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郝林森 《林业机械与木工设备》1994,(5)
东方红-75拖拉机变速箱齿圈的反转使用(131504)吉林省长岭县前七号机械林场郝林森东方红──75拖拉机的变速箱在使用过程中,由于滑动齿轮与齿圈的不断磨损,破坏了齿轮与齿圈的正常啮合间隙,使变速箱噪音过大,影响发动机功率的输出.所以当齿面磨损到一定... 相似文献
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油锯怠速“飞车”原因及预防(153100)伊春林业技工学校刘节茹,凌长杰油锯在林业生产中使用很普遍,但在使用过程中常常在怠速时产生“飞车”.特别在油箱燃油接近终了时,发动机临熄火前出现“飞车”更为常见.“飞车”对发动机危害极为严重,所以锯手们对此很棘... 相似文献
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东方红75拖拉机经济使用年限的研究(152205)黑龙江省绥棱林业局赵文举黄建华卞华杨秀芹王永波1问题的提出自60年代以来,东方红75拖拉机一直是我国农林生产的主要设备。大量的调查资料表明,东方红75拖拉机随着使用年限的增长,其技术性能正逐年下降,经... 相似文献
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郑文 《林业机械与木工设备》2000,28(12):26-26
前几年,在与俄罗斯经济贸易过程中,我国进口了大量的德特-75(T—75)拖拉机。因为当时德特-75拖拉机价格比较便宜,而且其性能也比较可靠。现在这些拖拉机遍布全国,特别是黑龙江省更多些。现将德特-75拖拉机发动机易发生的故障及排除方法介绍如下。1发动机烧机油 ①增压器的3个开口密封环磨损,造成窜机油,机油经压缩机或涡轮机分别进入气缸和排气管。密封环的早期磨损是由于增压器过热使环槽产生积炭而产生的,但磨损至后期,环槽座、外密封盘、转子轴、铜套均磨损,轴的径向间隙和轴向间隙都增大,回油不及,更加重了… 相似文献
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我们在使用中发现,东方红-54/75推土机后桥体断裂是个比较严重的问题。据我们对全局20余台推土机的初步调查,自1964年使用以来,到1972年为止,所有机车的后桥体先后全都发生了断裂。其断裂几乎都发生在两侧后轴座孔处,有的一侧断裂,有的两侧皆断。后轴座孔处断裂后,后轴便失去支承而发生弯曲,这就进而影响到终减速器大小齿轮的正常啮 相似文献
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4月25日至26日,全国汽车拄力锦标赛“腾龙竹业”杯浙江龙游站拉力赛在浙江龙游县隆重举行.21支车队共77辆赛车同场竞技。最后,佳通轮胎队外援克里斯托福/本获N姐冠军;在1.6L杯组俱乐部杯的争夺赛,上海大众333车队获该组别冠军;佳通轮胎队外援克里斯托福/本、上海大众333车队外援萨拉丁/道格拉斯分别登上N组飞车王和1.6L杯飞车王宝座,“巾帼杯”则被浙江吉利赛车队的李芳蕾/尤金萍收入囊中。 相似文献
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4月25日至26日,全国汽车拉力锦标赛“腾龙竹业”杯浙江龙游站拉力赛在浙江龙游县隆重举行,21支车队共77辆赛车同场竞技。最后,佳通轮胎队外援克里斯托福/本获N组冠军;在1.6L杯组俱乐部杯的争夺赛,上海大众333车队获该组别冠军;佳通轮胎队外援克里斯托福/本、上海大众333车队外援萨拉丁/道格拉斯分别登上N组飞车王和1.6L杯飞车王宝座,“巾帼杯”则被浙江吉利赛车队的李芳蕾/尤金萍收入囊中。 24日是比赛的第一天,在参与发车的73部赛车中,有10部赛车因冲出跑道、机械故障等原因退出比赛,首场赛事波澜不惊。第二天比赛移至龙游南部山区的竹山林海中进行,67部 相似文献
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陈瑞贤 《林业机械与木工设备》1981,(3)
东方红—54/75推土机为林区主要筑路、养路机械之一。其后轴弯曲为生产中常见故障。据调查,一根新换的后轴,机车平均作业100个班次左右,即可发现有程度不同的弯曲。后轴弯曲多发生在两侧悬臂根部,即后轴内轴承颈里侧。后轴一旦弯曲,最终减速器大齿轮的位置便发生前移和歪斜,破坏了大小齿轮的正常啮合,致使发生各种故障,造成经济上的损失和影响正常生产。下面就后轴弯曲的原因及其预防和改进 相似文献
