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相似文献
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1.
从泵齿轮的特殊功用出发,分析了限制变位泵齿轮变位系数的相关条件;针对标准齿轮加工局限性,结合泵齿轮性能要求,考虑泵齿轮最佳变位系数的选择,从而提高齿轮泵的性能等级,为变位齿轮泵的设计提供借鉴,具有一定的工程应用价值.  相似文献   

2.
偏心变位齿轮设计与试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
范素香  侯书林  赵匀 《农业机械学报》2012,43(10):219-223,234
针对偏心齿轮齿隙变化设计一种传动机构,该传动机构由一个偏心齿轮和一个偏心变位齿轮组成以确保齿隙保持在普通齿轮传动所要求的范围内;叙述了偏心变位齿轮的设计原理;利用工具齿条包络出齿轮的齿廓,获得偏心变位齿轮的齿廓数据;采用粉末冶金的方法加工出偏心变位齿轮,应用于插秧机的偏心变位齿轮分插机构,通过了田间测试.  相似文献   

3.
根据弧齿锥齿轮的非零变位原理,以齿轮的弯曲强度几何系数J最大为目标函数,以齿形不发生异常为约束条件,利用遗传算法对变位系数进行优化。由于优化后齿轮齿形的变化,在同样的载荷条件下轮齿所受的工作弯曲应力减小,可提高齿轮的弯曲强度。  相似文献   

4.
角度变位差速器锥齿轮是拖拉机前后桥中一种常用的差速器锥齿轮,如泰山30后桥差速器锥齿轮、清江50前桥差速器锥齿轮、清江50后桥差速器锥齿轮和东风50后桥差速器锥齿轮等。角度变位差速器锥齿轮的行星齿轮和半轴齿轮都采用正变位,行星齿轮和半轴齿轮的齿厚都有所增加,因而这种齿轮的承载能力大于高度变位差速器锥齿轮。  相似文献   

5.
渐开线少齿差内啮合齿轮副几何设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在不同内啮合副几何计算基础上,分析了不同加工方法(包括滚齿、插齿和线切割等)、顶隙时少齿差内啮合齿轮副几何计算方法和适用性。研究了不同齿顶圆直径对少齿差内啮合齿轮副变位系数、啮合角、重合度和齿廓干涉等参数的影响。在满足重合度和齿廓干涉限制条件下,使用牛顿迭代法和不同齿顶圆公式,获得少齿差内啮合齿轮副最小啮合角的变位系数和啮合角。计算表明:在满足重合度和齿廓干涉限制条件下取得最小啮合角时,无论采用滚齿还是插齿加工,顶隙混合制时少齿差内啮合齿轮副的啮合角和变位系数均较小。  相似文献   

6.
一、前言在齿轮设计制造中,主要考虑齿根折断和齿面疲劳两种失效方式。除此之外,人们对传动平稳性及运转噪音的要求也越来越高。理论和实践表明,非标准齿轮可以改善齿轮的传动性能,减小噪音。二、非标准尺寸的齿轮1.径向变位齿轮为改善齿轮的传动性能,广泛使用径向变位修正。修正后齿轮的齿项高、齿根高、齿厚和齿槽宽均与标准值不同,可按需要设计齿轮副的这些参数,以满足提高性能的要求。这里需要着重指出的是,变位齿轮副哨合传动时,重合度也会发生变化,从而明显影响齿轮副的传动性能,直齿圆柱齿轮副的重合度计算式如下:式中…  相似文献   

7.
基于MATLAB的非圆齿轮副齿廓算法研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据展成法加工齿轮的原理和变位思路设计非圆齿轮齿廓.阐述了精确计算一对外凸节曲线非圆齿轮副齿廓数据的数值算法,并提出依据主动轮节曲线自动优化非圆齿轮副中心距和计算从动轮节曲线的方法.主从动非圆齿轮齿廓的啮合曲线部分分别由同一齿条刀具不同侧包络而成,确保啮合时无间隙.通过齿条刀具沿两齿轮旋转中心连线偏离节曲线改变变位量,消除根切,实现非零变位.采用该方法设计加工出的非圆齿轮已应用于实际样机中,确保该方法的可行性.  相似文献   

8.
齿轮造型与理论尺寸的误差直接影响对齿轮的有限元分析和齿轮产品的CAM制造精度,目前对工程中常用的渐开线圆柱齿轮的三维造型理论与方法,在齿根过渡曲线处仍采用近似的圆弧代替,变位齿轮的造型仍为空白,势必会直接影响对齿轮的弯曲强度校核的准确性。  相似文献   

9.
本文通过将齿轮变位的限制方程表示为便于计算机编程绘制的形式,用面向对象的可视化编程语言VC 完成了的实现。该方法只需设计者按要求输入相关的设计参数,就能很快生成所需的封闭图,使齿轮变位的设计变得简单、快捷。  相似文献   

10.
基于局部综合的非零变位弧齿锥齿轮切齿仿真   总被引:2,自引:2,他引:2  
常规非零变位弧齿锥齿轮的设计与加工,不能预控轮齿的接触区,不能预知齿形的变化。运用非零变位技术进行齿坯设计,利用局部综合法进行齿轮副的加工参数设计,并进行齿轮副的三维造型仿真。研究表明,设计者可利用局部综合法与TCA技术进行加工参数设计,使得齿面接触区能够预控;可根据加工参数建立齿面方程,完成对轮齿的三维造型,预知齿形的变化情况。  相似文献   

