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近些年来,我国公路交通事业发展迅猛,对社会经济发展作出了重大贡献。然而,公路建设运营过程中影响、破坏环境的问题也日益突出。因此,在加快公路建设的同时,抓好环境保护工作日显重要。做好公路沿线两侧的造林绿化是公路建设的一个重要组成部分,对于提高交通安全性和舒适性,保 相似文献
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2010年,河北省滦平县在京承公路沿线栽植了8000亩地的常绿乔木油松和侧柏,面积核实率和造林成活率均在95%以上。如此高的面积核实率和造林成活率基于以下几方面原因:一是投资额度比较高。每亩油松(大苗)投资5000元,每亩侧柏(大苗)投资4500元。二是造林方式得当。当年造林成活率达95%以上,拨款60%;第二年造林成活率在95%以上,再拨款20%;第i年造林保存率在95%以上,拨付余款。三是管理严格。 相似文献
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指出了随着我国经济的不断发展,公路建设成为了我国社会主义经济建设的主要动力,为行车人员提供了良好环境,同时也为我国的国土绿化做出了积极贡献.结合绿化及规划为公路绿化景观改造提出了河道绿化、公路绿化、步道绿化、广场绿化、侗寨、池塘绿化的设计理念,可作为实践参考. 相似文献
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永州实施主要公路沿线困难地段造林绿化工程,是一项跨世纪的重点工程,也是一项林业实现“第二次创业”发展战略的重大举措。作者研究和论述了工程实施的目的、技术和措施。 相似文献
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村庄绿化事关广大农民群众的切身利益,各级党委、政府应从贯彻落实十六大精神、实践“三个代表”重要思想和执政为民的高度,充分认识加快村庄绿化步伐的重要性,把村庄绿化办成惠及千万农民的民心工程。一、规划先行,统筹兼顾,确保村庄绿化规划顺利实施。村庄绿化应与中心村建设同步规划、同步实施。在编制中心村建设规划时,要统筹兼顾,按照省里的示范村标准,合理安排绿化面积、地块。把村庄绿化与下山异地脱贫、新农村建设等工作有机地结合起来。在具体实施过程中,要把村庄绿化放在重要位置,提上议事日程,加强绿化施工进度的督促和检查,确保按规划严格实施。二、因地制宜,分类指导,多层次推进村庄绿化工作。在编制村庄绿化规划和具体实施村庄绿化规划过程中,要因地制宜、分类指导,不能按照城市的绿化标准、做法,照抄照搬,不切实际地制订过高标准,而是要充分照顾各村庄的实际情况,充分尊重群众的意愿。对于一些有较多古建筑,确有保护价值的古村庄,要以保护名胜古迹为主,不千篇一律强调绿化覆盖率;对于旧村改造部分,要照顾到当前农村的经济实力,实事求是,做到量力而行;对于新建部分,则可相应提高绿化标准。三、坚持勤俭办一切的原则,既坚持绿化标准,又少花钱多办事。村庄绿... 相似文献
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罗盛健 《中南林业调查规划》1998,17(1):16-18
公路沿线“一重山”交通方便,盗砍滥伐、火灾危害、人畜破坏、毁林开荒等较为严重,形成了新的荒山和疏林地,造成了水上流失,公路塌方。可采用“造、封、补、促、管”措施,进行公路沿线“一重山”的绿化改造。 相似文献
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自开展全民义务植树运动以来,水利绿化取得了显著成绩。据统计,20年来共义务植树7000多万株,绿化荒山、荒沟、荒丘、荒滩、荒沙1260万公顷,完成庭院绿化3530公顷,湖泊、水库绿化面积7万多公顷,江河沿岸绿化8000公里,渠道绿化2.4万公里,投入资金10亿多元。 20多年来,水利绿化工作有以下几个特点: 相似文献
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从今年开始,大连林业生态建设将紧紧围绕"大大连"建设的总体规划和"一个中心,四大基地"建设布局,科学制定和认真实施森林生态城市建设规划,全方位、多领域、大投入、高质量地绿化美化大连,促进和谐社会发展,力争用十年时间,率先基本实现林业现代化。到2015年全市有林地由现在的47.8万hm2增加到69.2万hm2,森林覆盖率增加到55%,达到世界发达国家绿化水平。
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随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高,城市居住小区的绿化越来越被人们重视.同时,居住小区园林绿化的水平已成为评比商品房档次高低的重要标准之一.那么,如何搞好城市居住小区绿化呢? 相似文献
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华宁县化肥厂在加强工厂设备管理的同时,积极开展厂区绿化工作。近几年来,这个厂年年坚持开展群众性的植树活动,在厂区种植桉树、银桦、柳杉、圆柏、女贞、板栗、桃、梨、花红等树木共计51,000多棵,按现有职工人数计算,平均每人有树木1,250棵;按厂区空地面积计算,平均每亩种植树木250多棵。 相似文献