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原条散捆机液压系统的使用(165012)大兴安岭松岭林业局曲日清,胥明华(150086)林业部哈尔滨林机所辛宗生,吴成智1液压系统的组成及设计自行液压式原条散捆机(见《林业机械》1995年第4期)液压系统为开式循环系统,该系统由主油缸回路、副油缸回路... 相似文献
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自行液压式原条散捆机的研制(165012)大兴安岭松岭林业局曲日清,胥明华(150086)林业部哈尔滨林机所辛宗生,吴成智1研制目的及意义目前,我国绝大多数林业局采用原条到村的运输方式,通过卸车设备将原条卸在造材台上.原条常常是成垛地堆放在台面上,特... 相似文献
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我国提高原木产品质量的几点作法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从七个方面对我国提高原木产品质量的作法进行了回顾和总结。一是制订合理造材的基本原则;二是进行合理造材的基本要求;三是量材设计的方法,介绍经验法、经验与微机结合法和经验、理论、微机结合法等三种;四是介绍了我国历来采用的原条散捆方法,有兜卸法、索带散捆法、舌钩散捆法、抓钩散捆法和抓具散捆法等数种;五是介绍了木材缺陷修整的可能性与效果;六是介绍了通过改锯二次造材的效果;七是从管理角度介绍了原条造材考核标准和合理造材效益定额管理。 相似文献
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本文主要论述运材汽车列车上的原条捆在运输过程中的振动问题,并把该原条捆视为具有质量和刚度沿原条捆长度方向变化的变截面承载梁,从而建立了动力学模型及计算式,在理论计算中具有足够的精确度。 相似文献
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胡济尧 《林业机械与木工设备》1983,(3)
计算原条运材车辆承载装置(主要是承载梁的车立柱、拉索和开闭器等装置)的强度和确定原条捆的稳定性时,都需要考虑原条捆的重量对承载装置的侧压力。在原条运材汽车列车运行时,运材车 相似文献
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高广义 《林业机械与木工设备》1987,(3)
随着林业生产的发展以及林业企业管理水平的不断提高,原条产量的检验方式也不断向较为科学的方向发展。例如,重量检尺方法有越来越多被采用的趋势。所谓重量检尺,就是用原条捆的容积重来换算出原条捆的材积。即先对原条捆称重,再乘以一个系数1/γ(γ为容积重)而得出原条捆材积。这种方法简单、容易掌握,只要容积重准确,就能真实的反映情况。可是,因树木生长受各种因子影响,因而性质各异,要想测得准确的容积重绝非易事。因此,使这种方法的推广使用受到了阻碍。 相似文献
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本文结合松岭林业局伐区原条装车工艺的实际,对装车工艺类型进行了初步的研究和总结。认为对于资源零星分散、吸引量小的作业伐区,采用一台或二台拖拉机作业的原条装车工艺,最宜配置有伸缩杆的原条挂车运材,靠J—50拖拉机推木成捆的原条大捆装车工艺。它省去了绞盘机和锁放装置,效果好,安全可靠,可操作性强,目前是较为理想的装车工艺。 相似文献
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国务院指出,1991是中国“质量品种效益年”。文章强调了加强原条合理造材工作,提高原木产品质量和提高经济效益的重要性及其措施与方法,对目前治危兴林,企业深化改革有着十分重要意义。文章重点内容有:原条贮备,实现均衡化生产;原条捆拨开摊平,改善量材造材条件;掌握原条缺陷规律,改进量材方法;目标管理,效益挂钧等。 相似文献
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葛树新 《林业机械与木工设备》1987,(6)
吉林省林业科研所研究设计的新式紧绳捆木器能做为随车工具,完成木材装车后,收拢捆紧的封车作业;又可对小径原条、枝丫材、车立柱、架杆、坑木、檩条等各种规格材和板方材进行打捆装运。该捆木器主要利用捆索自身实现收紧,适合使用多种规格捆索,打成任意径级的木捆,实现预装,适用范围很广。一、紧绳捆木器的结构特点和性能 相似文献
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承载梁间距对原条捆重心高度的影响是:如果承载梁间距偏小,原条捆重心升高,汽车列车稳定性降低,反之则反;承载梁间距对牵引车稳定性影响是:如果承载梁间距偏大,横向力系数只能取较小值,牵引车易发生倾覆,反之则反;承载梁间距对曲线加宽值的影响是:当曲线半经一定时,如果承载梁间距偏小,曲线加宽值就大,反之则反。 相似文献
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周桂新 《林业机械与木工设备》1993,(6):31-32
JJX_1—2.5轻型自行式绞盘机。体积小、牵引力大、通过性能好、机动灵活、耗油量低,使用、操作简单,适合原条单根绞集生产.采用JJX_1—2.5轻型自行式绞盘机接力集材新工艺,就是把原条集材作业分解成绞集和拖运两个工序,并用两种机械分别完成的两个工艺过程。也就是自行式绞盘机完成原条的绞集工艺,J—50拖拉机完成原条搭载、拖 相似文献
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当汽车与长辕杆挂车组成的原条运材汽列在弯道上行驶时(图一),汽列各车轮的瞬时转向半径分别为R_1、R_2、R_3,且R_1>R_2>R_3,因此挂车行驶轨迹向曲线内侧偏移。又因汽列载运的原条捆是绕汽车的承载梁中心O_1旋转,挂车的辕杆是绕汽车的牵引钩中心O_2旋转,因此原条捆相对挂车有一轴向位移。由于汽列在弯道上行驶同时出现“内偏移”和“轴向位移”两个问题,使汽列的行驶变得粗暴,因此轮胎磨损及燃料消耗增加,严重时将导致发生事故零部件破损等。本文分析“内偏移”与“轴向位 相似文献
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方世杰 《林业机械与木工设备》1984,(4)
木材承载装置是运材所必须的工艺设备,它直接影响运材效率和行车安全,本文试就计算方法和使用上存在的问题,进行分析.一、计算方法的选用我国计算木材承载装置时是假设原条的径级相同、装载分层且有规律的,并相互以圆相接触,计算受力以每根原条为分离体,这种计算方法不甚符合原条捆的受 相似文献
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胡济尧 《林业机械与木工设备》1983,(1)
在用运材汽车进行原条运材生产过程中,由于对运输对象——原条捆的特性参数没有足够的认识,因此在汽车和挂车的合理使用上存在一些问题。有些问题就是由于原条梱的重心位置的影响而引起的。过去我国对原条梱重心位置没有进行专门的测定,因而在一些生产计算中多引用外国的资料。但我国的林木状况与外国是不相同的。为此,我们曾在吉林省的合龙林业局和黑龙江省的东京城林业局进 相似文献
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随着木材生产实行长期联产计酬承包经济责任制,一些林业局推广采用了原条大捆一次装车的工艺。众所周知,以往在采用原条大捆一次装车的工艺中,运材汽列的汽车与挂车只能采用长辕杆挂车连接的方式。否则,挂车在已经吊起的大捆下是无法对位的,但是,运材汽车全部采用长辕杆挂车既不经济,又有很多局限性。据了解,长辕杆 相似文献