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近年来,一些用户发现,有不少刚买回来的新出厂的小功率单缸柴油机起动困难,有的甚至根本无法起动.其现象表现一般为两种:一是摇车轻松、惯性好,但一放减压,就很难摇过上止点,而且经常反转响,不易起动.二是在燃油供应和润滑油面正常的情况下,摇车阻力大飞轮惯性小,放减压无法摇过上止点,摇车时只要一放减压曲轴很快就停卡在压缩上止点前,没有丝毫反转弹力,冷车强行起动后,加速性能低,动力性差,温度上升快,一旦熄火再也无法起动,必须待车子冷却后才能勉强起动,但柴油机总不能进入正常工作状态. 相似文献
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1.观察法。当发动机突然发生转速显著下降,马力降低,且伴有严重冒黑烟现象,前后相隔不到数分钟,发动机便自行熄火停车。 2.摇车法。当发动机自行熄火后,若检查不是燃油系引起的故障,关闭油门,减压摇转曲轴,若摇不动,则可能是烧瓦抱轴。 相似文献
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柴油机燃油系中三对精密偶件的磨损程度,对柴油机的起动性能、功率的发挥等有很大的影响。在没有测试设备的情况下,如何鉴别其磨损程度呢?下面谈谈柴油机燃油系精密偶件磨损程度简易鉴别方法。 1.柱塞副偶件磨损程度的检查 拆掉高压油管喷油器端紧帽,松开高压油管油泵端紧帽,把高压油管放倒,管口朝上,再拧紧油泵端紧帽,把油门开大,使柱塞处于大供油位置,摇车数转,直到管口射油停止。再慢慢转动飞轮,当高压油管油面刚刚 相似文献
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冬季有些机手在预热摇车时,将油门放在最大位置,边摇车边供油。这样做的害处有以下几点: 1.在减压情况下供油,喷入燃烧室内的柴油随着活塞的上、下运动,把活塞、活塞环、气缸套之间形成的机油润滑油膜冲 相似文献
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柴油机在工作中突然熄火,这是一种常见的现象。出现这种情况,应先摇车检查,要是能重新启动,说明是因负荷过重而造成。要是启动不了,应从以下几方面去找原因,然后逐个进行排除。 1.摇车时听不到喷油声,说明供油系统有 相似文献
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<正>对于新的或大修后的拖拉机主要从以下几方面进行验收:1.停车检查:从外表检查零件的完整、螺钉螺母的坚固、开口销和保险装置应符合要求。扭减压把手应能顺利摇车,放减压把手摇车应感觉到有较大的压缩力。摇车时各部分无异常响声。 相似文献
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一、启动困难的原因1 天气寒冷。2 燃油系统故障。燃油系统内有空气 ;燃油内有水分 ;喷油雾化不良 ;喷油量少或不出油。3 气门间隙不对。4 气缸内压缩力不够 (不打减压扳手摇车时感觉不太吃力 ) ,气门漏气 ;活塞环粘结、折断或开口间隙过大 ;气缸盖螺母未拧紧或气缸盖密封环损坏造成漏气 ;供油提前角不对 ;燃烧室镶块起动孔堵塞。二、排除方法1 放出机油加热至 80~ 1 0 0℃ ,再加入机内。2 排除空气 ,拧紧所有油管接头螺母、螺栓 ;清洗燃油箱、油管 ,更换柴油 ;拆下喷油器 ,用木片、布料或毛刷清除油嘴伸出部分表面的积炭 ,再拧紧在高… 相似文献
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一、摇车检查.用手摇柄摇转曲轴,感觉忽重忽轻,有时也感到各缸均无压缩力,拆下相邻两缸的喷油器或火花塞,用薄纸片剪成圆形,用润滑脂粘在一个喷油器或火花塞的安装孔上,尽量贴严实,然后摇车.也可以用气管从另一个喷油器孔中吹气,如果圆纸片被吹动,说明汽缸垫在这两缸之间烧穿. 相似文献
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1.气门漏气 可用摇车法检查。如果多缸柴油机气门漏气,摇车时会感到各缸压缩力不等,将压缩力小的气缸摇到压缩行程的后一半,停10~20分钟后再摇曲轴,会感到压缩行程的后一半无压缩力或压缩力很小,在排气管口或中央进气管口(应拆下干式滤清器),会听到很长的嘘气声。 相似文献
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一台S195柴油机出现了启动困难的现象,并且启动后转速低时着火比较正常,但是转速高时着火较差,就像供不上油似的.低速摇车还听见比较"干脆"的喷油声,但是快速摇车时喷油声不甚明显,有时甚至听不见喷油声.修理人员把影响喷油质量的因素都检查了,并且更换了柱塞副、出油阀、喷油嘴等配件,故障仍未排除.拆下喷油泵检查,发现柱塞弹簧有些变形,弹力变弱. 相似文献
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手摇启动机车时,不慎摇把脱出打伤人的事故经常发生,即使老驾驶员,也概莫能外。因此,为防止手摇启动机车伤人,必须掌握正确的启动方法。 1.启动时,操作人员站立的位置和两脚分开的距离要适度,应以弯腰摇车时,行动自如,并能充分发挥自身的最大能力为准。 2.起动手柄插入启动轴时,要顶紧,摇车速度应由慢到快,不能急于求成。当摇至感觉轻松时,再 相似文献
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临海市永丰镇四村有台S195柴油机连续发生三次烧主轴瓦.机手反映,机油泵已换新的,起动前摇车时机油指示阀能升起,机油压力正常,找不出烧瓦原因.检查后发现,机油滤网大部分被堵塞,拆下机油滤网清洗后装回,故障就排除了.这是因为摇车时转速低,机油泵吸油量少,少量机油能通过滤网的少量空隙进入机油泵,能满足机油泵吸油量,机油压力正常,机油指示阀能升起. 相似文献
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拖拉机、汽车离合器踏板的使用原则是“快分慢合”,少用半联动,防止离合器打滑。那么,在特殊情况下如何使用离合器呢?这就要结合结构原理,合理地使用离合器。 摇车应区别情况,如果摇车是为了利于润滑,这时就 相似文献
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摇车时的“嗤嗤”喷油声是高压油束从针阀喷孔喷入燃烧室时发出的振动声音。听不到这种清脆的喷油声,说明进入燃烧室的油束软弱无力。按照分析和排除故障的“由表及里、先易后难”的原则,可以按照以下顺序寻找摇车时听不到喷油声的故障原因: 相似文献