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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
箱体气阻是指冷却水箱、曲轴箱、变速 器、后桥壳以及蓄电池的通气孔被杂物堵住, 使箱体内外的气体无法正常进出。当箱体内 的气体受热膨胀,或者蓄电池内发生化学反  相似文献   

2.
机车在工作过程中,由于受各种因素影响,有时产生气阻故障。为避免产生气阻,机车上一些盖子都设有通气孔,以平衡容器内外的气压。当这些通气装置失效时,便形成各种气阻故障。一、蓄电池气阻在充放电过程中,蓄电池内电解液发生化学反应会放出气体(氢气、氧气)和水蒸汽,为防止蓄电池内压升高形成气阻,蓄电池加液盖上都设有小孔,在使用中需保持此孔畅通。若此孔堵塞,工作中蓄电池内压升高,如排除不及时会胀裂蓄电池壳体甚至引起蓄电池爆炸。二、喷油泵气阻如4125A、2125、495A等发动机,在工作中,喷油头针阀体密封锥…  相似文献   

3.
<正>免维护蓄电池普遍采用密封铅酸蓄电池,一般为贫液阀控密封式,充电时所产生的微量气体在电池内进行复合,在正常情况下,无酸雾排出,气体排出极少,这种蓄电池与传统蓄电池相比,具有容量大、自放电小、比能高、使用寿命长、不需添加任何液  相似文献   

4.
一、蓄电池充电时必须充足为防止蓄电池硫化,保持蓄电池的足够容量,电时必须使蓄电池真正充足。否则,蓄电池的性能降,使用寿命缩短。蓄电池充足电的标志和特征是1.蓄电池的端电压上升到最大值,且在3h内增加。在充将下不再  相似文献   

5.
蓄电池是拖拉机必不可少的一部分.可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。免维护蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水量少.水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构.释放出来的硫酸气体也很少,与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体、电量储存时间长等优点。很多人知道蓄电池的作用和使用方法,但有的驾驶员使用方法是错误的.比较常见的有四个误区.  相似文献   

6.
蓄电池是拖拉机电气系统的重要组成部分,若管理不当,则会发生爆炸。轻则,机手皮肤受到腐蚀;重则,机毁人亡。因此,机手都应掌握蓄电池爆炸的原因及预防办法。 蓄电池发生爆炸的原因有: 1.蓄电池上的通气孔被堵塞,内部发生化学反应所产生的气体排不出来。 2.充电蓄电池电压过高,电解液中的水分被电解为氢、氧气体,而气体的排放受阻。 3.加注电解液时,带进金属屑末,或极板的活性物质氧化脱落,在蓄电池内部形成短路。 4.连接起动机的导线搭铁,或在蓄电池上放置了金属工具。 预防办法是:保持机车状况良好,随时清除蓄电池盖上的灰…  相似文献   

7.
1.换装新蓄电池后,未打开其加液口盖用薄塑料或蜡密封的小孔,装配过程中随手将金属工具放在蓄电池上,造成蓄电池短路放电,引起内部剧烈化学反应并释放大量的氢气,致使其内部压力增高甚至引起蓄电池爆炸。2.两只6伏的蓄电池,串联使用时,当一只损坏后,所换用的蓄电池容量、新旧程度与原来的不同就会使容量小、质量差的一只过充电或过放电,缩短蓄电池的使用寿命。3.未随季节温度变化而调整蓄电池中的电解液,使蓄电池极板不能在最佳比重的电解液内工作,将大大缩短其使用寿命。另外,在冬季还容易造成“解液结冰而损坏蓄电池。4.…  相似文献   

8.
本文主要在有限元分析的基础上开展汽车零部件轻量化设计工作,通过分析脚踏板和蓄电池箱体结构在应用过程中存在的问题和受力情况,在有限元分析的指导下探究其具体改进工艺,推动脚踏板和蓄电池箱体结构朝轻量化方向发展,提高其使用的经济性。  相似文献   

