软弱地层粉喷桩辅助钻孔灌注桩成孔施工技术的应用

连云港连云新城区域地质中广泛沉积了一层流塑淤泥及淤泥质黏土,厚度由几米到十几米。钻孔桩在施工到淤泥层时无法有效成孔,通过对连云新城商务中心区医院工程钻孔灌注桩成孔方式的研究,确定了采用粉喷桩先进行地基处理辅助钻孔桩成孔的施工工艺及施工技术,确保了医院建设中钻孔桩的施工安全及质量,为今后房建钻孔桩施工遇到类似地质提供一点参考。     

山区公路结构物基础设计探讨

某高速公路,该工程里程K14+440～K14+620段路基处于一个多年乱采形成的废弃矿坑范围内。矿坑长约180m、宽5～30m,坑底距山坡地表5～35m。矿坑平面形状不规则,现状坑底地面起伏很大,初步调查,矿坑大部分范围内有堆积物,堆填的弃渣厚度及粒径变化较大、无规律性,且堆填时间不详。该段高速公路路基的两端设计有两个下穿的排水盖板涵,涵洞长41～61m,净高4.8m,宽3.5m,上覆土厚2～8m,设计要求地基承载力不小于400kPa。该段高速公路路基、涵洞基础所处的废弃矿坑地形变化大,地质条件相当复杂,同时高速公路设计要求的地基承载力、路基沉降及差异沉降要求都很高,这给路基处理施工带来了很大难度。建设单位和设计、施工单位多次开会探讨,均感觉地质情况不明,矿坑处理难以进行,因此委托我单位进行矿坑的详细工程地质勘察工作,并要求提供适宜、可行的地基处理方案。     

浅谈现浇混凝土大薄壁管桩施工技术的应用

我国地域辽阔,建筑工程地基与基础施工中遇到的地质情况也较为复杂,在沿海地区及江河湖泊地区进行建筑施工时,常常遇到软粘土、淤泥质土等软弱土层,福建地区较常用的地基处理方法主要有冲孔灌注桩,预制管桩,水泥搅拌桩,高压旋喷桩、地基换填、强夯法、超载预压等地基处理施工工艺,这些地基处理方法均存在各自的局限性,不能满足"节能、节材、节水、节地"的绿色环保施工要求。因此,本文对现浇混凝土大薄壁管桩施工技术在建筑工程地基处理中的应用进行探讨。     

振冲碎石桩加固处理软土地基施工要点浅析——以某游艇码头工程为例

根据游艇码头淤积的污泥质软基处理情况、工程实施过程、工程技术的使用等方面展开了讨论。而且经过检验,告诉我们振冲碎石桩技术在对淤泥质软土地基进行处理方面是立竿见影的。     

某国际度假酒店施工组织设计与管理

1.工程概况1.1地理环境及地质情况本工程场地位于海南省海口市澄迈县盈宾半岛盈宾大道北端,场地较为平坦,地貌单元属海成砂堤。地质情况:本工程场地土层分布为①层中砂,平均层厚约6.9米;②层粗砂,平均层厚约5.7米;③层淤泥质粉粘土,平均层厚1.35米;④层粉质粘土,平均层厚1.8米;基础持力层为①层中砂。1.2编织依据(1)我公司类似工程的施工管理经验和技术装备状况及我公司自行编制的公司标准。     

浅谈高寒盐渍土地区裹体混凝土桩地基处理技术研究及应用

本文以青海察尔汗盐湖某工业区地基处理为例,介绍了高寒盐渍土地区地基处理技术以及适用条件;针对高寒盐渍土地基,提出了混凝土裹体桩地基处理技术。对混凝土裹体桩处理后的地基进行了承载力检验,结果表明:地基承载力得到了很大的提高,满足了工程需要,解决了技术难题。     

灰土垫层法在湿陷性黄土地区管道地基处理中应用浅析

管道输送作为道路主要的排水方式,其铺设对地质条件、设计、施工有着不同的技术要求。在湿陷性黄土地区管道发生事故的主要原因是地基的不均匀沉降,为了保证湿陷性黄土地基上管道的安全和正常使用,必须进行管道地基处理,常用的方法有灰土垫层、素土垫层、砂石垫层、强夯法等,各种处理方法都有它的适用范围、局限性和优缺点。本文根据湿陷性黄土的特点,结合工程实际探讨了湿陷性黄土地区运用灰土垫层法对管道地基进行处理的方法。     

试析路桥施工中软土地基处理技术

路桥工程在我国道路交通的建设中已经十分的常见,路桥的建设有效的缓解了我国交通的压力,解决了道路建设工程中遇到的沟壑地形等问题。但是在实际的施工中,由于不同地区地基地质状况存在差异,并且存在大量的软土地基,从而给路桥的施工建设带来了一定的阻碍。因此,为了确保路桥建设工作能够顺利开展,保证路桥建设的施工质量达到施工建设要求,在进行路桥的施工中,就必须做好软土地基的处理,本文将针对路桥施工的软土地基处理技术进行分析。     

工程地质勘察中地基方案选择研究

工程地质勘察是工程建设的首要阶段,其勘察成果是基础设计的主要依据之一.我国地域辽阔,地质情况复杂多变,从沿海到内地,由山区到平原分布着多种多样的地基土,这些不同成因沉积的土的工程特性差异很大,特别是土的压缩性指标、抗剪强度指标,孔隙比、含水量及液性指数等指标差别较大.因此,在工程地质勘察中查明其成因类型、分布规律、埋藏条件及其土的性质,针对各种复杂的工程地质条件,在保证工程设计和工程建设质量的前提下,充分挖掘地基土的潜力,合理地选择地基与基础设计方案,可降低工程造价,缩短建设工期.本文分析了各种成因不良土质的工程地质特性,提出了针对不同的工程地质条件合理地选择地基方案.     

