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功率因数的高低关系到输配电线路、设备的供电能力,也影响到其功率损耗。本文从理论上分析了提高功率因数对于节约电能,降低损耗,提高输配电设备的供电能力方面的数量关系。 相似文献
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智能型动态无功功率补偿器的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知 ,电力网络中大多使用感性负载 ,电感性负载越大 ,则无功功率所占得比例就愈大。由于无功功率的存在使得电网的功率因数下降、电压降低、线路损耗增大、供电质量降低 ,同时对用电设备运行也会带来不利的影响。提高功率因数 ,合理地选择用电设备提高自然功率数外 ,还广泛采用并联电容性负载的方法来补偿无功功率。传统的方法是采用固定电容补偿方法 ,它仅使用于负载固定、无功功率相对稳定的静态用电装置 ;随着微机控制技术和半导体器件的发展 ,利用计算机对电网进行实时检测、控制 ,并根据无功功率的变化 ,自动切换补偿电容 ,可以准… 相似文献
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无功功率补偿技术及发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
文章介绍了无功补偿技术的现状,分析了一些常用无功补偿装置的优点和不足,并特别指出:在我国,基于智能控制策略的TSC装置仍然需要大力推广。在此基础上,展望了无功功率补偿技术的发展方向。 相似文献
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使用中的异步电动机.即感应电动机(以下简称电动机),励磁消耗的无功功率约占电力系统总无功负荷的70%,电动机的功率因数与其效率及它的负载率有关。 相似文献
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电力系统电压与无功补偿(之二) 总被引:1,自引:0,他引:1
除了用改变电力网参数来减少电压损耗以外,改变电压损耗的另一个重要方面是改变电网元件中传输的功率。即改变表达式中的P和Q的大小,在满足负荷有功功率的前提下,要改变供电线路、变压器传输的有功功率,是比较困难的,常常是不可能的。因此,改变线路、变压器传输功率都是改变其无功功率,使表达式中的Q减少。由此我们引出无功功率的几个非常重要的关键的概念。 相似文献
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电力网在运行时,电源供给的无功功率是电能转换为其它形式能量的前提,它为电能的输送、转换创造了条件。在电力系统输送电能的过程中,无功功率不足,将使系统中输送的总电流增加、使变压器的出力减少、供电线路及系统设备有功功率损耗增大、线路末端电压下降;而对于电力用户来说,过多地从电网中吸取无功,不仅使电网电能质量下降,也影响自身的用电和生产,使企业效益下降,甚至招致罚款。因此,为了减少无功的损失和避免其在电网中的不当流动,必须进行无功补偿。 相似文献
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功率因数是供电系统的一项重要技术经济指标,用电设备在消耗有用功率的同时,还有大量的无用功率由电源送往负荷,功率因素反映的是用电设备在消耗一定的有功功率的同时所需要的无功功率。 相似文献
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基于单片机的粮仓多点温度监测系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决传统的人工测量粮仓温度的缺陷,设计了一种基于单片机的粮仓多点温度自动测量系统.介绍了系统的硬件组成和软件流程图以及基于RS-485的通信网络.从机主要负责采集现场的温度并传送给上位机,当温度超过报警温度时,发出报警信号.上位机通过RS-485总线获得现场的数据,将数据存储并以曲线或者表格形式显示出来.系统具有扩展性好,分辨率高,测量范围宽,抗干扰性强等特点. 相似文献
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基于单片机的奶牛精量饲喂系统的设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
开发了由PC机为管理平台基于单片微机控制的奶牛精量饲喂系统,介绍了系统的硬件、软件设计等方面的问题。本系统以PC机为管理软件运行平台,以ETR100嵌入式系统为控制平台,共同作为奶牛个体识别的Rf射频身份识别系统和给料系统的核心。该系统能够实现奶牛身份自动识别,并通过采集奶牛信息,根据不同情况自动计算奶牛应喂的精料量及饲喂次数,自动分多次、分时段对每头奶牛进行精量饲喂。经试验证明,该系统可靠性高、稳定性好、功能强、可扩展性好等,有广阔的开发应用前景。 相似文献
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基于单片机技术的温室自动控制系统的设计 总被引:3,自引:0,他引:3
随着我国农业科技的发展,温室自动控制技术越来越引起人们的关注,成为未来优质高效设施农业的发展趋势。为此,通过市场调研,采用单片机控制技术,进行了温室自动化控制系统的设计开发。通过性能测试实验,取得较好的效果,为将单片机技术引入到温室自动控制系统的后续研究提供了借鉴。 相似文献
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基于嵌入式系统的远程电网电能质 总被引:2,自引:0,他引:2
为了远程实时监测农村电网电能质量参数,进行嵌入式网络系统设计。以S3C2410芯片为主处理器,搭建嵌入式硬件平台,并在Linux环境下实现WEB服务器,通过编程实时采集电网监测仪数据,并进行数据实时传输,最终通过Internet可以在Windows环境下来实现农村电网电能质量的远程监测。 相似文献
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张兴旺 《拖拉机与农用运输车》2009,36(4):40-42,45
通过对车辆电动助力转向系统的结构及其动力特性进行分析,建立其数学模型,采用飞利浦公司的8位高性能微控制器P87C591,自主设计了一种自调整因子的模糊控制电动助力转向系统,并进行了实车试验.结果表明,自主设计研发的EPS助力效果明显,与进口EPS性能十分接近. 相似文献