基于AHP方法的高速公路中央分隔带绿化植物综合评价

在对高速公路中央分隔带绿化立地条件、功能等分析的基础上,运用层次分析法(AHP)建立了隔离带绿化植物的评价体系,对京石高速(河北段)中央分隔带绿化植物进行综合评价排序,为公路绿化改造管理提供决策依据,为高速公路绿化设计中树种选择提供参考借鉴。     

新安高速公路桧柏隔离带衰败原因分析及改造方案

采用线路调查、样方取样等生态学的野外调查方法对新安高速公路淇县段中央隔离带进行了实地考察。结果发现:作为中央隔离带绿化植物的桧柏下部干枯、内膛光秃,甚至有部分死亡的现象。分析了桧柏隔离带衰败的原因,提出了改造方案。     

粤北地区高速公路绿化中乡土植物的选择与应用

该研究从粤北地区京珠高速、韶赣高速、广乐高速、清连高速4条高速公路绿化中乡土植物的选择和绿化配置效果两方面入手,对粤北高速公路中央隔离带、边坡、路侧、互通立交区、服务区及收费站、隧道进出口等区域的33种乡土植物使用情况、生长现状进行调查分析,得出适宜高速公路绿化的乡土植物品种及配置方式,为粤北地区乡土植物在高速公路景观绿化工程中的应用提供依据与参考。     

牧场废弃物堆肥在高速公路绿化中的应用

将牧场堆肥产品再加入适量的氮、磷等化肥元素,将其施用高速公路绿化带绿化,可明显提高黄河故道地区高速公路高陡边坡绿化效果.数据显示牧场堆肥产品 化肥的混合施用,可以改善高速公路高陡边坡土壤的保水保肥性能,促进高速公路高陡边坡、中间隔离带、高速路环岛的黑麦草、大叶黄杨和桧柏的生长.高速公路的中央分隔带、护坡及转盘对几种树和草类进行的试验,证明植物响应良好:护坡及转盘内草坪草生物量增加,颜色加深,绿色期延长;护坡草生长旺盛,根系发达,对护坡具有良好作用;中央分隔带植物高度、冠幅、地径增大.     

以生境保护优先的北京市第二道绿化隔离地区郊野公园选址方法

[目的]在中国快速城镇化背景下,北京市边缘地区的生态环境不断恶化,绿化隔离带成为控制北京市建成区无序扩张、改善城市生态环境的手段,在绿化隔离带范围内建设郊野公园是落实规划的有效途径.郊野公园的核心目标是在生态保育的同时提供少量的游憩活动,因此对于绿化隔离带范围内生境质量高的区域进行保护应作为郊野公园选址的基础原则.[方...     

高速公路绿化工程建设现状与植物配置研究

总结了高速公路绿化工程建设现状,提出了高速公路绿化工程设计和施工存在的4个问题。分析了司乘人员视觉、心理特点,针对高速公路不同行车及路段情况,提出了相应的植物配置要求;概括了高速公路线型、绿地特点,提出了高速公路绿化景观要素配置特点;并针对高速公路绿化的目的,提出了其绿化的模式和风格。     

高速公路绿化带土壤水分动态变化规律研究

【目的】研究高速公路绿化带边坡的土壤水分动态变化规律,旨在为高速公路生态绿化提供参考。【方法】2009年4-11月对河北固安县廊涿高速各观测点(阳坡、阴坡、平地及中央隔离带)不同土层深度(0~40cm)含水量及降雨量进行连续观测,分析了高速公路绿化带土壤水分的动态变化规律。【结果】4-5月,各观测点土壤含水量持续下降;5-8月,各观测点土壤含水量迅速增加,并保持在较高水平;8-10月,各观测点土壤含水量逐渐降低;10-11月,各观测点土壤含水量稳中有升。各观测点表层(0~10cm)和下层(10~20cm)的土壤含水量波动较大,变异系数平均值为28.39%和24.85%,深层(20~40cm)土壤含水量的变化明显减弱,变异系数平均值为19.41%。在0~40cm土层,中央隔离带的土壤含水量较高,阴坡和阳坡次之,平地最低。【结论】高速公路边坡土壤水分的季节性动态变化规律显著,且与降雨规律一致。5-10月的土壤水分条件最好。土壤水分的空间变化可分为速变层(0~20cm)和活跃层(20~40cm)2个层次。各观测点中,中央隔离带的土壤水分条件最好,阴坡和阳坡次之,平地土壤水分条件最差。     