某高速铁路车站CFG桩试桩工艺浅谈

CFG桩意为水泥粉煤灰碎石桩，该工艺在粉土、砂土、粘土、杂填土以及淤泥质土等地基均有广泛而大量成功的运用。目前，高速铁路路基地段软土地基处理最常采用的方法即是CFG桩。CFG桩能否达到地基处理的目的，直接取决于其试桩的准确性。本文针对某高速铁路CFG桩试桩过程，浅析高速铁路CFG桩试桩工艺。     

公路施工中水泥搅拌桩应用技术浅析

我国公路施工方面正在不断的发展,水泥搅拌桩是一种地基处理新技术,它是我国20世纪末发展起来的,它适用于软弱地基的处理,对于淤泥质土、粉质粘土及饱和性土等软土地基的处理效果显著,因为它是通过特制的深层搅拌机械在地层深部就地将软土和水泥强制拌和,使软土硬结而提高地基强度。处理后可以很快投入使用,速度快,无噪音、无振动,无污染;投资省。本文主要介绍水泥搅拌桩现场管理、施工控制要点、控制方法,并总结了几点体会。     

改扩建工程加宽方案的研究

近年来我国高速公路建设进展迅速,高速公路网基本形成,成就显著。但由于前期受当时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约,我国早期修建的高速公路多为双向四车道高速公路。随着社会经济的快速发展,车流量迅速增加,现有高速公路越来越无法适应现在的交通负荷。因此现有高速公路的改扩建被提上日程。而我国地质条件复杂,而如何在不同地质条件下选择相应的加宽方式以节省投资,需要我们不断地研究。本文以某高速公路改扩建工程实体项目为契机,探讨了不同地形、地貌和地质条件下如何选择加宽方案,以期为相似工程提供科学合理的经验。     

大型储油罐地基处理方法的探讨

针对目前修建的10万m2大型浮顶式储油罐的特点,考虑场地的工程地质条件,本文根据已有的工程案例综合讨论分析其相应地基处理方法达到的效果,供类似工程参考。     

浅谈湿陷性黄土地基处理方法

我国湿陷性黄土的分布面积约占我国黄土总面积的60%,大部分分布在黄河中游地区,土层厚度从几米到十几米,最后达30多米。论文根据工程实际经验,综合湿陷性黄土地基处理原则,提出了湿陷性黄土地基处理方法,为湿陷性黄土地基处理提供参考。     

关于丽江机场场区地质条件及地基处理的问题探讨

本文根据丽江机场岩土工程勘察工作,介绍了场区地形地貌、地层岩性、岩土性状及水文地质条件。着重探讨几个主要工程地质问题,所得结果为机场建设提供了技术依据,并为结合本地区地质条件、工程条件、经济因素以及施工、监理水平等进行地基处理方案。     

浅谈暗挖地下通道CRD法的优化工艺

地下通道工程因其多处于城市繁华地段,为不影响交通,大部分采用的是暗挖施工方法,其工艺多数采用CRD工法施工。由于粉质粘土层的特点是遇水即变成粉质淤泥状,因此对于地质条件是粉质粘土层的区域以及地下水丰富或通道上方管网众多的通道工程,其施工安全及质量都存在很大的隐患。本文根据红庙立交地下人行通道工程的现场施工情况,对暗挖CRD法工艺进行优化,大大地提高了施工的安全系数,保证了施工质量,有效缩短了施工工期,对今后类似地下工程起到了非常好的借鉴作用。     

浅谈软土地基的工程处理技术

<正>软土地基是指以软土为主,与粉土、粉砂等一些其它土层相间组成的地基。软土地基具有承载力低的工程性质,呈现软塑流塑状态,在土质勘探测量中可知,人工开挖探坑如遇软土,往往难挖。软土地基如果不经处理会存在很大的隐患。1软土处理存在的问题1.1地基的渗漏量超过容许值时,会发生水量损失导致发生事故因此必须对软土地基进行处理。软土地基的处理质量是保证建     

猪舍各部分结构的基本要求

1地基、基础、墙脚与护坡 承托建筑物的土壤层，称为地基。地基分为天然地基与人工地基两种。作为天然地基应压缩性小而均匀，有一定的承压能力。地基要有一定的厚度、结构一致、抗冲刷力大、无侵蚀性地下水，地下水位离地面不少于2米。猪舍及其附属建筑物，不是高层建筑物，对地基的压力不大。因此，除了淤泥、泥炭、细沙等外，一般的土层都可以作为猪场的天然地基。对不能作天然地基的上层，应根据实际情况进行人工加固，防止建筑物不规则下沉，影响建筑物的安全。     

深基坑复合土钉墙支护设计与施工

根据工程的地质情况,确定工程的支护形式,以确保安全施工的目的,本文以义马某小区工程实例,根据地质资料,确定本工程采用复合土钉墙支护施工;通过设计、计算、实施,确保深基坑开挖及基础施工安全。     

CFG桩复合地基有限元分析

本文针对银川地区开始使用CFG桩处理的地基,结合实际工程案例,分析不同荷载作用下复合地基的沉降情况;对CFG桩复合地基进行了有限元模拟,考虑桩长、褥垫层厚度的影响,计算分析不同荷载作用下的沉降情况。为银川地区后续工程提供经验和借鉴。