平稳发展中的农用运输车行业——2003年农用运输车产销情况概述与2004年市场展望

具有适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平等特点的农用运输车,自上世纪70年代末80年代初面世以来,经历了起步摸索、高速发展阶段后,1996年进入了相对稳定发展阶段,1999年,农用运输车年产量达到最高峰320万辆,但自2000年开始出现了负增长。但从2003年的统计数字看,农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆,比2002年的259万辆增长了3.28%。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长局面,三轮农用运输车年增率长1.09%、四轮农用运输车年增长率15.74%。2003年一季度农用运输车产销量就出…     

河南省农用运输车市场分析与研究

根据机械部“农用运输车市场需求与产品结构构成研究”课题的要求，我们调查组分三路干1996年7月下旬至8月上旬对河南省郑州、新乡、商丘、许昌、南阳、信阳和三门峡7个不同类型的代表地区进行了调查，调查的主要内容包括自然经济概况、交通运输设施情况、农村道路运输量、农村     

我国农用运输车的发展与展望

<正>我国是个农业大国,有广大的农村和世界上最多的农民.随着我国经济的持续高速发展,农村面貌发生了翻天覆地的变化,农用运输车市场也开始红火起来.在经历了起步到超速发展这两个前期发展阶段之后,我国农用运输车市场在政府宏观调控、企业开拓进取的共同作用下,已经进入稳定发展时期.在世纪之交,我国农用运输车市场会在政策进一步完善、技术进一步发展、企业进一步竞争、用户进一步增加中逐步成熟和发展.     

2003年上半年农用运输车产销情况

1、2003年l。6月农用运输车产销量(辆)┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┓┃～蠢广～≮ ┃ 产量 ┃ 销量 ┃ 产销率(%) ┃┃车型 ～—\～ ┃ ┃ ┃ ┃┣━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 农用运输车 ┃ 1.279.7()4 ┃ l,28l,449 ┃ 100.14 ┃┣━━━┳━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫┃ 其 ┃ 四轮农用运输车 ┃ 228.655 ┃ 228.060 ┃ 99.74 ┃┃ ┣━━━━━━━━…     

农用运输车行业平稳发展

从2003年的统计数字看，农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆，比2002年的259万辆增长了3．28％。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长的局面，三轮农用运输车年增长率1．09％、四轮农用运输车年增长     

我国三轮农用运输车的生产现状与展望

<正>三轮农用运输车是在70年代末、80年代初,伴随着我国农村经济体制改革而产生和发展起来的.虽然到现在只有10多年的发展历史,但由于它适合农民的使用条件,适应农民的购买力水平、能在农村现有道路上行驶,故其市场需求巨大,发展速度也是非常快的.早在1982年,农用运输车行业(其中三轮农用运输车占较大比重)的年产值和利润就已超过了拖拉机行业,1994年产值达到了200亿元,占农机工业总产值的28.6%,成为农机工业的一个重要支柱.     

农用运输车的发展与变化

农用运输车自1997年诞生以来,以适应我国农村道路条件和农民购买力水平,符合农民的使用要求等特点得以迅速发展。2002年,估计年产量可达270万辆,社会保有量约2500万辆左右,成为我国交通运输工具重要组成部分,为我国农村经济的繁荣和发展,为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。 上世纪80年代初,刚迈进社会的农用运输车结构比较简单,用途也比较单一,单纯为解决农村的短途     

绿色设计与农用运输车

1 绿色设计产生的背景 资源、环境和人口是当今社会面临的三大主要问题,特别是环境问题,正对人类社会生存与发展构成严重威胁.全球性的环境恶化,引起了国际社会的极大关注.日益严重的生态危机要求世界各国共同行动起来,加强环境保护,以拯救人类赖以生存的地球,确保人类的生活质量和经济的可持续发展.     

