林区桥梁活荷载纵向动态加载计算

活荷载的动态加载计算包括人群与车辆、纵向与横向的最不利布置和内力极值的求解。由于微型机容量较小,一般都不能同时进行纵横向计算,因此本文先对林区桥梁活荷载的纵向动态加载计算作一讨论。     

梁柱刚度对结构计算模型和内力的影响

 钢筋混凝土框架结构体系是常用的结构体系。现阶段均可采用计算机求得精确解,但一些近似计算的手算方法由于概念清楚,计算简便,在结构方案设计中能快速手算出结构的近似内力,从而得出合理结构方案。本文以内框架房屋为例,详细分析了不同刚度的梁支承于柱,分别按铰支座、框架两种不同模型并考虑活荷载的不利布置,计算并比较梁端的控制截面内力,通过对控制内力的分析,找出不同梁柱线刚下类似结构合理简洁的计算方法,对工程设计有较强的指导意义。     

空间钢框架二阶弹塑性稳定极限承载力分析

采用非线性连续介质力学的有限变形理论和内力屈服面塑性流动理论,对空间钢框架结构体系进行了二阶弹塑性稳定极限承载力分析,同时分析了主弯曲、非对称水平荷载对空间钢框架极限承载力的影响.经算例分析得知:如果非对称水平荷载比在0.5~2.0之间,则水平荷载的非对称性对结构的极限承载力影响很小;主弯曲对钢框架整体极限承载力的影响随结构层数的增加而减小.     

框架-剪力墙水平荷载下弹性铰结模型研究

 框架—剪力墙结构目前在建筑结构中应用较广,现有二维平面力学计算模型现阶段仅根据有无连梁划分为两种结构体系,只要存在连梁简化为刚结体系,否则将作为铰结体系,显然这两种简化无法真实反映其受力情况。本文提出介于两者之间的框架—剪力墙弹性铰结体系,考虑楼板对连梁刚度的增强作用,用连梁刚度来进行结构体系的划分。按不同的结构体系进行内力计算、设计差异较大,本文建立框架—剪力墙弹性铰结体系,使此类结构的内力分析计算、结构构件设计能更好地反映其实际工作状态,对该类结构的理论分析是一个较大的补充。     

水平风荷载作用下变截面提篮式无铰拱的内力分析

实践证明,水平风荷载绝对控制拱式管桥的强度。所以,对水平风荷载引起的管桥内力进行正确分析是对结构设计可靠性的重要保证。而现有计算拱管风载内力的公式仅限于等截面范围。本文拟就提篮式圆弧无铰拱的结构模式导出计算变截面桁拱管桥风载内力的公式。     

球壳内力校核

许多储油装置的顶和底,都是轴对称球壳结构。按有矩理论计算由于计算较复杂,得到的内力往往容易出错,因而必须进行内力校核。本文取一个有限隔离体,根据平衡条件,推导了径向力、环向力、横剪力以及径向弯矩的校核公式,并附算例。     

空间钢框架结构的几何与材料非线性分析

本文采用有限变形理论及内力屈服面塑性流动理论对空间钢框架的极限承载力进行了弹塑性在形全过程分析。理论与算例都表明，本文方法精度较高，而计算又不过于复杂。     

具有上凸初始弯曲的埋地管道纵向稳定性

基于土的物理非线性、管梁的几何非线性和纵横弯曲问题,导出了具有上凸初始弯曲的埋地管道纵向稳定性计算的一系列公式,其中的一些公式稍加简化后就是CECS 15∶90《埋地输油输气钢管道结构设计规范》所推荐的公式,对这些公式的实用性进行了讨论。由于土的物理非线性是建立在实验基础上,数学力学演绎是严谨的,假设简化是合理的,所以文中所列公式是符合实际的,而且一般偏于安全,这已为实验和工程实践所证实。埋地管道纵向稳定性研究属大位移非线性力学范畴,一般很难得到解析解,因而导出的系列解析解是简单实用的。     

