这台拖拉机离合器为啥不分离

有一台铁牛-55型拖拉机,离合器更换了主摩擦片和弹簧支承盘后,试车时出现离合器不分离,挂不上挡的故障,虽经多次检查调整,仍无济于事,后经区农机局技术人员检查,发现新购置的弹簧支承盘厚度为16毫米,比原车上的弹簧支承盘厚度减少了3毫米,结果支承轴螺栓座拧紧后,高出弹簧支承盘内端面6毫米,从而使支承轴螺栓座顶住离合器后压盘,而导致后压盘无法后移,主离合器不能分离,挂不上挡。 在支承轴螺栓座外侧加上6毫米的平垫圈,使其紧固后与弹簧支承盘内端面平齐,故障排除。     

东风—12手扶拖拉机旋耕乱挡的原因及排除

东风—12手扶拖拉机耕几季后,会出现挂不上Ⅰ挡或换挡分离离合器后,Ⅰ—倒挡滑动齿轮自动挂入倒挡的故障。将该齿轮拨正后,故障即可排除,但易复发,屡发屡拨,既麻烦、又误时,故下田前要做好检修工作,以免田头“抛锚”。     

挂挡故障与排除

（１）故障征象将离合器踏板踩到底，扳动变速杆挂挡时感到费力，或有轮齿撞击声，严重时根本挂不上挡。（２）故障原因①离合器分离不彻底，变速箱第Ⅰ轴动力切不断，所有各挡都难以挂上，并且挂挡时齿轮有明显的撞击声。②换挡齿轮齿端有塌边、崩齿或倒角变形损伤，使齿...     

铁牛-55型拖拉机挂挡困难的原因及排除

有些大修后的离合器,虽然新换了前从动盘等零件,各调整尺寸均符合规定要求,但仍挂不上挡。即使强行分离离合器后能挂上挡,也会出现严重的打齿声。     

离合器不离合

例１一辆新的农用运输车 ,行驶不到１０ｋｍ ,突然出现挂不上挡的现象 ,驾驶员只能在停车后挂好挡 ,才能勉强起步行驶。检查中发现 ,该车变速箱并没有乱挡 ,离合器也没有损坏。踏离合器踏板时 ,感到弹力较小 ,初步断定为液压管路进入空气所致。然而 ,经过多次添加液压油 ,并排放空气 ,故障依然存在。之后 ,经过细心检查 ,发现离合器液压总泵的壳体上有一个小孔眼 ,正是此孔眼引起了液压油泄漏 ,使空气进入总泵 ,导致离合器不分离。故障原因找到后 ,更换合格的液压总泵即可排除故障。例２一辆农用运输车出现了离合器不分离的故障 ,但能看到离…     

主离合器分离不彻底故障分析与排除

多片式主离合器分离不彻底,挂挡时打齿或挂不上挡,挂上挡后未松主离合器踏板,车体会明显窜动,给使用带来很大的安全隐患。分析了主离合器分离不彻底的各种原因,结合实践经验给出了逐步检查处理措施,并以流程图的形式展现,供相关技术人员参考。     

小型拖拉机变速器常见故障与排除

正一、变速器挂不上挡和错挡1.故障现象将离合器踏板踩到底,操纵主变速杆挂挡时十分吃力,往往很难挂上挡,勉强挂入某挡时,会产生齿轮撞击声。2.故障原因(1)离合器分离不彻底,不能切断发动机动力传递,使齿轮副难以啮合。(2)远距离操纵机构不良,如拉杆、摇臂、连接球销变形、磨损松旷或锈蚀卡滞。(3)花键轴磨损产生台阶或毛刺,花键齿槽内有脏物,致使滑动齿轮移动阻力增大,不易挂挡。     

东方红802-A型履带拖拉机底盘故障解析及排除

本文主要论述东方红802-A型履带拖拉机底盘故障的实例:拖拉机使用半年后万向节频繁损坏、当拉动右转向杆时拖拉机停住不动、在调整主离合器的自由行程之后挂不上挡。对故障原因进行详细解析与准确排除。     

手扶拖拉机挂挡困难的修理

手扶拖拉机挂挡困难或挂不上挡的主要原因,一是离合器分离不彻底,动力未切断;二是齿轮端面或拨叉有毛刺;三是滑动齿轮在轴上移动凼难,或离台器轴花键磨出台阶;四是变速杆或拨叉变形。 修理方法:①调整离合器间隙,     

铁牛-55型拖拉机挂挡困难的原因及排除

1.离合器前从动盘摆差过大有些大修后的离合器,虽然新换了前从动盘等零件,各调整尺寸均符合规定要求,但仍挂不上挡。即使强行分离离合器后能挂上挡,也会出现严重的打齿声。(1)原因:装配时忽视了对其端面摆差的检查。根据离合器的装配技术要求,前从动盘的端面摆差不得大于0.5mm。如果摆差大于0.5mm,就出现“扫膛”现象,即在踩下离合器踏板后,前从动     

