民用飞机维修性的适航符合性验证的研究

通过研究与维修性相关的适航条款和咨询通告并结合民用飞机型号研制的经验,阐述了对于民用飞机维修性进行适航符合性验证的过程。为民用飞机维修性适航符合性验证和适航合格审定工作提供有力的技术支持。     

民用飞机含高能转子的设备适航符合性验证方法研究

本文介绍了§25部适航条款中对民用飞机含高能转子的设备的要求,研究了含高能转子的设备的符合性方法和验证思路,提出了基于转子包容性试验对含高能转子的设备进行验证的一种方法,设计了试验程序和试验判据,通过在某型民用飞机适航取证的实践,表明该方法合理有效,能够支持民用飞机含高能转子设备的适航符合性验证。     

IMA系统MOC6适航符合性验证方法研究

型号合格审查过程中,为了获得所需的证据资料以表明适航条款的符合性,申请人通常需要根据适航条款的具体要求选取其中的一种或多种组合的方式来满足条款的要求。本文根据IMA系统特点,提出了IMA系统MOC6适航符合性验证的方法和思路。     

民用飞机简单电子硬件符合性验证策略研究

在民用航空领域,简单电子硬件是一类特殊的重要机载电子硬件。如何对其进行符合性验证,从而满足合格审定的要求,当前仍存在着一定困惑和分歧。本文结合某型号飞机的研制经验,提出了一种可行的简单电子硬件符合性验证策略。     

民用飞机乘务员座椅布置对视野要求的适航符合性研究

民用飞机客舱布局与飞机的安全性、经济性和舒适性密切相关,适航条款对客舱设计有很多强制性的规定。为检验客舱布局方案是否符合乘务员直接视野要求,描述了乘务员座椅布置对视野要求的适航符合性方法的流程和具体实施过程。在某型民用飞机客舱布局设计方案上进行了检验,结果表明该布局设计方案满足适航条款,为民用飞机客舱布局设计适航条款分析工作提供了参考。     

民用飞机刹车系统机上地面试验研究

本文基于民用飞机适航条款,以某民用飞机为例研究了刹车系统机上地面试验,给出了试验目的、试验项目、试验环境及质量保证,对指导民用飞机刹车系统机上地面试验具有实际意义。     

民用飞机透明件CCAR25.775(d)条款符合性验证方法讨论

CCAR25.775(d)规定了增压飞机透明件的设计要求。针对条款内容,本文详细说明了采用试验的方法进行符合性验证的思路、试验载荷选取、故障模拟方法、试验程序和可接受试验判据。该方法为验证民用飞机透明件对CCAR25.775(d)条款的符合性提供了有效途径,具有工程实践意义。     

基于VB的民用飞机低温符合性验证模型

民用飞机正常情况下一般采取双套空调组件对驾驶舱和客舱进行温度调节,双套空调组件失效会导致乘员暴露于低温环境,可能会导致机组能力降低,从而影响飞行安全;基于适航条款CCAR25.1309(a)(b)(d)对民用飞机的设计要求,本文通过定义一种符合性方法,并基于VB平台开发出民用飞机低温失效的符合性计算模型,来验证对适航条款§25.1309(a)(b)和(d)的符合性,从而对民用飞机的适航验证具有指导意义。     

民用飞机环控系统试验用航电系统仿真器设计

飞机环控系统试验室主要用于开展飞机环控系统的部件试验及系统试验。航电系统仿真器是开展环控系统试验室试验的重要试验部件,用于仿真飞机上其它系统与环控系统之间的交联信号、数据信息以及逻辑关系,从而为环控系统提供正常工作所必需的输入激励,并能够对系统的工作参数进行采集、传输、处理,完成系统的状态显示及控制。     

大型民用飞机前轮转弯系统适航条款研究

本文介绍了欧洲宇航局的前轮转弯系统的适航条款,分析了条款内容,根据适航要求,提出了前轮转弯系统设计时应考虑的方面,给出了建议的符合性验证方法,对民用飞机适航取证具有指导意义。     

民用运输类飞机最小飞行机组的适航符合性验证研究

根据中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR-25)中第25.1523条(最小飞行机组)的规定:申请人必须要确定民用运输类飞机的最小飞行机组,它的确定是一个包含人为因素在内的多学科综合的适航验证问题,是民机适航取证的难点之一。本文从民用运输类飞机最小飞行机组的由来和适航条款出发,总结了验证最小飞行机组所需考虑的因素,介绍了验证最小飞行机组的适航符合性验证方法,展望了未来验证最小飞行机组适航符合性技术的发展方向,该研究结果对我国民用运输类飞机最小飞行机组的适航符合性验证具有一定的指导作用。     

民用飞机对CCAR25.1438条款的符合性验证思路探讨

本文对民用飞机适航条款§25.1438的要求进行了研究和解析,系统地梳理和归纳出与本条款相关的系统验证考虑,提出了建议性的符合性验证思路。     

民用飞机燃油系统电子设备电磁兼容性符合性方法研究

民用客机的电气化程度越来越高,机载电子设备之间的电磁兼容问题变得越来越重要,本文研究了民用航空规章对飞机机载电子设备电磁兼容性的适航要求,通过对适航要求的理解,提出了民用飞机燃油系统电子设备电磁兼容性符合性验证方法,对燃油系统设计具有指导意义。     

民用飞机强度试验故障处理流程研究

从工程研制角度出发,探讨了民用飞机强度试验故障处理的一般方法和过程。应用故障树分析方法确定故障发生的根本原因,而后有针对性地采取纠正措施。     

民用飞机系统需求确认流程方案研究

需求是民机设计的源头,在民机设计流程中至关重要。需求确认旨在以通过控制流程的方式来证明所捕获的需求的正确性和完整性。本文讨论了需求确认流程的特点,并提出了一种基于ARP 4754A的针对民用飞机系统的需求确认流程方案。     

民用飞机应急撤离地面演示试验构型研究

民用飞机应急撤离地面演示试验是民用飞机适航取证工作中最重大的一项全机性适航验证试验。试验构型的确定是该试验最关键的要素之一,直接影响到试验程序的合理性。本文通过对全尺寸演示机的内外布置进行逐项研究,明确演示构型要求,对确定后续机型的应急撤离试验构型提供了一些参考。     

一种辅助民用飞机高升力系统全机地面模拟试验的地面支持设备

高升力系统是民用飞机的重要系统,高升力系统全机地面模拟试验是在民用飞机首飞前必须进行的地面试验项目,以验证系统级需求是否得到满足,系统功能是否完备。本文在现有高升力系统全机地面模拟试验的基础上引入了一种辅助试验的地面支持设备,对地面支持设备进行了较为详细说明的功能描述,说明了使用地面支持设备辅助试验的可行性和有效性。     

民用飞机电源系统安全性评估(SSA)研究

本文对民用飞机的电源系统安全性评估工作进行了介绍,结合SAE ARP4761的要求和电源系统的研制特点,归纳总结了安全性评估流程。     

民机引气系统对25.1438适航条款的符合性方法研究

本文对不同地区适航当局的25.1438适航条款进行比较,并结合典型的引气系统案例,对条款验证时的验证和破坏压力试验工况进行了分析和确定,并给出了试验验证的一般方法。     

频响试验在飞控系统地面验证试验中的应用概述

飞控铁鸟试验是进行电传操纵系统综合与验证,保证飞行安全和试飞等工作十分重要和必不可少的关键试验。本文对频响试验在铁鸟试验中的应用范围、测试输入等需要特别考虑的方面进行概述,以便充分发挥频率特性试验的优势,为地面试验顺利完成提供实践经验支撑。