9.
蓄电池是拖拉机电气系统的重要组成部分,若管理不当,则会发生爆炸。轻则,机手皮肤受到腐蚀;重则,机毁人亡。因此,机手都应掌握蓄电池爆炸的原因及预防办法。 蓄电池发生爆炸的原因有: 1.蓄电池上的通气孔被堵塞,内部发生化学反应所产生的气体排不出来。 2.充电蓄电池电压过高,电解液中的水分被电解为氢、氧气体,而气体的排放受阻。 3.加注电解液时,带进金属屑末,或极板的活性物质氧化脱落,在蓄电池内部形成短路。 4.连接起动机的导线搭铁,或在蓄电池上放置了金属工具。 预防办法是:保持机车状况良好,随时清除蓄电池盖上的灰尘,油污,使通气孔保持畅通;电解液不要加得过多,不能带进金属屑末;充电不宜过足,保持蓄电池内部有较大的空间,极板活性物氧化脱落后,要及时清除干净;防止导线搭铁及工具放在蓄电池上。  相似文献   

10.
蓄电池破裂原因1.当蓄电池充放电时,电解液会分解出较多的氢气和氧气,如果电池盖上的通气孔堵塞,就会使电池内部温度急剧上升,气体不能及时排除,这时容易胀坏电池外壳。特别是夏季,严重时会发生爆炸。2.起动电动机使用时间过长或由于某些原因(电池壳上放工具)...  相似文献   

11.
1蓄电池的维护(1)定期清除蓄电池外表和极桩之间的灰尘污物。农用车辆作业环境尘土飞扬,蓄电池上容易积聚,被渗溢出的电解液浸湿的灰尘,具有较好 的导电性,蓄电池可通过这些污物进行自放电,从而加快蓄电池的亏电速度。因此,应及时将这些污物擦拭干净。加液孔盖上有一个通气孔,作用是释放蓄电池充电时放出的气体,应常检查此孔是否被污物堵塞,如若阻塞应及时疏通。否则,产生的气体就排不出去,  相似文献   

12.
1.要保持通气孔通畅蓄电池中的电解液会不断地被电流分解 ,并释放出氢气和氧气等气体 ,若通气孔不通畅 ,会发生电池顶部鼓裂或侧面变形的故障。新蓄电池的排气栓 ,防尘盖的孔(洞)被零件的毛刺、飞边等堵住 ,积存的油、泥、尘等堵住通气孔 ,都会产生上述故障。2.添加电解液要适量对于橡胶壳的蓄电池 ,电解液的液面应高出隔板10mm~15mm ;对于塑料壳的蓄电池 ,只要将液面加至与最高线平齐即可。若添加的电解液过多 ,不仅会影响蓄电池的使用 ,而且会由于电解液被气体顶压而溢出壳外 ,引发电池短路等故障。3.添加的电解液质量要…  相似文献   

13.
1.通气孔堵塞导致蓄电池爆炸。 惠民县惠民镇苏某的福田牌小麦联合收获机,麦收作业期间蓄电池突然爆炸。故障原因非常简单,就是蓄电池盖上的通气孔被灰尘堵塞,蓄电池充电时产生的气体不能及时排出,从而导致蓄电池内压力过大,胀裂了蓄电地壳体。因此,建议驾驶员经常清洗蓄电池表面的灰尘,确保蓄电池盖上的通气孔畅通无阻。  相似文献   

14.
1.经常检查蓄电池盖上的通气孔是否通畅。因电解液内分解出的气体较多,如不与外界流通,易涨坏壳体。 2.经常检查补充电液和电压,正确应高出极板上表面 10-15mm;发现电压不足时,不要用电起动应及时充电。 3.注意保护蓄电池盖,接线要牢固,为防止接线桩上产生氧化,可涂上润滑脂,注意正负极不要接错了,保持盖上干净。 4.经常检查蓄电池是否固定牢实,为防震动损坏壳体,应在蓄电池底部垫好厚胶皮,上部也垫好,然后固定好。 5.电起动时间不宜太长,正确的起动时间每次不超过5秒,如一次没有起动,应间隔一定的时间…  相似文献   