农用三轮车底盘的常见故障

农用三轮车在使用中,其底盘常出现以下几种故障: 1.离合器分离不彻底 在换挡时离合器分离不彻底,按标准进行调整后故障仍不能排除。其原因是变速箱第1轴轴承磨损严重,当踩下离合器踏板时,第1轴产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底,此时应更换轴承。 2.自动脱挡 在行驶中,挂上挡后又自动脱挡,主要原     

铁牛—55型拖拉机挂挡困难的原因及解决办法

1.205型轴承钢球架烧散 有的新购机车使用不久就挂不上挡,即使踩下二级离合器,仍挂不上。经拆开检查发现,205轴承钢球架烧散了。其原因是:因产品出厂时,205轴承座内加入的黄油量不足,使该轴承得不到充分润滑,主离合器轴在205轴承内长时间干摩擦而造成。由于主离合     

机车传动系统的故障特点

机车的传动系统主要由离合器、万向节、变速箱和后桥等部分组成。该系统常见的故障有:离合器不能分离,分离不彻底或打滑,变速箱挂挡困难或乱挡、跳挡,传动副过热或发出异常响声,漏油等。现将传动系故障的特点叙述如下: 一、离合器、变速箱操作不当是传动系产生故障的一个重要原因     

铁牛--55型拖拉机挂挡困难的原因及修理

１．２０５型轴承钢球架烧散（１）原因产品出厂时，２０５型轴承座内加入的黄油量不足，主离合器轴在２０５型轴承内长时间干摩擦而造成的。由于主离合器是在２个９４９０８型滚针和１个２０５型轴承的支承下工作的，故当２０５型轴承的钢球架烧散后，主离合器失去了两端的约束，同心度偏差增大，在飞轮和前压盘的约束下，前从动盘有倾斜的趋势，而当踏下离合器踏板后，约束解除，离合器前从动盘随即倾斜，动力并没有被切断，故挂不上挡的。（２）修理方法换下损坏的２０５型轴承，同时检查一下主离合器轴头的磨损情况及油封的密封情况，换…     

拖拉机挂挡困难的原因及解决办法

一、205型轴承钢球架烧散 有的新购机车使用不久就挂不上挡，即使踩下二级离合器仍挂不上。经拆开检查发现，205轴承钢球架烧散了。其原因是：因产品出厂时，205轴承座内加入的黄油量不足，使该轴承得不到充分润滑，主离合器轴在205轴承内长时间干摩擦而造成的。     

三轮农用车底盘常见故障及排除方法

一、离合器分离不彻底和自动脱挡 1.离合器分离不彻底。应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成,检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损     

三轮农用车底盘故障六例

1.离合器分离不彻底 有一台山东巨力7Y-975型三轮农用车,换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍没排除。拆卸检查离合器总成没有发现什么问题。又经反复检查,发现是变速箱一轴轴承严重磨损,产生轴上移动。所以当踏下离合器踏板时,一轴产生轴向移位,离合器分离行程加大,造成分离不彻底。更换轴承后故障排除。 2.自动脱挡 有一台山东文登7Y-975型三轮农用车,在行使中挂档时常出现自动脱挡     

驾驶拖拉机五要点

一、起步将离合器踏板踩到底,然后将变速杆推入所需档位,按喇叭发出信号,观察周围有无障碍,逐渐加大油门,同时慢慢放松离合器踏板,使拖拉机平稳起步。挂挡要平稳轻快,一次挂不上挡,可放松离合器踏板,再踩下重挂。放松离合器踏板的过程是开始时稍快,随后放慢,待拖拉机平稳起步后再将脚移开离合器踏板。     

江苏504型拖拉机液压系统故障及排除

1、农具不能提升 首先通过“问诊”了解故障是渐进性的还是突然发生的。如果提升器由正常工作迅速地变为提升缓慢直至不能提升,则属渐进性故障。其原因是提升器内机油漏尽。可能故障原因有：①液压油泵出油升口密封圈破损。由于该处油压较高,密封圈破损后液压油迅速地漏到变速箱内。②液压泵主动齿轮轴的自紧油封损坏或脱出。③提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。     

拖拉机变速箱故障现象与排除方法

正1挂挡困难及排除方法(1)现象:当踩下离合器踏板挂挡时,尽管离合器踏板已踩到底,但仍挂不上挡,有时柴油机动力没有完全切断,挂挡时有齿轮撞击声。(2)原因:1离合器分离不彻底;2变速杆定位销严重磨损或折断,使变速杆失去控制作用;3锁定弹簧力过大,使拨叉轴弯曲,变速杆变形而不易移动;4拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动,或拨叉严重磨损、变形;5变速杆下端工作面或拨叉凹槽严重磨损;6齿轮结合面严重磨损。