铁路隧道施工中的主要风险因素及规避措施

铁路隧道施工过程繁杂且工期较长,参与隧道施工的人员工作素质、机械设备质量、施工组织管理是否到位等问题将会给整体施工过程带来一定的风险因素、同时增加隧道安全施工难度。分析隧道施工中的风险因素,从而采取有效的规避措施,防患于未然。本文分析总结了铁路隧道施工过程中存在的一些主要风险因素,并从风险因素的辨识方法、评估研究、风险控制等方面进行论述,希望对铁路隧道施工中的风险因素分析及如何规避有所帮助。     

桐子林隧道上跨既有铁路隧道爆破施工技术

新建兰渝铁路桐子林隧道,为双线铁路隧道,二次分别上跨既有遂渝线桐子林隧道黄井联络线既有桐子林隧道,控制爆破难度大,安全风险高,既有线施工复杂,施工条件差。由于有针对性采取了合理的爆破技术、开挖方法,有效的防止了隧道塌方和对既有设备造成损坏等事故的发生,确保了既有营运线安全畅通,为上跨既有线隧道施工积累了经验。     

双层小导管在隧道出洞施工中的应用

超前小导管是当前隧道工程施工中应用较为广泛的施工工艺,对加强围岩自身稳定有较好的成效。公铁路隧道穿越风化严重的软弱破碎岩体或浅埋破碎段洞口进出洞施工经常采用大管棚超前支护施工。然而,该施工方法存在造价高、施工复杂、工期长,在岩体破碎带更是存在成孔难度大、操作困难等缺点。对此依据在玉(林)铁(山港)铁路隧道双层小导管出洞施工的成功案例作为参考分析。     

铁路隧道施工技术研究

随着我国经济的快速发展,铁路成了我国经济的大动脉,铁路的建设将直接影响我国国民经济的发展。铁路隧道技术是铁路工程中重中之重,铁路隧道技术在铁路建设中起着重要的作用。中国幅员辽阔,地形复杂存在很多许多山区和丘陵区,所以在铁路建设中,要注意铁路隧道施工技术的研究,本文将提出一些建议。     

浅谈小坡山隧道光面爆破的质量控制

针对<客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准>中的施工质量要求,结合小坡山隧道的施工实践,对大断面隧道光面爆破的质量控制进行了研究,通过对全断面超欠挖等数据的分析,提高了开挖光爆质量和掘进进度.     

浅谈铁路隧道防水施工技术

铁路是我国重要的交通方式,是非常重要的交通纽带,对发展国民经济起着促进作用。而铁路隧道的防水措施是至为重要。铁路隧道水泄漏,会加速衬砌混凝土碳化,破坏隧道的结构,还会直接影响隧道的使用寿命,甚至可能导致交通意外。本文讲述了隧道的排水设计原理、防渗形式、原因及预防措施。各种施工方法应建立在技术可行性、经济合理性和环保要求的基础上,根据不同地区的地质条件和水文地质条件的变化,深化学习,提高我们技术人员的水平,引进、创造一系列的铁路施工方法。防水工程应做好防水工程质量管理,在实际施工过程中,打开的水质往往没有得到同等程度的关注。所以要真正做到精心设计、施工方便、精细施工,做到防水施工方面的谨慎和严格的控制,以达到设计效果。     

浅析高原隧道地热地质段施工处理措施

高原地热地质段严重影响着隧道工程的施工质量及进度，是高原隧道施工中比较常见的不良地质类型。本文结合拉日铁路甫当隧道施工中遇到的问题，针对高原地热地质条件下的隧道工程施工技术进行分析、探讨，希望可以为未来高原隧道热害的防治提供参考和借鉴。     

既有线插铺道岔施工组织安排与安全控制

封锁既有线插铺道岔是既有车站提升改造中常见的施工项目,其施工难度大,环境复杂,工期紧张,安全风险高。本文以南宁铁路枢纽工程南宁南编组站改造工程施工实践为例,对既有线插铺道岔相关施工内容进行分析和总结,对以后同类型工程项目施工具有借鉴意义。     

铁路施工安全质量管理与控制

铁路施工建设过程中,安全和质量是至关重要的.在保障施工安全的前提下,又要保证工程质量精益求精.因此,对铁路施工安全和质量的管控也成为研究的热点问题之一.本文主要就铁路施工的安全质量方面的一些问题进行论述分析.从而为铁路施工的安全质量管控提供一些参考.希望通过此文能对今后的铁路施工质量安全管理起到一定程度的指导作用.     