考虑P-Δ效应的高层钢框架结构弹性层间位移计算方法

根据高层钢框架结构的实际变形情况,以带刚性节点的十字型梁柱组合单元为计算模型,推导了钢框架结构构件内力与层间位移之间的关系式,并采用sap2000程序和有关试验结果验证了公式的可行性和正确性.结果表明,框架钢结构的层间位移主要由梁的转动产生的变形和在考虑P-Δ效应下的柱的变形2部分组成,其中梁的转动产生的变形约70%～75%,而考虑P-Δ效应下产生的柱变形约25%～30%.本文中推导公式计算结果与试验结果吻合较好,采用带有刚性节点的十字梁柱单元来计算钢框架的侧移是完全可行的.     

不平衡弯矩平行于短边时钢筋砼板的受冲切承载力计算

结合 GBJ10 -89国家混凝土结构设计规范修订课题 ,对不平衡弯矩平行于短边时钢筋砼板的受冲切承载力的计算 ,从荷载效应的角度出发 ,提出了一种计算等效集中反力设计值的简化方法。该方法与美国 ACI规范公式相比较 ,计算简便 ,且偏于安全     

地基系数法在岩体抗滑桩内力计算中的应用

指出抗滑桩内力计算的传统方法之地基系数法应用于岩体抗滑桩时 ,存在的一些问题 .对此 ,首先根据刚性抗滑桩的受力和变形特性 ,推导了地基系数法计算刚性桩内力的计算公式 ;其次根据弹性抗滑桩的受力和变形特性 ,导出了有限差分格式 ,用以分析弹性桩全桩的内力 .同时 ,采用MATL AB数学软件 ,编写了基于文中所推公式的刚性和弹性抗滑桩内力计算程序 ,可完成全部计算和将计算结果转换成理想的可视化图形 .对于刚性抗滑桩 ,计算结果是精确的 ;对于弹性抗滑桩 ,计算结果的精度优于传统的查表手算法 .计算结果的可视化有助于抗滑桩的结构设计     

竖向荷载差作用下多层砌体房屋顶层裂缝行为研究

构建了能够反映实际情况的U型砌体结构实体研究模型,实时测定并分析了U型砌体结构实体模型在竖向荷载差作用下纵横墙(即非承重与承重墙)的变形,以及裂缝的产生和发展行为．结果表明,纵横墙变形大小随荷载增加而增大,并且当荷载增加至一定值时,纵横墙相交部位将出现变形骤增,反映出竖向荷载差的累积作用效应,同时伴有裂缝的产生和扩展．对于多层砌体结构房屋而言,竖向荷载差是除温度差等因素外导致项层裂缝产生和发展的又一重要影响因素．还首次建立了U型多层砌体结构足尺模型在竖向荷载差作用下的最大剪应力计算分析模型和计算方法,为《砌体结构设计规范》的进一步完善和扩展提供了有价值的理论参考．     

框架与剪力墙结构分析(Ⅱ)——相互作用力及位移

此文对水平力作用下的框架与剪力墙结构采用逐步渐近的计算方法,从估定初始位移入手,利用框架及剪力墙各自的变形特点,求得二者相互作用的内力.然后以变形协调的条件进行核算.必要时,计算可以重复进行.此法可用于不同荷载形式,也可用于柱刚度随搂层而不同的框架及刚度有变化的剪力墙.计算简单,可用手算.     

