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左效谦 《农业装备与车辆工程》1995,(2)
在车辆行驶中,驾驶员的驾驶技术水平如何,不仅影响到行车安全,而且与燃油消耗密切相关。据资料介绍:经测试.驾驶技术水平的高低所引起的燃油消耗差为7%~15%;新老驾驶员所引起的燃油消耗差可达20%~40%;同一驾驶员,只要稍加改进原来不合理的操诈.便可节油10%以上.因此,正确合理地驾驶操作可以大大降低燃油消耗,从而降低运行成本,提高经济效益。笔者实践经验.驾驶中的节油技术主要有如下六个方面:一、预热起动.低速起步,保温运行主要指寒冬季节。冬季由于气温较低。润滑油粘度大,润滑不良;机体温度低,起动阻力大;… 相似文献
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节约用油,是指在保证行车安全,车辆使用性能正常,以及有利于提高运输生产效率和延长机件寿命等前提下,科学合理地节省用油.实践证明,只要精心维护好车辆,保证车辆良好技术状态,掌握正确的驾驶操作技术和保持良好的行车习惯,节约油料是大有潜力可挖的.
车辆的滑行性能与底盘各部件的技术状态密切相关.滑行性能好,车辆滑行起来就轻快,发动机消耗于底盘(主要是传动系及行驶系)上的无用功率就小.滑行性能好,滑行距离就大,而且可以缩短加速时间和距离,也就可以减少燃油的消耗.因此,要减少燃油的消耗,就必须提高车辆底盘的技术状态和滑行性能.主要应做好以下的检查调整工作. 相似文献
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正在农用车使用中,车燃料的消耗受到车辆技术状况、使用情况和驾驶操作等因素的影响。为减少燃料消耗,提高农用车使用效益,应采取以下措施:一、正确操作,减少油料消耗1.必须保持经济车速。当车速不超过最高速度的2/3时,燃油消耗较少,此时的车速称为经济车速。经济车速也被称为发动机在最小油耗转速下车辆的行驶速度。目前农用运输车最高车速可以达到100 km/h以上。但这并不是经济车速,此时,燃油消耗率及机油消 相似文献
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燃油的消耗一般占成本的20%~30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上.因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点: 相似文献
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我国南北温差较大,尤其是冬天,北方气温较低,也是汽车磨损最大的季节。但是农民朋友在驾驶车辆的时候往往不注意,所以不但使车辆的磨损增加,而且燃油消耗也随之增加。在冬季合理使用车辆,对延长车辆的使用寿命尤其重要。现就冬季如何正确使用车辆提几点建议供驾驶员朋友参考。 相似文献
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驾驶员在驾驶操作中与节油的关系甚为密切,正确的驾驶操作可以降低燃油消耗。驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点,大致可归纳为:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路行车、行车前须做好行车计划等七个部分。 相似文献
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当前,有些农用车燃油消耗超过正常耗油量的25%~35%。这将增加使用成本,降低动力性。如何降低燃油消耗,应采取如下节油措施: 1.坚持燃油净化 柴油不干净,不仅影响农用车的利用率和使用寿命,也增加燃油的消耗,加大运输成本。据有关资料表明,使用经过净化的柴油比用未经净化的柴油,能节油12%~31%。 2.正确驾驶操作 相似文献
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农用车在行驶中的油耗与驾驶操作有着直接关系。那么如何掌握好驾驶操作技术,减少燃油消耗,在操作上应注意以下几点: 一、农用车在启动前一定要冷摇数圈,使发动机在启动前润滑良好。农用车启动后,必须低速升温, 相似文献
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驾驶员的责任心和驾驶技术水平对节油有重要意义。驾驶节油的关键是驾驶员根据车辆的运行条件采用相应的驾驶操作,使人车配合得当,使车辆保持最佳运行状态。驾驶习惯与技术对节油的影响非常大,对此,本文探讨了几点汽车技术节油方法与技巧,并对汽车养护进行了探讨。 相似文献
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燃油的消耗一般占成本的20%~30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上。因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点:1.采用冷摇慢转,预热急速升温拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好,减少磨损。发动机启 相似文献
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燃油的消耗一般占成本的20%~ 30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上。因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点: 1.采用冷摇慢转,预热怠速升温。拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好, 减少磨损。发动机启动后,应怠速升温。当发动机水温上升到65℃以上,再起步。如果水温低于45℃,燃油燃烧不 相似文献