汽车电子与传感器检测

传感器是电控汽车系统中重要的元件,担负着发动机电控系统、底盘电控系统、车身控制系统、电器设备等控制系统的信息采集和传输,是电子控制系统中重要的元件.如果传感器不能正常工作,汽车就不能正常地行驶.文章从汽车用传感器作用、结构、原理、检测方法和它与电控系统的联系来阐述.     

新能源汽车电控系统组成及故障管理技术

新能源汽车中电控系统是整车的重要组成部分，直接影响汽车整体行驶性能与安全性。提高新能源汽车电控系统故障诊断与维修是新能源汽车维修技术的重点之一。基于新能源汽车电控系统组成，对新能源汽车动力驱动系统、底盘电控系统常见的故障诊断与排除方法进行论述。研究结果可以为相关维修技术人员提供参考。     

汽车燃油系统结构原理与故障诊断分析

燃油系统作为汽车运行中的关键环节,在汽车运行中发挥着不可替代的作用。实际运行中,汽车燃油系统会因为各种因素,致使燃油系统出现故障,使得汽车系统不能正常运行。因此,必须详细了解汽车燃油系统的结构原理,当发生故障时,才能对问题进行诊断并采取相应的办法加以解决。本文通过对汽车燃油系统结构原理进行了分析,阐述了燃油系统故障诊断方法,以供参考。     

汽车发动机电控系统检测与维修

汽车电控系统普及也代表我国汽车工业的发展迅速。如今,中国人均汽车保有量不断增加,汽车故障维修主要以维修电控系统元件为主。这需要对汽车的电控系统有深入了解,可以在保证后续维护质量上提高维修效率,同时也可以间接带动汽车销量。阐述了电控系统对于汽车发动机的重要性并对电控系统的检测方式与维修方法进行分析。     

汽车电控系统维修技术研究

随着科学技术的快速发展,各种高新技术手段不断涌现,并被广泛应用于各行各业,电子控制技术便在汽车智能化、科技化发展中起到了积极推动作用.基于电子控制技术的电控系统虽然大幅度提升了汽车运行效率,改善了汽车性能,提高了驾驶舒适度,但汽车电控系统易受多方面因素影响产生故障,这为汽车故障维修带来了更多困难和挑战.因此,文章结合汽...     

现代汽车故障诊断技术

1现代汽车故障诊断技术 随着汽车电子技术的应用和发展，汽车电控系统日趋复杂。传统的诊断方法和诊断设备无论是精确度和使用方便性，还是对汽车技术发展的适应性均不能满足用户的需要，为了提高故障诊断技术，不断完善诊断理论和方法，必须广泛应用各学科的最新成果发展适用于诊断的边缘技术，并且借助于数学工具和计算机。目前应用的主要方法如下。     

汽车电子节气门控制系统建模与仿真

电控燃油喷射系统无法满足汽车运行所有工况下的理想要求。为此,笔者在汽车电子节气门控制系统结构基础上,对该系统模型及控制器设计进行探讨。实践证明,汽车电子节气门控制满足预期效果。     

汽车自诊断系统异常故障的分析

现代汽车电控系统的微机内部都有一个故障自诊断电路,它能在汽车运行过程中不断地监测电控系统各组成部分的工作情况,并能检测出电控系统中大部分的故障.     

汽车车身电控系统常见故障诊断与维修

随着科技的发展,计算机技术被广泛应用到汽车行业,汽车车身电控系统就是其中的一种。汽车车身电控系统能够提高汽车的安全性和舒适性,随着人们生活水平的提高,汽车已经不仅仅是一种出行工具,人们更加在意的是汽车能够提供给人们的舒适感。本文对汽车车身电控系统常见故障进行分析,提出诊断与维修的方法,希望能够提高汽车车身电控系统的工作效率,提高汽车的舒适度。     

汽车电控系统故障与诊断维护探析

现如今,科学技术在不断发展,汽车系统也在不断完善,尤其是汽车的电控系统.科技的进步使人们对汽车系统的要求也越来越高,汽车系统的可靠性得到了较大提升,然而,汽车电控系统的复杂性使其在发生故障时对汽车的影响也比较大.文章主要针对汽车电控系统故障进行研究,分析出现故障时所应该选择的最佳诊断与维护方案.     

现代汽车维修中电控单元的设定技术

在现代汽车维修过程中,电控单元设定技术的运用已经越来越重要。汽车维修人员工作中应掌握对电控单元相关设定,包括对电控单元基本设定、主动式维修报警系统设定、电控单元的编码、编程以及对遥控防盗系统设定的技术,明确电控单元需要设定的原因、设定的种类、方法,明确电控单元设定技术的范围。     

现代汽车维修中电控单元的设定技术

在现代汽车维修过程中,电控单元设定技术的运用已经越来越重要.汽车维修人员工作中应掌握对电控单元相关设定,包括对电控单元基本设定、主动式维修报警系统设定、电控单元的编码、编程以及对遥控防盗系统设定的技术,明确电控单元需要设定的原因、设定的种类、方法,明确电控单元设定技术的范围.     