浅析铁路隧道工程现场成本管理

随着我国基本建设规模的不断扩大,施工企业数量增长迅速,出现了企业经济效益和行业产值增长幅度不同步的种种现象。从施工企业角度看,应从施工企业的管理机制,即成本管理制度和方法上寻找原因,有针对性的进行企业成本管理与控制。铁路隧道工程现场成本管理不仅直接关系着企业的经济效益,还关系着企业未来的生存与发展。本文从施工企业现场成本管理的意义入手,对当前铁路隧道工程现场成本管理的影响因素进行了归纳,提出了相应的解决措施,旨在提高铁路隧道工程现场成本管理水平,推动国民经济发展。     

高层建筑施工技术要点探讨

高层建筑要求施工具有高度连续性和高质量,施工技术和组织管理复杂,除具有一般多层建筑施工的一些特点外,还具有以下施工特点:工程量大、工序多、配合复杂;施工准备工作量大;施工周期长、工期紧;基础深、基坑支护和地基处理复杂;高处作业多、垂直运输量大;层数多、高度大,安全防护要求严;结构装修、防水质量要求高,技术复杂;平行流水、立体交叉作业多,机械化程度高。     

高层建筑施工技术问题研究

随着我国社会经济的蓬勃发展,建筑科学和建筑技术也有了高速发展。尤其在城市,随着土地的紧张及进一步充分发挥土地的综合利用率,高层建筑正在日益成为城市建设的主体。高层建筑要求施工具有高度连续性和高质量,施工技术和组织管理复杂,除具有一般多层建筑施工的一些特点外,还具有以下施工特点:工程量大、工序多、配合复杂;施工准备工作量大;施工周期长、工期紧;基础深、基坑支护和地基处理复杂;高处作业多、垂直运输量大;层数多、高度大,安全防护要求严;结构装修、防水质量要求高,技术复杂;平行流水、立体交叉作业多,机械化程度高。     

浅谈如何提高隧道防水施工质量

杭长高铁为时速350公里的新建铁路,关于客专的隧道防水施工在国内几无相关资料,而隧道防水很容易被忽视。本文就桐子岭隧道防水施工,浅谈如何提高客专隧道防水施工质量,为今后客运专线隧道防水施工提供依据和参考。     

浅谈如何提高隧道防水施工质量

杭长高铁为时速350公里的新建铁路,关于客专的隧道防水施工在国内几无相关资料,而隧道防水很容易被忽视.本文就桐子岭隧道防水施工,浅谈如何提高客专隧道防水施工质量,为今后客运专线隧道防水施工提供依据和参考.     

公路隧道软岩大变形段小导管后注浆法施工技术

<正>0前言随着公路建设的发展,公路交通网在西部交通中起着主导作用,隧道呈现"数量多、长大隧道多、风险隧道多"的"三多"现象。其中软弱围岩隧道占有相当大的比例。如何提高软岩隧道施工水平,预防大变形、塌方,充分利用围岩的自稳能力,确保施工安全是隧道施工关键技术。公路隧道软岩大变形段小导管后注浆法施工技术就是针对特殊的围岩构造、通过径向打设小导管分阶段注浆的方法,控制隧道围岩沉降、收敛,抑制炭质页岩隧道产生大变形,处理变形侵限等方面效果显     

铁路隧道浅埋不良地质段施工优化

浅埋隧道不良地质段的条件一般都比较复杂,普遍的不良地址段都存有如滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等地质环境特点。本文主要就隧道浅埋不良地质段的施工方法优化比较做深入浅出的探讨与分析,旨在希望能够有助于我国铁路建设的施工安全和可靠。     

长大隧道施工现场组织管理探究

通过对长大隧道施工经验的总结,从施工准备、施工方案的选择、施工设备管理、施工技术管理、施工进度管理、施工质量和安全管理等六个方面详细介绍了长大隧道施工组织管理要点,与大家探讨。     

解析大型养路机械在铁路工务集中修施工中的安全风险控制

铁路工务集中修施工时间紧、任务重,涉及部门多,对铁路运输产生巨大影响。因此,在铁路工务集中修施工中,需要做好安全风险控制工作,保障施工质量。本文分析了大型养路机械施工安全风险识别,进而总结出风险应对措施。     

刍议隧道工程施工技术

隧道的建设是解决人流与车辆的主要交通要道,其施工质量优劣将影响到城市的建筑发展与人员的生命安全。本文从介绍隧道工程的主要特征入手,主要介绍了隧道工程的施工技术和如何科学进行施工组织管理。     

长输压力管道焊接质量的管理措施

长输压力管道工程由于其跨度大、沿途地貌复杂、社会依托差、工期通常较紧等因素,使得工程质量风险无处不在,若不有效地加以管理控制,质量事故就会频频发生,将给施工单位造成较大的经济损失。因此有必要加强压力管道焊接质量过程管理,规范施工中质量风险的评估、控制以降低工程的质量风险。