正确使用涡轮增压装置

<正>柴油机增设涡轮增压装置,其作用是增加气缸进气量,使燃料充分燃烧,以提高发动机的动力性和经济性。     

废气涡轮增压柴油机的合理使用与维护

1．小油门启动。升温后加速,怠速后熄火由于涡轮增压器位于发动机的顶部,而所用的机油来自发动机的油底壳,机油经过机油冷却器和机油滤清器之后,才能到达涡轮增压器,机油输送到涡轮增压器需要一个较长的过程,因此维护好废气涡轮增压型发动机,首先要记住3句话：小油门启动,升温后加速,怠速后熄火。     

柴油机废气涡轮增压不良影响及对策

本文分析了车用柴油机上采用废气涡轮增压给柴油机匹配问题及柴油机性能带来的不良影响,重点阐述了现代柴油机废气涡轮增压在结构上、材料上、技术上应采取的解决措施。     

简析农用柴油机涡轮增压器的维护与使用

近年来,在农业生产中由于机手们使用不当及维护不周,农用柴油机经常发生涡轮增压器损坏,造成不少经济损失.本文根据实际工作中柴油机涡轮增压器经常出现的故障进行了简单分析,并归纳了在使用和维护时应注意的事项,供广大机主借鉴.     

单缸柴油机废气涡轮增压试验研究

废气涡轮增压作为提高发动机功率的主要技术广泛应用于车辆、工程机械等多缸汽、柴油机上,在提高发动机升功率、节能减排等方面效果显著.受限于生产成本、单缸柴油机结构等因素,国内外关于单缸柴油机涡轮增压的研究较少.为研究在单缸柴油机上运用涡轮增压提高发动机功率的技术可行性,进行了单缸柴油机涡轮增压试验.试验结果表明,单缸柴油机涡轮增压可大幅提高发动机的功率,发动机最低燃油消耗率略优于增压前的油耗,通过对发动机的进排气系统与燃油系统的优化,可望进一步提高柴油机的性能.     

涡轮增压发动机日常使用保养

涡轮增压,是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术。随着能源的枯竭与环境的恶化,为了获取相类似动力,涡轮增压汽车成为首选,那么日常使用与保养对于我们就显得非常重要。     

农用柴油机废气涡轮增压不良影响及措施

本文分析了车用柴油机上采用废气涡轮增压给柴油机匹配问题及柴油机性能带来的不良影响,重点阐述了现代柴油机废气涡轮增压在结构上、材料上、技术及使用上应采取的解决措施：     

涡轮增压机的使用与保养

现代发动机涡轮增压已成为一种标准配置,但是由于对涡轮增压机使用和保养知识较少,经常会由于使用、维护保养不正确,经常造成涡轮增压器异常磨损而报废.文章阐述了涡轮增压机正确使用与维护保养.     

农用柴油机增压系统的使用注意事项

为了使柴油在气缸内充分燃烧,最有效的措施是增加充气量。用柴油机排出的废气来驱动涡轮,带动在同一根轴上的另一涡轮压缩进气,来提高气缸的充气量,这一方法称为废气涡轮增压。     

涡轮增压柴油的正确使用及常见故障

涡轮增压器发动机工作环境较为恶劣,如果使用不当,极易加剧磨损,使发动机无法正常工作,因此涡轮增压器的正确使用维护非常重要。1使用注意事项(1)由于增压器轮轴的转速较高。采用的又是全浮动轴承结构,因此发动机起动后,应待机油压力、机油温度升高到规定的要求后,增压器得到充分润滑方可提高转速,正常工作。(2)发动机在停机前,应怠速运转几分钟,特别是大负荷作业或长途行驶后更应注意,非特殊情况下,不允许突然停机。这是因为发动机突然停机后,机油泵即停止供油,而增压器的转轴在惯性作用下仍在高速旋转,这时增压器因得不到润滑,极易使转轴…     

相继涡轮增压系统对D6114型柴油机性能的影响

在D6114型增压中冷柴油机上,分别采用原机增压器、大增压器、小增压器和同时使用大小2个增压器等4种方案,对柴油机的燃油消耗率和碳烟排放进行了试验.通过分析比较试验结果.提出大小涡轮相继涡轮增压方案,低速工况时小增压器单独工作,中高速工况时大小增压器并联运行.试验结果表明,采用大小涡轮相继增压系统在低速大负荷工况时,比原机燃油消耗率密度最多降低30g/(kW·h),排放烟度最多降低约22%,初步证实了车用柴油机采用相继涡轮增压技术效果良好.     

