基于车流量的自动调时交通信号灯设计

本文介绍了以STC89C52单片机的作为核心,控制安装在十字路口的四组红、黄、绿交通信号灯,以及显示倒计时时间的四组两位一体的共阳数码管,并且在东路口和南路口的停车线位置,分别安装了的一个光电接近开关,用于检测通过东西和南北路口的车流量,传送给单片机与原来设定的绿灯点亮时间相比较,实现根据车流量自动调节红绿灯的时间。系统还可启动夜间模式、紧急模式、直行模式等。具有较强的实用价值。     

基于ARM与CPLD的分时段交通信号控制系统

随着社会经济的不断发展城市道路交通的拥挤与阻塞己经成为世界大中城市普遍存在的现象,严重地制约着城市和社会经济的可持续发展,智能交通系统是解决现代社会交通需求与供给矛盾的重要途径,因此,本文从车流量与时间的关系角度提出了对一些特定路口的交通灯划分方法,利用ARM处理器与PC机的连接,实现对某个交通路口的远程控制与智能化控制,利用CPLD辅助完成硬件显示部分设计,避免了传感器等智能系统中易受到干扰的缺点。     

公路车流量检测系统中视频检测技术的应用研究

目前,随着交通工具的日益增长,交通道路的指挥任务也变得相应繁重起来,智能的交通指挥系统在科学技术的引导下也快速发展起来,不仅仅是针对公路车流量进行检测,更多的是需要直观的了解整个交通系统的运行情况,本文通过视频检测技术在公路车流量监测系统中的应用,阐述视频检测技术的重要性。     

城市地下道路污染物浓度分布研究

通过对上海市延安东路隧道内进行进行实测,获取道路内污染物浓度分布、车流量及交通风力等数据,计算不同车流量条件下自然通风对道路内污染物浓度影响。     

就蚌埠市胜利路立交桥与铁路的交叉口谈谈看法

蚌埠市解放路胜利路立交桥横跨在津浦铁道线上,津浦线作为一个繁忙的铁道线路,来往车辆十分多,但是在这个立交桥附近却有4条铁路与立交桥不远处的路面平面交叉,这些路面经常因为火车挡道,而导致交通不顺,给市民和城市公交发展带来不利。对于这个问题,可以结合实际道路情况和车流量的大小对不同的路口进行不同的处理,如:在宏业路与铁道的交叉口可以采用改走迎山路和永业路上立交桥;在解放南路可以采用延伸原有的立交桥,跨过铁路交叉口的方法;在解放北路不需要进行处理,但是要加强监管,以防止堵塞。在胜利东路需要建一个跨桥,是铁道线与胜利东路形成立体交叉。     

某地下通道工程防水施工技术

近年来城市交通变得越来越拥挤,为了缓解交通压力,政府部门在主要交通路口修建了许多地下过街通道,改变人流、车流相互干扰的混乱局面。结合实例,本文介绍了地下通道的防水设计,主要包括结构主体、暗挖地下通道和特殊部位的防水设计和施工工艺。     

一种多功能交通分流工具

道路分流合化是帮助缓解交通拥挤的一种有效方法 ,基于路面通行情况时道路交通状态拥挤、路口红绿灯突然故障以及存在各种不可预知的交通事故等情况,本文论述的是一款多功能交警信号分流工具的设计,以实现交通运行上真正的畅通、便捷。     

公交车道被占用对城市公共交通通行能力的影响

本文主要以发生交通事故导致公交车道被占用为例,研究公交车道被占用对城市道路公共交通通行能力的影响程度,分析讨论排队长度与交通能力、事故持续时间,上游车流量的关系,为交通部门正确引导车辆行驶、设计道路渠化方案等提供理论依据。     

高速公路沥青路面病害分析及治理

随着现代社会经济条件的飞速发展,交通车流量也日益增大,这无形中使沥青混凝土路面所承受的荷载加重,因此,沥青路面会在不同的时期出现各种病害,主要分析了沥青路面常见的坑槽、车辙、裂缝等病害产生的原因,并提出相应的处治方法。     

基于车流量检测的多相位智能交通灯控制系统

本文针对我国城市交通拥挤的现状,对普通智能交通控制系统进行了深入研究,提出了一种新的多相位智能系统,以解决交通拥挤的问题。在十字路口相应的位置安装上红外传感器,以进行对车流量的统计,根据统计的变化量,调整红绿灯时间的增加与缩短,实时对红绿灯进行最合理的配比,提高通行能力。根据实测数据对该方案进行了仿真研究,并与普通智能交通系统对比,结果表明,这种系统方案能缓解交通拥挤状况。     

