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1.
一辆江铃汽车缺水行驶,结果发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,仍经常自动熄火不能正常使用。一、熄火时的症状发动机冷车启动、加速一切正常,启动半小时左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能再次启动,待排除油路空气后又重新启动,加速恢复正常,半小时后,又重复以上症状。 相似文献
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<正>1.油箱通气孔被堵塞一台东方红—54拖拉机夜班作业结束后,经过班次保养投入作业,工作不到3小时突然熄火.起初,认为可能是烧瓦或某部位卡死.用摇把转动曲轴时,发动机转动灵活,挂上档拖拉机前后行走也轻便.但对主燃油路检查时,竟发现输油泵、细过滤器、燃油泵里没有油,班次保养时油箱加满了油,主燃油路又没有漏油的地方,燃油到哪里去了?最后,检查主燃油箱油位时,刚打开油箱盖,只听“噗哧”一声,燃油就从油管流出来了.经过对主燃油路详细检查,原来是主燃油箱盖上的通气孔被泥土堵塞所致.因此要注意,班次保养时,要疏通油箱盖上的通气孔.2.空气过滤器向外排机油 相似文献
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1.故障现象
柴油机起动后自行熄火是常见故障之一,大多数柴油机发生过。其主要症状如下:柴油机虽能起动,但空转几分钟甚至几秒钟后便自动熄火,必须排除油路中空气后才能继续起动,起动后又会自行熄火,反复起动,柴油机不能正常运转,无法作业。 相似文献
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在如今我们生活的时代,轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机,自动熄火的原因很多种,首先要分析自动熄火的症状、原因和情况。汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火,那么是什么原因导致发动机自动熄火呢?那就要带着问题来探研问题的所在,从中让我们知道发动机为什么自动熄火,在发动机自动熄火时我们该怎么做,这样我们才可以避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦。 相似文献
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当今,农业机械走入农村千家万户,手扶拖拉机比比皆是,手扶拖拉机发动机在工作中自行熄火是常见的故障,令机手烦恼。根据熄火实况可采取如下诊治措施:一、自行熄火时,转速逐渐降低,但发动机的响声和废气颜色无异常变化:这种症状多为燃油系统故障所引起的,例如:油箱无油,油箱开关未打开,柴油细过滤器滤芯堵塞,油路进入大量空气,燃油粘度大、流动性差、燃油有水及油箱盖上通气孔堵塞等症结。因此,在起动前必须对油路系统进行认真检查,放气排水,对柴油滤清器从细检查,德芯要定期进行清洗,除污排淤,必要时要更换滤芯,换适合… 相似文献
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<正>1.漏装出油阀密封垫圈一台新买的泰山—12型拖拉机,刚工作几小时发动机就自行熄火.经查,发现喷油压力很低时喷油器才喷油,当喷油压力调整到4.9MPa时,喷油器就不喷油了.拆卸喷油泵检查 发现出油阀紧座下部未装出油阀密封垫圈.这样当柱塞压油时,压力油向低压油腔泄漏,喷油泵无法输出高压油,喷油压力正常情况下喷油器便无法喷油,因而引起发动机自行熄火.装上油阀密封垫后,故障排除.2.出油阀弹簧弹力不足一台东风—12型手扶拖拉机在更换喷油嘴和柱塞偶件后,起动不到5分钟,发动机就自行熄火,拆下喷油器检查,发现针阀偶件咬死.彻底清除喷油器内的积炭并将喷油压力调至规定值,装复后试车,仍出现上述故障.后来拆下出油阀检查,发现出油阀弹簧的弹力不足.换上新弹簧后,故障随之排除. 相似文献
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发动机熄火是否得当,直接影响发动机的使用寿命和燃油消耗。因此,每个驾驶员必须掌握各种发动机熄火的基本要领和正确方法。 相似文献
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汽车发动机自动熄火会给安全出行造成巨大的危害,由于轿车的发动机大部分属于电子控制燃油喷射型,导致发动机自动熄火的原因比较多,需要深入研究导致汽车发动机自动熄火的因素。只有这样才能保证汽车安全行驶。 相似文献
