液压传动无级变速装置保养要点

某些型号的半喂入式联合收割机上,采用了液压传动无级变速装置（ＨＳＴ）。该装置直接安装在变速箱壳体上,接受发动机传来的动力,通过轴向变量输送柱塞泵,将机械能转变液压能,液压能驱动轴向定量输送柱塞液压电机,再将液压能转变成机械能。通过控制轴向变量输送柱塞泵的出油量与供油方向来实现无级变速及前进后退转换。该装置一般由泵轴、轴向变量输送柱塞泵、轴向定量输送柱塞液压电机、补充泵、滤清器、高压安全阀、补充油安全阀、液压油冷却器以及液压电机输出轴等组成。液压传动无级变速装置的保养要点如下：（１）由于工作时液压…     

联合收割机上“HST”简介

近年来随着进口半喂入联合收割机数量的增多,国产联合收割机技术水平的提升,“HST”这个词人们也时时可以听到,那么什么叫“HST”? “HST”也叫液压传动无级变速装置。该装置直接安装在变速箱壳体上,接受发动机传来的动力,通过轴向变量柱塞泵,将机械能转变为液压能,液压能驱动轴向定量柱塞液压马达,将液压能转变成机械能。通过控制轴向变量柱塞泵的出油量与供油方向来实现无级变速及前进后退转换。     

拖拉机使用与维护讲坐(七)

拖拉机传动系的功用是把发动机的动力传递给行走系和液压、动力输出等装置。它由离合器、变速箱、后桥等部分组成。 一、离合器的使用和维护 离合器位于发动机和变速箱之间,它的功用是传递和切断动力,以满足拖拉机的起步、仃车和变速的需要。目前拖拉机所采用的离合器多为常接合摩擦式离合器。它由飞轮、压盘     

迪尔4450型拖拉机全负载换挡机构的构造与原理

迪尔4450型拖拉机全车变速箱是由四部分“行星齿轮”变速箱组成。它们分别为:主传动液压控制离合器、高低挡行星齿轮变速装置、多级挡位行星齿轮变速装置、输出行星齿轮变速装置。 一、主传动液压控制离合器的结构 该机构主要由离合器输出轴、活塞、离合器壳体、隔板、飞轮、摩擦片、轮毂、弹簧及液压油管等部分组成。离合器C1和C2的壳体与发动机飞轮用螺栓固定在一     

手扶拖拉机配套旋耕机结构与原理

手扶拖拉机配套的旋耕机是用螺栓直接固紧于拖拉机变速箱体上,因此不需要万向节,直接用动力输出轴传动.提升时旋耕机可绕主梁转动,动力由变速箱传动齿轮通过侧边传动链带动刀辊旋转.一般由旋耕刀,变速齿轮箱,左、右臂壳体,传动箱,左支臂和刀滚等组成一个框状矩形机架,以承受旋耕作业产生的力矩.在矩形机架的上部装有旋耕机罩壳,在罩壳的尾轮架上装有乘坐装置的尾轮机构.     

旋耕机选配与安全操作

1旋耕机作业的配套选择(1)拖拉机配套选择。旋耕机有单轴单速和单轴变速、双轴单速和双轴变速几种型式,耕幅在1～4.2m。应根据配套的拖拉机和作业要求选用旋耕机。拖拉机的液压悬挂装置和动力输出轴的结构有两种形式,对旋耕机升降操作也不同。一种是拖拉机液压悬挂机构和动力输出轴为分别传动的,不管动力输出轴是否转动,旋耕     

WY80型液压挖掘机液压系统的维修

20 0 2年我们对一台WY80型液压挖掘机的液压系统进行了大修 ,该机采用双联斜轴式轴向变量柱塞泵、整体式多路换向阀、斜轴式轴向定量柱塞马达、液压先导操纵等 ,组成双回路全功率变量液压系统 ;驱动变量双泵的动力是F6L91 2型柴油机 ,标定转速 2 5 0 0r min ,标定功率为 70kW( 95Ps)。A8V80型双联斜轴式轴向变量柱塞泵 ,由两个轴向柱塞泵、分动齿轮和全功率调节器组成。双联泵摆角 0～ 2 5°之间 ,排量 80mL r,最大流量 2× 1 69L min ,最大工作压力为 2 5MPa。双联泵共用一个功率调节机构 ,在变量范围内 ,两泵摆角始终一致 ,对两条回…     

