CNC系统直纹面插补运算的速度控制方法研究

线接触加工是一种新的加工方法,是利用铣刀侧刃一次走刀完成对直纹面的加工,利用该方法实现的数控系统所采用的是复合插补方法.空间直线插补和圆弧插补是复合插补方法的基础,文中深入研究了空间直线插补和圆弧插补算法及插补过程中的速度处理方式,并利用这种插补方法实现了全软件数控系统,实验证明该插补方法是合理可行的.     

CNC系统直纹面插补运算的速度控制方法研究

线接触加工是一种新的加工方法,是利用铣刀侧刃一次走刀完成对直纹面的加工,利用该方法实现的数控系统所采用的是复合插补方法.空间直线插补和圆弧插补是复合插补方法的基础,文中深入研究了空间直线插补和圆弧插补算法及插补过程中的速度处理方式,并利用这种插补方法实现了全软件数控系统,实验证明该插补方法是合理可行的.     

数控机床计算机辅助故障诊断系统的研究

通过网络和数据库的应用研究，根据数控机床故障诊断的特点，应用专家系统的原理和面向程序设计的方法，以VC 为开发工具，建立数控机床故障库，实现数控机床故障的离线诊断，快速解决设备故障。     

基于类BITBUS协议的车辆低速电器网络控制系统研究

按照区域自治原则，将车辆电器划分为十个子区，每个子区拥有一个ECU，所有ECU经双绞线联接成网络，从而构成了车辆电器低速网络系统．该系统ECU有两类，其中接受驾驶员操作指令的ECU为主控制器，它将驾驶员操作意愿转换为数字信号，并经总线传递给其它九个分ECU。各分ECU对这一包含控制指令信息的数字信号进行识别，若为本区信号则执行，否则弃而不用。文中还对这一系统总线型拓朴形式、类BITBUS通讯协议、系统控制策略等进行了较为深入的探讨。最后，对本系统的优点与缺点进行了评价。     

色彩意象尺度在数控机床ICAID系统中的研究及应用

研究以数控机床ICAID系统中色彩设计过程为对象，进行了色彩意象尺度法实验和对设计者设计认知过程实验．通过心理量表测量、因子分析和口语分析，建立了数控机床产品的二维色彩意象认知空间，提出了色彩辅助设计过程模型框架．开发了配色器，并实现数控机床ICAID系统的产品色彩设计定义、检索、使用、修改的系统化应用．系统在互联网上得到了成功验证．     

基于CFD的低速风洞出口实验段流场速度均匀性分析研究

风洞是空气动力学实验的基本设备,低速风洞出口实验段流场速度均匀性良好是保证气动实验正确的先决条件。本文基于CFD方法,结合风洞实验结果,对低速风洞流场进行数值模拟,比较分析两种不同洞体结构流场品质,得出改变洞体结构可以影响出口实验段流场的速度均匀性这一结论。     

灰色预测系统中分辨系数的研究

灰色关联分析中,分辨系数一般取０－１之间,在具体分析时,如何确定它的值呢．本文通过计算机处理,展示出分辨系数的取值时预测结果有质的影响。     

在微型计算机上实现数控自动编程系统的研究

In this papery, a NC automatic programming system on a microcomputer is developed for machining a group of holes. In this system, the interactive computer graphics is adopted, the location and the shape of holes can be displayed on the screen and at the s     

泰勒公式中中值位置的研究

泰勒(Taylor)公式在微分学中占有十分重要的地位,它建立了函数增量、自变量增量与函数导数之间的关系。本文对泰勒公式中中值的位置进行了探讨,发现了在一定条件下泰勒公式中的中值有相对固定的位置。     

多媒体教学中出现的问题及对策

随着计算机信息技术的发展,计算机网络技术和多媒体技术逐步走进了课堂教学,多媒体技术的应用为教学开辟了一个新的天地。教育部开展的高等学校教学水平评估工作中,把运用多媒体授课占必修课课时量比例大小作为衡量"教学方法与手段改革"效果的重要指标。可见,多媒体技术的应用在     