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小心蓄电池爆炸一辆农用汽车在田间行驶中,突然发生了蓄电池爆炸事故,外壳破裂,电解液飞溅,蓄电池报废。经分析,其主要原因是,汽车在田间运输,工作环境比较恶劣,尘土将蓄电池盖上的通气孔堵死所致。蓄电池上盖的通气孔被堵塞后,电解液放出的气体冒不出来,当蓄电...  相似文献   

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蓄电池的使用年限与正确使用和及时保养有着极大的关系,其中以能否保持蓄电池清洁(包括外部和内部).并保持蓄电池经常在充足电的状态下关系最大.蓄电池的早期损坏,主要是由于使用、维护不当所造成的。不少机动车往往因蓄电池的故障影响生产.因此如何正确使用拖拉机和汽车上的蓄电池就成为一个突出的问题。一、管电池的正确使用1.起动用蓄电池在拖拉机、汽车上安装必须牢固.蓄电池壳下应采用胶皮势或毛毡垫缓冲减震,以免因车辆取历造成蓄电池外壳破裂.2.拖拉机、汽车在更换蓄电池时,必须选用同型号的蓄电池,不可随意使用大容量…  相似文献   

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(六)蓄电池的故障排除实例1.排除蓄电池内部短路故障一辆解放牌A-141KZ型柴油载重汽车不能启动。该车电系电压为24V,用2只12V蓄电池串联使用。在正常启动时,2只蓄电池总电压应不低于18V。也就是说,每只蓄电池的电势不得小于gV,否则即为蓄电池存电不足或有故障。经测试,这辆车启动时,其中1只蓄电池的电势仅为SV,因此,判定这只蓄电池有故障。将其从车上卸下,用高效放电器测试。正常情况下,各单格在SS内电压降应不低于1.SV。但其中有1格在测量的瞬间表针才略动一下。再用密度计测量,其它各单格电解液密度均在l.26g/cm…  相似文献   

18.
(1)换装新蓄电池时,未打开其加液口盖上用薄塑料或蜡密封的小孔,若装配过程中随手将金周工具放在营电池上.就会造成蓄电池短路放电,引起内部剧烈化学反应并释放大量的氢气,致使其内部压力增高,甚至引起管电池爆炸.(2)两只6V的蓄电池串联使用时,当一只损坏后,所换用的营电池客五、新旧程度与原来的不同,就会使客量小、质量差的一只过充电或过放电,缩短蓄电池的使用寿命.(3)未旺季节温度变化而调整蓄电池中的电解液,使营电池板板不能在最佳比重的电解液内工作,将大大缩短其使用寿命。另外,在冬季还容易造成电解校结冰而…  相似文献   

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盐酸可提高蓄电池使用寿命1988年,我们将氯化锌(盐酸锌)注入到在汽车上使用了一个多月的两只浙江绍兴产6伏(单格17片)蓄电池内,结果该两只蓄电池连续使用了53个月零20天.比一般只添加电解液的蓄电池的使用寿命延长了3倍多。尔后,我们又利用重庆电池厂...  相似文献   

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<正>1.蓄电池的通气孔此孔的功能是将蓄电池工作中产生的气体随时排出,以免发生蓄电池爆炸.2.柴、汽油箱盖上的通气孔油箱盖上通气孔的功能是使油箱与大气相通.应保持畅通无阻,不准使用塑料薄膜包油箱盖.如果油箱通气孔堵塞,油箱内压力逐渐降低,会造成油路负压堵塞、供油不足,使发动机工作不稳,功率不足.自动熄火.粗细燃油过滤器内也会充满空气.  相似文献   

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