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东方红—54(75)推土机是林区主要筑路、养路机械之一。我们在使用中发现前梁断裂是个比较严重而且普遍的问题。因此,如何防止前梁的断裂,成为我们在使用与修理中的一项重要课题。遵照毛主席关于“要用全力找出它的主要矛盾”的教导,几年来,我们在实践中对前梁断裂的原因与防止,进行了探讨,采取了一些措施,收到了较好的效果。前梁的断裂多发生于两侧轴孔处,其断裂与本身材料性质、承受的负荷、作业条件、车体状况及使用情况等因素有关。由于材料性质与作业条件已确定,所承受的负荷又取决于上述其它因素,故着重就使用与车体状况两个方面加以讨论。 相似文献
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东方红-54/75推土机后轴弯曲为生产中常见故障之一。据我们初步统计,在机车工作100个台班以后,便可发现程度不同的后轴弯曲现象。后轴的弯曲,多发生在两侧悬臂端根部。现就后轴弯曲的原因与防止谈谈我们的看法。一、使用不当对后轴弯曲的影响1.超载与越障。在推土时负载过重,强行推进,或遇石块、沟壑等障碍时,快速猛推,使后轴受冲击,造成弯曲。2.急刹车与急转弯。在机车高速行驶中突然刹车或急转弯,使履带突然张紧,对后轴发生冲击。 相似文献
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于汶德 《林业机械与木工设备》1987,(5)
答:这种现象我们曾遇到。首先我们查检了二三缸的压力,合乎大修标准。活塞连杆组,配汽机构,喷油器等都正常。当转动喷油泵凸轮轴时发现,喷油顺序为1、2、4、3,与发动机工作顺序1、3、4、2不对应。拆下喷油泵检查,原来是喷油泵凸轮轴前后装反了。凸轮轴的 相似文献
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田世忠 《林业机械与木工设备》1989,(4)
2105型柴油发动机由于高压油泵或调速器某些零件的失效、卡死或者人为的失误和装错零件,有时会促成发动机产生“飞车”现象。笔者目睹了该机发生“飞车”后,发动机零件损坏的情况——活塞和缸套顶碎,缸盖顶出裂纹并有多处深坑,两个排气门不仅分别坠落于各自的汽缸内,而且头部顶坏,杆部顶弯。 相似文献
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王作锋 《林业机械与木工设备》1993,(6):26-27
内燃机械在使用过程中,往往发生烧瓦事故。这种事故的出现,不但影响机械的使用,还往往导致曲轴等与之关联部件的损伤,给机械检修带来困难,造成不应有的经济损失。 1 烧瓦的类型与危害就其轴承瓦烧损的程度和形状而论,可分如下几种类型; 1.1 脱落即瓦的减磨合金层呈片状或条状脱落。由于轴瓦合金层脱落,轴瓦内表面几何形状和几何尺寸发生变化,使轴与瓦的配合间隙增大,造成润滑不良,形成干磨擦 相似文献
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1气缸磨损规律从气缸纵断面看 ,磨损一般是上部大于下部 ,即“锥形” ,在某种使用条件下 ,也会产生“腰鼓形”的磨损。从气缸横断面来看 ,磨损后失去原来正圆形状 ,即“失圆”。气缸腐蚀磨损区 ,一般在距缸顶 1 0~ 30mm的范围 ,即第一道气环下沿至油环下沿之间 ,最大值发生 相似文献
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目前我们栽培的杜鹃花有毛鹃、东鹃、夏鹃和经过以上各种杜鹃反复杂交而成的西鹃(比刊时杜鹃)。西鹃属长绿小灌木,生长快、花量多、花冠大、花色多、花期长,是我国杜鹃花的丰栽类型。杜鹃花落升的主要原因有以下几点。一、栽培基质杜鹃花的根系纤细,喜欢疏松透气、富含腐殖质、pH值5~65的酸性植料。合石灰质的碱性植料或粘士很容易造成根系窒息腐烂,导致落时死亡。二、光照杜鹃花是半阴性花卉,春、夏、秋三季在室外养护,遮阳70%~80%,防止强光灼伤幼嫩叶片;冬季在无直射光的室内养护不能超过一周,否则,长时间叶片不能进行正常的光合作用,营养消耗殆尽,植物出现保护反应,在叶柄与叶片的结合部产生“离层”,稍微触及枝条或叶片,叶片就会“哗哗”落下,而且植料的湿度越火,落叶越重。 相似文献