我国居民储蓄与利率的实证分析

依据中国国家统计年鉴中1984-2001年间中国城乡居民储蓄的数据,对我国居民储蓄存款的余额和当年储蓄存款两个居民储蓄指标与利率的关系进行经济计量分析。结果表明:居民储蓄存款余额与名义利率和实际利率都没有显著正相关关系,当年储蓄存款与名义利率在1993年后呈显著正相关性,与实际利率没有正相关性。     

投资者情绪与股市周期的实证研究

本文运用《股市动态分析周刊》中的好淡指数度量投资者情堵，利用2008—2009股市数据对我国投资者情绪与股市波动关系进行实证研究。结果表明：当滞后期为1时，短期好淡指数对上证综指周收益序列存在Granger因果关系，反过来不成立；我国投资者情绪短期指数与股指收益有正向关系。     

储蓄利息税问题分析

我国储蓄利息税从1999年开始征收,利息率是20%,利息税的征收目的是抑制我国的高额储蓄,使部分储蓄金额流入其他投资领域,另一目的就是缩小贫富差距.但是从征收利息税以来,我国的储蓄额仍然是年年攀升,并且由于物价的总水平上涨,使得居民实际存入银行的钱反而贬值,利息税在调节贫富差距方面没有起到积极的作用,所以,一直以来对利息税的征收问题,人们进行着热烈的讨论,最终,在2007年8月15日,国务院将利息税调为5%.本文从利息税的基本内容、利息税的失效和对利息税的修改三方面进行了论述,分析了修改利息税的原因,并且设计了进一步修改利息税的方案.     

股指期货套利分析

各国证券市场的发展状况不同,相关市场表现也大不一样,股指期货应用的套利机制、风险控制机制也各不相同.在全流通时代,利用现有规则对我国的股指期货进行套利分析十分必要.     

社区居民对生态旅游开发的态度研究

以张家界国家森林公园的社区居民为研究对象,通过探讨居民社会经济因子、旅游影响感知、社区依附和居民对旅游发展态度的相关关系,实证研究当地社区居民对生态旅游开发持有态度之关系.研究发现居民人口统计特征因子对旅游影响感知有显著性差异;居民社会依附对旅游影响有显著性差异;居民社区依附程度不同,对生态旅游发展态度有显著性差异;居民对旅游影响感知的差异与生态旅游发展态度两者之间显著相关.并从社区居民培训、居民受权、社区赢利和共同管理等方面提出了相关建议.     

山区生态保护对当地社区居民生计影响的研究进展及展望

山区生态保护和农村扶贫是发展中国家重要的政策,山区生态保护对当地社区居民生计的影响是乡村地理学和生态保护学关注的焦点。基于国内外相关文献,本研究从生态保护对当地社区居民生计资本的影响、生态保护对当地社区居民生计策略的影响和生态保护对当地社区居民生计结果的影响等方面对国内外生态保护对社区居民生计的影响进行系统归纳总结。依据目前研究和实践现状,提出生态补偿对社区居民可持续生计的影响过程与机制是未来需要关注的重点问题,应深入探索生态保护区社区居民可持续生计的研究,强化新技术方法在社区居民可持续生计研究中的运用。     

基于子波变换的时间序列波动特征分析

本文运用子波变换的分析方法,研究股票时间序列多尺度局域结构的波动性。通过对具体的股指数据分析、比较表明:利用子波分析法,不仅能准确判定出序列的稳定周期大小和相对强弱,比较不同股指序列的周期相关性,而且能提取序列的局部波动和突发波动信息。     

城市绿色生态系统游憩服务支付意愿及价值评估——以武汉市青山区为例

指出了游憩服务是城市绿色生态系统的重要功能,采用Spearman相关系数、二元Logistic和有序Ordinal模型,研究了居民对青山区绿色生态系统游憩服务的支付意愿和金额的影响因素,并对其游憩服务进行价值评估。结果表明:62.6%的受访居民有支付意愿,居民不愿支付的主要原因是“应由政府出资”,其次是距离较远,可达性较差,从而影响人们的支付意愿;居民年龄和对青山区城市绿色生态系统的满意程度对支付意愿有显著负影响,居民受教育程度和对城市绿色生态系统的满意度对支付金额有显著负影响,居民对城市绿色生态系统的了解程度对支付金额有显著正影响。满意度对居民支付意愿和金额的敏感性最大;受访居民支付意愿为88.93~142.06元/(年·人),青山区城市绿色生态系统游憩价值为9.57~15.29亿元。     

中国人有多少钱？

中国人有多少钱？来自中国人民银行的资料显示：去年，全国居民巨少有３２００亿元存款化为股票和各类有价证券。据统计，全国城乡居民个人储蓄已高达１２００亿元，我国民间持有外币量已超过１００亿美元，仅是粤、闽、鲁三省民间持有外币就达７０亿美元。另据国家统计局...     