五轴数控系统电路设计

本文介绍五轴数控系统(经济性)硬件电路的设计过程。该控制系统主要可分为四部分设计:CPU存储器扩展电路设计、显示电路设计、手动键盘和矩阵键盘电路设计以及I/O扩展电路设计。该数控系统硬件电路结构简单简单、开发成本低、可靠性高,在此基础上,进一步完善硬件,并开发控制软件,对经济型数控车床,尤其是功能要求不高的经济型车床,具有一定的应用价值。     

CNC机床伺服系统模糊控制研究

在模糊参数自适应PID控制的基础上，提出了具体算法，在MK6340/3五坐标数控群钻磨床上的大量试验表明，该方法可用于高速、高精度、实时性强的数字伺服系统。     

小型电力推进船舶推进控制系统

针对小型电力推进船舶推进控制系统简单、对复杂环境适应性差的问题,在借鉴传统内燃机动力推进船舶主机控制策略基础上,根据小型电力推进船舶的特点和推进控制功能要求,提出了更加完善的控制系统方案,并建立了系统仿真模型.仿真结果表明,所提出的控制系统方案是可行的,提高了电力推进船舶的稳定性及安全性,使小型电力推进船舶更能够适应海上多变的环境.     

联合收割机前进速度电控系统设计

以联合收割机的电控系统为研究对象,针对其电控系统工作过程中出现的问题,提出了采用模糊自适应控制方法对其进行自适应控制。针对性地设计了基于单片机的自适应控制的速度控制装置,建立了自适应控制参考模型和模糊控制规则,试验表明,此设计完全满足联合收割机的电控系统设计要求,提高了工作效率。     

包膜型缓/控释肥技术的研究与进展

系统论述了缓/控释肥料的概念、分类及作用机理,并阐述了控释技术体系的3个方面：包膜材料、控释路线和生产工艺,重点介绍包膜缓/控释肥料的国内外研究进展、肥料养分释放机理及评价方法与标准,分析了包膜缓/控释肥的生物学效应,并提出了包膜缓/控释肥料研究的重点问题和应用前景。     

供热,空调工程水系统管道内经济流速的研究

从流速对系统的初投资费用及运行费用的影响出发，研究了供暖，空调工程中水系统管道内的经济流速，在初投资费用及运行费用最低的条件下导出了经济流速的相关表达式，分析，讨论了流量大小，系统设计寿命长短等对经济流速的影响。     

基于不完全微分的模糊自适应PID算法速度优化控制系统设计

为提高平地机行走作业速度的控制性能,协调解决外界干扰信号对系统造成的影响以及行走作业速度精度滞后和不稳定性问题、将一阶惯性环节加入模糊自适应PID控制器的微分环节中,采用单片机作为行走作业速度的控制中心,提出了基于不完全微分的模糊自适应PID算法速度优化控制系统.最后通过Matlab的Simulink仿真软件,分别将不带PID控制、PID控制和不完全微分模糊自适应PID控制3种方式用于对人为给定速度干扰信号的控制仿真测试,验证了不完全微分模糊自适应PID算法的有效性和可靠性.     

DMC-PID串级控制在CVT速比控制系统中的应用

通过分析CVT速比控制系统的结构及基本控制原理,确定该系统具有时滞弱非线性特性,论述了常规PID控制算法以及单一的DMC控制算法应用于该系统的局限性.针对这一问题,设计了DMC-PID串级预测控制算法,该算法将经过PID校正的速比控制系统作为广义的控制对象,用DMC预测算法在线滚动优化控制参数,在优化过程中利用实测信息不断进行反馈校正,充分发挥DMC算法的超前预测性和强鲁棒性以及PID控制算法的抗干扰能力.台架实验结果表明,与常规的PID算法相比,该算法能有效减小速比跟踪过程中的波动,超调量由14%下降为4%,过渡时间由6 s缩短为4.5 s,提高了系统的动静态性能.     

基于PIC18F258单片机直流电动机调速系统的研制

介绍一种速度反馈单闭环直流调速控制系统,分析电机调压调速下的数学模型,提出基于脉冲宽度调制PWM的电机转速控制方式,并给出基于PIC18F258、IGBT、EXB841等电子器件下的调速系统软硬件实现。     

论灰色系统方法的特色及问题

通过对灰色系统方法与传统系统方法的比较,探讨了灰色系统理论与方法在研究对象,研究内容,方法论等方面的特色,并分析了其在应用和研究中存在的问题。