汽车电控发动机检测技术及维修要点

当今社会,汽车已经成为了人们生活中不可缺少的交通工具,汽车的使用量逐年上涨。因此,与汽车有关的行业,汽车维修行业也发展的越来越好。汽车的"心脏"是发动机,保证发动机正常运行,才能保证汽车行驶安全。因此,对于汽车电控发动机的检测和维修,成为了汽车检修的重点。目前我国的汽车电控发动机检测技术还存在一些问题,技术还有待改进,同时对于汽车电控发动机的维修重点,也要不断的学习和改进维修技术。     

任务驱动法在《汽车发动机电控系统结构检修》课程中的应用

汽车的快速发展对汽修人员的素质提出了越来越高的要求,《汽车发动机电控系统检修》是该专业的一门重要课程,能帮助学生掌握发动机电控系统的故障排除方法,这也是汽车修理人员的必备技能之一。开展《汽车发动机电控系统结构检修》课程改革,将任务驱动法融入教学,通过分析汽车维修企业对汽车维修岗位的要求,制定新的课程能力标准和教学目标,开发一体化实训教材,与企业加强合作对优秀学生进行专业培养,具有重要的意义。     

三轮汽车用电控柴油机排放特性研究

为分析三轮汽车用柴油机使用电控燃油系统后的污染物排放特性,以三轮汽车实际使用情况调研结果为基础,选取10辆代表车型,利用车载排放测试系统(Portable Emission Measurement System,PEMS)测试其在田间、乡村、省道上实际行驶时的气态污染物排放。随着道路行驶条件的改善,三轮汽车污染物排放速率逐渐升高,但由于行驶速度上升导致排放因子不断降低。根据调研得到的行驶路线占比,计算得到升级至电控燃油系统后,三轮汽车的CO,NOX排放因子分别为0.453 g/km,1.149 g/km,与I、II阶段相比分别降低78%、17%。研究成果为三轮汽车III阶段排放控制标准的制修订提供了技术参考。     

本田雅阁F22B1型的启动电路图分析

电控汽车上的启动系统除了用于一些控制开关的状态(比如自动变速器的空挡开关等)、启动马达的作用外,还具有利用主继电器同步控制油泵工作、喷油器喷油、电脑启动加浓的控制作用,它不是一个单独的启动系统,启动时必须和其它电路相互配合,才能正常启动。     

电控汽油机燃油系统故障与检测

正电控汽油发动机在使用过程中,由于燃油系统的故障,往往引起发动机启动困难、运转无力、缺缸、短时工作后熄火等故障,严重影响汽车的正常运行。下面就燃油系统的常见故障做以简要分析,为维修人员提供参考。一、电控汽油机燃油系统主要部件及常见故障燃油系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油压力调节器、供油总管、喷油器等组成。(一)电动汽油泵1.构造与工作原理     

CAN—BUS系统在现代汽车中的应用及检测

由于现代汽车的技术水平大幅提高，要求能对更多的汽车运行参数进行控制，因而汽车控制器的数量在不断的上升，从开始的几个发展到几十个以至于上百个控制单元。控制单元数量的增加，使得它们互相之间的信息交换也越来越密集，为了节省车上的布线空间，及迅速的进行信息传递，提供一种特殊的局域网来为控制器进行数据交换，从而达到调控的最佳状态。CAN—BUS系统就是这样一种解决方案。     

汽车点火系统故障诊断及维修措施

汽车点火系统故障作为最常见的汽车发动机故障之一,占到了汽车发动机故障的45%以上.由于点火系统故障会严重影响汽车的正常运行和安全行驶,因此必须加强对故障的诊断,以有效排除汽车故障,保障汽车出行安全.在参阅大量相关文献资料的基础上,结合自己的见解,对汽车点火系统故障的诊断及排除展开了探讨.     

智能汽车并联电控液压制动系统设计与试验

为提高智能汽车自动制动系统的性能及可靠性,设计基于传统液压制动系统的并联式电控液压主动防碰撞自动制动系统,针对整车动力学系统存在的参数摄动、外界干扰较强的非线性时变特征,提出μ控制策略控制制动管路压力,并进行参数摄动及外界干扰影响下的控制器性能仿真及整车道路试验。结果表明,采用μ控制算法的电控液压制动系统,在整车质量增加30%和制动盘-摩擦片摩擦因数减少30%两种工况下,整车期望加速度的稳态误差均控制在5%以内,稳定时间分别为1.7 s和1.4 s。