征收利息税对储蓄的影响探析——基于通货膨胀因素维度

文章在投资者期望效用最大化假设的基础上，引入通货膨胀因素，考察了利息税对储蓄的影响。结果发现，当征收利息税时，储蓄额反而增加了，而不是通常认为的利息税会减少储蓄。其原因在于，征税的确降低了预期报酬，但它也降低了储户的风险。当报酬为正值是，征收利息税意味着对收益征税，而当报酬为负值时，征收利息税意味着对亏损进行补贴。     

扬州市居民对垃圾分类认识的调查与分析

以扬州市居民为研究对象,调查分析了影响居民垃圾分类意识和行为的主要因素。采用随机抽样法,对市区路人和3个实施垃圾分类不同政策力度的小区居民进行了问卷调查。调查结果表明:年龄和学历对居民实施垃圾分类有一定程度的影响,但不及政策影响显著。政府主导的垃圾分类政策宣传与实施是现阶段促进居民垃圾分类意识提升并形成有效行为的主要因素。     

基于子波变换的时间序列波动特征分析

运用子波变换的分析方法，研究股票时间序列多尺度局域结构的波动性。通过对具体的股指数据分析、比较表明：利用子波分析法，不仅能准确判定出序列的稳定周期大小和相对强弱，比较不同股指序列的周期相关性，而且能提取序列的局部波动和突发波动信息。     

不同时间尺度下旅游者重游意愿的影响机制研究——以西塘古镇为例

以西塘古镇为例,构建了不同时间尺度下旅游者重游意愿的结构方程模型,探讨了地方依恋和满意度对短期、中期和长期重游意愿的影响机制。研究表明,地方依恋对短期重游意愿有直接和间接正向影响,对中期和长期重游意愿只有间接正向影响;满意度对短期和中期重游意愿均有直接正向影响,并通过中间变量对长期重游意愿产生间接正向影响;地方依恋因子中"相比其他景区,对西塘更满意"和满意度因子中"总的来说,对这次旅游感到满意"对重游意愿的影响最大。因此,西塘古镇可从培育地方依恋和提升满意感知2个方面着手,提高旅游者在各个时期的重游意愿。     

国内外旅游影响和居民感知及态度研究综述

对旅游影响和居民感知及态度的研究开始于20世纪70年代。如今已成为国内外众多学者关心和重视的研究课题之一。本文通过对国内外核心期刊所发表的相关文献进行梳理，在旅游影响感知、居民旅游感知影响因素、基于居民旅游感知差异的居民聚类分析等方面对国内外相关研究作了系统的归纳和评述。     

南朗森林小镇居民文化原真性感知对环境友好行为研究

为了更加客观真实反映生态旅游地居民环境友好行为作用机理,基于居民文化原真性感知为视角,采用结构方程模型分析方法,对南朗森林小镇居民文化原真性感知对环境友好行为意愿的影响进行研究,构建了居民环境友好行为概念模型。结果显示:文化原真性感知对地方依恋存在显著正向影响,并通过地方依恋间接影响环境友好行为;地方依恋2个维度均直接影响环境友好行为,同时地方依赖显著影响地方认同。因此,建议南朗森林小镇通过营造生态旅游地文化原真性,促进居民人地情感的形成,是居民实施环境友好行为的关键要素。     

基于软件工程的银行储蓄

软件工程本着独特的优势走进了银行工作系统。人们为了保证自己财产的安全大多选择银行储蓄,然而银行客户数量多,对数据流动以及数据修改的需求加大,但是银行传统的储蓄系统工作效率低,明显不能满足群众日益增长的需求,为有效解决这个问题,需要融合软件工程,建立一个网络平台,即高效、方便、互联的银行计算机储蓄系统。     

不同机场飞机噪声主观烦恼度区别

为了更全面地了解和反映飞机噪声对机场周围居民的影响情况,在A、B、C、D4个民用机场进行了飞机噪声现场测试和居民主观烦恼度的问卷调查,根据调研数据分析了飞机噪声对机场周围居民的影响情况。     

湖南省湘江流域生态补偿的居民支付意愿WTP实证研究——基于CVM条件价值法

基于CVM条件价值法,通过对湘江流域8个主要城市的居民进行实地调研,有83.87%的居民有支付意愿,采用非参数估计测算出湘江流域居民的生态补偿支付意愿为127.72元(人/年)。以"基本特征""居住地特征""水环境意识""现状评价""心理预期"5个影响因素分15个影响因素变量对居民支付意愿WTP进行回归分析。结果表明,教育层次对WTP有显著正影响;居住地时长、水环境产权意识、政策了解度、对政府治理预期对WTP有极显著正影响;湘江流域水质、植被覆盖度对流域居民生态补偿支付意愿有显著负影响;居住地离江距离对居民支付意愿有极显著负影响。最后,本研究根据科斯定理、基数效用论、公共物品理论、外部性理论分析结论、提出建议。     

衡水市居民休闲行为制约及对策研究

对衡水市居民休闲行为进行了调查,结果显示:该市居民休闲方式日趋多元化,休闲要求日益提高,居民的休闲行为因年龄、性别、职业的不同呈现不同的特征。也有诸多因素影响着市区居民休闲生活质量的提高,其中个人制约因素的影响度较大,其次是家庭因素的影响,社区和社会因素的影响程度相对较小。指出了要保证衡水市居民享有健康文明的休闲生活,必须个人、家庭、社区和政府四个各层密切配合。     

应用巢式LOGIT模型的公共交通选择行为研究

为更好的缓解交通压力,公交优先已成为国内外学者的共识。研究居民公共交通的选择行为,分析与把握居民出行规律,对推进公交优先战略,增强公交吸引力,有着重要的意义。本文以城市居民出行为研究对象,通过对成都到龙泉片区居民出行进行调查分析,建立巢式logit模型,并分析模型结果,得出对出行者选择公共交通具有显著影响的因素,并通过弹性分析定量展示这些显著因素对公共交通选择率的影响。