民机气源系统架构权衡分析方法

民机技术的高速发展和航空运输市场的激烈竞争,对型号研制提出了更高的要求,飞机系统也面临着进一步的优化升级。本文从定量分析和定性分析两个角度介绍了气源系统架构权衡分析方法,以支持型号研制初期,分析各供应商提供的方案架构,选取最优方案。     

基于虚拟维修的民机维修性设计

基于虚拟维修技术,从民机维修性设计角度出发,研究了桌面式虚拟维修场景建模方法,论述了面向民机维修性分析的维修过程仿真,阐述了基于虚拟维修技术的维修性分析思路,为虚拟维修技术在民机维修性设计领域的应用进行了初步探索。     

基于相位速率准则的民机PIO评估应用研究

本文对相位速率准则的评估方法开展研究,并以某算例飞机为对象进行评估应用研究。研究结果表明,这一评估方法可以较好地预测闭环飞机的PIO趋势。     

民机刹车系统发展研究

飞机刹车系统是保证飞机安全起飞和着陆的关键,对飞机刹车系统的研究具有重要意义。通过分析研究波音系列飞机和空客系列飞机的刹车系统,研究当前民用飞机常用的刹车系统,得到了民用飞机刹车系统的发展历程及发展趋势。我国民用飞机现正处于起步阶段,对我国民用飞机刹车系统的研制具有一定指导意义。     

基于SOA的高校信息系统集成架构研究

高校信息系统集成是目前研究的一个热点。本文分析了当前高校信息系统存在的主要问题,介绍了面向服务架构的基础原理,提出了一种基于原有信息系统的面向服务的校园信息系统集成框架和实现方法。     

民机试飞问题的信息化方案研究

本文研究的核心问题是针对民用飞机试飞阶段发生的各类试飞问题,制定全流程的信息化解决方案,使之能帮助质量人员快速解决试飞过程中产生的各类问题,使管理人员能够清晰的识别出试飞问题的解决程度。本文在提出的信息化方案中,构建统一的试飞问题库,并根据试飞问题类型的不同,制定与之匹配的处理流程,同时提供监控看板,便于实时跟踪。     

民机刹车效率计算方法研究

总结了民机适航中对防滑刹车系统效率的要求,分析研究了湿跑道刹车效率计算方法 ,以某型飞机为例使用真实湿跑道试验数据进行计算,为其它民机的湿跑道刹车效率计算提供参考。     

基于现场总线的电气自动化设备管理系统研究

本文介绍了利用FCS中的Profibs-DP总线实现电气设备智能管理控制系统,通过无扰切换电路设计、现场设备的数据采集、集中控制、设备管理等,使得系统的可维护性增强,减轻了生产操作的难度和强度,通过在实际中的应用,展示出FCS的优越性.     

民机低速告警特征速度研究

本文介绍了民机低速告警特征速度的技术背景和设计要求,并给出了相应计算方法 。     

基于客户感知价值的民机产品竞争分析方法

本文基于菲利普·科特勒的客户感知价值理论,对民用飞机竞争分析关键因素获取,权重分配方法进行探讨,得出竞争评估模型,并给出不同价值所代表的意义。     

基于物联网架构的学校食品安全体系的研究

学校食品安全关系到学生的健康、正常的教学秩序和社会的稳定。本文将物联网体系架构和物联网关键技术应用在学校食品安全体系构建中,以数据采集和现代自动识别技术、数据库技术、通信技术等为技术支撑,建立学校食品生产供应链追溯体系和食品安全监控与管理体系,将食品供应的各个环节实现可感知、互联互通,进而保证学校食品质量安全控制。     

某型民用飞机驾驶舱流场仿真优化研究

本文采用商业流体力学计算软件,计算了某型号飞机驾驶舱内部的流场分布情况,重点分析了主副驾驶员及观察员周围空气流速分布情况,并分析和解释了流场形成原因,为驾驶舱通风系统优化设计提供理论依据。     

基于大变形分析的民机货舱内饰结构设计

飞机内饰结构是比较特殊的一类的结构,其与机体主承力结构在选材、设计及分析手段上均有较大区别。本文通过对典型货舱内饰结构的有限元分析及与试验结果进行对比分析,验证了基于有限元分析的大变形分析方法在民用飞机货舱结构设计中的可行性。     

战斗机驾驶舱人机界面适配性评价指标体系研究

针对战斗机驾驶舱人机界面适配性评价问题,通过对驾驶舱人机界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究,提出了一种基于人机交互过程分析与人机交互作业分析确定评价因素的方法,建立了视觉信息流工效综合评估系统研究体系。该体系为战斗机驾驶舱人机界面评价提供参考依据。     

基于物联网架构的温室节水自动灌溉系统研究

我国是一个水资源非常贫乏的国家,人均水资源量仅为世界平均水平的四分之一,同时中国又是一个农业大国,长期的粗放型农业生产方式大大的浪费了宝贵的水资源。本文旨在设计一套基于zig Bee无线传感器网络技术,能对作物生长的土壤湿度进行自动监控的系统,它能对作物进行适时、适量的灌溉,起到高效灌溉,节水、节能的作用。     

基于DeviceNet总线技术的智能马达控制中心研究

介绍了智能马达控制中心(IMCC)的系统原理及其涉及到的罗克韦尔电机过载继电器E3Plus的功能、特点和DeviceNet现场总线控制技术。     

民机液压系统区域安全性分析研究

区域安全性分析(ZSA)是民用飞机系统安全性分析的一项重要内容,美国联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)均将其明确列为民航安全分析工作要求。本文通过分析ARP 4761标准的区域安全性分析,提出操作性强的改进的区域安全性分析流程,给出了可供型号研制借鉴和参考的分析实例。     

民机液压系统简图页设计研究

液压系统是民机重要的机载系统,而液压系统简图页是液压系统在驾驶舱内部的重要信息源。通过分析液压系统简图页的需求来源、设计内容和设计准则,可以获得民机液压系统简图页设计的通用性设计思路。     

民机制造商运行符合性清单工作研究

按照CCAR-21部申请型号合格证的国产航空器在首次投入运行前应当经过航空器评审组(AEG)评审,以确定型号设计对运行规章要求的符合性。民机制造商根据计划运行的类别选择评审CCAR-91、121、135部相关要求的符合性。以运行符合性清单声明提交评审,AEG则以航空器评审报告发布运行符合性评审结论 。