柴油机的增压改装

随着增压技术的发展,装用增压柴油机的车辆越来越多,因为增压以后柴油机就能发出更大的功率。目前柴油机最有效的增压措施之一就是采用涡轮增压器。但并不是在现有的柴油机上装一个增压器就行,必须进行强度校核,并作     

动力涡轮增压系统试验研究

根据增压柴油机的工作特点建立了动力涡轮试验系统,进行了动力涡轮对前端增压器和废气余热利用的影响研究。试验结果表明:在增压器后加动力涡轮,增压器的性能略有下降,进气量略微减少,但动力涡轮可更充分地利用废气余热,综合来看,明显提高了系统的热效率。试验在增加进气流量的同时,相应提高燃油流量,使燃气温度与发动机基本吻合;同时将增压器压气机出口与燃烧室前端连接,缩短管道长度,较好地模拟了发动机的实际工作特点。     

使用柴油机涡轮增压器应注意的问题

一、使用中应注意的问题 1．对新机或新更换的增压器和停车5～7天以上的机器,都应该注意增压器的内部润滑,把手油门放在闭车位置,用起动机带动发动机,转动1～2次,观察油压表指针稍有上升或油泵指示灯灭为止,每次运转不准超过20s,然后进行起动。     

使用柴油机涡轮增压器应注意的问题

1.对新机或新更换的增压器以及停车5-7d以上的机器,都应注意增压器的内部润滑,把手油门放在闭车位置,用起动机带动发动机,转动1-2次,观察油压表指针稍有上升或油泵指示灯灭为止,每次运转不准超过208,然后进行启动。2.发动机启动后,特别在冬季,不应立即加负荷,必须预温一定时间,使润滑油油温稍高后才能带负荷运转。这一方面是为了保证工作时油路畅通,润滑油供应充足,另一方面也可减小涡轮壳的热应力。     

EGR温度对涡轮增压柴油机燃烧和排放的影响

用试验的方法研究了 EGR温度对缸内压力、燃烧放热规律、燃烧温度以及 NOx 排放等参数的影响。结果表明 ,对 EGR进行冷却可以降低燃烧初期的压力升高率和峰值压力。低的 EGR温度可以延长燃烧滞燃期 ,增大预混合燃烧阶段燃烧的燃油比例 ,缩短燃烧持续期 ,降低最高燃烧温度 ,从而降低 NOx 的排放 ,同时可以降低碳烟的排放 ,提高燃油经济性。     

农用柴油机涡轮增压器的使用与保养

近年来,在拖拉机的田间作业和道路运行中由于不规范的操作使用,经常发生新车涡轮增压机损坏,造成经济损失.为了使广大驾驶员、农机手进一步了解涡轮增压发动机的工作原理、技术性能、操作使用和维修保养,本文就柴油发动机涡轮增压器的有关知识作一初步探讨,供同行们借鉴.     

涡轮增压柴油机在大功率拖拉机上的使用

<正>柴油机的进气方式分为自然吸气和增压吸气,增压吸气又分为机械式和涡轮增压式。自然吸气的柴油机一直占据主导地位,以其技术可靠、性能稳定、经久耐用和维修方便等原因深受使用者的喜爱。近年来,大功率的农机具不断涌现,拖拉机配置如空调、电液控制系统、液压输出系统等在大马力拖拉机上使用越来越多,涡轮增压器在大功率柴油机上逐渐推广使用。