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拖拉机在各种作业过程中突然熄火的原因是多方面的,甚至有时还比较复杂。 1.拖拉机的突然超载 当外界负荷突然加大,超过了发动机的负载能力时,发动机将被“憋死”而造成熄火停机。如拖拉机在田间作业时,农具碰到较大的石块或树根等障碍物,即会出现这种现象。 2.发动机曲轴等运动件卡死 发动机曲轴与轴瓦、活塞与缸套等主要运动件相互被咬死,也会造成发动机突然熄火。出现这种故 相似文献
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1.燃油系统性能的简便检测方法
让发动机怠速运转,测量燃油系统的油压,并且记录下来,然后将发动机熄火,等待20 min,其系统油压应保持在150 kPa以上。如果无法保持这一残压,再启动发动机,并在建立油压后,让发动机熄火,并立即将回油管夹住,如果能保持正常残压, 相似文献
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联合收割机使用过程中,常常会碰到发动机自行熄火的现象,要排除这类故障应分清情况,查清故障原因后,有针对性地加以排除。联合收割机自行熄火故障征象主要有以下3种情况: 相似文献
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1油箱出油管口堵塞引起自行熄火 某车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查发现其喷油泵和柴油滤芯器内有空气.拆检并校正了4个喷油器,压力合格雾化良好;又检查了低压油路,输油泵工作也无异常;最后发现燃油箱出油管口处堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太脏.于是在发动机停止状态,用输油泵手油泵进行输油时,输油泵至燃油箱之间的油管内形成真空.燃油箱中的燃油通过出油管口处的硬质物缝隙被压入油管,而后被输油泵手油泵至柴油滤芯器,最后进入喷油泵.尽管输油泵手油泵输的油少,但输的时间过长,喷油泵和柴油滤芯器内会充满燃油,并将空气驱逐殆尽,由此发动机虽然能够发动,并能维持一段时间,但时间过久会因供油不足而被迫自行熄火.后将燃油箱彻底清洗装复,装满清洁燃油后,现象消失 . 相似文献
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联合收割机使用过程中,常常会碰到发动机自行熄火的现象,要排除这类故障应分清情况,查清故障原因后,有针对性地加以排除。联合收割机自行熄火故障征象主要有以下三种情况。 相似文献
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1.发动机不能发动或自行熄火 原因有:①柴油箱油少,油箱盖通气孔堵塞。②柴油粗、细滤清器堵塞。③输油泵不供油或供油量不足。④喷油泵拉杆卡死在熄火位置。⑤油路系统有空气。 相似文献
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发动机熄火是否得当直接影响发动机的使用寿命和燃油消耗。因此,每个驾驶员必须掌握各种发动机熄火的基本要领和正确方法。(1)普通柴油发动机需要熄火时,可拉紧断油手柄至关油位置,使喷油泵柱塞转至不供油位置,停止向气缸供油。不能采取扳动减压手柄和打开气门的方法强制熄火。因为在减压过程中仍在喷油,增加油耗还容易损坏减压机构。(2)启动用二行程汽油机当主机启动后,应迅速按下磁电机断电按钮,使启动机熄火,尽量不要用关闭启动机化油器节流阀和阻风门的办法熄火。(3)带分配式喷油泵的柴油发动机不能只用喷油泵的停油杆… 相似文献
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1禁用减压熄火使用减压熄火 ,容易使气门顶撞击活塞部 ,还可能导致其它相关零件损坏发生故障。2禁用塑料布包紧柴油箱盖或代替油箱盖用塑料布包紧柴油箱盖或代替油箱盖 ,容易堵死油箱盖的通气孔 ,使油箱内的空气不能与外界空气相通 ,使箱内气压降低 ,因而影响柴油的畅通 ,造成柴油机起动困难、着火不正常 ,甚至自动熄火。3禁用弹簧垫代替连杆螺栓的锁丝或不锁弹簧垫易松动不牢靠 ,压紧力不均 ,容易导致螺栓松动 ,造成螺栓的折断。4禁止着火后再加冷水因着火后发动机温度升高 ,如果我们再骤加冷水 ,容易损坏气缸套等零件。5禁用半结合、… 相似文献
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在检修工作中遇到一台195型柴油机,据机手介绍,发动机启动后经常自动熄火。开始时发动机工作一段时间才熄火,逐渐越来越频繁,现在刚启动几分钟就熄火。我们采取拧松细滤器出油管螺栓和高压泵放气螺塞,放尽气体后再次启动的方法进行检查,结果发动机仅工作十几分钟又自动熄火了。仔细查找各油管和接头,都没有漏油的地方。空气是怎么 相似文献