PCY14-1B斜盘式柱塞泵的柱塞优化设计

斜盘式柱塞泵具有高压、高效率、容易实现变量且变量形势多样、单位功率的重量轻等优点,在液压传动中应用较为广泛。根据液压设计手册和市场常用参数,对PCY14-1B斜盘式柱塞泵的柱塞进行优化设计,使其更好地发挥优势。     

履带拖拉机液压控制差速转向系统设计与试验

履带拖拉机控制液压变量柱塞泵的流量和方向驱动液压马达,液压马达动力和发动机传入变速箱的动力汇合,实现行驶和差速转向.现有技术存在两方面问题:一是倒车时方向盘转向和车辆驾驶习惯相反;二是在停车和行驶时会停不稳、行驶跑偏.为此,通过对液压油路进行设计和増设控制阀等方法,实现了倒车时正常转向功能;设计了双定位精准调节机构,使...     

变量机构轴向柱塞泵设计中的应用研究

恒流量变量泵用于对液压执行机构要求速度恒定的设备中,轴向柱塞泵通过变量机构改变直轴泵斜盘倾斜角或斜轴泵摆缸摆动角,以改变输出流量的方向和大小。     

1GZML-350/5型深松式联合整地机技术及效益分析

1GZML-350/5型联合整地机是一种新型耕整地机具,是在现有联合整地机基础之上,创新设计耕整地动力传动机构、机架结构;在机架前端安装伞齿变速箱将机车输出轴动力分解为灭茬动力和旋耕动力;在旋耕和灭茬刀轴之间加装深松松土工作部件.优点是:1.动力输出轴输出的动力合理分为2个部分,一部分传递给灭茬变速箱,一部分传递给旋耕变速箱.此结构明显减小输入动力对原有结构旋耕、灭茬共用变速箱齿轮、轴承的冲击力和磨损强度,提高了机具的整体使用寿命;2.实现垄台、垄沟,同时深松,而现有联合整地机只能完成对垄沟的深松;3.该机具一次下地可完成灭茬、垄上深松、旋耕、垄沟深松、起垄、镇压等多项作业,田面达到待播状态.     

小型手扶拖拉机又添新品种

一种小型牵引驱动兼用的SH71型手扶拖拉机今年在山东省常林机械集团面世.该机采用变速箱与柴油机(CF-178F)直联式,柴油机动力通过联轴器将动力传递到变速箱总成.变速箱有四个前进档和两个倒退档,另有一根动力输出轴,通过连在变速箱总成的牵引框总成及动力输出轴,配上相应的农机具,可以进行田园30余种作业,配上拖车可以进行短途运输.它与国内现有手扶拖拉机相比,增加了自动启动功能、紧急停车开关手柄、油温与水温监测仪表;各档位侧置于变速箱两侧,操纵灵活方便;外形美观,功能齐全,操作安全舒适.在欧洲市场受到用户欢迎,也必将受到国内用户的青睐.     

纽荷兰180－ 90拖拉机的操作与保养 (1)

纽荷兰 180－ 90拖拉机是目前国际市场上不多见的结构简单、性能优良、坚固耐用、维修方便、作业效率高、价格适中的四轮驱动大功率拖拉机。 该机具有以下优点： (1)发动机采用世界有名的菲亚特依维柯 (IVECO)8365· 25型涡轮增压发动机， 132kw(180马力 )，发动机耐用、省油，扭矩储备大，使用寿命长。 (2)四轮驱动。同轴方式 (世界首创 )，大行星最终传动，高地隙，大转向角；电液控制四轮驱动啮合，可充分利用拖拉机动力。 (3)前后动力输出。有前后动力输出轴，后动力输出轴转速 1000r/min，动力输出轴处可得到发动机动力的 90％以上，前动力输出轴与前液压提升系统配合，可最大限度发挥拖拉机功能。 (4)变速箱选择余地大。档位多，机械化同步变速箱具有 24个前进档加 8个倒档，液压传动变速箱具有 16个前进档加 16个倒档。 (5)采用液压控制的前后差速锁，灵活可靠。     

