GPS技术在公路测量设计中的应用

随着交通事业的发展,公路建设工程日益增多,由于线路长、构造物多以及测量、施工要求质量高、时间紧等特点,传统的测量方法已不能满足新的要求,为此,迫切需要一种高精度、快速度、低费用、不受地形等条件限制、布设灵活的控制测量方法,GPS系统在这方面充分显示了它的优越性,因此在公路建设中得到广泛的应用。本文主要对GPS的特点及其在公路测量中的应用作了相关阐述。     

GPS在公路勘测控制中的应用

GPS具有精度高、操作简单等特点，被广泛应用于工程建设中。本文首先阐述了GPS的原理、组成与特点，然后对GPS在渝习高速公路平面控制测量与高程控制测量中的实际应用进行了分析，结果表明， GPS在公路勘测控制中具有良好的应用效果。     

对于黄土隧道控制测量方案的研究

一套合格的隧道工程控制测量方案是保证隧道工程施工质量的前提,对满足隧道工程施工所必须的准确定位、实时监控、进程监控和工程的顺利贯通起到了决定性的作用。隧道控制测量的目的即是保证隧道在两个或两个以上开挖面的相向施工中,使其中的线形符合线路平面和纵断面的设计要求,并在满足限界要求的条件下、在允许的误差范围内,使两个相向施工的开挖面正确贯通。本文基于本人参与的郑西客运专线秦东隧道控制测量,通过对黄土隧道工程特点的阐述及通过导线的布设及测量等级的确定,测量方法,导线的检测及等几个方面介绍了黄土隧道的控制测量方案,进而分析了在黄土隧道控制测量中的注意事项及具体要求。     

浅谈井下平面控制导线布设及其误差分析

井下平面控制导线的布设不同于地面控制网,它以导线的形式沿巷道布设,其主要目的是建立井下平面测量的控制,作为测定和标定井下巷道、硐室、回采工作面等的平面位置的基础。本文主要阐述了井下平面控制导线的布设形式、等级及其相关误差来源和消除方法。     

浅析水准测量的误差来源及控制方法

水准测量是确定公路工程地面点高程的方法之一,是高程测量中精度较高且常用的方法。实施过程中,需要几个人合作才能完成,误差允许范围内的精度由于仪器和人为的影响而不容易控制,而且易出现隐蔽性错误,如果不能及早发现,基础资料是错误的,从而水准点高程不正确,直接影响路线纵断面设计和施工。     

论公路施工过程中的测量控制

公路工程具有路线长、范围广、分段施工作业等特点,所以施工测量工作在建设中非常重要,它贯穿于公路施工全过程的开工前控制测量,到竣工验收时的交工测量,测量工作的好坏直接影响工程的质量和工期进度,从公路工程建设的准备阶段、施工阶段、交工验收阶段,对测量控制工作进行了分析和论述。     

浅议全站仪应用中的控制要点

本文对全站仪的特点和使用方法进行了阐述。全站仪兼有经纬仪和测距仪的优点,运用了三角高程测量,并以数字的形式进行提供测量成果;测量时具有:操作简便、测量精确、性能稳定、且数据还可通过电子手薄和计算机连通等优点。主要阐述在道路方面的测量,是通过全站仪进行的水准测量,求出每个阶段的测量结果,从而设计出施工过程。     

辽宁科技学院建设工程竣工测量技术设计

本文是对辽宁科技学院建设工程进行竣工测量技术设计。平面控制采用一级导线测量,高程控制采用三等水准测量。介绍竣工测量的基本理论、测量方法以及数据解算。     

公路施工组织设计质量控制研究

施工组织设计是项目管理的总规划,通过对施工组织设计的内容、控制作用以及编制程序的介绍,分析了其与质量计划之间的相关关系和质量控制要素,对公路施工阶段的施工组织设计组织机构、总体部署和审核进行研究,以指导实际工程施工。     

浅谈石方爆破施工的测量控制方法

工程测量是整个施工工作的前提,是一项精密而细致的工作,既直接影响到路线的定线和高程系统的控制,又影响到施工过程中施工放样的可靠、便利贯穿工程施工始终。为了保证测量成果的正确性与可靠性,必须坚持做到有测量必须有记录、有运算步骤、有校核、层层有检查,对不符合技术规范的成果要返工重测,以保证有足够测量的精度。     

公路工程软土路基处理施工技术探析

近几年来,我国公路建设得到了迅猛的发展,为了适应交通量不断增长的需要,对其施工过程的质量提出了更高的控制标准。而公路路基处理施工技术运用的是否恰当,直接决定着公路整体使用寿命,因此需要加大对公路工程中软土路基处理施工的质量控制,减少公路后期投入使用阶段出现不均匀沉降、裂缝等病害。本文主要对公路软土路基处理施工技术作了简要的阐述,以期望为今后的公路路基施工提供一定的借鉴。     