衡阳市衡州大道苗圃路口远引式交叉改造问题研究

城市道路交叉口连续交通组织对于提高城市道路通行能力、缓解交通拥堵具有重要的作用。远引平面交叉口就是通过对交叉口直行车辆与左转弯车辆进行独特的交通渠化来实现连续交通组织的。通过对衡州大道苗圃路口进行U型远引式交叉改造,完全消除了冲突点,有效降低了主干道直行车辆的延误。     

钻孔灌注桩在高速公路收费站改扩建工程中的应用

随着经济的发展、社会的进步,人民物质水平大为改善,家用车日益增多,公路车流量逐年增加,原有的高速公路收费站已经无法满足现有的交通压力,需要对其进行改扩建。钻孔灌注桩技术是高速公路收费站改扩建中常见的施工技术,基于此,下面对其进行了总结和分析。     

西安路交通枢纽改进研究

西安路是大连市重要的交通枢纽之一,也是人口及车辆流动量较大的地段。分别从过街行人、有轨电车及机动车三方面对西安路路口进行了调查,发现了其交通问题并提出相应的解决方法及整改方案。     

浅谈高速公路不停车收费系统的管理与维护

国家经济实力的快速提升,使得高速公路的车流量也逐渐的增加,这就给高速公路的收费提出了挑战,高速公路收费站拥堵的情况经常发生。现在某些高速公路开始探索使用电子不停车收费系统,也获得了一些成效,在大大的提高收费效率的同时,为交通的便利带来了方便。     

基于0-1规划的小区开放对道路通行影响的研究

近年来,城市交通拥堵现象突出,小区开放对优化路网结构、缓解交通压力会产生一定的影响。本文查阅文献,综合分析,构建了道路服务水平评价指标体系,建立了基于0-1规划和BPR函数的车流量分配模型,并以一小区作为实例验证,研究表明小区开放后将使道路通行能力显著提升。     

有轨信号道岔与路口控制的交互功能

现代有轨电车线路上的道岔区域紧邻路口,或位于路口优先请求点和路口之间时,道岔控制系统与平交路口优先控制系统需要有信息交互。路口优先控制系统根据道岔开通的进路方向来决定是否发出优先请求,或优先请求的行车方向。该交互功能不影响路口优先控制功能的有效实施,并避免对路口道路资源造成无谓的浪费。     

开心驿站

<正>限行令来袭市交管局通知:因93号汽油上涨至8元一升,车流量下降,但行人流量增加,交通压力增大。为此,从6月1日起实行路人限行。单眼皮单号出行,双眼皮双号出行,一单一双夜间出行,戴墨镜出行者按故意遮挡号牌处理,对割双眼皮出行者按套牌处理,请相互转告。     

抓住细节 把握机会——地铁项目变更理赔案例

为解决××地铁××站由于跨度大、人流量大、车流量大、交通复杂的特点,在施工中选用了盖挖半逆作法来缩短施工占道时间,由于此项目采用的钢管柱支撑体系为此地区的一次施工项目,在编制招标控制价时未准确编制合理的单价,施工过程中实际成本单价远高于清单单价,过程中进行理由充分的单价重组变更,为类似变更项目提供有益的借鉴。     

丁家庄:建成胶州湾最大果蔬批发市场

青岛丁家庄蔬菜果品批发市场简介： 青岛丁家庄蔬菜果品批发市场始建于1993年8月,位于青岛胶州南关办事处丁家村,北靠扬州路．南临北京路．西接梧州路,交通便捷。该市场占地面积达100亩,现市场营业面积达4万余平方米,拥有3个彩钢瓦覆顶的铜架交易大棚．面积12000余平方米。固定摊位300余个,临时摊位1000多个,日车流量2000多车次。     

公路养护市场化运作的必要性及管理策略探讨

在现代公路事业的发展过程中,绝大多数的公路都是由政府出资进行修建和管理,并且在相关道路出现损伤和破坏时还要进行相关的修缮工作,这就给相关交通部门带来了很大的压力.公路作为交通出行的载体,在车流量和各种自然天气的影响下,很容易就会受到损坏.现阶段的公路养护较为频繁,并且主要由交通部门负责,在社会的发展过程中,随着城市化进...