道路节能减排绿化设计及树种的选择应用

以低碳经济和节能减排为道路绿地设计和树种选择的基本思路,具体阐述绿化设计原则以及其行道树、人行道绿带、分车绿带、街道休息绿地和林荫路的绿化设计。从道路绿化节能减排功能、绿地种植和绿地设施的设计、树种应用、配置与管理等方面阐述道路绿化节能减排评价体系。阐述树种选择原则与标准。     

常州市市区行道树树种的选择

调查分析了常州市市区行道树绿化存在树种单一、配置形式单调、常绿品种偏多、树种选择不科学等问题 ,提出了市区行道树绿化树种选择的原则、配置方法及适宜用作行道树的一些优良树种的建议。     

广汉市行道树树种选择现状及对策——以西高镇为例

指出了合理选择行道树,能提升城乡绿化的整体效果,便于后期养护与管理,通过对西高镇的自然地理概况、行道树树种选择现状、行道绿化情况等进行综合探讨,以西高镇为例分析了广汉市行道树树种选择存在的三个普遍问题并提出了相应的对策,以供参考。     

澄江县城行道树现状调查及建议

采用10%抽样调查法对澄江县县城所有行道树进行了调查,结果表明:行道树种植主要采用乔木单植和乔木混交的方式,乔木主要是玉兰、香樟、银杏、滇朴、小叶榕、樱花、雪松等7个树种,主要街道也没有特色树种来表现景观效果,难见观花树和观叶树种,数量众多的乡土树种未得到开发利用,未体现出澄江县城的绿化特色。为此,提出了适地适树、体现澄县特色、力求多样化、选择能吸收污染物的树种、远近期兼顾、观花树种与观叶树种搭配等行道树种选择的建议。     

毫州城市行道树树种选择的探讨

城市建设中如何合理选用行道树,目前尚不为人关注,往往规划时只考虑了绿化面积,而对绿化的质量、效果以及对城市面貌的影响未给予充分重视,从而带来不少问题.一是采用单一树种绿化,导致各街区绿化雷同,掩盖了各自的景观特色.二是各区域未能因地制宜选择特色树种,如医院附近、交通干道、风景区等地,未能按杀菌、吸尘、美化等主要功能种植不同的树,以致绿化不能发挥环境效益.三是绿化树种单一,行道树病虫害严重,导致治理费用逐年增加.     

西昌市城市行道树绿化现状与配置技巧的探讨

针对西昌市城市行道树绿化的现状及存在的问题,根据行道树树种选择的原则和配置技巧,提出了适合西昌市城市生态环境的城市行道树种,并对行道树绿化技术措施进行了探讨。     

道路绿化树种的选择

针对道路绿化树种的要求、特点和树种生长环境的限制因素,根据行道树种的生物学和生态学特性,因地制宜地提出了道路绿化树种选择的四大原则,进行了道路绿化树种的选择分析,并对存在的问题提出了一些建议.     

苏州市平江区行道树应用现状及分析

以苏州市平江区的行道树为研究对象,对其种类、数量、生长状况以及绿化和种植方式展开调查和分析。结果表明平江区行道树主要由9种木本植物组成,共计6 091株,其中香樟和二球悬铃木数量最多,分别占总数的43.47%和29.88%。二球悬铃木的胸径和冠幅均明显大于其他树种。平江区主、次干道行道树树种丰富,配置多样;而支干路和快速路的行道树树种单一。平江区主要道路行道树的绿化形式多为多板多带式,而绿化方式则多为树带式和树池式组合。     

苍南县城行道树绿化调查及分析

通过对苍南县城区行道树现状的调查,分析了目前的绿化存在树种单一、管理不到位等问题,提出了该县城行道树树种选择、配置及提高管理水平等的建议与措施.     

昆明市行道树种调查分析与评价

运用数学的方法科学地选择道路绿化树种并发挥其最大效益,对城市绿化树种选择具有重要意义。本文通过对昆明二环以内行道树的抽样调查,从生态适应性、经济性、生态效能等方面全面系统地建立昆明市行道树种的综合评价指标体系,并对昆明34种行道树进行综合评判与分级,进而为昆明行道树树种的选择和应用提供科学依据。