11.
总结了常用的齿轮和变位齿轮的测绘与判别的实践经验,阐述了几种常用的齿轮测绘与判别的方法。  相似文献   

12.
在机械传动中齿轮被广泛地采用.齿轮啮合时,齿与齿之间不可避免地产生撞击和摩擦.使齿轮产生振动和噪声。噪声的危害很大,因此如何设计低噪声齿轮已被人们所关注,现将齿轮设计中的降噪措施归纳如下:1.齿轮设计参数的选择(1)模数与肯宽。一般在低噪声齿轮设计中以取小模数居多,因为在伤数相同或齿轮精度不能充分控制的生产条件下,如果取大模数,齿轮误差引起的冲击振动幅度变大.此外模数越小则周节越小,使重叠系数增加,再合理加大齿宽使齿轮刚度提高,所以在齿轮负荷能力许可的限度内.以取小模数大齿宽对降噪有利。(2)重迭…  相似文献   

13.
为了提高卷盘喷灌机运行效率,拓宽原动机的调速范围,使实际工况下原动机尽可能工作在高效区,重新设计了基于三级NGW型行星齿轮的传动系统.新型传动结构可以实现正常工作档、工作中途动力回收档、断电或无高压供水下的手动回收档等三档变速功能.新型传动型式总效率提高近21%.针对新设计的传动系统的行星齿轮部分建立以传动效率最高和体积最小为目标的多目标优化模型,针对包含有模数、齿数以及变位系数等混合离散变量的问题,采用遗传算法工具箱GADS进行了混合离散变量多目标线性加权优化,优化后的三级行星齿轮传动与初始设计相比效率提高了10.64%,体积减少了16.3%.新设计的传动系统方案为新型卷盘喷灌机的开发升级提供了比较有益的借鉴.  相似文献   

14.
提出一种低噪声的汽车主减速器双曲面齿轮优化设计方法。首先研究反应齿轮啮合噪声的重叠系数,给出双曲面齿轮重叠系数的计算公式;其次给定目标函数、设计变量和约束条件,确定优化设计函数的数学描述;最后以某主减速器双曲面齿轮为例对其进行优化设计。优化后的齿轮重叠系数接近噪声最优值2,齿轮啮合噪声变小。实例分析验证了所提方法的有效性,为双曲面齿轮低噪声优化设计提供了有效途径。  相似文献   

15.
一、前言随着深化改革和农村经济规模的发展.用户对拖拉机的要求日前提高,希望功率大牵引力大,并适当增长输距和加宽轮距。我厂为了适应国内外市场的需求,新研制了邢台180型拖拉机。它是在老产品邢台120型、邢台140型、邢白160型的基础上改进设计的,并实现了产品系列化、通用化和标准化。二、设计特点1.设计特点(1)为了提高齿轮的承载能力,将压力角由20°改为25°,这样轮齿的接触强度和弯曲强度显著提高。(2)最终传动齿轮副采用了小模数,大压力角、多齿数及角度变位的设计(模数原为3.5改为太极数由15/53改为17/62,由高度…  相似文献   

16.
配气相位误差通常可分为错位、乱位和变位3种情况。错位是指气门开放延续角度大小正常,但全部气门早打开、早关闭,或者是晚打开、晚关闭。乱位是指各缸气门打开和关闭终了的角度大小不一致。变位是指气门开放延续角度过大或过小。1.配气相位错位(1)原因:①装配时没有将记号对正确或制造时将记号刻错。②制造时,使凸轮轴齿轮以及凸轮轴接盘上的固定孔和定位孔出现错位现象。③正时齿轮的齿面磨损,齿侧间隙过大。当曲轴齿轮的齿面磨损达0.74mm时,可使气门延迟1°关闭。④曲轴齿轮的键销和键槽已严重磨损。(2)调整方法:移…  相似文献   

17.
配气相位误差通常可分为错位、乱位和变位三种情况。错位是指气门开放延续角度大小正常,但全部气门早打开和早关闭,或者是晚打开和晚关闭;乱位是指各缸气门打开和关闭终了的角度大小不一致;变位是指气门开放延续角度过大或过小。造成配气相位误差的原因是什么呢?1.配气相位错位的主要原因①装配时把正时记号对错或制造时刻锗;②凸轮轴齿轮和凸轮轴接盘上的固定孔和定位孔制造错位;③正时齿轮的齿面磨损,齿侧间隙过大,当曲轴齿轮的齿面磨损达0.74m时,可使气门延迟l“关闭;④曲轴齿轮的健销和键槽磨损。2.配气相位乱位的主要原…  相似文献   

18.
一、引言齿轮造型与理论尺寸的误差直接影响对齿轮的有限元分析和齿轮产品的CAM制造精度,目前对工程中常用的渐开线圆柱齿轮的三维造型理论与方法,在齿根过渡曲线处仍采用近似的圆弧代替,变位齿轮的造型仍为空白,势必会直接影响对齿轮的弯曲强度校核的准确性。本文结合渐开线圆柱齿轮的理论和UG的三维造型表达式及扫掠功能,用参数化理论画出齿轮的端面齿形,再通过螺旋线扫掠成齿轮实体。二、齿轮的扫掠成形齿轮的扫掠成形必须有两个已知条件:截面线和引导线。1.截面线的生成1.1表达式的建立斜齿轮的端面齿形为渐开线,因此无论是直齿还是斜…  相似文献   

19.
通过对国内齿轮增速箱设计制造水平、齿轮增速箱设计制造业绩和广东省内部分低水头电站采用齿轮增速箱的技术经济性分析,说明水轮发电机组采用齿轮增速箱联接是解决低水头电站水轮发电机组造价过高的一个可行的办法。  相似文献   

20.
通过对国内齿轮增速箱设计制造水平、齿轮增速箱设计制造业绩和广东省内部分低水头电站采用齿轮增速箱的技术经济性分析,说明水轮发电机组采用齿轮增速箱联接是解决低水头电站水轮发电机组造价过高的一个可行的办法  相似文献   

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