拖拉机方向盘手传振动评价与驾驶员手臂振动传递特性

为探究拖拉机方向盘手传振动传递规律，减少拖拉机驾驶员手传振动暴露量，预防手臂振动病发生，本研究以某拖拉机方向盘与驾驶员手臂系统为研究对象，采用ISO 5349评价体系对拖拉机在2种不同路况下的手传振动进行综合评价，并对不同百分位驾驶员手臂系统进行振动传递特性分析。结果显示，该拖拉机的日振动暴露量为4.257 m/s²，超过国标GB Z 2.2—2007《作场所有害因素职业接触限值 第2部分：物理因素》规定的日振动暴露量限值（3.5 m/s²），具有引发手臂振动病的较高风险；方向盘轴向振动远大于切向和径向振动，是引发手传振动的主要因素；径向的振动从手背经过手腕传递到小臂时被大量吸收，切向的振动从小臂经过肘关节传递到大臂时被大量吸收；驾驶员体型越小，各轴向手背测点的振动传递率越大，随着体型的增大，低频范围（20 Hz以下）的振动从手背传递到小臂过程中有明显的增大。研究结果表明，工程实际中小体型驾驶员要注意手掌的振动防护，而大体型驾驶员更应注重手腕部分的振动防护；对驾驶员手腕应主要加强径向的防护，对肘关节主要加强切向的防护。     

悬挂装置参数对拖拉机振动特性的影响

为研究不同农具位置对悬挂农具拖拉机振动特性的影响,以东方红-LX754拖拉机和淮丰1LS-740深松机为研究对象,采用CATIA软件建立拖拉机和农具简化的几何模型以及MATLAB编写随机路面文件,并基于ADAMS软件修改轮胎参数文本和导入随机路面激励文件,构建深松机-拖拉机-路面系统的虚拟样机。通过仿真研究悬挂装置参数对拖拉机驾驶员垂向振动加速度、座椅安装处俯仰振动角加速度、拖拉机质心垂向振动加速度的影响。结果发现,内提升臂与水平方向的夹角从20°增大到70°时,驾驶员垂直振动加速度峰值从30.09 m/s~2降低到17.61 m/s~2,垂直振动峰值频率从1.36 Hz增大到2.12 Hz,座椅安装处俯仰振动角加速度峰值从11.12 rad/s降低到7.56 rad/s,拖拉机质心垂直振动加速度峰值从42.42 m/s~2降低到29.33 m/s~2。     

基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性研究

基于Pro/E软件平台,构建拖拉机-座椅悬架系统简化的几何模型,并将其导入ADAMS软件,编写轮胎属性文件与路面激励文件,构建拖拉机-座椅-路面系统的虚拟样机。针对不同的行驶速度与路面激励,对拖拉机的行驶平顺性进行仿真分析,探究行驶速度与路面激励对拖拉机平顺性的影响。结果表明,行驶速度与路面激励不平度对拖拉机行驶平顺性具有重要影响,以较高车速行驶时,驾驶员垂直方向振动强度明显高于较低车速的振动强度;在粗糙路面上行驶时,驾驶员的主观振动感明显强于平坦路面的振动感。增设座椅悬架系统改进拖拉机座椅结构,探究增设座椅悬架系统对行驶平顺性的影响,结果表明,增设座椅悬架系统可以明显降低其垂直方向的振动幅度,避开人体内脏器官和脊椎系统振动敏感频率区域,提高拖拉机行驶的平顺性。     

拖拉机功率偏低的原因分析及检修方法

<正>拖拉机以其良好的经济性能和动力性能,被广泛用于农业、工程和其它行业。但拖拉机在日常使用过程中也会出现一些这样或那样的问题,给广大用户造成了各方面的损失。以下就拖拉机在工作中功率偏低的故障原因及检修方法叙述如下,以供拖拉机维修人员及驾驶员参考。拖拉机在工作中功率偏低是指拖拉机实际发出的功率达不到标定功率。下面对拖拉机在工作中功率偏低故障原因及检修方法做一介绍:一、功率偏低的原因分析1.空气滤清器阻塞。由于空气滤清器阻塞,使进入到燃     

公主岭市拖拉机驾驶员培训工作现状及建议

介绍公主岭市拖拉机驾驶员培训工作规范化建设的现状,分析其中存在的问题,并提出建议,以推动拖拉机驾驶员培训工作的开展。     

拖拉机驾驶员培训工作现状及建议的思考

正随着社会经济的迅速发展和社会生产力水平的进一步提升,农村机械化程度迅速提升,拖拉机的重要性日渐凸显。但现阶段,在拖拉机驾驶员培训的过程中还存在教学人员实践技能缺乏、学籍档案管理存在漏洞和学员整体素质偏低的问题,不利于提升学员对拖拉机驾驶技能的掌握程度。因此,探究拖拉机驾驶员培训工作的有效对策,具有十分重要的现实意义。一、拖拉机驾驶员培训工作现状(一)教学人员实践技能缺乏现阶段,我国部分拖拉机驾驶培训学校的教学人员未     

凭方向盘手感判别拖拉机故障

<正>当拖拉机的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述装置发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。车辆行驶中手发麻。当车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动,导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装     

如何根据方向盘手感判断拖拉机故障

1．拖拉机行驶手发麻 当拖拉机以中速以上行驶时，底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动，导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏，传动轴及其花键套磨损过度引起的。     

加强小盘及手扶拖拉机检测工作促进安全生产

小盘拖拉机及手扶拖拉机对支援农业生产,促进商品流通,发展农村经济起到了巨大的推动作用。但由于相当数量的驾驶员重使用,轻保养,长期超负荷作业,施行掠夺性的生产方式,使拖拉机技术状况大大下降,同时也造成了不安全因素。1.拖拉机的动力性和经济性检测功率和油耗是反映发动机     

悬挂农具对拖拉机转向乘坐舒适性的影响

以某型拖拉机和深松机为研究对象,在UG中建立拖拉机和农具的三维模型并导入ADAMS中,建立人-机-路面的虚拟样机模型,对农具质量和悬挂位置在拖拉机转向过程中驾驶员乘坐舒适性的影响进行了研究.结果表明:在拖拉机空载和悬挂农具质量为300 kg、600 kg和900 kg的情况下,拖拉机驾驶员的联合加权加速度均方根值为0.434、0.474、0.566和0.629 m·s-2;在拖拉机悬挂农具内提升臂和水平方向夹角从20°提升到45°、70 °的情况下,拖拉机驾驶员的联合加权加速度均方根值为0.710、0.629和0.558 m·s-2,悬挂农具的质量越大,农具的悬挂角度越小,驾驶员的联合加权加速度均方根值越大,驾驶员越不舒服.该研究为后期的拖拉机的减振设计提供了重要参考.