公路工程质量影响因素解析

本文针对着目前公路在工程的建设过程所留存的质量问题进行了分析,道出了当前对公路工程质量有所影响的3个主要原因是:设计的因素、管理的因素以及施工的因素。为了提升我国公路的工程建设质量,并且试着研究怎样增强施工的质量控制,切实地提高所建设的公路的工程质量,让企业成功是个首要的研究课题。     

公路水泥稳定碎石基层施工技术及质量控制

本文主要参考相关文献资料,结合施工经验,对公路水泥稳定碎石基层的施工技术做了总结,并针对施工中的质量控制做了探讨和阐述,旨在提高施工质量的均匀性,并延长公路路面的使用寿命。     

滨绥铁路牡绥段扩能改造工程的控制测量技术研究

本文基于笔者多年从事铁路控制测量的相关工作经验,以滨绥铁路牡绥段扩能改造工程控制测量为研究对象,探讨了铁路扩能改造工程中的控制测量技术方法。首先分析工程概况,利用既有资料设计建立高精度平面和高程控制网方案及数据处理方案,再对实际施测数据进行精度分析,为其他既有铁路扩能改造提供参考方案。     

公路施工的质量控制与管理

公路建设的发展越来越快,但是在发展过程中还存在着一些因素影响着公路施工的质量,不利于公路施工质量的控制与管理。施工质量直接影响着公路的使用性能与使用寿命,为了延长使用寿命、提高各项使用性能,就需要加强对公路施工质量的控制与管理。因此文章对公路施工的质量控制与管理进行了详细的分析。     

公路桥梁施工中的质量控制方法

随着经济的发展以及人们生活水平的提高,对公路桥梁质量提出了更高要求。在公路桥梁施工过程中,质量控制是施工的关键环节。因为公路桥梁的质量控制对施工质量有着重要影响。因此,需要对公路桥梁施工质量控制方法进行深入研究,不断提高公路桥梁施工质量。本文将对公路桥梁施工中的质量控制方法进行分析。     

GPS-RTK技术及其在水利工程测量中的应用问题研究

GPS-RTK测量技术的应用对水利工程的勘测手段和作业方法产生了技术性的变革,控制网的布设不再强调逐级布网,它可以直接在首级控制下直接布设图根控制点、采集地形数据及工程放样。只要在使用过程中严格按照工作流程操作,减少各种误差的影响,GPSRTK测量技术在满足测量成果精度的前提下,相对于工程测量的传统方法具有明显省时、增效的优势。     

沥青路面摊铺接缝施工工艺的探讨

在经济快速发展的条件下,科学技术的进步,促进了我国公路建设得到了快速的发展,对公路的质量要求也越来越高。公路路面作为公路的重要组成部分,其路面的平整度极其重要。沥青路面的平整度对整体公路的正常使用有着直接的影响,是路面使用质量以及车辆运行的直接性表现。由于沥青路面的平整度所设计的范围较广,其影响因素也较多,但是,沥青路面摊铺接缝施工技术已经成为影响公路路面平整度的主要因素,做好沥青路面摊铺接缝施工技术的管理及监督,科学合理的进行作业,这样就可以确保公路路面的完整性,提高公路的使用年限以及节约其成本。为了控制好公路路面裂缝的产生,本文将对沥青路面摊铺接缝施工技术的分析及探讨。     

公路路基路面施工质量控制技术研究与探讨

随着我国城镇化建设的高速发展,公路建设也随着产生了巨大的发展,但是公路建设在快速发展的同时,在路基路面施工过程中也出现了一些质量问题,这就对公路路基路面的施工质量控制提出了更高的要求。本文首先分析了公路路基路面施工质量控制的发展研究现状,然后针对公路路基路面施工过程中出现的问题提出了质量控制的相关措施,最后对公路路基路面的施工质量控制未来发展趋势进行了展望,既肯定了现在技术也对未来质量控制的专业化充满了信心。     

公路桥梁桩基的施工与检测

桩基是公路桥梁最重要的支撑构件,具有施工方便快捷,且应用范围广,承载能力大,技术成熟可靠等特点,在桥梁基础施工中得到广泛应用。桩基决定了桥梁的运行安全与服务寿命。因此,加强对公路桥梁桩基设计与施工的研究与总结,具有十分重要的现实意义。本文分析了公路桥梁桩基施工的设计关键问题寄施工的主要技术要点。并对目前我国公路桥梁桩基的主要检测技术作了总结和分析。