轮式玉米收获机静液压行走驱动系统制动方案研究与应用

随着玉米收获机的普及,为满足用户高舒适度、高可靠性、低能耗需求,国内农机企业开始逐步在玉米收获机行走驱动系统中采用静液压行走驱动系统。对于轮式玉米收获机静液压行走驱动系统,目前主要应用的是轴向柱塞变量泵加轴向柱塞马达的系统,另外根据轮式玉米收获机工作状况的多样化需要,设置一个二级或三级、四级挡位的机械变速箱前桥。为保证此类配置的玉米收获机的行驶舒适性和安全性,行车制动和停车制动指标必须符合国家标准。对配置轴向柱塞变量泵、轴向柱塞定量马达、机械变速箱前桥的静液压行走轮式玉米收获机的制动方案进行分析研究,并讨论了在实际中的应用。     

使用铁牛-55型拖拉机动力输出轴时的注意事项

有些机手使用铁牛—55型拖拉机的动力输出轴时离合套经常损坏,从更换配件和使用操作等几个方面仔细查找原因,原来是机手使用时操作不当所造成。有些机手在操作结合动力输出轴时用脚只将主离合器踩到底,便用力结合动力输出轴手柄,强制地结合动力输出轴离合套,时间稍长输出轴离合套就损坏了,因此,掌握正确的使用和操作方法是十分必要的。铁牛—55型拖拉机离合器为双作用式离合器,它将发动机的动力分成两路,一是经主离合器将动力传递给行走机构;二是经副离合器还可将动力传递给动力输出轴。因为机手在操作结合动力输出轴时未将变速箱顶部的定位…     

大马力拖拉机的使用与维护

大马力拖拉机在农业生产中发挥着巨大的作用。从发动机、变速箱、液压悬挂系统和动力输出轴四部分论述了大马力拖拉机的使用与维护要点。     

正确使用汽车离合器的效用分析

离合器作为汽车上的重要组成部件,对动力起到承前启后的重要作用.它保证了发动机的动力平稳的输送给变速箱输入轴,与变速箱配合从而达到输出动力的目的,以利换挡.正确使用离合器,对加强汽车的保养与管理具有一定的积极意义.     

HST与HMT驱动优点分析

<正>目前市场上很多联合收割机的行走操控都采用液压驱动方式,给用户带来更加方便、舒适的体验。一般企业会选配HST(HydrostaticTransmission)的变速箱,HST最早应用于履带机式水稻联合收割机。但是对于大型的轮式联合收获机械,纯液压驱动的HST变速箱会存在不少问题。所以,液压和机械动力合流的综合传动技术—HMT(HydrostaticMechanicalTransmission)就显得更有优势。本文就HST和HMT两种驱动方式的原理和结构进行简单分析。     

国外拖拉机液压功率的现状与发展趋势

<正> 一、前言 农用拖拉机作为悬挂、半悬挂和牵引式农具的驱动装置,由车轮、动力输出轴和液压输出接头向农具传递功率,以完成各种不同作业。同时,拖拉机本身也需要采用液压动力来完成各种操纵,如离合器、制动器等。由于液压装置具备体积小、重量轻、操作轻便、布置灵活等优点,六十年代以来,     

约翰迪尔1354拖拉机主要特点

采用约翰迪尔设计的啮合套换挡变速箱,具有4(3+1)个主变速区,3个副变速区,组合为9个前进挡、3个倒挡;挡位、速度分布合理,各挡位之间切换顺畅、自如。独特的安全启动开关装置:设有动力输出空挡启动装置,确保只有动力输出在空挡位置上才能启动发