般来说，发动机是在低温和润滑条件差的情况下起动的，尤其在机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下，由于相互配合的零件（曲轴颈与轴瓦、活塞环与缸简等）在相对运动时，处于缺少润滑油的于摩擦状态，直接起动不仅阻力大，...     

拖拉机冬天起动十忌

拖拉机冬天起动十忌江苏省南通市农机校张广成冬季，外部环境温度很低，造成柴油机发动机起动困难，这时，驾驶员想了很多办法，殊不知有些方法是对发劝机有很大的危害性，现介绍以下十种忌讳：一、忌刚起动发动机就高速运转冬天，发动机刚起动时，因润滑油的温度低，粘稠...     

驾驶技术与节油

拖拉机使用中的节油，是通过驾驶员的每一个合理的操作来实现的，现介绍有关节油的驾驶操作技术。一、预热各保温系指拖拉机在冬天使用时的节油驾驶要点。1．预热冬季气温较低，润滑油粘度大．发动机润滑不良，起动时摩擦阻力很大，起动转速降低，气缸内的燃料不易很好雾化，这时只有供给浓度很大的混合气才能将车起动，则由此而造成了燃油的浪费。所以，冬季起动发动机时必须进行预热。冬季起步也应使发动机达到400℃时，先以较低速度行驶，使机车各运动部件转动自如后，再进入正常行驶速度。2．保温拖拉机作业中的正常工作温度应保持在800…     

履带式车辆空气起动系统使用现状及故障对策

履带式车辆柴油发动机大多采用气、电两种启动方式,以保证发动机在任何情况下都能够正常运转。在实际使用时,大多数驾驶员习惯性使用电启动发动机,而忽略气启动方式,导致空气起动系统操作方法不正确,维护保养不及时,常见故障无法排除。针对这一情况,分析了空气起动系统的使用现状,阐述了正确的使用方法,并针对常见故障提出了预防措施和应急处理办法。     

拖拉机操作十不准

一、起动前不准不摇车 有些驾驶员认为起动前摇车麻烦,或急于工作,疏忽大意等原因,往往不重视起动前摇车。其实,发动机的起动过程是处在低温和润滑条件较差的情况下,因而对发动机的磨损有着较大影响。据有关资料介绍,发动机起动时所造成的磨损量约占整机使用中的50～60％。尤其在机车停放时间较长或冬季气温较低的情况下,由于相互配合的零部件在相对运动时,因缺少润滑而处于干磨擦状态,若不采取任何预防措施直接起动发动机,不但起动阻力大,     

拖拉机安全作业20忌

为确保拖拉机的安全生产和作业质量，拖拉机在使用过程中应做到20忌：1．新机、大修后的机器，切忌不经磨合运转就带负荷作业；2．忌发动机先发动后加冷却水；3．切忌用明火烤车、烤油、烧汽油、溜坡等方法帮助起动；4切忌用来沉淀、过滤的柴油、机油；5忌发动机起动后立即带负荷作业；6．忌发动机不装空滤器和消音器或拆除滤网。7忌乱拆、乱配、乱换或不成套更换三大精密偶件（喷油泵、出油阀、烧油器）；8忌频繁更换冷却水，以免税温过低；9忌用缩短调速弹簧和加大皮带轮的办法来提高拖拉机的前进速度；Ic．忌强制性挂档和使用离合器控制…     

拖拉机冬天起动十忌

<正>冬季,外部环境温度很低,造成柴油发动机起动困难,这时,驾驶员想了很多办法,殊不知有些方法是对发动机有很大的危害性,现介绍以下十种忌讳方法;一忌刚起动发动机就高速运转冬天,发动机刚起动时;因润滑油的温度低,粘稠性强,流动性差,而使各运动间的润滑不能及时满足,若这时发动机高速运转,易造成各运动部件的加速磨损,严重时会产生烧瓦抱轴现象而使发动机停止工作.二忌冬季和夏季发动机润滑油、燃油混用     

农用运输车低温起动七忌

一、忌先起动后加水。寒季作业结束后,一般都把冷却水放净,有的驾驶员第二天为了便于起动,往往先起动后加水,这种起动方法危害极大,因为当发动机起动后,机温急剧升高,燃烧室里瞬时     

影响车辆制动效果的使用因素

车辆的制动效果是影响行车安全的重要原因,在制动器结构和性能一定的情况下影响车辆制动效果的主要是使用因素。其主要有：一、驾驶员素质驾驶员对突发事件“反应时间”的快慢,直接影响车辆制动距离,而“反应时间”的长短,又取决于驾驶员的驾驶技术、身体素质、精神状...     