农用运输车——质量,用户与市场

本文就农用运输车的质量现状,以及对几种农用运输车质量跟踪的结果,从用户使用要求和市场发展的角度,探讨我国农用运输车在生产管理、标准修订及结构设计、质量管理、标准化通用化、新产品开发和销售服务等方面存在的问题及发展方向,以使农用运输车更适应用户和市场要求。     

我国农用运输车市场与行业发展研究

1前言近年来，农用运输车的快速发展和行业规模经济的初步形成，受到行业内外的广泛关注，成为企业争上的热点，也引起了汽车界和交通管理部门褒贬不一的争论。1996年4月份，江泽民总书记和李鹏总理等国家领导人先后两次分别观看了不同型式的8种农用运输车。农用运输车两次进入     

农用运输车的清洗

<正>农用运输车不仅要保持良好的技术状况,还应经常保持清洁,因此,清洗车辆是驾驶人员一项必不可少的工作,是农用运输车经常性维护保养的一个重要方面.适时地清洗农用运输车具有如下作用:(1)能够有效地减缓和防止车辆早期腐蚀.农用运输车由于自身的特点,决定了它要经常行驶在高低不平、尘土飞扬、泥水四溅的工地和乡间小道上,车辆常常是尘土满身.由     

农用运输车与发展

简要地论述了农用运输车的市场需求和农民的购买力,并预测了农用运输车的发展方向,对农用运输车厂家及相关行业的发展有一定的参考作用.     

适应市场变化拓展农用运输车生存空间——农用运输车发展问题的思考

1前言 农用运输车(以下简称农用车)自1980年诞生以来,以其极强的农用特色,真正迎合了广大农民的现实需求,从而以极强的生命力在短短的20年的时间内,迅速获得了巨大的发展.据统计,1999年全国农用车年产量达320万辆,从1984～1999年,年产量平均以37%的速度增长.但近几年来,农用车发展的速度已明显趋缓,从1995～1999年,年产量平均增长速度为8.6%.同时,由于上有轻型、微型汽车逐步向农用车市场渗透,下有变型运输机械抢夺农用车市场份额,农用车行业面临着前所未有的严峻局面.作者从农用车市场形势分析入手,分析了农用车的市场运行特征,新形势下农用车所面临的机遇与挑战,针对农用车的发展战略提出了一些建议.     

农用运输车产销首季开门红

农用运输车产销经过三年的相对低迷之后,今年一季度实现了开门红。季度产量达到66.2万辆,比去年同期增加了近11%。其中四轮农用运输车产量达12.4万辆,同比增加31.33%,三轮农用运输车产量达53.8万辆,同比增加7.18%。出现这种局面主要有三个原因:一是党中央、国务院促进“三农”发展的多项政策逐步得到了贯彻实施,使农民有了主心骨,增强了致富信心。另外,可能是去年财政部和国家税务总局下发的文件规定“三轮农用运输车”属于“农机”,应按有关“农机”的增值税政策规定免征增值税这一因素,无形中扩大了农用运输车市场空间。还有,由于今年原材…     

2001年农用运输车产销形势预测

一、农用运输车产销形势回顾　　农用运输车是我国改革开放和市场经济的产物。自70年代80年代初诞生以来，它的整个发展过程大致可以分为起步、高速发展以及相对稳定发展三个阶段。　　1979年至1986年为起步阶段，这一阶段主要是T行机型的探索，到1986年的年产量仅为6.4万辆。1987年至1995年为高速发展阶段，连续8年产销量以年平均增长率为51.4％的速度增长，1995年产量达230万辆。1996年开始进入相对稳定发展阶段，农用车的年产销量的增长率明显回落，1996年至1999年平均增长率在10％左右。市场格局已由卖方市场转化为买方市场，产品开始…     

新型三轮农用运输车变速器

新型三轮农用运输车变速器山东巨力（集团）股份有限公司荣海岩三轮农用运输车间世以来,已成为农村短途运输的主力军。随着保有量的不断增加,用户对三轮农用运输车的车速、爬坡能力、农田作业、一机多用等性能提出了更高的要求。在发动机输出扭矩基本固定的情况下,变速...     

农用运输车现象剖析

<正> 1 农用运输车现象再剖析农用运输车(以下简称农用车)经过几年的探索,大规模走向市场只有10多个年头.过去10年是农用车大发展的10年,年产量从1984年的28000台到1995年230万台(其中三轮农用运输车200万台,四轮30万