欧李在干旱、半干旱地区高速公路绿化中的应用

适地适树是高速公路绿化成功的关键因素。根据干旱、半干旱地区高速公路绿化的特点,介绍了欧李的形态特征、生物学特性。阐述了欧李在干旱、半干旱地区高速公路绿化的综合开发利用价值,为欧李在干旱、半干旱地区高速公路绿化中的应用提供了科学的依据。     

高速公路绿化研究

高速公路绿化景观建设是高速公路建设中的一个重要部分。文章对高速公路绿化的研究进展进行了综述,为改善高速公路绿化中存在的不足,促进高速公路绿化景观的可持续发展提供参考。     

关于高速公路绿化设计的思考

阐述了高速公路绿化的研究动态与趋势,总结了高速公路绿化设计的意义、思想及原则,并提出了高速公路绿化树种选择与植被配置的要求,以期为高速公路的绿化设计提供参考。     

浅谈城市绿化隔离带中近自然景观设计

随着城市化进程的推进,人们对城市绿化设计的关注度不断提高,而城市绿化设计不仅要强调人类在营造自然环境中顺应自然规律、尊重自然法则、促进人与自然的和谐,更要综合考虑城市中可利用空间的价值利用,如绿化隔离带中近自然景观设计。现依据近自然林业、景观生态学等相关理论,分析了城市绿化隔离带中近自然景观设计的原则、理念等,以期对目前城市化进程中城市绿化隔离带的近自然景观设计提供积极的借鉴意义。     

浅析道路绿化景观设计与应用——以沈砖公路为例

在路域绿化水平不断提升、环境绿化景观不断提高的情况下,如何合理规划、建设具有本地区特色的道路景观绿化、创造良好的行车环境,是国家经济建设可持续发展的重要工作.现以沈砖公路为例,通过分析沈砖公路道路绿化的设计特色,研究了道路中央隔离带、主干道两侧、路肩、边坡等绿化的植物配置,详细阐述了道路绿化在规划设计中的原则与作用.     

北方高速公路绿化设计研究

阐述了高速公路景观绿化设计的原则,研究了北方高速公路绿化的特点,探讨了国内高速公路绿化存在的问题和改进措施。     

平原地区高速公路沿线绿化设计及管理研究

从高速公路绿化指导思想、绿化植物品种的选择与配置、设计施工程序和养护管理四个方面对高速公路绿化进行研究分析,提出了我国高速公路绿化过程中应该遵循的原则;绿化植物品种的选择与配置,以及设计施工时应该注意的问题;强调公路绿化必须加强养护管理。以期高速公路的绿化能实现生态效益、经济效益和社会效益协调发展,从而使绿化效益达到最大化。     

高速公路中央分隔带景观生态绿化设计

介绍了高速公路中央分隔带的景观规划设计、绿化苗木品种选择、绿化设计模式类型,以期对高速公路景观生态绿化设计提供有益借鉴。     

宁夏高速公路绿化刍议

以宁夏石中、古王高速公路绿化工程为例，论述了高速公路绿化、立地条件、绿化类型、采取的措施。     

平原地区高速公路沿线绿化设计及管理研究

从高速公路绿化指导思想、绿化植物品种的选择与配置、设计施工程序和养护管理四个方面对高速公路绿化进行研究分析,提出了我国高速公路绿化过程中应该遵循的原则;绿化植物品种的选择与配置,以及设计施工时应该注意的问题;强调公路绿化必须加强养护管理.以期高速公路的绿化能实现生态效益、经济效益和社会效益协调发展,从而使绿化效益达到最...     

双河市生态隔离带建设规划

城市生态隔离带的构建涉及到林学、生态学、植物学、园林景观学等众多学科的理论知识,是对传统绿化隔离带功能的延伸及完善,其具备城市组团隔离功能之外,还拥有生态保育、农业生产、文化传承、景观游憩等功能,是功能复合性的生态系统。以双河市生态隔离带建设规划为例,结合其地域特色,提出了"一环、三区、六点"的布局结构,并对其外环防护林带、观光苗圃区、农业生态园区、文化纪念园区功能安排进行了阐述。     

高速公路绿化现状与植物配置模式研究

通过理论研究、实地调查有机结合,总结了高速公路绿化现状,分析了司乘人员视觉、心理特点,并针对高速公路绿化的目的,提出了其绿化的模式和风格。     

高速公路的绿化设计

简述高速公路的绿化组成和绿化原则,详细介绍高速公路绿化的设计要领,并提出高速公路绿化建设的建议。