钢筋混凝土框架柱计算长度设计方法研究

首先采用直接由材料本构关系形成单元M-N-Φ本构矩阵的方法推导出钢筋混凝土构件的单元刚度矩阵，编制了可以同时考虑材料和几何双重大量线性影响的有限元程序，与独立柱和框架柱的试验结果相比，计算结果吻合较好；然后，采用该分析程序对一榀二跨七层的规则框架算例进行分析，计算了各柱单元控制截面的二阶弯矩，并分析了二阶弯矩随各影响因素的变化规律；最后，以现行设计规范中标准柱偏心距增大系数的原型公式在本研究程序条件下修正公式为基点，分析了所选算例各柱单元的计算长度随各影响因素的变化规律。     

新型双层塑料大棚外层棚结构设计与ANSYS稳定性分析

针对作物设施栽培要求,设计一种新型的双层塑料大棚.采用装配式钢管结构,由每隔2个单拱添加1个带拉杆的拱架为一个组合结构,完成外层拱棚的单元结构设计,通过纵向横梁将一系列的组合单元构成外层拱棚框架,这种结构既提高了竖直方向的稳定性又增加了拱棚横向的稳定性.以安徽省部分区域雪荷载和风荷载为例,利用ANSYS软件对该棚型进行应力和位移分析计算,组合单元拱架所受的最大弯曲应力为36.08 MPa,单元的最大位移量为3.31 mm,远远小于单层棚型拱架结构中单拱所受应力大小与位移量.相比目前应用广泛的普通单层塑料大棚,通过组合结构构建的新型塑料大棚能有效减小拱的位移,增加拱的结构稳定性.实践表明:这种双层棚结构具有很好的稳定性和应用推广价值.     

关于林区简支梁桥活载内力计算的探讨

本文指出在林区公路桥梁设计计算惯用方法中,忽略荷载林—50主车偏行(C=0.5米)的最危险情况,使车辆荷载内力弯矩误差可达13.4％(1=15米)。 另外,文中还提出换算内力法,使计算简化。     

考虑P-△效应的高层钢框架结构弹性层间位移计算方法

根据高层钢框架结构的实际变形情况，以带刚性节点的十字型梁柱组合单元为计算模型，推导了钢框架结构构件内力与层间位移之间的关系式，并采用sap2000程序和有关试验结果验证了公式的可行性和正确性。结果表明．框架钢结构的层问位移主要由梁的转动产生的变形和在考虑P-△效应下的柱的变形2部分组成，其中梁的转动产生的变形约70％～75％，而考虑P-△效应下产生的柱变形约25％～3096。本文中推导公式计算结果与试验结果吻合较好．采用带有刚性节点的十字梁柱单元来计算钢框架的侧移是完全可行的。     

钢-混凝土组合脊骨梁极限承载力试验研究

通过全过程加载试验和空间有限元分析,探讨了带波形钢腹板悬臂挑梁的组合脊骨梁在单调荷载作用下的受力全过程、破坏模式、变形特征、抗弯承载力和极限状态,并确定其主要受力的特征值;根据试验现象、荷载-位移(应变)关系、混凝土板剪力滞效应的分析,总结出组合脊骨梁正、负弯矩截面在材料屈服前、后的受力特点和变形特征;在此基础上推导出组合脊骨梁的抗弯承载力计算公式,公式计算结果与试验结果吻合较好.     

框架刚度变化对超高层建筑巨型框架结构自振周期的影响

以超高层建筑巨型框架结构为例,将其等效为一个刚性地基上的加劲薄壁筒组合体,用半解析法计算了不同框架刚度下的结构自振周期。计算结果表明,一级或二级框架刚度增加都会引起结构白振周期的减小,一、二级框架刚度最好保持一致,以减小应力突变的不利影响。     

弧形钢闸门空间框架体系可靠度分析

根据《水利水电工程钢闸门设计规范》、结构可靠度理论及弧形钢闸门空间框架的失效模型,提出其空间框架体系可靠度计算的串联模型及计算方法;在对钢闸门基本构件可靠度研究的基础上,应用该串联模型及计算方法,分析了弧形钢闸门空间框架体系的可靠度。结果表明：按现行规范设计的双支臂弧形钢闸门空间框架体系的可靠度指标最低为３．４（１６Ｍｎ钢）或３．２（３号钢）,比基本构件的可靠度指标小０．８５,与建筑《设计标准》的