不同工况下农用车油门的正确使用

根据不同的工况,正确使用发动机油门,是驾驶员的一项基本功,它有利于保证农用车的正常运转和降低油料消耗,因此请驾驶员掌握以下要领; 起动时 要用中小油门。当气温在15℃以上时,起动发动机可以用小油门;当气温在15℃以下时,应先摇转曲轴数圈,再用中油门起动。不要一开始就使用最大油门起动,以免进入气缸的燃油过多,混合气过浓而被“淹死”,造成起动困难。     

驾驶中的节油措施和操作技术

驾驶中的节油措施和操作技术要想节约油料。与驾驶操作有着密切关系，正确的驾驶操作可降低燃料消耗。驾驶中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确操作来实现的。现将驾驶操作的要点叙述如下：一、预热保温所谓预热保温是指：在冬季发动机起动时需要进行预热；拖拉机...     

发动机起动后为何要预热

发动机起动后为何要预热目前不少驾驶员当发动机起动后，不经预热，就加大油门，马上投入作业。然而，这样做会给发动机带来诸多不良影响。１．发动机刚刚着火，则由于燃烧不完全和燃气中的亚硫酸气体冷凝，产生各种有机酸和硫酸，这样就会严重腐蚀喷油咀、活塞、缸筒及活...     

机手顾问

机手顾问发动机起动后为何要预热？目前不少驾驶员当发动机起动后，不经预热，就加大油门，马上投入作业。然而，这样做会给发动机带来诸多不良影响。１．发动机刚刚着火，由于燃烧不完全和燃气中的亚硫酸气体冷凝，产生各种有机酸和硫酸，这样就会严重腐蚀喷油嘴、活塞、...     

康拜因液压系统的使用与维护

康拜因液压系统一旦发生故障,往往使驾驶员很伤脑筋。怎样才能使液压系统少出故障或不出故障呢?其重要途径是:认真做好日常的使用、维护和保养工作。 一、正确操作 1.开机后使用液压系统之前,应仔细检查有无影响运动部件正常运动的障碍物。 2.不得在液压系统有故障的情况下,带病坚持工作,以免造成更大的损失。 3.起动发动机前应检查控制阀操纵手柄是否在“中立”位置,必须将它放在“中立”位置。     

冬季如何正确使用"起动灵"

发动机“起动灵”是近年来承德市化工三厂研制的新产品,受到了广大驾驶员的欢迎。起动灵解决了发动机冬季起动难的问题。几年来得到了迅速推广应用。 用起动灵起动发动机能有效地提高起动性能,缩短起动时间,即使在寒冷的冬季,在冷车状态也仅仅十几秒便可将发动机起动。而且操     

正确操纵拖拉机“油门”

一、不要“轰油门”一般把反复快速地加大、减小油门叫“轰油门”。有些驾驶员习惯于在发动机起动后和熄火前轰几下油门 ;有些驾驶员常常用“轰油门”的方法与后面的农具手联系 ,或用以警示行人。这种做法是不好的 ,因为“轰油门”会使气缸中喷入过多的燃油 ,而燃油过多必然产生不完全燃烧 ,既不经济又污染环境 ,且由此造成的燃烧室相关零部件损伤积炭、烧蚀等不良后果将逐渐在发动机上表现出来。二、启动发动机时不宜使用大油门启动发动机前 ,不少驾驶员总喜欢把油门放在最大位置。这是不必要的 ,对发动机也没有益处。因为现代柴油机都装备…     

驾驶节油技术经验谈(一)

在车辆行驶中，驾驶员的驾驶技术水平如何，不仅影响到行车安全，而且与燃油消耗密切相关。据资料介绍：经测试．驾驶技术水平的高低所引起的燃油消耗差为7％～15％；新老驾驶员所引起的燃油消耗差可达20％～40％；同一驾驶员，只要稍加改进原来不合理的操诈．便可节油10％以上．因此，正确合理地驾驶操作可以大大降低燃油消耗，从而降低运行成本，提高经济效益。笔者实践经验．驾驶中的节油技术主要有如下六个方面：一、预热起动．低速起步，保温运行主要指寒冬季节。冬季由于气温较低。润滑油粘度大，润滑不良；机体温度低，起动阻力大；…     

拖拉机如何度过寒冬

拖拉机如何度过寒冬１起动发动机应做到以下几点：１．１忌发动机润滑油和燃油冬夏季混用润滑油和柴油随温度的变化,粘度和流动性均发生变化。因此,冬季和夏季使用的润滑油和燃油必须分开。一般情况下,夏季润滑油选１１号或１４号机油,燃油根据情况选用０＃或１０＃、...     

机车转弯不可忽视“内轮差

机车转弯不可忽视“内轮差”机动车转弯是驾驶员经常操作动作之一。但不少司机对转弯操作要领不熟悉，因此有些机手不根据当时车辆、行人动态，与该车距离远近．所需转弯半径大小，随心所欲转弯，常常发生与车辆相撞，压死压伤行人。这里除了转弯时需降低车速，及时拔动转...